牵手拼车行天路，川进青出走西藏

曙后明说

    西藏是一个充满神秘而圣洁的地方。第一次接触它是在70年代读小学时老师教唱《北京的金山上》这首歌，对西藏有些许的朦胧了解。2000年后电脑网络慢慢开始普及，2007年在电脑听看了韩红唱的《天路》MV，有坐火车去西藏看看的冲动，看看陆川影片《可可西里》中的藏羚羊。2018年在电脑看了10年前的影片《冈仁波齐》，很想去西藏，奔赴一场心灵的朝拜之旅，感受一下宗教对藏族人生活的影响，亲身体会一下藏民那无私无畏的真诚而纯洁虔诚的膜拜。

         西藏，这个美丽神秘的地方，是每个人都有的向往之地，正是所谓的“没去过的人心心念念，去过的人念念不忘”，去不到的原因无非就是没钱，没空，还害怕高原反应。但是对它的向往更多，因此还是心心念念，对一个60后自己来说，青春已不多，决定在19年完成川藏318线和青藏109线之旅。

　　第一天：成都

原来约好本地几个朋友一起到成都包车游西藏的，中途退出两个，只好和本地的朋友阿文在广州坐飞机到成都拼车了。

成都是一个一坐下来了就不想走的城市，一个休闲安逸的古都。到了成都，当然要去宽窄巷子、锦里、春熙路等地方闲逛啦！

泡一壶茶，搓一搓麻将，吃一吃美食，听一场川剧，享受悠闲惬意的成都慢生活吧。

　　第一个小伙伴——阿文在宽窄巷子的留影是不是有点酷呢？

　　三十六元一杯茶，自己平时对喝茶没什么要求，觉得好像有点贵。

　　第二天：汶川、桃坪羌寨、马尔康、观音桥镇

早上到指定的集合地点出发，看到另外两个小伙伴们有点吃惊，他们都是穿破洞牛仔裤的九零后，一个女生是今次带队司机的抖音粉丝，一个男生是从网上报名过来的，另外一个男生还在飞机上就更加奇葩了，头天晚上刷抖音后同司机聊天，司机说还有一个位置去西藏的，你来就坐明天一早广州到成都的飞机，靓仔二话不说即刻在网上买了第二天一早的机票，就此成行。抖音也许会令不少青少年成为失落的一代，但用得好也会一夜成名哦，这次带队司机其中一个景点抖音视频刷屏差不多二千万次，给他带来了不少客人，看来回去得学学抖音了。

也许为了去色达佛学院的缘故，司机选择在成都走川藏北线317国道向西藏出发，今天走四百多公里途径汶川、桃坪羌寨、马尔康，到达观音桥镇，景色相对比途经巴郎山、小金、丹巴要差点。

映秀地震遗址

地震遗留下来的痕迹，这里埋葬了太多太多人的眼泪，现场看了一定会伤心落泪。

桃坪姜寨

阿坝藏族自治州是我国唯一的羌族聚居地，桃坪姜寨位于阿坝州理县境内，始建于公元前111年，距今已有2000多年的历史。碉楼是羌寨中最具特色的建筑，一个羌寨中总有几座碉楼立于其中，使整个村落极富立体感。

观音寺　

位于金川县观音桥区纳勒山上的观音寺是藏传佛教宁玛派（俗称红教）寺院，藏传佛教圣地之一。有藏区第二布达拉宫之称，在藏区的观音菩萨寺庙中享有崇高的地位和广泛的影响。到观音庙朝拜是很多虔诚信徒的毕生梦想，几百年来朝拜者络绎不绝。

