天空单车永久的记忆 “日行千里”

何畅

<h3>  距离2013年5月18日那次单日千里之行已过去六载,从电脑里翻出一张张当天活动的照片,看着和天空朋友们亲身感受过的骑行挑战,一路上的点点滴滴又浮现眼前,仿佛就发生在昨天。</h3><h3> 2011年5月16日挑战过410公里成功后的第二天,天空单车队长“大智若鱼”随即就有了挑战日行500公里的想法,因为各种原因没得以成行,但毕竟这是几位强壮派一直蠢蠢欲动的梦。春节刚过就又提上了议事日程,得到了天空骑友的一直支持后挑战时间定在2013年5月18日。<br></h3><h3> 当时以我的能力光听着500公里这个数字就感觉腿发酸软,因为经常骑车知道500公里是什么概念,骑车靠的耐力和意志,必须实实在在的蹬出来,掺不得半点虚假,所以最真切的想法是自己没这本事。但是我能做到的事是在挑战前的预热拉练中做个伴儿多陪陪他们几位,作为几个“神经病”的朋友,我做自己力所能及的去支持也算是给自己个交代。 为了能保证挑战的成功,“大智若鱼”每周都制定不下于200公里的骑行路线,开封龙亭、武陟妙乐寺、拉练郑州、濮阳戚城公园、郑开环线、以及落差800多米的太行穿行、山东东明、河北邯郸等等。通过几个月的陪练渐渐也开始萌生了500公里可能我也行的念头,几个月前对我来说还是有心无力、不敢奢求的事情。 在不断连续的热身中,挑战日期也逐渐临近,各种筹备工作也同步进行。</h3><h3> 在“大智若鱼”的一手操办下得到了“鹰牌陶瓷”、“卫辉崔克”两商家的友情赞助。有了资金的注入,筹备工作也就更细化,为此“大智若鱼”也制定出了详细的计划书,包括参加人员、路线、后勤保障。这几项中路线的安排是否合理、最优化会直接影响到挑战成败的关键。这里特别感谢“剑胆琴心”这位有责任心的朋友,对这次活动大力并倾情的支持,路线图在他手中几易其稿,按他的话不到出发,路线就有可能随着各种不可抗拒力量而随时去更动。另外他介绍的手机骑行软件“行者”在实际操作中非常简单好用。</h3> <h3>  可能是老天的搞怪吧,17日晚8点开始有零星雨点,10点以后就开始哗哗啦啦了。这时候听着窗外的雨声滴滴串串都牵动着每根神经,不再是有闲情逸致时的美妙动听。可捂住耳朵那声音还是一样的清晰,就在这煎熬中迷迷糊糊躺到凌晨3点,3:30分是我们集合的时间,可窗外雨还没有停歇的意思。当时心情非常的复杂,期待了这么久要是因为天气怎么都不甘心。这时收到短信提示雨夜骑车不安全,活动推迟到4:30分集合,5点出发。 推车出门时小雨点还没有完全停下,心想崴了,500公里按每小时20公里的话,24小时也不过480公里,况且中间还需要休息补充食物、水、还有车子抛锚补车胎的时间,所以这路面怕是完不成了。 20人陆续赶到集合地, 一致同意雨中即行,随行人员作了下简单分配,在5点整准时开始了长途挑战。</h3><h3> 没骑多远车上和衣服上就已经像刚从泥窝钻出来一样,反正是这样了索性放开随便吧。</h3> <h3><br></h3><h3> 到第一个休息点鹤壁淇河大桥是6点40分,天虽然阴沉但已大亮 ,雨也停了。这才让我们放下心来,更坚信挑战的成功。</h3><h3> 天空单车灵魂人物“大智若鱼”。<br></h3> <h3><br></h3><h3> 几个月的拉练车胎磨损也是挺厉害,特意在头一天晚上换上全新的内外胎,就这也避免不了扎胎。</h3> <h3>  河南河北交界的漳河桥短暂的休整,虽然天空放晴衣服也干透,可车上和衣服上的干泥巴依然在。</h3> <h3><br></h3><h3> 每到路线中需要改变方向的路口,远远就能看到做后勤保障的朋友在为我们指引。