探秘横道河子

素心斋主

探秘横道河子

素心斋主

2019-05-31

    横道河子，一个“中东绥满铁路”哈尔滨至绥芬河中段的百年小站，见过它的人都赞不绝口！近日，受老师顾乐才先生两篇图文并茂的文章“诱惑”，我再也放不下对它的好奇，只想尽早亲睹它的尊容。尽管老师说最佳拍摄时间是雪花纷飞的冬季，但我实在禁不住夏秋两季数月的等待和煎熬，决定提前与它来一次零距离握手。

    说来惭愧，过去无论是乘火车还是走公路，我已经记不清究竟有多少次与它擦肩而过，但遗憾的是从没有下车驻足正眼欣赏过它。而顾老师仅仅是扫了它一眼，就再也放不下它，便有了《独闯横道河子》和《再闯横道河子》这些经典之作！我想这大概就是资深摄影师和初学乍练的“摄影老白（本来初学者统称为小白，而我虽刚刚入门，但毕竟已过花甲之年，所以自称老白）”的本质区别吧？！

    2019年5月24日8点09分，D8509次动车徐徐驶出哈尔滨站，我们一路奔向东南，开启了这次探秘之旅！哈牡客运专线的开通大大“缩短”了省城与它的距离，植入大量高科技元素、有中国制造名片之称的“和谐号”，让昔日由蒸汽机、内燃机拖拽的“绿皮车”相形见绌！当我们还在赞叹铁路两侧青山绿水美景时，和谐号已经稳稳地停靠在横道河子东站。

    此次与我结伴同行的是影友同学张春利大哥，虽仅年长我几岁却处处有大哥的风范，近一年时间里我们曾多次外出采风。大哥为人低调，摄影技术可圈可点，是胶卷时代就玩摄影的“老炮”，在数码时代的到来后仍坚持遍访名师，为人做事都非常谦和严谨。由于抵达目的地时已太阳高照不适合摄影，我们放下行囊便开始考察最佳拍摄路线和拍摄对象。

    小镇共有1901年至1905年建成的俄式建筑256栋，5处列为国家级保护建筑，104栋为市级保护建筑。其中的东正教圣母进堂教堂是我国目前仅存的一处木制宗教建筑。最著名的当属登上了美国国家地理杂志封面的、可容纳15辆蒸汽机机车车头的机车库。因其名气之响、规模之大、造型之奇、风格之独特、保存之完好，绝对应该浓墨重彩一下。

    机车库既像拉开的手风琴，又像一把打开的折扇，红砖铁瓦，15个库门并排耸立，15个停车位形似扇面，扇的轴心就是用来调转机车头的大转盘（学名叫“转车桥”）。机车库的建设出于该段铁路山高坡长（主峰老秃顶子海拔1686米，幅员面积2万多平方公里）的地形需要。当时的机车功率低，需要两辆甚至是多辆机车前拉后推才能满足过岭要求，因此这里常年配备20～30台蒸汽机车车头用于助推车辆。有车就要有库，于是这个壮观的大型机车库便应运而生。

    横道河子机车库修缮设计工程项目，在2018年迪拜全球不动产联盟颁奖典礼上，获得“全球卓越建设奖”文化遗产保护类金奖，是我国大陆此次会议中获得的唯一一个金奖。能把如此之多的老建筑比较完整地保留至今，中间也经历了一番波折：蒸汽机车淘汰后机车库的轴心转盘曾遭弃用和改建，百年铁轨被拆掉，车库内还变成了影视基地，直到最近几年才恢复原貌。看来古建筑的修复保护利用绝对是一门深奥而复杂的特有技术，它既需要当地政府有强烈的历史文物保护意识，又需要设计师的独到理解和灵感引发的神来之笔。

