<h3>這裡有大歷史碾過的痕跡,這裡有溫良恭儉讓的人民,這裡保留了許多我們的過去,也預示了許多我們的未來......台灣。</h3><h3> — 曉松奇談</h3> <h3>曾經有幾次在台北機場轉機,但真正踏足在這塊寶島的土地上還是第一次。四月的一天,從香港直飛高雄,體驗一次說走就走旅行。</h3> <h3><br></h3><h3>香港飛高雄僅一小時。順利抵達高雄並辦理了租車手續。車行經理態度和藹可親,不但詳細介紹車況道路等信息,還提醒在台灣駕車可能會出現的各種情況。</h3> <h3>驅車直奔距機場24公里外的著名景區佛光山。佛光山,位于中国台湾高雄市大树乡东北区,是中外闻名的佛教胜地,有“南台佛都”之号。1967年(民國五十六年),由当代高僧大德星云法师率领弟子创建,是台湾最大的佛教道场。佛光山设立了佛教大学,以弘扬星云法师倡导的“人间佛教”学说,已发展成为台湾信众最多、最富盛名的佛教圣地。</h3> <h3>佛光山景區主要分兩大部分:佛光山和佛陀紀念館。讓我驚訝和讚嘆的是,如此宏大且著名的景區居然對全體遊人免費,巨大的停車場也是分文不取。園區和殿堂的一切管理得井井有條,工作人員禮貌待人,令遊客倍感親切。</h3> <h3>次日早餐後,簡單地遊覽了高雄市區大義倉庫改建的藝術園區,驅車近兩百公里目的地為台東市。途中經過幾十公里的山路,路況比想像的好得多。早有耳聞台灣有三多:便利店多,加油站多,騎士多(所謂騎士就是騎電單車的人)。在台灣駕車一定要留意周圍的騎士們,他們速度之快且常常以你意想不到的路線和動作突然出現。此外,建議沿途不要錯過品嚐台灣的土產和水果。在路邊買了些煮花生、菱角和芒果,午飯問題得以解決。</h3> <h3>從高雄到台東,沿途的風景還談不上壯觀。反而是每當停靠在休息站或觀景點時與當地人接觸交談,感覺台灣百姓善良友好,待人說話語氣禮貌親近,民風十分淳樸。</h3> <h3>來台灣之前,很多朋友都說一定要到台灣的夜市走一遭。台東夜市位於老城區繁華地段的喜來登酒店正門口,相信住此酒店的客人可謂近水樓台。夜市的熱鬧程度非得您親自去才能體驗。給我的第一印象就是:全民上下齊練攤兒。一個碳烤玉米,一條烤墨魚,再來一份台灣著名小吃蚵仔煎,今天的晚飯搞掂!</h3> <h3>離開台東,今天的重點旅遊點是池上鄉稻田的伯朗大道。池上鄉位於台東縣北部,亦是台東縣和花蓮縣的交界處。到池上的伯朗大道,一定要租一輛電動腳踏兩用車,在綠色的稻田間自由地暢遊,盡享田園牧歌般的景色。午飯一定要品嚐享有歷史盛名的池上飯包(便當)。如果允許托運進關,不妨買些池上大米帶回國;聽說日據時期,這裡的大米是天皇貢品。</h3> <h3>俗話說千萬不要吊死在一棵樹上。但偏偏有那麼多人圍在一棵樹前久久不肯離去。這棵樹被命名為“金城武樹”🌳。據說他曾在這棵樹下拍過長榮航空公司的廣告。可金城武是誰啊?俺還真不知道。沒文化真可怕😨。</h3> <h3>天空飄下細雨。在雨中匆匆遊覽了林田山林業文化園區。這裡曾經是台灣四大伐木林場之一的林田山林場。現在已成為林場歷史博物館。這裡保留了完整的日據時期所建的林場全貌:包括工人宿舍,米店,醫務室,伐木工具,運輸鐵路等原始建築及林場佈局。</h3> <h3>偶遇一林區大姐,簡單交談數語,便被告知她的外公是早年進入林場的工人(民國32年)。她說林場始建於民國8年(應該是1919年)的日據時代。如今住在林區的人已寥寥無幾,她們是最後一代的居民。如今,政府已不再允許新的居民搬入。林區的所有建築都是早年日據時期所建造。她說她們現在居住房屋至今從未翻新過,且一般下雨沒有問題,但偶遇大雨還是會漏點水。大姐說她們小時候每天早上五點多政府有校巴接林區的孩子到大約一小時車程的花蓮市區去上學。如今林區不再有新人進住,一切都成歷史。<br></h3> <h3>雲山水生態農莊位於蓮花市郊30多公里處。據說原來僅僅是一個人工創建在農莊裡的休閒度假別墅區,後經遊人發現其獨特的山水風光,逐漸被外界所知並成為花蓮人家喻戶曉的旅遊景點。</h3><h3><br></h3><h3>住了一晚雲山水民宿。清晨六點多,夜雨已停,鳥鳴蛙叫,空氣清新,雲散日出,寧靜的雲山水生態農莊盡顯其魅力。