<h3>巴黎圣拉扎尔火车站</h3> <h3>5月26日，我到圣拉扎尔火车站买车票，我带了两把锁，一把钢锁把后轮和停车桩锁在一起，一把长锁锁前轮和鞍座。然后进车站买票。等我回来发现我旁边的车子被盗了，见下图。</h3><h3>车主是个理论防盗高手，他为自己的车子准备了三把锁，大梁、前轮、后轮各一把。但今天他大意了，也许是在车站广场的停车场，以为光天化日，盗贼会有所顾忌，就只锁了大梁。这个盗车贼绝了，既然给我们留下了前后轮，就不客气了，全部盗走，大梁留给你。</h3><h3>所以光有理论还不够，一定要有执行力。</h3> <h3>三把车锁，只用了大梁锁(下图）。</h3> <h3>再看这两台车，前后车轮、大梁都锁了，车座没锁，对不起，拿下！</h3> <h3>由此，我开始关注巴黎的自行车车锁，我从火车站出来，一路穿行在大街小巷。拍了一些典型的自行车车锁，可以这样说在巴黎看停车场的自行车车锁，就像看一个车锁的博览会。</h3> <h3>看了这么多的车锁，得出的结论，就是要想在巴黎和法国骑车旅游时，车子不被盗，理论上要备好三把锁，前轮，后轮和大梁。其中至少有一把是剪不断的粗钢锁。</h3><h3>当然像下面这2辆车子被盗的可能性很小，三把大锁，一把小锁，不过旅行是达不到这个水平，因为太重了。</h3> <h3>这是我带的两把锁</h3>