彼岸纪行—行走在枫叶之国（一）

行者与过客

　　我是一个很极端的行者，国内几乎跑遍，国外（与中国相邻的几个国家除外）却鲜少踏足。对于去往万里之外的大洋彼岸深度游，最初我是有些怯场的，不仅仅因为语言，更因为种种陌生，越是游刃有余于国内各地将越会恐惧于万里之外的那种种陌生。

终于还是成行了，倒时差、自驾、目不暇接、尽力开阔眼界，以至于没有时间好好消化所见所闻，半个多月的加拿大深度游转眼已成过去式，回复正常生活后，这时候才更适合在“反刍”中慢慢消化。

虽是回忆，我更愿意以现在进行时的时态来记叙，只为了那份曾经的新奇与未知，以及对更多的新奇与未知的向往……

　　

        对于出国游我是很陌生的，去过缅甸、朝鲜、柬埔寨以及老挝的我从来没去过发达国家，对于出远门更没有什么经验，加上直到出发前两天我还在出差，所以没有太多时间准备行李。

        我想，最重要的是准备好钱、护照以及驾照及公证资料（自驾必备）；再就是为了自己的胃带一些国内的食品，比如不起眼的榨菜，这些小食品可以很周到的迎合甚少出国的我的胃口；四月底五月初加拿大那边的天气也不是很冷了，适当带一点厚衣服，再降温就正好买一件加拿大的特产—加拿大鹅御寒。头天晚上家人大致把行李收拾好了，每件托运行李不超过23公斤，外加两个背包。

　　机票半年前就买了，往返三千多人民币。去年家人在出发前一周买过一张差不多距离的机票，单程九千人民币。所以我建议如果能确定下来行程，机票越早买越好，省下来的钱可不止一千两千。

        飞机是沿着太平洋最北面的海岸线走，沿途经过的是世界上面积最大的几个国家，航线途经中国、俄罗斯、美国，到达加拿大。所经地区又恰恰是这几个国家最寒冷而广袤的地方，所以从飞机舷窗望出去经常是一片白茫茫，美则美矣，美到没有烟火气。

　　没有人烟自然没有烟火气，当然也就没有雾霾，高空中更是一片湛蓝清澈，云一层层一丝丝一朵朵非常有质感，地面的冰峰比白云更白。

        飞机穿行其间，在行云流水中欣赏洁净天地。

　　从北京到温哥华往返都订的是国航，算是支持国企了，为了十几个小时的飞行中不那么憋屈就尽量早值机要到了靠窗和靠过道的位置，比较遗憾的是机票折扣太大以至于无法在知音卡中累计这次来回的飞行里程。

        也是巧了，坐在我与家人之间的竟然是曾经的同事，单位人太多之前我们并不认识，聊天中我们会说起不少共同认识的人也会聊到一些共同的经历，这位徐先生前两年选择了辞职，如今一家人长住加拿大，他是两边跑以兼顾事业与家庭。听他说，现在类似他这样的两国来回跑的人是越来越多。

        本来很枯燥的十几个小时的飞行因为有个熟悉的陌生人可以交流倒是不显无聊。

飞机上外国人很多，其中印度人占了很大一部分，他们男的都缠着厚厚的头巾，皮肤黝黑，凹眼勾鼻，五官非常立体，这些人应该是印度人中的锡克人，锡克人团结而尚武，所以在讲究种性的印度也颇有影响力。

用餐时间，因为信仰因素，首先是给这些锡克人送上了专门的餐食。据说锡克人很多都会选择从中国转机去加拿大，这样对他们来说更经济实惠，这可能也是国航优先给他们先上餐食的原因。

远来是客，客人优先，应该。

        飞机从北京首都机场起飞后，向东北方向飞，然后进入俄罗斯的远东地区，沿着俄远东地区的太平洋海岸线自西向东飞，经过白令海峡后到达北美地区，顺美国阿拉斯加州太平洋海岸自西北向东南飞，然后进入加拿大领空，沿BC省太平洋海岸北向南飞，最终到达温哥华。

　　从北京起飞时间是4月25日下午两点，飞行十一个小时左右降落温哥华，降落时是北京时间的凌晨，但因为时差温哥华正是中午，上飞机是白天，飞行十几个小时下飞机还是白天，这就是传说中的时差了。