    这个由中东铁路催生的小镇位于小兴安岭南麓张广才岭岭脊东侧的佛手山下，因一条穿街而过的小河而得名。当年沙俄政府为了长期控制和掠夺我国资源，胁迫清政府签订《中俄御敌互相援助条约》（简称《中俄密约》），允许俄国修建东清铁路（即后来俗称的“中东铁路”）。该铁路西起满洲里，一路向东南横穿我国北方地区直至绥芬河入俄罗斯边境小城格罗捷阔沃。使俄罗斯从腹地到出海口符拉迪沃斯托克（海参崴）的运距比绕行贝阿铁路（贝加尔湖至阿穆尔河畔共青城铁路的简称，延伸后与符拉迪沃斯托克相连。从莫斯科到符拉迪沃斯托克铁路全长9288公里）足足节省近3000公里。可见沙皇俄国这个凝视西方、控制东方的“双头鹰”开疆拓土野心之久远。“中东铁路绥满段”始建于1897年，西起哈尔滨站，东至绥芬河站，全长529公里（还有的版本说全长560.54公里，横道河子差不多恰好是两个车站中间的分界点），分别由两端相向修建。1901年2月28日在横道河子接轨，当年7月开始临时运营，1903年7月14日中东铁路全线正式通车。这一区间共有大大小小62个车站，当时的横道河子与抚顺、满洲里和绥芬河站同为中东铁路二等站，车站等级仅次于一等站哈尔滨，而同期的长春、沈阳和牡丹江不过是四等和五等车站，足见横道河子当时地位的重要。

    高山峻岭阻碍了太平洋暖湿气流北上，雨雪偏多的特殊气象条件和复杂的地理环境增加了铁路的设计难度和施工强度，大批俄国工程技术人员和专家云集而至，横道河子也因此成为铁路施工的指挥中心和各路“淘金”大军的居住地。资料显示当时小镇人口曾多达6万余人。

    登高远望，依山就势错落有致的小镇尽收眼底。木质结构的东正教堂、整齐划一的俄式民居、整洁幽静的街道，更为小镇增添了油画般的迷人色彩。这个经历了一个多世纪风霜雨雪侵袭的俄罗斯风情小镇，依然处处流露着少女般的妩媚风姿！走进小镇，那些依然完好的别墅和一排排整齐的公寓，那些用来满足当年建设者们生产生活需要的工厂、商行、酒吧等建筑，诉说着这里曾经是怎样的繁荣和辉煌！

    除了俄式建筑的人工雕琢，小镇之美还与大自然的恩赐密不可分。其背后的海拔666.1米的佛手山更为它增添了几分神秘色彩。此山最高处一块巨石形似佛手。相传很久很久以前，王母娘娘身边偷跑出来的一个小仙女看中这块风水宝地，就下凡投胎转世成了一户农家老夫妇的掌上明珠。后来王母娘娘找到这里，趁老夫妇不在家掠回小仙女。老夫妇为此哭干了眼泪，此举感动了如来佛祖，如来佛手一指，一家人得以在仙境中团聚，佛手山因此得名。

    关于横道河子地名的来历民间流传着多个版本，一说：修建中东铁路时堆积的路基迫使原来的河水改道，并从镇中穿街而过，所以小镇就叫横道河子；第二种说法是因为早年间河水由西向东横穿一条南北走向的道路，因此这条河叫横道河，小镇也就因此得名；第三种说法是：横道河子东北方向有二道河子和三道河子，而传统汉字的“一”一般是用一横来表示，所以这里就自然而然地成为横道河子了。而当地人则说，横道河子本身就是一个两山（佛手山和一指山，只是由于一指山早年已被炸平，所以现在已经很少有人再提起它了）夹一沟自然形成的特殊地貌，这n多版本不过是文人对小镇神秘色彩的特别渲染罢了！

    对照老师的“教科书”按图索骥，觅主体、选机位、找角度、寻光影，只等早晚最佳拍摄时段到来时多出一些高仿作品。沿着小街漫步前行，复古的街灯、中俄文对照的木制路牌、俄味儿浓郁的老建筑、老式机车拆解零部件制作的艺术品目不暇接，步移景异。既仿佛置身于异国他乡，又如同一场跨越百年的时空穿越！

    迎着初升的太阳，我们来到小镇北侧佛手山山腰的一个高地，这里海拔高度473.83米，与小镇平均海拔高度大约有50～60米的落差，基本上能够收到小镇全景。放眼望去，G10绥满高速公路、哈牡铁路客运专线、滨绥既有铁路、小镇民居和穿镇而过的小河尽在其中。晨曦之中，薄雾环绕小镇，山上鸟雀鸣唱，就连那露珠包裹的花草树木都是那样令人心旷神怡！

    伴着落日的余晖，我们走近小镇，连续几场透雨过后，气温陡然上升到30度以上。一路马不停蹄地拍摄，汗水已经湿透了衣襟，但却丝毫没有影响我们拍摄的兴致。夕阳之下，一缕缕光线透过房脊、窗户，打在黄墙、红瓦和白色木栅栏上，光影效果尤为突出，就连那一垛垛整齐码放的劈材在光影的映衬下都显得那么赏心悦目！

