西藏游（一）行进“丙察察”：丙中洛-察瓦龙-察隅 入藏

LSH（林曙红）

 一大早离开了停留两天的丙中洛，沿丙察察路线起点（丙中洛）开车驶向察瓦龙 。

向察瓦龙行进的途中又经过了雾里村，站在怒江对岸拍下了全村在晨曦中的景象。

通往雾里村的一条悬索桥，因恐高我不敢前往观景 ，昨天文姐和兰妹用了近两小时将雾里村看了个大概。

这是从对岸看到的通往雾里村的小路。

滇藏界的牌子出现在路边，说明我们已离开了云南，进入了西藏。

交界牌已指明了到两察的距离，可丙察察线曾被称为穿越于天堂和地狱间的进藏路，实际行驶状况又会怎样呢？心一直在悬着。

过滇藏界不远，路面就从平整的柏油路变成了坑坑洼洼的土路。车子颠簸在路上，一侧是壁立千仞的悬崖，另一侧则是翻卷奔涌的怒江。勉强双侧对行的路面上不时见到从山崖上滑落的大大小小的落石，遇到狭窄处，车子只能从塌落石堆的缝隙中擦过。

丙察察线曾被称为穿越于天堂和地狱间的进藏路，虽然现在经过修整路况改善了很多，但依然有那种“路很虐，景很美”的感受。

著名的老虎嘴，路从极具压迫感的巨石下穿过，因着路面的拓宽，现在的“虎口”已经没有了惊心动魄的感觉。

身后的岩石真真像一个张着大嘴在咆哮吼叫的老虎头。

沿途在荒芜的山坡上，竟然长着许多高大的仙人掌。

转过一个大弯，远远就看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布挂在山体上，这就是传说中美丽却又危险的“大流沙”，丙察察线上最为著名的危险路段。大流沙又称飞沙坡、滚石坡、石瀑。山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流，犹如瀑布一泻而下，直插江底，惊险路段不过200米长。当地人曾经告诫我们，过大流沙最好在上午，下午风一起，就会有飞石滑落，极具危险，让人心颤。

第一次见到这种奇妙地质现象

看似向水墨画的图片，实际场景非常险峻。

录像中出现的骑摩托车的是一对从陕西宝鸡来的老夫妻，老先生70岁（网红：老顽童），老大姐68岁，让人敬重，谈话间了解到，二人摩托车骑行基本走遍祖国的大好河山，看着他们，我在想，在我70岁的时候我是否还能跟着朋友游走？！不敢想，也不去想了，趁着还能动不妨就来她一场说走就走的旅行！

我们身后就是宝鸡老顽童

这对宝鸡的老夫妻，还曾骑行去过泰国老挝，跟我们交谈时精神矍铄，特别让人敬佩。要知道这可是丙察察线，不说一路的飞沙颠簸，光是未知的山崖落石，骑在摩托上在乱石上奔驰该是有何等的勇气和毅力！

清早从丙中洛出发，到察瓦龙80公里的路，走走停停整六个小时。前段大约只有一公里多的平坦大道，剩余全部是石子路，路上还遇到塌方断路绕行，我们的车匆匆开过大流沙，前行不远，再次验证身份之后，丙察察的中点察瓦龙乡到了。一路颠簸，一路风光无限，前面的路还很远，还很艰苦，决定入住察瓦龙好好休息一下。

2019.05.18匆匆吃完早饭7:30由察瓦龙镇向察隅镇出发，继续走丙擦擦最惊险最艰难且要翻越三个海拔4000多米的垭口距离最远的路程（丙中洛到察瓦龙83公里，察瓦龙到察隅230公里）这要用多少时间呢？一切都不可预知！

早餐又碰到一位年经的“爷爷辈”（他有两个孙子了）的骑行侠，他很热心的告诉我们前方路途的状况。我们纷纷与他和他的座羁合影留念。

摘文姐总结：走在路上，遇到的都是温暖。在丙中洛时去酒店后面的高山观景台看怒江第一湾途中，车坏在窄窄的半山路上，水箱漏的一滴水也不剩。是（图1）在瞭望台工作的帅哥，上班经过看到焦急的我们，主动不辞辛苦、无偿的骑着摩托上上下下跑了好几趟，送水送工具，帮我们解决了大问题，还热情的请我们去他那里吃自己散养的土鸡，虽然因为时间关系鸡没吃成，但质朴厚道的小伙子令人难忘。图2的这位摩托车骑手是今晚吃饭时的偶遇，看他们风尘仆仆从外面进来遂跟他打了个招呼，然后就热情的攀谈起来，一番交谈解决了手机导航绕道的问题，而且还意外知道了到察隅途中会经过一个未开发的温泉，几句聊天，大家一见如故。感觉在外遇到的陌生人，三言两语交谈后就成了朋友。图3的年轻人来自北京，一个人一辆车独驾丙察察，令人钦佩。他开车速度非常快，在前方时不时解答我们提出的路况问题，真有一种出门在外都是一家人的感慨！图4的大货车是刚刚入藏后遇到的，当时看到前面的大货车在窄窄的土路上缓缓后退，正疑惑间，就见司机小伙下了车，告诉我们前方塌方道路不通，并热心指了一条江边的村道，在拐到江边后看到进村小道被推土机用沙堆拦住，又跑进村忙前忙后找人疏通了道路。还有我们丙察察宾馆的老板，加不上油，修不了车，有困难时都及时的伸把手。

