靠战斗精神学飞行，打敌机

剑影萍踪

　　 谨以此文献给人民空军成立70周年

作者 阎其维

作者简介：

阎其维，天津宝坻人，1927年4月生，1947年8月参军，1953年10月入党。离休前曾任原空军航空兵第25师副师长。1950年被选调到空军，1952年参加抗美援朝，是我军首批升空作战的飞行员，先后战斗起飞100多架次，空战70多次，击落敌机2架，击伤敌机2架，他所带领的中队击落击伤敌机16架，被誉为“尖刀中队”。先后荣立一等功一次、二等功一次，三等功三次，荣获独立自由勋章，出席空军首届英模代表大会，参加了解放一江山岛、大陈岛的战斗。参加武汉空军基地老干部报告团后，曾被评为“武汉市关心下一代工作先进个人”。2009年7月病逝。

　　1950年6月，领导通知我去检查身体，准备学飞行，心里非常高兴。可是马上就想到自己文化太低，只上过5年小学，啥都不懂，怎么开得了飞机。但是经过三次体检都合格，于是就调到一航校学飞行了。经过反复考虑，想通了，既然组织上让我来学，就证明我能行,“听党的话，党叫干啥就干啥，干啥就把啥干好”，这是我坚定的信念。可是，飞行理论学习计划一传达，我的头就炸了，十几门课程，都是从未听说过的飞行原理等一些新名词，要用两个月的时间把这些都学懂会用，真是困难太大了。怎么办？只有靠刻苦努力。没有教材，只能课堂记笔记，下课补笔记，夜晚背笔记，一背就是深夜十一二点钟，熄灯后到路灯下去背。结果是苦学60天考试过了关。批准转飞行科学习，这下放下了过不了理论学习关的包袱，初步尝到胜利的喜悦。

八月上旬转到飞行科，进行初教雅克18型飞机训练飞行。飞行这一关怎么过，心里更是一点底也没有，谈不上信心，思想上还是那个宗旨，听党的话，认真地学，刻苦地练，大胆地飞。教员说飞行就要是保持好速度、高度和航向，如何保持就是注意力分配要适当，发现误差时，处理要及时，动作要柔和。经过地面认真练习，反复思考后，上了飞机，教员先作示范动作，经过两次示范飞行，学员就参与操纵飞机，后来就是学员飞教员看，经过几次飞行后自己能够较好地掌握要领。在全班42名学员中我考了第二名，教员对我很满意，对我的评价语是“难得的飞行员”。十月中旬转中教机飞行，由于有初教机的飞行基础，整个飞行进度也是比较好的。

在航校八个月完成了各科学业，成绩优异，受到了学校的表扬。八个月的时间从一个陆军战士变成了一名空军飞行员，是世界上其它国家没有的。为什么中国可以，就是靠毛泽东思想，靠党的领导，加上形势的需要，因为当时中国急需一支强大的人民空军。八个月的学习没有过星期天，1951年初毕业时是大年初四，在列车上看到乡间小路上人很多，才知道过年了，人们都在拜年呢。学习紧张的连过年都不知道了。

1951年2月，我从航校毕业分配到空军十二师三十四团当飞行员。到部队后很快就组织开飞。部队教员是苏联同志，当时部队的战斗机是米格15型。这种飞机是当时最好的，可是该机型对初学的飞行员来说，是很不好掌握的，特别是着陆技术动作把握不准，经常因着陆发生事故。由于没有同类型的教练机带飞，所以我们就直接上米格15战斗机单飞。在航校飞的教练机速度是300公里/小时，一下子就上1070公里/小时高速战斗机，而且从后三点变成前三点，有很多新特点。经过思想动员后，苏联同志和团的领导研究让我和其他几位飞行员先飞，我非常高兴。因为这是组织上对自己最大的信任，也非常光荣，决心圆满完成任务。我按照教员教导与要求进行了反复的背记与演练。起飞空中、着陆各个动作，都很正常，飞机着陆时轻两点落在T字布旁，终于很好地完成了任务。