　　下飞机最先接触的必然是机场。温哥华机场已是加拿大第二大机场，最初的印象却是冷清，浑不似国内哪怕是三线城市的机场也人气爆棚。

　　温哥华机场中人最多的地方在这里了，降落的国际航班的乘客汇集在入关处，入关的人排成之字形，看似队伍很长，因为可以通过机器自助申报所以行进的速度也很快，大约四十分钟左右，全部手续完成算是正式进入加拿大。

 略为遗憾的是因为没有通过人工入关，护照上没有加盖加拿大海关的大章。我护照上之前是朝鲜和柬埔寨的章，本想盖一个加拿大的章便于以后办签证，还是没得逞。

　　因为大部分人还在办入关手续所以行李堆积着。天天在机场之间辗转，习惯了耳朵里充斥着中文，周围也都是中国人，突然来到这里，熟悉又陌生。

　　第一次到达发达国家，由最先接触到的加拿大机场的各方面硬件来比较，可以看到这里的硬件未必胜过国内，目前国内一些二线城市甚至东部发达地区的三线城市的机场已经不弱于这里了。

　　色彩鲜艳的自动售票机。

　　在加拿大境内，使用最多的当然是英语，其次是法语，随着中国人越来越多，中文也开始出现在指示牌上。

　　因为转机要等候几个小时，我们走到候机楼外，看看机场周围的建筑设施。

这是加拿大温哥华机场的停车场，一眼望去，车子颜色比国内更素，以黑白为主；车型中SUV占了很大比例，和国内最大的区别是，皮卡的拥有量很大，这一点，越到后来感受越明显。

　　温哥华机场也是集航空、轻轨、长途大巴于一身的综合交通枢纽。

这里是轻轨站，可直达温哥华市内。温哥华机场是加拿大第二大机场，北美最好的机场之一，这里离市区也才十五公里，所以坐轻轨往返倒是一个不错的选择。

　　回到候机厅。温哥华机场的候机厅并没有高大气派的气势，但用起来也不觉得局促逼仄，给人一种无需华丽，适合的就是最好的感觉。

　　坐在候机厅看着窗外，天高云淡，室内气温非常舒适，而远处还能看到连绵起伏的雪山。

　　温哥华机场身为国际机场流量并不大，来来往往的人们，起起落落的航班，汇集于此又发散各方，看到的匆匆而过的身影后面谁没有自己的故事。

　　加拿大航空的几架飞机停在一起，枫叶国的标志非常醒目。

　　候机中，虽然一年四季奔波，但从不反感坐在机场打望的生活。

　　从温哥华飞往埃德蒙顿选择的是西捷航空公司，西捷航空公司覆盖了加拿大境内的大部分航线，这是一家廉价航空，选它图的就是便宜。

　　由于是廉价航空，又是执行国内飞行，所以西捷大部分都是支线飞机，没有商务舱的概念，一水的经济舱座椅，椅子都是皮革的，擦的干干净净。

　　驾驶舱开着门，从座位上可以一眼看到驾驶舱的仪表。

在加国并没有国内那么处处戒备森严，入境、过安检、登机都轻轻松松，这一点前年在柬埔寨也感受很深，当时以为这种轻松是柬埔寨信奉佛教的原因。

太平洋的这一边已经开始让我初步感受到人与人相互信任而生发出来的自由。

　　温哥华时间下午三点起飞，两个小时后飞机降落最终的目的地埃德蒙顿，飞机也没有晚点的情况。

埃德蒙顿的机场更是简洁，埃德蒙顿是阿尔伯塔省的省会，这省会城市机场的规模和天朝任何一个省会的机场相比都有些寒酸了。

　　简洁的行李传送带，安静等待行李的乘客。

　　出了机场，有些疲惫，长时间飞行加上时差原因脑子有些缺氧。

出了航站楼看到湛蓝的天空，再呼吸几口新鲜的空气，心里想着，终于到目的地了！

　　朋友到机场迎接，沿途先去超市买些水果、蔬菜准备把冰箱填一填。

在埃德蒙顿的几天订了民宿，这样可以更好地体验一下大洋彼岸的日常生活。

　　

　　到达预定的民宿，一座小小的单层别墅，前后都有草坪，室内是两间卧室带一个客厅，有独立卫生间和厨房，各个房间整洁干净，厨具、卫浴、床上用品一应俱全，虽然不豪华但是很满意！刚刚好！

这次纪行，有了一个好的开始……