有功功率，无功功率和视在功率的关系

品味人生

电动机功率电流关系

P = √3 I U cosΦ，

因此得到电流计算公式

I = P / √3 U cosΦ，

380伏三相电机才试用1个kw=2个电流

其中，I和U是线电流和线电压。若功率因数 cosΦ取0.75，就有

I = P / √3 U cosΦ= P / 1.732×380×0.75= P / 495

用此公式可以验证经验近似值口诀：1个kw=2个电流。

I=P/495=1000W/495≈2A

又如，4.5kw电动机，近似口诀值为9A，

I=P/495=4500W/495=9.1A

为什么计算时会有根号3

在强电里面，三相电压有两种电压，一个是线电压（两个火线之间的电压）；还有一个是相电压（火线和零线之间的电压）。这两个电压有个关系：线电压大小＝根号3X相电压大小。

同理，电流 I 也对应有两种。

具体来说：

Y接法：U线＝根号3 X U相 I 线＝1 X I相 -----就是说线电流相电流是一回事；

△接法：I 线＝根号3 X I相 U线＝1 X U相-----就是说线电压和相电压是一回事（当然啦，△接法就没有零线）；

船上有些设备星型和三角形接法都可以的，例如热水循环柜的加热器。但是不同接打法的功率是不同的，大家可以讨论一下。

电流乘以电压是视在功率，视在功率什么时候会用到呢，应急发电机名牌很多标的是视在功率。（应急发电机油柜的容量公约有要求，那怎么能算出油柜现在的存量符合要求呢，在以后的燃油消耗率会介绍到。时间还不确定）

KVA=UI

有功功率

KW=UIcosθ

无功功率

KVar=UI SINθ

所以视在功率的平方等于有功功率的平方加上无功功率的平方

集控室配电板上功率表显示的是有功功率，所以有时两个功率表功率相同却说功率分配不均。这是因为电流不同，可以观察一下，船上并联运行发电机，由于均压线的设置，使有功自动平均分配，功率表上显示功率相同，可是电流表有差异，功率因数不相同。如果功率因数相差太多，电流相差就多，这时就需要调整了。

调节时需要了解AVR自动电压调节器和外部整定旋钮等知识，以后有再叙述

我曾经在一条HOXX WXXD轮上遇到过，当时发电机烧毁了一台，我在船厂接的船，当时我在船长房间，管理公司机务，船东机务，船厂工作人员在场，我们正在核对完工单，有一些项目我是亲自到现在测量核实的，当时机舱两台发电机并联运行，运行中一台定子线圈烧毁，烧毁后机舱全体人员都没有给老轨报告这件事，船东和管理公司人员还在船上，这些船员内心也是很强大滴，这是属于重大事故了。我签好单后到机舱有很大的烧焦味儿，我问他们他们才说。我当时都懵了。我跑到甲板，船还没离开船厂，但公司机务和船东已经在船下了，我打的电话，还好船去镇江，正好在镇江换了一台发电机，船东对我很不错，后来让我判断原因，我也没好告诉他原因。因为是在船厂洗锅炉期间机舱人员不怎么负责任，锅炉道门打开时有很多的水和泥流入到了发电机里，也没人进行下遮挡，事后也没有做任何处理，当然是我上船之前了，我也没和船东说这事。后来在镇江换发电机时，遇到调整压力降，AVR等问题，在厂家调整时也遇到一些问题，以后和大家分享。

希望每个船员能对工作负责。

祝所有为航海事业无私奉献的人平安!

紫色字体一部分来源于网络

李老轨