　　第二个小伙伴——二货在观音寺的倩影，二货能吃，能喝，能睡，每次吃饭点菜都是她点的肉，还有一点特上镜，留影都是美美哒。

　　第三天：观音桥、翁达、色达、甘孜

今天主要景点是天葬和色达佛学院，路上风景一般。天葬在中午举行，中午吃完饭后到达天葬台时天葬已开始，阿文不知什么原因没有去看，只是在车上睡觉原地等待。天葬台上有山坡，在天葬师处理尸体时，山上已聚满秃鹫，在围栏旁边便是游客。这样近距离的看着，当漫山遍野的秃鹫俯冲下去抢掠尸体，那场景还有当场散发出来的味道，让你终身难忘和沉思。出于对死者和死者家属的尊重，没有对天葬过程拍照，只是拍了秃鹫的照片。阿尼陀佛！！！

看完天葬后开车几公里即到佛学院山脚，坐公车到山顶远望佛学院，密密麻麻的僧舍盘踞在山坡，连绵几公里，簇拥着几座辉煌的寺庙和佛堂，形成了一座壮观的小山城。如此庞大的阵势常常会让初次到色达的人目瞪口呆，任何一张照片都很难表达出身临其境的震撼。

今天进入色达、甘孜后海拔已接近4000米，已有轻微的高反，感觉有点头疼，晚上睡觉不安稳，希望慢慢能适应。

　　色达是一方永不消失的净土，一个没有尘世繁琐的世界，无数人来此寻找灵魂深处最干净的归属！色达佛学院约有2万长住修行者，日复一日的精进修行，只为解脱轮回。轮回过患，人生无常！

　　那一世，转山转水转佛塔，不为修来世，只为途中与你相见。

　　第四天：甘孜、新龙、理塘、稻城

今天吃完早餐后由甘孜走四川省道S217向理塘、稻城出发，那条路基本上就是沿着雅砻江在跑，两边是大山，风景就一般般了，只是车开到山顶后接近理塘的路段才有雪山、草原看。途径新龙时，本想叫司机大佬带我们去看被誉为“人间仙境，九天瑶池”的措卡湖，但司机大佬说现在当地的村民要收100元的人头费就放弃了。中午到达理塘吃饭，饭后继续向稻城行进。

过了理塘，要经过海拔超过4600米的兔儿山、海子山、波瓦山三座大山，真的压历山大哦，路上头越来越疼，有流鼻血迹象，高反开始加重了。晚上在稻城香格里拉镇过夜不得不吃阿咖酚散了，希望明天高反减轻，顺利到达牛奶海、五色海吧。

　　理塘不知名的草原里尽情玩耍，图中的靓仔就系今次天路行领队司机大佬——小李，他车技好，能歌善舞，会摄影，总之嚒都掂，系表妹超中意呢种人。

　　“天上的仙鹤，借我一双洁白的翅膀；我不会远走高飞，飞到理塘就返回。”

六世达赖仓央嘉措写下的情歌，数百年来传唱着这片仙鹤留恋的净土，它，就是理塘。

　　第五天：稻城亚丁、洛绒牛场、牛奶海

昨晚睡得不是很好，早晨起来后发现鼻子有血块，头还是有点疼，高反还没有消失。17年来稻城时，就因高反不敢去牛奶海和五色海。昨晚跟同伴说好在稻城第一天长线去玩洛绒牛场、牛奶海、五色海，第二天短线去冲古寺和珍珠海。因景区没有食物和其他供应，全天吃干粮，昨晚大家已准备好食物、水、雨衣、氧气瓶、应急药物等一切东西。吃完早餐后，司机送我们到景区门口，先坐景区公车后坐电瓶车直达洛绒牛场。

