2019，再骑乔尔玛

阿波

2019年5月24日-26日，我第三次骑行了独库公路~乔尔玛。独库公路穿越茫茫戈壁、深山峡谷，连接南北疆，全长561公里，沿途风光险峻壮美，是一条景观大道，也是一条英雄之路，是新疆的迷你318。我2017年7月、2018年6月都骑行了独库公路的独山子至乔尔玛段，非凡的骑行体验深深吸引了我，2019年也不例外，5月24日至26日三天，我再次骑行了独库公路~乔尔玛。

       5月24日早上7点出发，刚出沙湾，看到日照金山，心情格外激动，是个好兆头吗？

独山子石化大道，这条路有专用的非机动车道，骑行非常爽。

      这次出行，我骑的是公路车，捷安特TCR ADV PRO TEAM，也就是小太阳，这款车爬坡非常给力。我在车身安装了相机包和尾包，加上背包，携带了除帐篷睡袋以外的装备，通过此次验证，公路车在没有后援车的情况下，这样的搭配，完全可以满足骑行独库公路多日出行的需要，轻装简行，带来山地车无法比拟的骑行感受。

      9点50，来到了天山之门，正式开启了我的独库公路~乔尔玛骑行。天山之门的里程碑是K554,从这里到卡子K577是23公里的连续上坡，尤其是K570以后的7公里，坡度达到了HC级，非常考验人，好在今年走的早，天气非常凉爽，如果到了6，7月份，这段路晴天非常热，骑行难度陡升。

       从天山之门出来就是一个大坡，爬到坡顶，遇到奎屯的一个骑友大姐帮我拍一张。

K573检查站还没有启用，天气已是晴转多云。

      11：30到了K577卡子，天空已经乌云密布，开始起风，心里开始有点打鼓，说好的晴天怎么就变了呢?开弓没有回头箭，简单吃了点东西后，12点出发，7公里爬坡开始。

      12：30到了坡顶K584+，今年独库公路整修提升，沿路修建了很多旅游配套设施，凡是风景好的地方都修了停车场或观景平台。

K585,U型弯，远处就是毛溜沟道班。

      下午1点来到了守望天山小广场。在毛溜沟半山腰上遇到了一位乌苏少数民族骑友，他说毛溜沟卡点有个聋哑人看着，不让过，在那磨了半个小时也不行，不行就硬闯吧，我心里有点忐忑，哎，都走到这了，到跟前再说吧，远远就看到检查站那摆了几个锥桶，去年的栏杆不见了，心中暗喜，就这几个锥桶也能拦住我~~~，走到跟前才看见有一根细细的钢丝，而钢丝上什么警示标志也没有！刹车已经来不及了，我重重地摔倒在地上，自行车已经从钢丝下面钻了过去，两条胳膊一阵一阵地剧痛，我定了定神，从地上站了起来，一个聋哑人从边上过来了，看着我，不停的给我打着手势，让我返回，我伸了伸胳膊，活动了一下手，除了疼痛，其他都还好，随后我检查了自行车，左前手变已经断了，但是刹车还有，右前手变正常，轮胎正常，后拨变速正常，可以走！我在聋哑人的注视下，慢腾腾的收拾好随身物品，骑上车子，头也不回的出发了。没有什么可以阻挡，我对独库公路的向往，自己吹的牛，咬着牙，流着血也要完成！

       从毛溜沟出来，骑行在路上，才感觉到胳膊有伤，太不方便了，连摘个手套，扶个眼镜的动作都很困难，幸亏从守望天山到K630丝路驿站的36公里，基本是上坡为主的起伏路，只需要扶着车把慢慢骑就可以了。独库公路这一段基本沿奎屯河盘旋而上，修筑在悬崖峭壁上。

       这一段路面塌陷了有1~2百米长，施工人员又沿着山体修筑了临时便道。

        K616防石长廊北侧，施工人员在悬崖上打眼挂网，白色的塑料管是向风炮输送压缩空气的，这段路上满是碎石，走到这又被拦住了，说危险，不让过，过去的话项目部要罚款，我一听急了，说我肚子饿了，要到前面K630吃饭，你让我回去，那么远，会饿死人的，师傅一听，只好把我放了，嘿嘿~~

      防石长廊。

15点20，还有10公里到K630丝路驿站

       K625,从这里可以到孟克特景区，河谷里有个小桥可以到河对岸。

       16：25，到了K630,图片远处就是丝路驿站。我去年骑乔尔玛，第一天到这里已是晚上9点了，今年骑公路车、轻装简行，节省了不少时间，这次出来，本来计划一天到乔尔玛，胳膊受伤，加上天气不好，还是从长计议，今天就住到丝路驿站吧。

