<p class="ql-block"> 桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。</p> <p class="ql-block"> 中国境内江河湖泊数不胜数，在几千年的历史发展中，也建设有数以万计的奇巧壮丽的桥梁，堪称是桥的故乡，这些古代桥梁也成为了中国古代文明的标志之一。这些桥梁建筑较具代表性的有北京的盧溝橋，河北的趙州橋，福建泉州的洛陽橋，廣東潮州的廣濟橋，福建泉州的安平橋，江蘇揚州的五亭橋，江蘇蘇州的寶帶橋，四川瀘定縣的瀘定橋，福建漳州的江東橋以及四川都江堰的安瀾橋等十大著名古桥。</p><p class="ql-block"> 最為著名的四大名桥的是卢沟桥、赵州桥、洛阳桥和广济桥。</p> <p class="ql-block"> 武漢，九省通衢，長江、漢江在此交匯，萬里長江第一橋誕生地。武漢培育了中鐵大橋局、中鐵大橋院、中交二航局、中交二院、湖北省交通規劃設計院、寶武鋼鐵、武船重工和武橋重工等一批橋梁建設及配套企業，形成了集橋梁科研、設計、施工、咨詢、監理、養護、裝備研發、材料研制和鋼結構安裝等上下游產業鏈，逐步達到了千億級橋梁產業規模，被稱為＂建橋之都＂。武漢在橋梁和高鐵等工程設計領域居世界領先地位，2017年成為＂設計之都＂，城市競爭力不斷提升。</p> <p class="ql-block"> 武汉长江大桥是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。</p> <p class="ql-block">跨越武漢長江上的十一座大橋</p> <p class="ql-block"> 天兴洲长江大桥，将钢桁梁与三面斜拉索结合，创下“跨度、速度、荷载、宽度”四项世界第一。它是目前世界上主跨最大、荷载最重的公铁两用斜拉桥。桥上可同时并行4线火车，也是世界首例。</p><p class="ql-block"> 杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥，也是世界上跨度最大的双层公路悬索桥。</p><p class="ql-block"> 二七长江大桥 世界最大跨度三塔斜拉桥。</p><p class="ql-block"> 青山长江大桥是目前長江上橋面最宽、时速最快的大桥！</p> <p class="ql-block"> 橋樑并非僅僅是載荷，她本身就承載著歷史背景和歲月的變遷，<span style="font-size:18px;">更承載著太多的文化意義，</span>使得人們可以看到民族風情、宗教信仰和審美情趣等文化的積澱，</p><p class="ql-block"> </p>