<h3><font color="#333333"><b>一:联合检查机构及成员</b></font></h3><h3><font color="#333333"><b><br></b></font></h3><h3><font color="#333333"><b>447#道岔制式:工务图号(CZ2237);电务图号(0661)</b></font></h3><h3><font color="#333333"><b>联合检查时间:2019.05.06</b></font></h3><h3><font color="#333333"><b>联合检查地点:阜阳北四场447#道岔</b></font></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><font color="#333333"><b>联合检查机构及成员:</b></font></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><font color="#333333"><b>合肥电务段:周刚(阜阳北电务车间主任)</b></font></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><font color="#333333"><b> 魏邦平(信号科工程师)</b></font></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><font color="#333333"><b> 刘新远(检查工区工长)</b></font></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>阜阳工务段:孟庆好(阜阳北工务车间主任)</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b> 李觉新(检查工区工长)</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><font color="#333333"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51);"><b>二:联合调查</b></span></font></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><font color="#333333"><span style="caret-color: rgb(51, 51, 51);"><b>(一):第三尖轨刨切点处密贴,尖轨第一连接杆处密贴,刨切点至第一牵引点之间不密贴,有3mm缝。</b></span></font></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><font color="#333333"><b><br></b></font></h3> <h3><b>第三尖轨跟端支距138mm,标准值为143mm,跟端支距小,造成尖轨方向不平顺,第一连接杆小框架处加多调整片造成此处病害。</b></h3> <h3><b>(二):1、第一第二尖轨翘头,基本轨下部小胶垫破损</b></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">2、第二尖轨第9至12号滑床板空吊,原因为水平不良。</h3> <h3><b>(三):第一尖轨竖切不密1.5mm。</b></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>1/3尖轨第一连接杆大框架1465mm,标准值为1457mm。</b></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>四、整治方案</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>1、联整计划日期:2019年5月6日利用施工点进行整治</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>2、联整人员:电务整治组,工务整治组</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>3、联整方案:</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>(1):天窗点内电务将尖轨第一连接杆以及第二连接杆和尖端表示杆调整片全部拆除,工务对第三尖轨跟端之距加调整片使其达标,<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">撬棍拨动尖轨使其自然密贴后电务进行调整。</span></b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>(2):更换第一第二尖轨基本轨下部小胶垫,尖轨前后部起道捣固。</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>(3):工务改道后更换第一尖轨轨距块,调整大框架至标准值后撬棍拨动尖轨使其自然密贴,电务在此基础上进行调整。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">对道岔进行试验良好,微机监测调阅检查道岔电流曲线良好。</span></b></h3>