民宿房東是位女村長,清晨早早出門帶領村民進行村里的環保活動。回來後還為我們安排早餐。從與村長交談得知,村長每四年一屆,如果村民投票擁護,可一直連任不限屆。村長實際上算公務員,政府每月發放45000新台幣,無需打稅。她說這不叫薪水,叫事物金。</h3> <h3>很多朋友給我們推薦太魯閣國家公園。不久前花蓮地震,這裡是震區,據說因為安全問題,遊客銳減,去之前多少還是有些擔心。</h3><h3><br></h3><h3>進入國家公園,景區主路大約三十公里車程。說實話,見過許多大山名川,太魯閣的山水並未讓我感到震撼。但太魯閣國家公園的山路讓我讚歎不已。這是台灣第一條橫貫東西的山間公路。公路的很多路段都是手工修建在山岩峭壁間,可以想像出當年建造這條公路所付出血汗甚至生命。由於地震發生不久,這一地區還處於危險期,加上一些路段僅能通過一輛車,為避免遭遇不測,匆匆簡遊後便提早離開。</h3> <h3>“清水斷崖”是台灣十大著名景點之一。從花蓮到台北的公路就建造在懸崖峭壁上,另一側則是浩瀚的太平洋。記得某年的新聞報導,曾有旅遊巴士在雨天行駛被滾落的山石砸出公路掉入太平洋裡。</h3> <h3>此行有兩晚嘗試住了兩家民宿,格調不同。總體感覺台灣人的服務非常好。走到哪裡,每問必有答,而且態度友善。比如,走進一家大飯店想吃飯,經理告知這裡只有住房沒有餐廳。隨後,經理特意帶我走出大廳手指具體方向如何找到一家當地的特色餐廳。如果你在指定的停車位停車,不用擔心,很快便有專人在你車窗上夾上停車票;走的時候取票到附近的超市付費走人,就這麼簡單方便。出行前在網上預訂了一張花蓮去台北的火車票,帶上複印件,到台灣任何一家7-Eleven超市或郵局便可取到火車票。這種人性化管理手段,不知其他國家或地區可否效仿?</h3> <h3>駕車途徑一建築,看似政府機構,隨即拐進去看個究竟。原來此處是花蓮縣政府所在地。接待室人員非常友善和藹地說,你們可以在政府機構裡隨便走動觀看,但不要影響工作人員工作。</h3><h3><br></h3><h3>縣政府院子面積不大,比較老舊,遠不如中國國內同級別政府機構建築現代化之宏大氣派。縣政府大門立著一尊彌勒佛,意在祈求賜福花蓮。會議庭內正在舉行一個講座,看告示牌主講人是前行政院長。偷拍數張照片上傳於此,但願有關部門千萬別誤認俺是特工人員。拜託拜託!</h3> <h3>在花蓮市中心,有一個日據時期所建造的用於軍事目的的建築群:松園別館。園內主建築保護基本完好,院內幾十顆百年老松據說是從琉球群島移種過來。主建築用於太平洋戰爭時期日本徵招台灣藉士兵,戰爭結束後由美軍作為軍人娛樂俱樂部;中美建交後,美軍陸續撤離台灣,該建築廢棄長達二十多年。在民間團體的呼籲下,如今政府將該處收回做為民間文化藝術交流展覽的場所。松園別館,為政府和民間記錄和講述了一段歷史故事。</h3> <h3>另一處真正被廢棄的建築群是將軍府。這裡曾經是日本住台灣高級軍官的府邸,用今天話來說,就是部隊大院的將軍樓。不過,幾乎所有的建築多年失修,破敗不堪,眼下的景象正好象徵日本軍國主義的最終失敗。</h3> <h3>花蓮的夜市比我想像的規模要大得多,由四條街的夜市交匯相連接形成一個大夜市。空氣中飄蕩著不同氣味的食品味道,玲瑯滿目的各種小吃讓你猶豫不決不知如何選擇。</h3> <h3>花蓮的行程告一段落。在這裡所接觸到的是友善的百姓,體會到的是樸素的民風,期間還遇到一些人和事都令我十分感動和難忘。如果一定要我挑點毛病,就是到處都有小黑蚊的叮咬,來此旅行最好帶著驅蚊劑或止癢膏。<br></h3> <h3>結束了台南自駕游形式,由酒店派車免費送到花蓮火車站。順利通過檢票並找到站台及車廂就坐。文化上和文字上的相通,讓你感到即便是第一次來台灣也不會有陌生感,很少遇到不便。</h3> <h3>早有所耳聞台灣火車上的便當(盒飯)非常受人喜愛。預訂車票時特意選擇一班中午行車時間,目的就是想嘗試一下台灣火車便當。火車開出花蓮不久便有服務員推車叫賣便當:小便當60元(新台幣)、大便當80元(此處文字描述似乎有所影響食慾)。您還別說,這是我吃過的性價比最好的...盒飯(此處用辭可增加食慾)</h3> <h3>請繼續欣賞 ...《台灣印象》(下) </h3>