旅途中，处处有温馨，让人心生感念！

上路迎接我们的是茂密的森林和清澈湍急的江水。

途中美景留一个

路，依然坑坑洼洼的砂石路，依旧是随处有塌方滑坡的落石。随着山路盘旋上升，连绵不绝的雪山扑面而来，那皑皑白雪覆盖的山峰几乎与我们擦肩而行。

还是借用文姐做的片片说明翻越高山垭口的顺序吧

丙察察路途中必经的蛇形山路

休息间隙中的也来堆一个“玛尼堆”祈福平安顺利吧。

心湖-这是丙察察路上的独特的风景，被抢拍到了。

一路上看尽了这一辈子也没有见过的大雪山，酣畅淋漓，过足眼瘾。

这是盘沿走过的路

翻越的垭口

翻过垭口发现车出现了故障，后左轮完全没有了胎压。

卸下轮子发现轮胎上有15个洞洞。

紧张的一天，从察瓦龙到察隅219公里路程整整走了11个多小时，沿途手机没有任何信号。历尽艰辛，全程几乎都是石子、石片路，一路颠簸，穿过森林，顺怒江向上游行进，自己动手换好备用胎勉强行驶，终于在傍晚接近七点的时候，到达了期待已久的察隅！

晚上入住在平安大酒店（条件很一般）讨价还价还是每间每日100元

比起前几日紧张的行程，今日计划要去的上下察隅之行相对轻松。清早顺察隅河（也叫巴嘎河）向下穿行在平坦的新柏油路上，一路河水清澈，山川俊美自不必多说。以图片为证。

林芝市的察隅县他与印度和缅甸接壤，是一个边防重镇。入内游览需要安检的，出发前我们都办好了边境证，本想能很顺利入内游览，可是听入店老板说必须要有察隅当地公安签章后才有效，我们只能按当的的规定来办了。今天（2019.5.19周日）匆匆吃过早饭我们一路打听来到了镇政府机构所在地，不巧的是大门口竟张贴着周六日、节假日不办公的通知。无奈抱着试试的想法驱车前往下察隅，谁知行驶60多公里到了下察隅关卡果然不让进，无论怎么争辩，士兵就是不让进，他们的天职就是执行命令，可我们一行人不远万里来一趟容易吗？不甘心的我们继续跟士兵们讲道理，话说吉人天相，正争执不下时，见一个挂着证件牌正准备进入警戒区的挺帅的年轻人像我们问明缘由，又主动跟士兵沟通后，士兵一改态度让我们去办登记手续，就这样破例对我们放行了，我们很纳闷于是问士兵这是什么人，士兵告诉我们那是察隅县县长。

在入口等待检查过卡的车辆排起了长队

下察隅的僜人部落俗称“僜巴”，分布于中印交界地区，即喜马拉雅山脉以东、横断山脉西部的西藏察隅等平均海拔1000米左右的林区。加上藏南印控区的僜人，总计有5万多人。 居住在察隅的僜人共有1300多人。他们有自己的语言，但没有文字。察隅县下察隅是僜人的主要聚居地。

从察隅向下察隅方向的路途中

终于找到了下察隅僜人部落的入口

终于找到了网传下察隅有个僜人部落，部落里有个98岁的老酋长，诙谐幽默，是中国唯一一个允许带刀上飞机的人，而且娶了七个老婆，……

老酋长的概况

然而-……实际上是一个较原始的小村落--沙琼村

这就是网红老酋长的的家

老酋长家现在已经开成了客栈，询问他的家人说可能在村里遛弯，于是我们也顺便在村里到处转转看吧，说不定还能碰上呢。

老酋长的接待室

老酋长的后院

村落中的景色

村落中的概况

用了不多时将村子转完，也没有碰到老酋长正在遗憾失落时碰到了一位村民，我们便上前询问（我没有操作好---录像失败）老酋长的行踪

这位善良的村民笑说：那都是网上传的，既没有过什么部落，也没有酋长一说，传说中的老酋长就是曾经的老村长，目前只有80多岁，娶过三个老婆，两个已经离婚，现在跟着小老婆生活。找到所谓的老酋长家，高门大院，屋里园内布置得挺华丽，这里已经成了农家乐！想必是那个谣传为他们带来了丰厚的回报……

离开让人有些失望的下察隅，怀着侥幸和不甘心，又跑了60多公里，去了更远的的上察隅。

上察隅与下察隅相比新房更多些，好多建筑的外墙上都有标牌，写着“广东省第六批援建”，估计是广东对口援建的。上察隅如果想再深入些，需要在当地再次办理通行证，我们只简单看了一下镇子和村子就掉头返回了。

沿途的景色与去下察隅一路相同，道路依然是在河谷里，与一条不知名的小河并驾齐驱。

一天的时间，掠过了上下察隅，风景赏过，“民俗”看过，边卡闯过，再无遗憾！