进入景区后因天色灰暗带雾，并没有看到大家想象的景色，如果你是第一次去的，一定会认为给“照骗”骗啦，稻城亚丁景区气候神秘莫测性情不定，导致许多人到来因为浓雾，并没有看到它的真面目，失落而归，秋季（9-11月）才是去稻城亚丁的最佳季节。在洛绒牛场没有看到那耸立在天地之间，形似金字塔的夏诺多吉神山全貌，可惜！过了洛绒牛场不久，天下起了雨夹雪，当时也想不到这个雨夹雪竟然下了几个小时。从洛绒牛场到央迈勇山脚，路算平缓比较好走，只是走快了会气喘，加上天下着雨夹雪，越来越冷，还是蛮吃力的。到了央迈勇山脚还是没有看到像少女，娴静端庄，冰清玉洁的央迈勇神山全貌，又是可惜！！这次要不要去牛奶海？心里十分矛盾，去嘛，实在有点怕，已到中午时分，雨雪纷飞，又冷又饿；不去，难道要来第三次才去？最后确定一定去，风景在路上。从央迈勇山脚到牛奶海都是羊肠山路，石子路，路陡坡加上下雨滑，人马同道，一路的泥水交加马粪，这样的高原路会越走越累，但是这样的全程走下来收获的不只是沿途的风景，更是你坚持下来那么不愿放弃的毅力。
继续往前走，在高原加上雨夹雪的恶劣天气，穿着很厚，背上背包，每走一步都不容易，偶尔停下来和路人、同伴聊聊天，大家都是向着一个共同的目的地，一路大家都是气喘吁吁地走着，爬着……一边行走，一边相互鼓励对方，马上就到了，跨过这个山头，就到了。不时停下来影下美景愉悦下心情，最终用了三个多个小时走到了牛奶海。在央迈勇神山的山坳里因四周雪山环绕而得名的牛奶海，今天的景色因天气问题虽不是最美的一面，但那么辛苦才看到的，我觉得是最美的了。

看完牛奶海，实在没有力气去五色海了。回程的路要下坡，脚会发抖，也蛮辛苦的，比较陡的坡须扶着栏杆或往里面走，否则头晕跌跤跌下山，后果不堪设想。回到洛绒牛场已是下午四点多，来回十二公里不到足足用了六个小时。

无数朋友都说，爱上稻城亚丁是始于颜值，来了才发现，一生难忘是对它最恰当的形容。从金黄色的洛绒牛场草甸出发， 6小时的来回高原徒步，爬过海拔4600多米的牛奶海，这不是件容易的事情。但却足可以你向后代自豪地吹嘘：「你爸爸/爷爷我，曾经翻越过4600多米的雪山」。

洛绒牛场

夏诺多吉神山

水蓝色星球上的最后一方净土

探险家约瑟夫·洛克心中的“香格里拉”

人一生至少要去一次的圣地

　　第三个小伙伴——亚峰，即将读研的在校学生，个性特立独行。

央迈勇神山

实在走不动了，坐下来休息下或玩一玩雪人

牛奶海

在整个世界里，有什么地方还能有如此的景色等待着摄影者和探险者

　　下午六点左右走出景区大门口，景区内外冰火两重天。

　　第六天：稻城、理塘、巴塘

今天本来要去亚丁短线仙乃日、珍珠海的，也许昨天太累的缘故，其他同伴今天都不愿意去了，早上在宾馆休息，吃完中午饭后就走回头路向理塘出发。

出了理塘县城正式进入“中国人最美的景观大道”———318国道，往西公路沿弯曲的无量河谷上行约三十多公里，毛垭大草原便到了。毛垭大草原属川西高寒草原，也是沙鲁里山脉中最大的山间草原。群山的环抱之中，一望无际的大草原，如浩瀚起伏的海面，一直漫到远方。顿时，你的心胸一如这宏阔的原野，也豁然开朗起来。

从大草原的梦里醒来，沿着318国道继续向西，行不到半小时，就到了著名的姊妹湖（情人海）。姊妹湖静静地镶嵌在海子山的额头，象两个并肩牵手的少女，显得安恬而圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，如千万耀眼的钻石簇拥在她的的周围。湖面，在蓝天白云的映照下，泛出碧幽幽的冷光。这种美，有一分高傲，有一分神秘，似乎还有一分孤寂。使你看上一眼，便生出一种不忍离去的依恋之情。从姊妹湖下山，顺着峡谷公路，就到了第六天的终点——巴塘。

