立标打样!闵行经营部组织“对标找差”班组示范讨论会

懒猫

<p>&nbsp; &nbsp; 5月29日,根据中心党委关于开展“改革促发展,先进展作为”主题教育活动的通知精神,闵行经营部组织营销服务班立标打样,开展“对标找差”班组示范讨论会。会前,经营部高度重视,要求营销服务班班组与职工个人结合实际,对照自身岗位标准和作业指导书,认真剖析班组与职工自身在日常生产中存在的风险隐患和预防措施,围绕“差距在哪里、怎么整改”撰写发言提纲,开展好交流讨论,从而理清思路、增强责任,凝聚共识、强化担当,真正让主题教育活动见成效。</p> <p>黄玲:<br></p>&nbsp; &nbsp; 货运业务员作为一个综合岗位,岗位职责中有一条负责发送货物受理工作,指导托运人填写运单,审核运单各项内容填写是否规范,审核货物办理条件是否正确,不符合办理条件时提出建议。审核运单各项内容,对于闵行经营部的现行办理情况来看,混装货物是一个重点项目,往往一车货物,有7、8个甚至十几个品名,此时对于受理人员来说受理时核对品名将会花费很多时间及精力。在这种情况下,我们除了加强对符合混装货物的106品类着重学习之外,能否做将平时发现的不符合106品类的货物具体品名、发货人等定期做张表格,进行着重把关。这样做的好处是:第一,加深印象,下次遇上了,一眼就能看出来了,提高工作效率;第二,同事间信息共享,轮班制的、不常做这个岗位的同志替班时,也能实时应对,再不会手忙脚乱了。 丁权: <br>&nbsp; &nbsp; 按照电商受理要求,客户在电商提报需求时,同时要在托运人记事栏提报根据自身的需求,正确据实填报如下浮号、班列车次、托运人不支付到站杂费等需求,受理人员根据客户提报需求,审核选择相对应的戳记受理通过。由于以前错误认为客户在托运人记事栏不填全需求不要紧(特别是班列车次),只要我们在电商受理通过时帮他们把所有需要戳记填完整就可以,现在看来这个做法是错误的,特别是在实行集中制票方面,由于托运人记事栏填的不完整,会造成制票人员的误解发生制票选项错误。针对这个问题,我已和客户沟通,要求他们按照电商提报需求的要求,正确如实在托运人记事栏记载自己的需求,受理人员按照他们提报的记事选择相对应的戳记受理通过。<br> <p>沈颖:</p><p>&nbsp; &nbsp; 票据是属于有价证券是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证。所以票据库的管理责任重大。我作为票据库管理员必须保管好库钥匙,严禁公用。并阶段性及时更换有效地防虫防鼠药品,票库内票据存放的位置应与票据种类一致,摆放整齐,票库内必须做到严禁吸烟,禁止使用大功率电器,不允许摆放与票据无关的其他物品。总之在以后的工作中认真执行票据清点,清查,整理,保管,交接等制度。三复总核也是我的工作之一。因现在制票信息还在不断完善中,而且大学生们都刚刚着手上岗,时不时会出现制票错误,我必须次日及时复查,如有差错及时反馈当事人,及时发送电报。针对以上问题我觉得在以后工作中如发现错误的同时及时规范登记在差错簿上,能让责任人认识到问题的存在,同时让别的同志吸取教训,及时补收应差错造成的多收少收款,最后把车站存查联整理装订。</p> 王韵婷:<br>&nbsp; &nbsp; 接班如果信任交接,盲目相信前一天交接本上的票据信息,不进行核对,就机械性地盖章,会出现缺号、缺张等情况,甚至容易发生票据的丢失。一是交接过程中要仔细核对交接本上的票据顺号、起止号等与实际票据顺号、起止号是否一致无误。二是请领的新票据要及时登记,以免遗漏。三是进入制票系统后,先检查前一天的系统是否已经打包,然后将系统与实际票据号码核对,无误后,方可制票。<br> <p>张敏捷:</p><p>&nbsp; &nbsp; 存在的风险:凭经验交付,未认真落实纸质运单。交付时不是领货凭证联(第6联),可能是其他联,但有发站日期戳。有领货凭证,但无发站日期戳。措施:停止办理内交付手续,确应发站差错未加盖的,移交货运安全室处理,由发站向车站拍发货运电报,记明运单详细信息后,方可在办理。预防措施:认真核对要交付的运单内容,车号,运单号,及箱号等信息,做到准确无误交付。</p> 王小燕:<br>&nbsp; &nbsp; 受理时审核不到位,违反货物办理限制。后果:可能会导致损坏箱体、车体;爆炸;人员伤亡。预防:我们受理时应认真审核托运人、收货人货物品名、货物性质,熟读(危规)规定条件。不确定品名时规章查询其性质和运输条件。应急措施:托运人拒绝现场检查或现场检查发现理化性质不明的货物且未提供有鉴定资质单位出具“鉴定报告”的不得受理装车。<br> <p>顾程飞:</p><p>&nbsp; &nbsp; 班组日常操作中存在的风险隐患和预防措施:<br>&nbsp; &nbsp; 受理时,托运人匿报、谎报危险货物品名或性质。预防措施:对货主加强《铁路安全管理条例》等法律法规宣传;营业厅张贴警示告示,实行实名制收寄运输;物流企业托运人应签认“铁路货物实名制收寄特别须知”;货物进站时,应该严格检查货物品名、包装、件数与货物运单填写是否一致,货物包装是否符合规定 。<br>&nbsp; &nbsp; 托运人提供的技术资料不准确或审核不认真;对货物外部尺寸、重量和重心位置等技术数据未进行核实或核实有误;方案制定不合理而未察觉,导致货车发生超偏载失控现象。预防措施:受理人员应了解基本装载方案知识,认真审核托运人提供的技术资料;严格执行受理联系制度,要求货主提高准确的技术资料,并且要求现场货运员核实。<br>&nbsp; &nbsp; 受理时,未审核发站、到站、托运人或专用线(专用铁路)办理限制、办理品名范围,违反危险货物办理限制;未认真审核货物品名、货物性质,对性质不明、品名不清的化工品未按要求进行鉴定,导致非危险货物办理站办理危险货物运输。预防措施:车站受理运输需求时,应认真审核托运人、收货人、货物品名、货物性质,遇《危险货物品名表》未列载或有异议的产品,应要求托运人提供产品说明书或货物性质鉴定报告;网络电商受理需求时,审核有异议的,不得直接接受要约,应执行面对面受理。</p> &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; 共20人出席了此次营销服务班“对标找差”班组示范讨论会,14名班组职工参与了讨论交流和发言。货装一至四班、集装箱班组和后勤班组等派人参与观摩,同时也为经营部其他12个班组开展“对标找差”讨论会起到了立标打样的作用。

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