1951年12月初，部队正式动员参战。大家都写决心书、请战书。我的决心书上写的是：坚决服从命令，不怕牺牲，争取第一个打下飞机，为陆军老大哥报仇，为祖国人民争光。

1952年1月20日，全师飞往前线，我们在团长郑长华的带领下，八机编为一个梯队，告别了大上海，飞经1700公里的航程，安全转到前线大孤山机场，我们团正式加入了志愿军行列。

开始飞入战区作战，是在老大哥部队的带领掩护下打小机群，这个阶段我们取得了一些战绩也有一定的损失，基本上是5比5，全团击落敌机五架，也被敌机击落五架。但是发现了我们战术上存在着严重的弊端，就是我们使用的战斗队形，是二战时期小速度飞机运用的小间隔横对一字排开，而我们现在是高速喷气式战机，使用上述队形，就产生了发现敌人很晚，造成被动，往往被敌人偷袭，并且在机动作战中保持不住队形，一打就散，大家认为这种队形非改不可。因此全团飞行员在团长郑长华同志领导下，展开了认真的讨论，编什么样队形能达到：1、远距离发现敌机；2、便于机动攻击保持住队形的目的。大伙研究出：1、中队楔队；2、团队的蛇形队。 这种队形就摆脱了横向一大片，一打就散，变成了中队与中队间有攻击有掩护，掩护中队有高度优势。中队本身能便于搜索，能较早发现敌机，攻击过程中较好保持队形，僚机和长机可以左右交叉，改变了过去的转弯大推磨。

这种队形产生后，明显的可以看出，第一中队位置的重要性：1、部队迅速出动时它有带头作用；2、部队准确到达某一点时它有领队作用；3、向敌人发起猛烈攻击它有火力作用。这样就对第一中队的长机和飞行员提出了更高的要求，他们必须在智、勇、技方面有较高的素质。

第一中队的长机我是第三任，前两任都没多长就被换下来了，只有我在这个位置上团长才比较满意，让我干到了最后。我们中队共击落击伤敌机16架，每个人都立了一等功，被人们誉称为“尖刀中队”。

我们中队的其他三位飞行员那真是智勇双全，都是好样的。四号机高义敬，也没啥文化，打仗非常勇敢很少掉队，与长机李兰茂团结作战出色，人们都赞他们是红双机，他击落敌机四架，特别是使人佩服的是有一次，他的飞机被敌机击伤，不能返回机场时，他为了挽救飞机没有跳伞，在朝鲜北部山沟里迫降成功，飞机停下时离前面的巨石不到20米远，整个朝鲜战场除他以外，再找不到在山沟迫降成功的。三号机李兰茂击落击伤敌机五架，他作战勇敢灵活，他的飞机多次被敌击伤都安全返场降落了。二号机唐彦峰是有名的千里眼，空中发现敌机特别早，经常在万八米距离上发现敌机向长机报告，为全团的空战取得主动创造了条件，他击落敌机三架都是在掩护我时将敌机打掉的。我在空战中有多次重大险情，都是他们掩护了我，使我转危为安。举个例子，1953年初，一次大的空战，那次敌我双方都出动了一百多架飞机，我们从鸭绿江口出航，联司通报情况，说清川江口有敌大机群活动，令我团狠狠打击该敌。我团很快就发现前面有密密麻麻的黑点，团队指挥员，命令我中队向敌人发起猛攻，我带领中队直插进敌阵，与敌展开了空中搏斗。我咬住了敌人长机不放，连打三个回合将其击落。这时候我的飞机后面不断有敌机发射的曳光弹飞过来，我拉起来一看，情况非常复杂，看不到自己的飞机，周围都是敌机，心想战友们有的可能不在了，我在万分危急的时候，突然耳机里穿来了僚机唐彦峰的声音，他叫我175号左转弯拉起来，我听到他的声音，心中特别高兴，心想老唐你真不简单，现在你还能在我后边呀。情况是这样，因为当时在大动作量空战中，他掉的距离很远，有5000多米，他看到那么多敌人在攻击我，他很着急，追又追不上来，就叫我左转拉起来，他截了个半径上来，把攻我的敌机打掉一架，其它敌机也就吓跑了。像这样的情况很多，就不多举了。再说一个，我有一次单机与两架敌F86在高度13000米相遇，进行了三个回合格斗不分上下，此时因我飞机油量不多了，需马上返航，我就停止了格斗，向机场方向爬高退出战斗，敌人一看我不打了他就来劲了，追着不放，我一看他一定要和我干到底，我想那干就干吧。我就用我机最小速度上和飞机升限性能上的优势，使敌人不得不从我机腹下面向前冲，当敌长机在我前下边出现时，我来一个反扣，对准敌长机一阵连射将其击落，敌僚机一看此情景，便半滚逃跑了。攻击敌机时，抓住机会动作一定要快，稍慢一点它就跑了，而且要有不怕相撞的精神才能打下敌机。我打下第一架敌机的情况是，当我向它攻击，第一次射击没打中，敌机转弯逃跑时，我的飞机向它接近很快，当时我想：这次就是撞在一起，也要把它打下来，第二次开炮把它打下来了。