稻城白塔

最美的景观大道

毛娅大草原

姊妹湖（情人海）

　　第七天：巴塘、芒康、左贡、八宿

早上一早从巴塘出发，大约500公里路程，途径金沙江、澜沧江、怒江，全程要翻越五座海拔四千米以上的山，晚上住八宿，所以必须要赶早一点。今天是318国道最难走的一段路，尤其是海通沟路段，常年塌方和落石使得道路面目全非，一直在修整。

        一出巴塘，首先遇见的就是金沙江，这是四川和西藏的交界处。进入西藏地界，所有人员车辆全程登记放行，每到一个地方都会有检查站。过了检查站不久就进入318最差的路段海通沟，这里常年地质灾害频发，原本修好的柏油路面已经面目全非，很多地段都是石子路和便道，大约50公里的路程用了三个多小时。过了海通沟后，不是上山就落山 ，司机须十分谨慎驾驶。

        翻越宗拉山（海拔4150米）和拉乌山（海拔4376米），在觉巴山（海拔3911米）跨越蜿蜒的澜沧江，从高耸云天的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现，这一路较为惊险刺激，之后翻越5130米的东达山，经左贡、邦达草原，翻越横断山最大的天险-海拔4568米的业拉山，经天路“72拐”下行到怒江边，继续前行顺利到达八宿。

去过高原地区游玩的人都知道在白天活动时高反不明显，晚上休息后高反加剧的。今天翻越几座4000多米的高山，并未出现高反现象，晚上睡觉睡得很香。经过几天的高原行自己已适应了高原缺氧，从此以后，自己再也不用那么怕高反了，这次旅程又有了更大的自由空间。

远望澜沧江

觉巴山，海拔3911米

东达山口，海拔5130米

业拉山，海拔4568米

天路“72拐”

怒江大峡谷

　　第八天：八宿、然乌、波密、古湖乡

今天从八宿出发，途经海拔4000多米的安久拉山，转到然乌湖，湖水面积不小分上湖和下湖，湖水不是很清澈，天气情况不是很好，但景色依然很美。离开然乌湖没走几分钟，就进入帕龙藏布江峡谷，然乌湖到波密是驶入川藏公路最美的路段之一，沿路都是雪山森林江流的原始风景区，然乌到波密100多公里都在帕龙藏布江边行驶，江两旁的大山完全为原始森林覆盖。

        美景真是可遇不可求，米堆冰川被云雾笼罩着，没有了蓝天的映衬，什么样的雪山冰峰都要黯然失色不少，因天气问题途径米堆冰川景区时我们没有进去。

        离开冰川景区不远，进入林芝市的波密地区，第一代藏王的故里。318国道两边的树木植被多了起来，而且由于这里海拔只有2000多米，雨水充沛，适合树木生长，路两侧的松树高大泛着微黄的绿色，很是挺拔，车开过去，望着远处的雪山，两侧绿色树木被甩到车后，那种心情超级爽。

        波密位于西藏东部喜马拉雅山脉与念青唐古拉山脉交汇地带，也是318川藏南线的必经地，它气候温和，雨量充沛，生物繁茂，冬无严寒、夏无酷暑，是典型的江南气候。

到达波密县城时没有停留，直接到了今晚的住宿地古湖乡。今晚司机大佬亲自下厨，整番几味拿手的川菜，这餐饭应该是这次旅程最好吃的了，饭后又是一轮KALAOK，开心!

