凝心聚力 全力以赴 --泰州大桥把牢四项措施，全力打好五一保畅攻坚战

小九鱼酱

　　随着兴泰高速、镇丹高速等临近路段的开通，泰州大桥通行量逐渐增加，交通压力日益凸显。而节假日期间一型客车免费放行政策以及临近过江通道黄牌货车禁行政策的实施，更是加剧了泰州大桥节假日期间的保畅压力。

　　今年五一节假日期间，受益于假期延长、天气晴好等因素，公众出行热情高涨，泰州大桥过桥断面日均流量达8.97万辆，同比去年增长38.41%，5月1日当天，过桥断面流量更是突破11.71万辆，单日过桥流量再创历史新高！面对节假日流量的急剧增长，辖区路段桥梁多、枢纽多、缓坡多等路况，以及节假日期间货车占比居高不下的实际情况，泰州大桥一路三方精诚团结、高效协作，积极做好五一节假日应急处置和大流量安全保畅工作。

　　（一） 科学研判，提供精准决策依据  

为积极应对五一节假日大流量，泰州大桥根据以往重大节假日车流量通行规律、结合当前泰州大桥车流量增长速度、针对今年五一假期延长等新形势，积极利用大数据，就泰州大桥流量、易拥堵路段，提前做好精准预测，本次五一节流量预估日均流量为83,741辆，与实际值偏差5.72%，为公司领导制定科学有效的决策提供有力依据。

　　（二）坚守一线，靠前指挥保畅工作  

节假日期间，公司及基层单位严格落实24小时值班制度，增加应急备勤力量，各值班负责人始终值守一线，靠前指挥。期间，公司值班领导多次带领调度指挥中心、清排障大队、养护大队等相关单位负责人深入主桥、收费站、服务区重点区域，查看现场保畅措施落实情况，并根据实际流量变化作出相应调整。

　　（三） 精准发力，一路三方深度融合  

面对五一大流量压力和挑战，泰州大桥一路三方联勤联动、主动出击，不断创新管理办法，细化保畅措施，实施事故快处，切实提高各项保畅措施的科学性、针对性和时效性，形成“一段一策、一堵一策”的精准发力协同保畅工作机制，切实维护泰州大桥路桥通行秩序。

　　五一期间，高速交警大队、交通运输执法大队针对各枢纽、桥区路段等易堵点，通过增加路面临时警力驻点，实施阶梯式限流，加大收费站入口管控及事故快处等方式，缓解路桥通行压力，提升通行效率。期间共处置各类交通事故156起，其中快处107起。清排障大队全员在岗，针对假期易拥堵点、段和事故多发路段，部署临时路面驻点处、加大巡逻，快速处置各类突发事件，全力以赴保安全、保畅通。期间共实施清障救援78起，实施事故快处10起。调度指挥中心通过一路三方协同调度平台，加大全时段路桥车流量、事故的巡查力度，第一时间通过系统平台及时处置，真正实现事故处置发现快、调度快、到场快、撤除快，全面保障路桥的安全畅通。期间，事故主动发现率达到74.29%。各收费站结合公司开展“泰香茉莉•醉美泰桥”营运品牌创建活动，合理安排备勤人员、主动拓展服务内涵，成立党员突击队和青年志愿者服务队，确保各项工作落实到位，固化“苏高速•茉莉花”品牌形象，全面提升公众的出行体验。期间共为司乘人员提供各类服务687次。养护大队及时清理路面障碍物，并协助交警部门在重点枢纽、匝道互通合流处4处以及南北2个主线收费站采取临时交通渠化等措施，最大限度提高道路通行效率。服务区增加人员备勤，维持停车秩序，确保服务质量。节假日期间辖区2个服务区共进入车辆78,361辆，接待顾客约235,083人次。

　　（四）大胆创新，提高路桥通行效率

在面临流量爆发式增长的同时，考虑到临近过江通道黄牌货车限行政策的实施，针对货车爬坡缓慢、桥区收费站汇入主线车辆多、部分枢纽路面标线等问题，泰州大桥一路三方积极探索，大胆尝试，不断创新保畅措施，通过借用应急车道行驶、互通限流、主线取消客货分流等方式，大力提升路桥通行效率。一是节假日大流量时段，对主桥、枢纽重点路段的车道进行扩容，实施借用应急车道措施，提高车道使用效率，并采用情报板远程发布、车载信息屏现场提示以及桥面广播宣传等多种手段进行信息诱导。二是针对主桥通行压力大的情况，对临近桥区收费站入口进行流量管控，并对枢纽和互通匝道合流处进行交通渠化，进一步提高主桥通行能力。三是针对大流量期间，主线站客货分流带来交通事故易发，影响通行效率的实际情况，泰州大桥果断采取节假日期间主线站取消客货分流，所有车辆直行的措施，进一步提高路桥通行效率。通过数据监测分析， 5月1日当天，泰州大桥在临近跨江大桥黄牌货车禁行，路段货车比例居高不下的情况下，主桥区域及时启用应急车道，并对桥区扬中站入口进行管控和合流处交通渠化，往泰州方向小时最高流量达到4,751辆，通行能力和通行速度都得到了明显改善。

　　在今年五一节假日大流量保畅工作中，泰州大桥充分发挥一路三方深度融合，协同处置优势，各项既定保畅措施落实到位，各类路况特情协作处置到位，全员文明服务到位，未发生严重车辆拥堵情形，实现了安全生产零事故，文明服务零投诉，为今后大流量保畅工作奠定良好的基础。