到了驿站，进门问师傅能不能做饭，师傅说老板不在做不了，我听了也没着急，因为可以理解，在这深山里，没有电，做饭需要发电，不到饭点很不划算，老板杨金泽到山下奎屯采购去了，来之前我和他联系过，于是我打通了他的电话，杨总接到我的电话很高兴，说你今年来的太早了，是第一个骑行独库公路的骑友，免费接待！安排师傅赶快做饭，并且给我从山下带来了云南白药和包扎用品，真是太感动了！连续三年骑行独库公路~乔尔玛我都是住在K630丝路驿站，这里就像茫茫天山里的一个家，有热腾腾的饭菜，有温暖的房间，有热心的杨金泽两口子，这些都是我爬上漫漫长坡的动力!丝路驿站今年又增加了床位，安装了暖气和淋浴，以后会更方便，舒适，可以说是独库公路第一骑友驿站！

今年到K630时间早，吃过饭，安顿好，到乌兰萨德克山谷里的奎屯河附近转一转。这一段奎屯河河岸较低，水势平缓，两边的树木郁郁葱葱，再向下几公里河道就在深谷里，水流就较为湍急了。

山里的晚上还是很冷的，杨总安排我住在他的宿舍里，早早生了火，睡在暖暖的房间里，内心充满了感动。睡觉之前，我解开衣服，查看了伤势，两个胳膊上都有大面积的擦伤，左面的更严重一些，碘酒消毒后，敷上了杨总买来的云南白药，希望能快点好吧！25号早上起来后，蓝蓝的天上一丝云都没有，难得的好天气！让人高兴的事，两个胳膊没有那么疼了，右胳膊除了腕部有点肿胀，已经活动自如了。

早餐，杨总的小凉菜、煎鸡蛋、馕、稀饭，吃得很饱，很舒服。

吃完早餐，8：30出发。误打误撞，我成了2019年第一个骑行独库公路的骑友。

K631,清晨的乌兰萨德克道班，阳光洒在远处的山头上。

奎屯河支流乌兰萨德克河

清晨的山谷里气温很低，出发时身上穿的很厚，连续的爬坡捂了一身汗，看着阳光就在眼前，却骑行在冷冷的山体阴影里，很难受，希望能早点到达山顶，享受灿烂的阳光。

回望长长的上坡路。

来到天瀑脚下。

天瀑像一头冰熊一样沉睡着，还没有苏醒过来，四周非常安静，我没有过多的打扰它，拍了几张就匆匆的离开了。

层层叠叠向上攀升的独库公路。

马上要到雪线了，这一段路横切在巨大的滑坡体上，去年只有一两百米是碎石路面，今年已经扩大到一公里多了，图片放大可以看到滑坡体已经冲破了挡墙，堆积在路面上，自然的力量真是太可怕了。独库公路的养路工人们，年年在重复的地点重复着相同的工作，保障道路畅通，他们真是既平凡又伟大！