然乌湖

帕龙藏布江发源于然乌湖，最后汇入雅鲁藏布江。江水非常急，一路奔腾怒吼，尤甚此前的澜沧江、金沙江和怒江。

　　波密的国道318路边景色，是不是有点梦回江南的感觉啦！

第九天：波密古湖乡、通麦、鲁朗、林芝、拉萨

今天从波密古湖乡途径通麦大桥、鲁朗小镇到林芝，一路上的山峰云雾缭绕美如画，如入仙境，在林芝直走林拉高速于傍晚顺利到达拉萨。

通麦天险曾是中国最险的公路路段，没有之一。全长14公里，平均要走两三个小时。道路一侧是刀削斧砍般的石壁，另一侧是万丈悬崖与滔滔江水。即使在天公作美的日子，汽车也只能紧贴山壁慢慢在道路上挪动，如果遇到雨天，路面狭窄泥泞，车辆的通行则更为艰难。

这是一段曾让司机谈“路”色变的险路，据说通麦天险路段通车以来，葬身于此的车辆至少超过2000辆，这段路也因此有了一个更加恐怖的名字：“通麦坟场”。

现在通麦无天险了，通了隧道和大桥，天堑变通途，十几公里的通麦几分钟便可通过。

司机大佬设计的拼车游玩线路有点失策，如果改成林芝多停留一天，而拉萨只停留两天那就更好了。在林芝多停留一天可以多看鲁朗林海、雅鲁藏布江大峡谷、远观南迦巴瓦神山等景点。

通麦大桥

帕隆藏布江两岸山水画般的美景

迫龙沟特大桥

鲁朗小镇美景

这是最不想拍的镜头

走林拉高速从林芝到拉萨，你能看到啥？广东话讲：隔山睇牛——得个吉。如果四川或青海等地入西藏都通了高速，你会坐高速走全程吗？嚒都睇唔到，坐飞机仲好啦。

目前川藏线上的高山目前近一半都已建成隧道，川藏线上目前已经通车的隧道有高尔寺山隧道、雀儿山隧道、剪子弯山隧道、理塘隧道和通麦隧道群。正在修建的隧道有米拉山隧道和折多山隧道，预计这一、两年实现全线贯通，届时拉萨与林芝之间的行车时间将缩短近一半，而且不用翻山越岭。川藏线有14座海拔超过4000米以上的高山，很多震撼的自然风光都集中在这些高海拔垭口，这些风景会因为隧道的修通而“消失”，需要历经搓衣板路、垭口更高的海拔、消耗更多的时间来体现/感受川藏线的艰辛不易也被柏油公路、隧道桥梁、快速公路等的建设显得荡然无存。

　　放下行李即去吃饭，饭后顾不上坐了一天车的疲惫，直奔夜色中的布达拉宫。到广场后被布宫美丽的夜景所深深震撼着！布宫折服了我的心，仅此夜晚对你的一瞥，足以告慰我们，不虚此行！这只是一瞥，我们还要在圣城逗留三天，进一步感受拉萨的伟大，进一步对布宫的朝圣！

　　第十、十一、十二天：向往拉萨，布达拉宫、大昭寺、八角街、羊湖的朝圣之旅

拉萨第一天：布宫、大昭寺

两个靓仔早上六点多去排队买布宫的门票，九点半入场游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群――布达拉宫，布宫是历世达赖喇嘛驻地和西藏政教权力的中心。午餐后游览供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像，藏传佛教信徒心中的圣地大昭寺，大昭寺游览结束后在八角街到处转转，感受一下西藏的人文风土，浏览民族特色和异域风情的手工制品。

　　布达拉宫坐落在拉萨的红山之巅，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。最初（八世纪）是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。布达拉宫中还收藏了无数的珍宝，堪称是一座艺术的殿堂。它如天上的楼宇衔接在山巅，四周洁白的宫殿，环绕着正中的红宫。绿树掩映远望如象牙塔，犹如高山的雪莲花。白云与它相依，蓝天与它相伴。仰望琼楼历史悠悠，传说种种，她更变得神秘而清秀。

