大王叫我来巡山【穿越秦岭终南山隧道】

旅行者

大王叫我来巡山

穿越秦岭:【难忘的终南山隧道】

文/丁军凯

（朋友，当您阅读此文，请一定打开音乐伴奏，音乐的启迪，会更加领会文中之语了。谢谢！）

2016年初夏，自驾游从西安去重庆。

临行前，查阅行车路线，要走高速包茂线。但最令我感兴趣的是，如何跨越秦岭。

秦岭，第一次出现在我脑中，是在小学课本上。那时，秦岭的印象是朦胧的。

如今，秦岭山影己清晰目到，何不令我惊喜！

历史上，由于秦岭南北的温度、气候、地形均呈现差异性变化，因而秦岭-一一线成为了中国地理上最重要的南北分界线。

秦岭被尊为华夏文明的龙脉，主峰太白山海拔3771.2米，位于陕西省宝鸡市境内。

此前，到法门寺途中，依然可见太白山峰顶留有皑皑白雪，甚为壮观。

怀着极大兴趣，一大早晨光未现，4点多钟就从西安开车上路出发了。

西安至重庆高速，全程约694.8公里。一共要跨越68个隧道。而最长的隧道当属终南山隧道了。

秦岭终南山公路隧道位于陕西省秦岭终南山，是世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里。

2007年1月20日，秦岭终南山公路隧道举行通车仪式，至此，制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。

该隧道建设规模世界第一，中国公路隧道之最。仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。

俗话说，登蜀道难。首先难在横亘千里蜀道上的一座凛然威严的大山，这就是秦岭。它像一道不可逾越的屏障，将巴蜀水乡和关中平原严格地分割并区别开来。

走在秦岭，无一例外地可以用四个字来形容：曲折盘旋。在高速路上，至今仍可见当年老道沿着秦岭盘山缓缓而上，翻山越岭急弯而下，而后又消失在众山之中，可见之险峻。

行驶在隧道中，带来更为惊喜的是，隧道内的不同位置，都安装不同色彩的灯光，在隧道里构成了一个光的世界。

走不了多久，你就会看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。其实不然，这只是一种错觉，此时还在隧道中。

但呈现在面前的却是，灯光构成的天上白云朵朵，地下绿树成荫，给你有走出隧道，浑然轻松之感。每行驶一段，便会出现这样的美景。

这是我经历其它众多隧道所没有看到的，真是奇迹。

秦岭终南山隧道拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全。

通过不同的灯光和图案变化，可以将特长隧道演化成几个短隧道，从而消除驾驶员的焦虑情绪和压抑心理，为亚洲首创。

驾车行驰在隧道中，犹如花园一般，很是轻松，享受。

秦岭终南山隧道路程虽然几十公里，但我觉得它很漫长，在里面的每一分，每一秒，都是那么惬意，令人回味。

伴着隧道的尽头淡淡的出现浮光，这次隧道之旅就要接近尾声了，很是不舍。

望着巍峨的秦岭山脉，叠峦伏起，心情澎湃。

此时，猛然想起一首歌《大王叫我来巡山》，正合我意。

“大王叫我来巡山，我把秦岭转一转。开启我的车，一路扬马鞭，专把秦岭洞里钻，...”

再见吧，秦岭，通过终南山隧道我了解到了你，跨越了你，品味了你。你的容貌己深印在我脑海中，我是不会忘记的。若再面见，我们己是多年的老朋友了！

此时，后面的车辆己呜笛促我快行。于是，我一踩油门，开足马力，扬手再见，向重庆方向一路急驶而去！

（本文原创，图片来自网络）