　　抗美援朝空战非常紧张，早上五点起床，带上飞行具，坐车上机场，接受飞机，机械师向飞行员报告飞机准备情况，而后飞行员对自己的飞机进行检查，看油料是否加满，操纵系统是否正常，无线电、罗盘等是否良好，向飞机接交本上签字，飞行检查完后，飞行员到休息室作三等战斗准备（三等准备，飞行员在休息室，二等准备飞行员在飞机旁，一等准备飞行员进入座舱，穿好保险伞，系好安全带，（长机打开无线电）。早饭是送到机场来吃，吃完饭就进行战术研究，根据敌情况，团长向各中队飞行员提出要求，各中队对具体协同动作互相提出意见，准备完毕就等起飞命令了。这时飞行员进行个人思考，或躺在床上闭目养神。听到一等准备的电话后，飞行员迅速跑向飞机进入座舱，穿伞、系带，看到信号弹升起，就开车，滑向跑道起飞，起飞离地五米高收起起落架，炮弹上膛，集合编队，飞向战区。飞行员从滑上跑道开始对空中就展开搜索了，争取早发现敌机、早开始采取动作，

一天从天亮到天黑随时都有起飞的可能，从飞机起飞离地开始到返航着陆飞机接地为止，都有被敌人攻击的可能，有的兄弟部队飞机起飞高度不到百米就被敌人击落，我有一次返航着陆时高度还有50米敌机从后边向我打了一个连射，幸亏那小子射击技术不佳打高了，炮弹从我飞机上面过去了，否则就没有我今天了。

说一个小故事：有一天早上我从机械师手中接过飞机后，就去解大手，刚蹲下一会儿，值班室就喊一等，我当时提起裤子就向飞机方向跑，因手冻僵了加上着急裤带卡子扣不上，就提着裤子跑进座舱披上保险伞系上安全带，加油门滑上跑道就起飞了，这件小事说明紧张的程度是很高的。

可以说从上海向朝鲜飞，我就做好了随时牺牲的准备，养成了个习惯，每天去机场前，很自然的摸摸口袋，把一点津贴费拿出来放在枕头底下，当回不来时好给家里留下。在这一年零四个月中，我家里伯母去世（我是过继）老婆生孩子，我都不知道，组织上都没告诉我，怕影响我的思想，我想这是组织上对我的关心爱护。从开赴前线起到停战，我没有缺过一次勤，虽然空勤灶伙食很好，但那时我的体重不足60公斤，思想上啥也不想，不想家，想他也没用，就一心一意想打仗，想用什么办法可以把敌人打下来，丢掉了一个战机好几天睡不好觉。

参加了这场战争，收获很大，思想技术都有很大提高，取得了成绩，党和人民也给了奖励：立了一等功，获得军功章两枚，二级自由独立勋章一枚，出席了空军首届英模代表大会，受到朱总司令接见。

战争结束后的1953年8月，全团就开始了迎国庆受阅训练。1953年10月1日，我和战友们驾驶着战机准时、整齐的通过了天安门上空，接受了党和国家领导人毛主席、刘少奇、周总理、朱总司令的检阅。