大昭寺

　　八角街，位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。围绕大昭寺的转经道，被藏族人称为“圣路”。

　　在慢慢的朝圣路上，朝佛者的背影总给以人们无尽的启示……面对高原的艰苦环境，信仰支承了他们的生活，也托起了他们的希望。

　　拉萨第二天：漫游羊湖

        羊湖是一面巨大的不规则形状的湖，沿湖边公路开车走一两个小时所能看到的，也只不过是它很小的一部分。一般跟团去都是先到岗巴拉山口观景台远望，然后下山到湖边近距离观看后回程拉萨。我们今天拼车去羊湖走小道先到羊湖东岸，然后沿湖边公路开车慢慢欣赏湖景到达岗巴拉山口，轻环湖漫游，走走停停，体验不一样的羊湖。

        羊卓雍措，简称羊湖，藏语意为“天鹅之湖”，位于西藏山南地区的浪卡子县，拉萨西南约70公里处，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。羊卓雍错面积675km²，湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖通常需要翻越5030米的岗巴拉山口，站在岗巴拉山顶向南眺望，羊卓雍错像一块镶嵌在群峰之中的蓝宝石，碧蓝的湖水平滑如镜，明蓝映天；湖光山色间，偶尔掠过湖面的水鸟和远山相映成趣。

途经拉萨河的美景

岗巴拉山口远望羊湖

羊湖东岸

透过经幡看圣湖，别有一番景象

　　在湖边观看到的羊湖和俯瞰的羊湖完全不一样，风吹浪打，甚是彪悍，你会怀疑在上面看到的是假羊湖。

　　拉萨第三天：自由活动   

今天在拉萨自由活动，从布宫周围转了一圈，然后一直走路到八角街，再次体验拉萨的风土人情。三天内在不同的时分四次到布宫广场，两次到八角街，每次的景色都不一样，感受也不同。在布达拉宫的城墙下，在八角街的街头，更能感受到他们的神圣。放慢自己的脚步，用心去感受藏民的生活，用心去享受在西藏的悠闲生活，哪怕是拿着一本书找个安静的地方晒太阳，哪怕是在大昭寺广场上发呆，只要你能放下自己的伪装，那你一样会有收获，过属于自己的生活，哪怕时间只有短暂的一天、两天，那你就不虚此行了。

        在寺庙和市井相杂的八角街, 光明甜茶馆是最有代表性的平民场所。这里每天众声喧哗,商人、僧侣、公务员和手艺人聚集在这里,如同一场生动的演出。

        拉萨人之所以喜欢光明甜茶馆，是因为这里够市井，来的大多都是街坊邻居。也因为这里够实惠，每次添茶，茶水都会添的满当当的,仿佛要溢出来。而且气氛非常和谐,人们进店后自行取个玻璃杯，然后就拥挤的围坐在一起，掏出一把散钱放在在自己面前的桌上，认识的，不认识的一起喊着，聊着。付款方式也很随意,店员提着茶壶一圈圈的走，看到谁的杯子空了，不用喊就主动为你添满甜茶，然后自己拿走每杯1元的茶钱。

        光明甜茶馆已有几十年历史，茶钱从2分钱到现在1元。甜茶是拉萨人生活不可或缺的一部分。

　　拉萨八角街网红玛吉亚米餐吧，听说这栋旧房子是当年六世达赖喇嘛仓央嘉措约会小情人的地方。

住进布达拉宫，

我是雪域最大的王；

流浪在拉萨街头，

我是世间最美的情郎。

———仓央嘉措

舌尖上的西藏——甜茶

去到西藏可以不吃藏餐,也可以不喝酥油茶,但是一定要喝甜茶。遇见甜茶，就是遇见了西藏。

它就像一个略显平淡的故事，虽没有震撼人心的吟唱，但却在每个人的心里静静地发酵。如果没有甜茶，总感觉西藏的故事缺了一些味道，也只有喝着甜茶，才能品味出西藏的人生百态，体味着青藏高原的烟火繁华。