</h3> <h3><br></h3><h3> 组织者“大智若鱼”在一次拉练路上不慎腕组织损伤,骑行了100多公里后伤痛已经不允许再继续,在无奈下不舍退出。</h3> <h3><br></h3><h3> 卫辉电视台副台长也是骑友的王新宾携助理一路陪同做摄像记录和见证。</h3> <h3><br></h3><h3> 过了邢台市已是傍晚时分,停车休息空档“剑胆琴心”接受了采访。</h3> <h3><br></h3><h3> 骑行至石家庄南二环时候已是晚上8点,完全黑了下来。毕竟是河北的省会,人口密集,交通复杂。因为天黑,骑行路书做得再好也怕走弯路不能尽快绕出去,幸好“剑胆琴心”事先联系了石家庄UCC总代理路客群主“那西”,有了他的指引避开拥堵顺利穿过石家庄,在这里对“那西”及石家庄骑行界也表示深深的谢意!</h3><h3> 骑行过程也出现人员走散,保障车辆相互不知道位置。最后在“剑胆琴心”分析帮助下解决了问题。因19日有个考试在石家庄“剑胆琴心”坐火车先回了,他本来说陪到安阳就回,后来又改到石家庄才恋恋不舍返回。感谢哥们对此行的大力帮助和付出!</h3><h3> “剑胆琴心”石家庄走后,线路指挥的任务就落在了“阿伊”的身上,为我们跑前跑后做好正确的路线规划,在这里也非常感谢这位美女!</h3> <h3><br></h3><h3> 出石家庄后骑车4人分两组,四辆机动车每两辆汽车陪护一组挑灯照路前行。快到保定市时十几公里都是坑坑洼洼的碎石路,自己的单车又因补胎耽误了半个多小时,现在想起来当时怎么没去随行的皮卡车上随便搬一辆下来继续?可能是连续骑行了二十多个小时思维变迷糊了吧,只想着快点补胎,补好后才能赶路,因为成功在望。</h3> <h3><br></h3><h3> 前一组“张军”“魏俊”用22小时30分钟先行赶到直隶总督府,后一组“邵斌”和我因为路面不好扎胎耽误了些时间,23小时整骑完全程。</h3><h3> </h3><h3> 骑完全程整个人都瘫软在总督府门口,加上在石家庄避让车辆脸擦伤,这会儿看起来非常落魄,老不止10岁。</h3> <h3><br></h3><h3> 我们骑了一天一夜,左边蓝色衣服的“西红柿”超强的毅力和良好的驾驶技术全程开车没换人陪我们将近24小时,耐力也可想而知。右边的“蓝颜”和“慧姐”、“行云”、“袁霖”几位女性朋友有开车,有为我们做后勤,每到休息停车点,水和食物就第一时间为我们送到手边或嘴里,为的是不让我们耽误时间。骑行挑战时我刻意在下午5点时候看了下码表,在12小时中骑行时间是11小时10分,也就是在前半天的12小时,中途总共只休息了50分钟,其余都在行进的路上。当然这跟随行的兄弟姐妹全力后勤保障密不可分。</h3> <h3><br></h3><h3> 到达目的地瘫软在直隶总督府台阶时,并没有太感到因为挑战的成功而非常的兴奋和激动,倒是第二天给女儿说到一路陪行的朋友们时控制不住心情,眼眶禁不住的湿润。正因为你们的付出才成就了大家共同的梦!真心的谢谢你们!</h3><h3> 后来打开QQ才知道,从17晚整夜到18日的一整天群里的朋友都在不停的关注,聊天记录翻了几百页。为我们雨中出行担心,也为我们不停鼓劲加油!谢谢群里的朋友们!</h3><h3> 或许再完美的事情也会有缺憾,组织者“大智若鱼”为这次远行挑战付出心血最多,做梦也都想一起挑战成功,可在邯郸那次拉练路上不慎腕组织损伤,一直到挑战当天都没有恢复,留下深深遗憾。没有你的热情、没有你的积极热情的鼓动,我们几个不可能会有记忆一生的经历。</h3><h3> 天空单车创造了当年河南省的山地车24小时骑行纪录,这值得我们的骄傲和值得一生记忆!</h3>