 k655,雪线，路边已经开始有大量的积雪堆积。

转过这个弯，就可以看到堰塞湖。

哈希勒根大坂下的堰塞湖，湖面还处于冰封状态。

呼啸的寒风中，一个人徜徉在冰湖边上，内心很平静，也很激动，一路的艰辛，我来到了海拔3000多米的雪山下，看到如此胜景，值了。

站在雪山下，回望来路，身后远处就是世界最高的防雪走廊和哈希勒根隧道，近处就是施工人员刚刚平整出来的场地，这里准备修建停车观光设施。

K660,防雪走廊内部,还有1公里就到山顶了。

哈希勒根隧道口北侧的防雪挡墙，独库公路北段到6，7月份，就是这里的雪最厚了。

马上进入哈希勒根隧道

哈希勒根，我来了，伊犁，我来了！

这里已经是尼勒克，属于伊犁地区了，连续24公里下坡就到乔尔玛，那拉提、唐布拉也不远了。感谢你，捷安特小太阳，虽然伤痕累累，却把我带上了天山之巅！

山的南面雪更多更厚！这是下坡路上遇到的巨大雪墙。

雪舌冲破挡墙，横亘在路面上。

还有10公里到乔尔玛，已经可以看到乔尔玛草原了。

K680,最后一个回头弯处，这里就像一个观景平台。乔尔玛的山上还是冰雪覆盖，山下已是绿草茵茵。

天道酬勤，今年来的早，我看到了漫山遍野盛开的野郁金香。

中午14：00到了乔尔玛，就在身后的这家餐厅吃的午饭，一个鸡蛋饼、一盘蔬菜、两碗米饭花了75元，乔尔玛的物价太高了。

本来打算吃完饭以后在附近转一转，晚上住下，明天再回家的，谁知道饭还没有吃完就起风变天，乌云已经从南向北过来了，山里天气变化太快了，如果住下，明天可能有雨和雪，我的胳膊有伤，到时可能就走不了了，当机立断，回乌兰萨德克，一刻也不能耽搁!

从乔尔玛出来，天一直阴沉沉的，返程的路开始就是24公里的连续上坡。5月底的山里还是很冷的，我的小太阳是V刹，低温下刹车衰减，加上胳膊受伤，下坡感觉难以控车，上坡反而很舒服，心里也不急，只要时间磨到，坡自然就爬完了。

上午是下坡，走这一段时一直在操心安全控车，没有怎么停留拍照，下午是上坡，一路走走停停，走到雪线以上时，天不怎么阴了，太阳也出来了，沐浴着暖暖的阳光，一个人骑行在冰雪世界里，似梦似幻~~

K666,还有5公里爬坡到顶，希望我回家的路能平安顺利！

雪山

积雪就堆积在路面上。

路牌的下半部还埋在积雪里。

阳光下的雪山，梦幻迷离，可惜手机拍不出那个效果

融化的雪水缓缓的在道路上流淌。积雪消融的速度是惊人的，上午我走这一段时，好多地方只有窄窄的一点路面，下午已经可以走车了。

雪山下的盘山路

爬坡到顶。海拔3424米，此行最高点。

哈希勒根，我又来了！一天之内两次翻越大坂，是我骑行生涯中难忘的记忆。

回望雪山，恋恋不舍

穿上所有的厚衣服，18：30开始下山。小心翼翼地穿过布满暗冰的隧道。

隧道口的防雪回廊，破损很厉害，这里通车前拆除了顶子。

山的北面，天已经阴了，山谷里乌云密布，随时都有可能下雨或下雪，得尽快回到乌兰萨德克！但是想快却快不了，气温太低，刹车一点自信都没有，坡度太大，而且还是顺风！稍微放松刹车，感觉车子就要失控了，只能走走停停，到了K640附近，刮起了逆风，时不时还有点小上坡，才放心的加快速度，这时的逆风和上坡真是太亲切了！去年骑山地车，这一段放坡到乌兰萨德克只用了1个小时，今年用了2个小时！20：30才到了K630乌兰萨德克丝路驿站，进门没多久，雨就下了起来。

吃过晚餐，和杨总、东北骑友傻宝一起聊骑行和驿站经营，聊的很投机，杨总是个很有想法的人，驿站在他的经营下，肯定会越来越好。晚上我和傻宝一起住在蒙古包里，睡觉之前，我又口服了云南白药，高兴的是两个胳膊相比昨天已经好多了，左边虽然还有些疼，但是做动作已经没有妨碍了。

5月26日清晨的乌兰萨德克，雨已经停了，南面乌云密布，昨晚山上下了雪，山顶已经白了

北面，我今天要走的方向，晴间多云，预报的山下有雨，希望能有个好运气吧

和傻宝一起吃了早餐，杨老板手艺真不错，这是自己蒸的花卷，我们吃的都很满足。

K630丝路驿站的联系电话，第一个就是杨金泽的，想要在此投宿的骑友，可以提前和杨老板联系。

要出发了，傻宝向南，我向北，一起和杨总合影。我这次骑行独库公路~乔尔玛，特别要感谢杨总对我无微不至的照顾，在他这吃住两天，分文未取，祝愿他生意越来越好，630丝路驿站必将成为独库公路第一骑友驿站！

傻宝虽然戴着工地的安全帽，骑行却是认真的，是个真正的大神，快手粉丝众多，靠直播已经可以维持日常开销，浪迹天涯的他骑行就是生活，已经两年多没有回家了，打算骑遍中国，很幸运能在独库公路和他偶遇，希望有朝一日，我也能像他一样可以骑行去很多地方，在这里祝愿他旅途平安，早日回家。