　　第十三天：拉萨、当雄、纳木错、班戈、安多

一大早从拉萨出发，经青藏公路翻越那根拉雪山，前往位于拉萨市西北部，面积1920平方公里，世界上海拔最高的咸水湖——纳木错（海拔4718米）。纳木错湖滨广阔、瑰丽迷人、清澈壮观，像一粒晶莹的明珠般镶嵌在万里羌塘草原上，为西藏三大圣湖之一。司机大佬为了让我们尽量看多点景色，没有再次经当雄走国道到达安多，而是走远了两百多公里的省道S301经班戈到达安多。

晚上住宿在海拔4600多米以上的安多。大家对高反已经没有感觉了，但人生第一次在那么高海拔的地方过夜，还是有点害怕的，明天和意外都不知道哪个先来哦。平时大家都是用微信联系的，今晚所有人的电话都在群里公布出来，有事即刻电话联系，做好应急预案。

那根拉山口，海拔5190米

纳木措

那曲草原

都是你的错，都是湖水惹的祸。

大措夹小措，措了又措，一措再措，措上加措，索性也就一措到底了。

　　第十四天：安多、可可西里、格尔木

一早从安多出发，翻越5321米的唐古拉山口，进入生命的禁区--可可西里；可可西里无人区，是世界第三大、中国最大的一片无人区，最后一块保留着原始状态的自然之地，周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上，由于空气稀薄，气压偏低，氧气稀薄，只有低海拔地区的一半，烧开水的沸点只有70多度。这里气候恶劣，但是可可西里却是野生动物的天堂，野牦牛、藏羚羊、野驴等青藏高原上特有的野生动物使这里更加妩媚动人。继续北上至沱沱河，途径索南达杰保护站，翻越昆仑山口4767m，昆仑山被称为群山之祖，远眺玉虚峰、玉珠峰，傍晚到达格尔木。

长江龙

国道109和青藏铁路穿行广袤无垠的无人区，甚少曲折，多数时候笔直通向天际。天似穹庐、地极宏阔，天空幽蓝纯澈，草原深沉寒冻，第三极的生灵在苍莽圆月之下，顽强蔓延、继续书写亘古的传奇。

藏羚羊

藏野驴

　　火车在昆仑山脚下慢慢而来，在白雪的映衬下，天路显得更加神奇。

　　第十五天：格尔木、都兰、茶卡盐湖、黑马河

今天一早在格尔木上高速直奔茶卡盐湖，高速公路穿越柴达木盆地，路上看到青海海西的山和地，几百公里所见场景，除了用人烟稀少及一片荒芜形容外，再没有什么词可以表达，很难想象这里人的生活状况，暗暗庆幸自己生活在一个青山绿水宜居的小城镇。中午即到茶卡盐湖镇，游玩完茶卡后开车一两个小时在下午五点左右到达青海湖边的黑马河。

柴达木盆地

平坦、辽阔、干旱、苍凉、寂静、荒芜……这就是柴达木的景色给人的感受。仅仅是那珍稀的少量雨水或山脚下冰雪融化的水滋润，才出现了这一丛丛植被。因为有了这些植被，画面才获得了生机和美感。

茶卡盐湖

今天的茶卡盐湖并没有出现天空之镜之美景，也没有如摄影师镜头下那般波澜壮阔、宛如幻境的美丽，是不是只是一个被浙江老板承包开发过度商业美化后的泥泞盐场？反正一百个人眼中就有一百个哈利波特。不同的际遇、不同的心境、不同的天气状况下，对同一个茶卡盐湖，眼里看到、灵魂感受到的魅力也是不一样的。