    为了能够抢在太阳落山前找到制高点拍摄小镇夕阳西下全景，我们第一天傍晚时分误闯山林，在满是坟地的树林里深一脚浅一脚地爬到山顶，遗憾的是树木太密，没有拍出理想作品，但发现了这个小镇附近的最高峰，也算是弥补缺憾吧。

    出于摄影用光需要，我们早出晚归，中间时间小憩，每日行程平均多达18000余步（约合十余公里），机车库更是“四顾茅庐”，即便如此，回来整理片子时仍觉还有遗漏之处！

    圣母进堂教堂距我们居住地不过几百米，因此它也得到了我们的特别青睐，只要稍有时间就忍不住过去转上一圈。教堂建于1902年，面积614平方米，为纯木质结构建筑，由教堂主体建筑、钟楼、院落组成。教堂主体建在石基座上，平面呈希腊十字形，十字形东段南北两侧各设一门廊，为教堂主入口，西北、西南各有一间忏悔室。教堂造型、结构、工艺、装饰等均为纯正的俄罗斯早期建筑风格，深绿色外墙镶嵌着浅蓝色屋檐和窗框，再配上金色的洋葱头穹顶，宗教气氛浓郁，建筑风格独特，艺术水准极高。2006年被列为全国重点文物保护单位。不爽的是游客们只能隔窗窥视而不得入内（据说内部的壁画也非同寻常），加之院落较小拍摄角度有限，广角效果使画面看起来有些变形。

    当地人普遍朴实热情，对我们求助的事情有求必应。餐馆老板、铁路老职工、超市经营者以及扫街时遇到的路人都向我们介绍了小镇的前世今生，使我们获取了许多宝贵的民间资料，对小镇有了更为详实的认知和理解。在车站工作人员的支持下，我们得以把火车站内站外多个角度外景都收入镜头；在工务段退休老师傅的帮助下，我们得以登上建在山坡上的小二楼室外缓台（海拔高度456.69米，感觉高度不够老师傅还为我们搬来凳子），居高临下拍摄小镇全景；当地佛友还开车拉着我们登上佛手山，告诉我们拍摄小镇全景的最佳时间和最佳角度……。美中不足的是景点开放时间对我们摄影爱好者来说有些不便（一般都是8:30～16:30期间对外开放），估计如果事先沟通可能也会网开一面。

    需要特别说明的是，本文学习、参考并借鉴了顾此失彼和一无视界两位老师拍摄于秋冬季节所做美篇作品中的部分内容，在此一并致谢。

    两天时间很快过去了，我们踏上归程之时，小镇也仿佛在向我们挥手告别。

    在我看来，小镇如同一个美丽动人的浴女，春夏秋冬不过是大自然为它奉献的应季新衣。她春有春的气息，夏有夏的美景，秋有秋的韵味，冬有冬的圣洁！她值得我们欣赏，值得我们爱恋，值得我们珍惜，值得我们挖掘！

    横道河子再见，我一定会再来看你，而且时间不会太久！

                      2019年5月于哈尔滨

出发

横道河子地理位置图

一、车站篇

滨绥铁路横道河子车站

二、全景篇

俄罗斯风情小镇全景图

三、机车库篇

闻名遐迩的机车库

机车库全景图

酷似手风琴拉满风箱的机车库

机车已入库

多个角度赏机车库之美

机车库调头“大转盘”

动感十足

大号“琵琶”

接待中心

参与意识极强的小精灵

机车库后墙是这样的

写满历史的车轮

美女与历史建筑合个影

圣火不息

早期列车车厢“亚细亚号”复制品

中东铁路博物馆漂亮的外墙

四、河畔篇

潺潺流水

河水打这里流过

河畔人家

五、教堂篇

圣母进堂教堂正面图

母子同游

聚焦

写生女孩

没人陪同我自拍

六、民居篇

昔日中东铁路建设施工指挥中心——大白楼

东山街14号中东铁路服务处所

邮电路13号中东铁路服务处所

叫不上名的老房子

七、街道篇

八、油画村篇

“误闯”制高点上山的起点

大号“萨克斯”

佛教信徒筹资树立的“佛字”巨石

佛手山自然奇石——蛇🐍戏蛙