《浑河五月》

淡泊如风

波光粼粼，白云碧水，鲜花争艳，绿草如茵，楼台亭榭，鸟语花香……浑河已成为沈阳一条生气勃勃的生态走廊。

“暮山衔落日，野色动高秋。鸟下空林外，人来古渡头。微风飘短发，纤月傍轻舟。十里城南外，钟声咽戍楼。”清代诗人戴梓的《浑河晚渡》将浑河边水草丰美，渡船往来的景象描写得淋漓尽致……

曾几何时，这条历经万古沧桑的母亲河曾离我们而去。

上个世纪五、六十年代，随着工业的发展、城市的开发以及人口的不断膨胀等等诸多原因，母亲河遭遇到了历史上不曾有过的尴尬：一股股污水浊流 滚滚排入浑河，浑河两岸植被严重破坏。由于浑河流经的地区工业发达，人口稠密，因此，浑河基本上成为了沿岸城市排污的主要渠道。

浑河水质的日趋恶化，水量的逐年减少，不仅使河里的生物遭受灭顶之灾，而且“赶走”了世代栖止于此地候鸟，人们从此再也听不到岸边树林里，鸟儿欢快的歌声……

这一时期在浑河两岸群众中流传的那首民谣，似乎更能真实生动的反映浑河的凄惨现实：“五十年代淘米做饭，六十年代洗衣灌溉，七十年代水质变坏，八十年代鱼虾绝代。 ”……

2001年沈阳市委、市政府决定彻底治理浑河，并且在当年下半年，沈阳市境内通向浑河的37个排污口全部被掐断，向生态城市转变的城市发展定位。按照有进有退的原则，沈阳市大规模 整合相关企业，效益低下和污染严重的企业 或破产 或实现了清洁生产。污水处理厂也陆续建成。

通过整治和恢复浑河生态环境，浑河沈阳段逐步形成了9平方公里水面，使城市湿度增加15％，热岛效应减少28％，每年可有效吸附空气污染物3660吨，每天增加氧气量2000吨。

特别是近十年以来，沈阳市加大了浑河绿化的力度，打造了五里河公园、罗士圈公园、滩地公园、沈水湾公园、长白岛森林公园等一系列绿化带，美化浑河的同时有效地保持了水土。同时也让河岸具备了更多的功能，垂钓，游玩，健身，游人络绎不绝。 

其实浑河名字的来源，在民间还流传着一个古老生动的传说。
1626年春，老罕王努尔哈赤亲率二十万八旗劲旅强攻宁远，而明朝著名将领袁崇焕凭借11门红衣大炮，顽强抵抗。袁崇焕利用老罕王努尔哈赤被炮火击中、皇太极下令退兵之机，率军沿小辽河掩杀。

当追到彰驿站时，突然发现水面上浮满了马粪，流了足足两个时辰。袁崇焕深恐前面的林子内有马队伏击，放弃追赶。而事实上处于撤军途中的皇太极根本无暇埋伏，马粪只是他吓退袁崇焕的疑兵之策。

躲过了一劫的皇太极后来当了皇上，想起当年的往事，十分感慨，便封小辽河为浑河。而浑河的景观“浑河晚渡”后来成为清代著名作家缪润绂在《陪京杂述》中记载的“盛京八景”之一。

也有另一种民间传说是，因地处辽河下游，经过历次改道(丁香湖曾经是浑河古河道)，河床泥沙淤积，且下游河道弯曲，坡度迟缓，泄流力弱，因此河水有时浑浊不清，便名之浑河……

三好桥是一座世界首创的钢拱塔斜拉桥。该桥总设计师美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中博士，是位设计过100余座桥梁的世界著名的桥梁专家。桥上的钢拱塔重量达1800吨，形为百合花瓣，又被称为在浑河上展翼的“蝴蝶翅膀”。三好桥也是沈阳市的标志性建筑之一。该桥于2008年10月10日 正式通车。

青年大桥，又名浑河桥老浑河桥建于1942年“伪满”时期，2003年12月19日凌晨4时左右61年历史的老浑河大桥爆破拆除，只有第17、18孔之间的桥墩保留下来留做纪念！新桥于2003年11月14日竣工通车，桥宽49.5米，双向10车道 ，河桥地处沈阳的南大门，是连接沈阳市区与浑南新区的交通动脉。

富民桥全称为“双塔三跨式单索面折线型斜塔预应力混凝土斜拉桥”，位于沈阳浑河长青桥下游约两公里处；南端与新建的东西向浑南大道衔接，北端与文萃路接通，全长932米，主桥420米，南引桥242米，北引桥270米，宽32.5米，双向6车道。两座斜塔各高67.5米，其下部31米段倾角均为7度；每个斜塔对应布置15对、共120根直径15厘米的斜拉钢索，呈扇面型，十分美观。富民桥设计新颖、结构独特、寓意深刻——双塔宛如一双有力的巨手，托起沈阳美好的明天。该桥于2003年10月正式通车。

富民桥,飞架于沈阳的母亲河—浑河两岸,形似巨雁，展翅欲飞。仰望大桥，双塔又宛如一双有力巨手，托起一片碧水晴空。

长青桥始建于1995年，1997年7月1日竣工通车，该桥总造价2亿余元，长青河桥位于沈阳市区东南部，由主桥和南北引桥组成，全长629.348米，宽度为32.5米，设有6个车行道及两侧人行道。虽然实际宽度达到6车道，但此前只对机动车开放了中间4条车道，最外面2车道作为非机动车车道使用，根本无法满足浑南东部与老城区的通行需求。

由于该桥已使用20多年。2018年长青桥加宽改造工程起动，在原桥东西两侧各新建一座“新”桥，新建桥梁为单向两车道，并设有5米宽的行人和非机动车混行道，其桥长为620米，桥面宽为14.5米，设计速度为60公里/小时。目前改造工程已接近尾声。

东塔跨浑河桥是沈阳“浑河两岸”综合提升规划重点项目，实现了技术与审美的双项飞跃，不仅是景观桥，还是含更多科技创新元素的大桥。创造了沈阳桥梁建造历史上的多项“第一”：是沈阳地区桥梁单孔跨径最大的，是唯一双塔钢结构白锚式悬索桥，桥梁墩柱率先采用预制装配式施工工艺，都为沈阳未来的桥梁建设，提供了更好的示范。

东塔桥距沈阳东塔以南两公里处，故取名东塔桥。桥形由东塔造型衍化而来，表达了护佑沈城、国泰民安的美好愿望。

东塔桥桥梁造型与浑河北岸的沈阳东塔遥相呼应，已成为浑河上一道亮丽的风景线，成为沈阳“一河两岸”的又一地标性建筑。该桥于2018年8月20日正式通车。

清澈的沈水，终日缓缓地、潺潺地向远方流去，把我的思绪也一起带走。我爱这静静的母亲河，爱它清灵的水，多少次我悄然独立在岸边，盈耳的只是琼琼的微响，向我诉说一个永无终结的故事……

此篇为《浑河夏影》续篇。

作者简介：中国华侨摄影学会会员，辽宁省侨联摄影家协会会员，沈阳市华侨摄影家协会理事。