<h3> 沿松花江滨洲铁路观光桥向北约一公里,是原哈尔滨船舶修造厂,现厂名为“哈尔滨北方船舶工业有限公司” </h3><h3> 照片;墙上的《哈尔滨船舶修造厂厂区平面图》是我到船厂后,亲自带领基建队许大滨等小青年现场实测后绘制的。</h3> <h3><font color="#010101"> 有百年历史的哈尔滨松花江滨洲铁路大桥建于1900年,是中东铁路的大动脉。也是步行去船厂的必经之路。</font></h3><h3><font color="#010101"> 2015年8月17日,哈齐高铁全线正式通车后。松花江桥完成历史史命。</font></h3><h3><font color="#010101"> 原松花江大桥经过装饰改造后,建设成了哈尔滨又一大特色景观。集中东铁路公园、铁路博物馆,铁道兵纪念园和旅游观光大桥于一身的地标性构筑物。</font></h3> <h3>春日的松花江,游人如织,车水马龙。</h3> <p class="ql-block"> 2019年5月4日,相邀原兵团29团一连的荒友,去哈船厂看望患病在家荒友倪雅琴的同时,也看望了一别多年,曾经工作和生活了八年的哈尔滨船舶修造厂。</p> <h3> 松花江观光桥北侧是中东铁路公园江北部分,和铁道兵纪念园。</h3> <h3>铁道兵启航纪念塔</h3> <h3> 在原来“三角泡子”附近新建的铁道兵纪念园。</h3> <p class="ql-block"> 进入船厂的大坝是船厂职工住宅区。首先映入眼帘的是2000米、2400米(四层)船厂职工住宅楼,那是我去船厂前建设的。</p><p class="ql-block"> 接下来的是4800米住宅楼。4800米住宅楼及六层以上的住宅楼,那是我到船厂以后才开始建造的。</p> <h3> 图:我在船厂工作期间设计和施工的4800米职工住宅楼。</h3><h3> 还设计了拐把子楼,点式楼,船厂配件厂的30米跨大型工业厂房,“民用锅炉厂"的土建工程全套30多张施工图。等等……。</h3><h3> 那时的每一张图纸,都是人工趴在图板上,手工绘制完成的。</h3> <h3> 沿路向前,左侧是船厂锅炉房,小公厕,两栋砖平房,四栋板房,西闸口。右侧是2000米,2400 4800米和老式外廊式二层住宅小楼。再向前是船厂最主要的大街航务街。</h3> <h3> 我曾经居住过的,长外廊式二层小楼。还是30年前的模样。</h3> <h3>船厂最"大"的街,航务街。</h3> <h3> 图;建厂初期,用俄文的蓝图,施工建设的老式三楼。</h3><h3> 船厂还有些建筑,砖墙厚度达三砖(75公分)以上的住宅,那应该是老毛子(前苏联人)留下的。</h3><h3> 像西闸口的"四栋板房",二道岗的"板夾泥"住宅,应该是按照"小日本"的施工技术留下的建筑。</h3><h3> 大家可别忘了,船厂那六层以上的建筑,可是我老樊头留下的啊。(玩笑)</h3> <h3> 1983年我在船厂维修队的基础上登记注册了哈尔滨北江建筑工程公司,任第一任公司经理。</h3><h3> 图;我设计的拐把子楼,楼前是船厂较热闹的小市场,再向里边有我设计的点式住宅楼。</h3><h3> 在拐把子楼的道对面是原船厂供销社。</h3> <h3>当年拐把子楼施工时的照片。</h3> <h3> 图;原船厂职工医院。</h3><h3> 我在船厂时,该工程是按照我提出的设计方案实施建设的。</h3> <h3>船厂招待所、职工食堂。</h3> <h3>船厂的正大门。</h3><h3> 1985年冬,哈船厂曾在厂门口举办了一次冰雕比赛,以船厂各党支部为单位。我代表基建,在厂门口的左侧用冰雕制一座2米多高大冰狮子,获得比赛的一等奖。</h3> <h3> 我去船厂的那天,在厂门口见到原北江公司的(团支部书记)老朋友汤贵君。</h3><h3> 来!合一张影吧!</h3> <h3>船厂俱乐部。</h3> <h3>船厂的办公楼。</h3> <h3>这个视频是在姚凤良,倪亚琴家的阳台上拍到的。</h3> <h3>船厂后江船坞。</h3> <h3>去船厂看望倪亚琴的荒友们。</h3> <h3>从佳木斯来看望倪亚琴的徐锦荣。</h3> <h3>船厂船台上的大吊车。</h3> <h3>北江建筑公司生产的大型钢筋砼构件簿腹梁。</h3> <h3>北江公司予制厂钢筋组工人小单,二包等在绑扎十二米长予制钢筋砼桩的钢筋笼。</h3> <h3>松花江北侧的桥头堡。</h3><h3> 据传说:当年桥头堡是建了对称的两个,建成后西边的一个,莫名其妙的消失了,形成了现在的三角泡子。</h3><h3> 三角泡子的水深莫测,有一年,船厂武装部的同事好信,想测一下水的深度,把手榴弹投到水里,只听“噗”的一声,象从很深的水里发出的。至今,没有人知道这里的水到底有多深。</h3> <h3>北江建筑公司办公室的同事们。</h3><h3>后排左起:庞万成,吴永恒,王金忠,尹振发,刘国权。下排:李会计,张文起,卢文章,梁立堂,张明友,张德凤。{摄影:樊玉敏)</h3> <h3>我和刘继光在厂门口。</h3> <h3>王国强和尹振发师傅。</h3><h3>尹师傅今年已经87了,还能在厂区及周边放羊。</h3> <h3>在厂区内和厂各车间领导合影。</h3><h3>樊玉敏,杨玉书,陈功江,邱德善,孙兆鄂,王树春。</h3> <h3>太阳岛聚会时有厂领导杨贵臣,刘庆福,梁明科参加的合影。</h3> <h3>船厂各车间、各部门的支部书记合影。</h3><h3>后排左起:樊玉敏,孙兆鄂,陈功江,邱德善,禹少侠,杨玉书,玉树春。前排:姜玉君,阎丽华,王淑君,刘云清。</h3> <h3>北江建筑公司的同事。</h3><h3>后排左起:卢文章,吴永恒,樊玉敏,汤贵君</h3><h3>前排:刘秀英,孙庆梅,刘金玲,张丽华。</h3> <h3>公司班子部分成员的合影。</h3><h3>左起:卢文章,樊玉敏,张文起,吴永恒。</h3> <h3>和原船厂厂级领导及部门领导的合影。</h3><h3>左起:王淑君,万良宏,刘宝元,丘育昌,陈清泉,樊玉敏。</h3> <h3> 当年,船厂的很多工程是由正规的设计院设计出图的,部分自已设计的工程需经设计院总工审核,设计室主任签批后,再由设计院在施工图上会签,最后再出施工图交付施工。</h3> <h3>我这现在保存的部分竣工图</h3> <p class="ql-block">我设计的,由船厂工程工司施工的江坝外小二楼,由于松花江泄洪的要求拆除了。</p>