昨夜的一场雨让路面又落了不少石头，这个石头我来的时候还没有，走独库公路一定要有敬畏之心，随时都有危险~~

清水河，河水不大，一股清流自山间流出，流过河道里的乱石，注入奎屯河，河上是一座上世纪七八十年代风格的老桥。

骑行，有充足的时间去探寻发现沿途的美景。在清水河大桥上面休息时，发现桥的下面非常漂亮，这段清水河自成水系，有瀑布、水潭、巨石、绿树，是个摄影的好地方，这张是我站在清水河大桥上用手机的数码变焦拍的，个人非常喜欢，如果有充足的时间可以从将军庙水文站朔溪而上，近距离尽情拍摄。

离开清水河大桥时，天又阴了。

废弃的老路和废弃的老桥是一段段尘封的记忆，老兵不死，只是逐渐飘零！

马上到守望天山了，盘旋在山间的独库公路，露出婀娜的曲线

新修的停车场,整齐划一的标线

骑行两个小时后，我来到了守望天山广场，从这里开始10公里爬坡到K584毛溜沟山顶。

空无一人的毛溜沟检查站，害人的钢丝绳已经没有了，安装了栏杆，有了醒目的警示标志。这次骑行，因为莽撞导致我在这里受伤，是个教训，警示我们在道路封闭期间，要安全第一，谨慎出行。

K590毛溜沟道班，乌云密布，希望到K584的六公里的上坡不要下雨

11：30到达K584毛溜沟坡顶，30公里的连续下坡就是独山子，往后回家的路没有什么难度了，我所在的沙湾捷安特俱乐部的几位骑友昨天和我联系，要到独山子来接我，算了下时间还早，也就不急了，走走停停，这张是浙江来新疆旅行的一位大哥帮我拍的。

K584至K577的7公里下坡，坡度很大，路况非常好，路面很干净，骑的很快。在这一段偶遇了两位克拉玛依的专业摄影师，他们在这里蹲守，等待拍马上到来的摩托车队，看我过来了，就对着我拍了起来，我问拍到了没有，他们说你再骑一遍，好啊，于是就有了这一张，好喜欢啊，这可能是我骑行以来最棒的一张骑行状态的图片，风驰电掣，动感十足，感谢两位摄影师！骑行在路上，感觉最好的就是与陌生人之间的沟通，非常容易！只要你毫无拘束的说出自己的想法，肯定会得到对方的响应，不需要像平时那样考虑再三！

盘山路结束了，远处就是独山子卡子，对面山上就是省道S101。

12：00，到了K577卡子，谢天谢地，虽然天一直阴沉沉的，但是没有下雨！骑行独库公路~乔尔码的这几天，天气反常，尤其是5月26号上午，哈希勒根大坂下了大雪，离唐布拉不远的孟克特古道因暴雪袭击，6名徒步穿越的驴友被困，一人遇难，出事之后，乔尔玛和毛遛沟检查站封闭，禁止人员和车辆出入，我为自己头天从乔尔码返回乌兰萨德克感到庆幸，否则我就要被困在乔尔码了！

中午一点半，我和沙湾捷安特俱乐部的几位骑友在天山之门会合了。感谢他们骑行60多公里，从沙湾赶来迎接我，沙湾捷安特俱乐部真是个有情有义的集体，我这次骑行，俱乐部非常重视，两位老总为我检修了车辆，提供了备品，在骑行途中一直在指导我，注意安全，俱乐部的骑友们也都在时刻关注我的动态，为我加油，谢谢你，沙湾捷安特俱乐部！

独山子聚餐，谢谢我的好哥们！从左至右是朱哥、张哥、本人、何哥、韩哥、桑哥，他们今年7月份将参加沙湾捷安特俱乐部组织的独库之旅骑行活动，全程骑行独库公路，在这里祝他们骑行一路顺风！

下午回到家里，去除了两个胳膊上包扎的纱布，女儿帮我拍了这张。内服外敷云南白药，加上天气不热，虽然伤口现在还有点吓人，庆幸的是没有发炎。受伤增加了骑行难度，也影响了骑行的体验，这张图片时刻提醒我注意骑行安全，只有安全了，才能骑的更远，才能有愉快的骑行。

我从2017年开始，每年一次骑行独库公路~乔尔玛，每次都是3日出行，抛开日常琐事，在旅途中欣赏沿路美景，全身心的投入骑行，挑战自己，超越极限，放空自我，发现另一个更好的自己，享受骑行这种生活方式带来的超爽体验，独库公路已经成为了我心心念念的地方，期待下一次的骑行！