水天一色青海湖

远处天和湖连成了一线，天碧蓝碧蓝的、湖也是碧蓝碧蓝的，让人很难分辨出哪里是天、哪里是水。

　　第十六天：黑马河、西宁

黑马河是青海湖最佳观赏日出的地点，有人说到青海没去青海湖看日出等于没有到过青海，不知有没有那么夸张呢！今早一大早起床就直奔湖边看日出，那几分钟的日出并没有像网上“照骗”那么完美。北雁南飞，归家心切，加上十多天了有点视觉疲劳，无心恋战，吃完早餐后立马飞驰西宁，早上十点多到达西宁。在西宁首遇沙尘天气，灰蒙蒙的天气，首次带上口罩行街，感觉怪怪的。晚上小伙伴们各自在西宁乘机回家，结束本次行程。

黑马河青海湖日出

黑马河是青海湖最美日出观赏点，无数人们来到这里，在凌晨的冷风中等待，只为那一刻绚丽日出。

西宁东关清真大寺

沙尘天气使西宁市区一片灰暗，更显清真寺的庄严肃穆。

　　藏族民居

一路西行，在川西、西藏、青海见到很多不同结构形状的藏族民居，个人感觉川西的藏族民居单从外观来说相对漂亮点。

藏族最具代表性的民居是碉房。碉房多为石木结构，外形端庄稳固，风格古朴粗犷；外墙向上收缩，依山而建者，内坡仍为垂直。碉房一般分两层，以柱计算房间数。底层为牧畜圈和贮藏室，层高较低；二层为居住层，大间作堂屋、卧室、厨房，小间为储藏室或楼梯间。若有第三层，则多作经堂和晒台之用。因外观很像碉堡，故称为碉房。碉房具有坚实稳固、结构严密、楼角整齐的特点，既利于防风避寒，又便于御敌防盗。

    西藏民居在注意防寒、防风、防震的同时，也用开辟风门，设置天井、天窗等方法，较好地解决了气候、地理等自然环境不利因素对生产、生活的影响，达到通风，采暖的效果。

以上纯属是藏族传统民居的专业术语的讲法，其实现在很多藏族民居已经加入了不少的现代元素，比如屋面采用锌铁彩瓦，显得简洁大方。

西藏藏族民居

川西藏族民居

　　进藏方式　

进藏旅行方式很多，跟团、徒步、拉大板车、骑车、开摩托车、拼车、包车、自驾等。跟团赶鸭子似的，唔中意，其它的方式可根据自己的实际情况作出选择。本人比较中意包车，包车按日计价，说停就停，你喜爱的蓝天白云可以睡在草地一天都可以，当然自己有车自驾会更好，不过比较累。

在网上看到一个云南的驴友故事，他说自己15年花一万块买了一辆旧面包车入藏，走到康定坏了，弃车路边坐车回家。16年花了一万五买了一辆稍好一点的旧面包车，开到稻城坏了，卖了2000块坐车回家，17年买了一辆新的面包车，顺利入藏。这个故事真假无法考究，但是只要有一颗去西藏的诚心，任何一种交通工具包括自己的双脚，都能带你去雪域高原。

在路上经常看到骑车进藏的年轻人

　　进藏路上看到最多的国产车就是五菱神车和长安面包车

进藏无论自驾、包车、拼车，非他莫属。

　　土豪自驾房车游西藏，吃喝拉撒都在车里完成，也许是最舒服的了，堵车时都可以在路边准备煮饭。

　　例牌上个大合照来个大团圆结局， 几个穿洞裤的九零后带给这次旅程无尽的喜乐，微信、抖音也许他们整天不离开，但他们积极面对人生的一面，如果不是近距离接触，我这个六零后无法理解，这也是这次旅程的意外收获吧。

用在车上大家听得最多，司机大佬唱得最好的《别知己》歌词稍作改动做个结束语吧！

不知不觉地旅程就完成了

我们畅玩了稻城畅玩了拉萨

在你踏上离别的飞机那一刻

我只顾着流泪

忘了挥手

忘了说再见

望一路珍重

部分文字来源于网络，多谢原文作者，多谢您的阅读！