平成最后的樱花 八，东京火车站，皇居

和气

浅草寺回到酒店休息后，晚上的计划是去东京火车站和皇居看看。

这是东京火车站。

车站周边。

不像国内那样人流滚滚，嘈杂繁乱，东京车站建筑讲究，酒店好像多是5星级的。

在日本，你会觉得凡是老东西，老建筑，老文物，只要能保护的，基本都完好如初，甚至仍在使用中。东京火车站算是一个例子，后来在福冈天神购物广场，看到那座高楼林立中毫无违和感的警固神社，这种感觉变得明确。这种保护，或者说珍惜，是关于一个民族的，关于一个国家的，民族和国家的历史，本质上是精神性的，但却需要物质性的证明，你对自己民族历史的珍惜，必须代代传承，千方百计的呵护，才可能让精神内涵传递下来，滋养当下。日本在这方面，的确做得不错，而国内的历史断裂，除去外因，自己作死的部分无法言说。

火车站内的装饰，就是火车轮子，可能是一组时间空间上很特别的轮子吧。

车站的穹顶，又是一个大丸。

在车站旁的购物中心里吃了晚饭，然后向皇居走去，这是皇居外苑的一座桥头凉亭，风格混搭，夜幕下莫测高深。

外苑草坪沿路摆了一长排石鼓，感觉每个有一吨重，皇家气派彰显无疑，换句话是霸气侧露。

外苑外围的人行道上，每隔100米，会有一块浮雕石，镶嵌在路面，是日本全国各地对皇室表示尊重的一种方式吧。这是青森县的。

人行道旁的公路，是城市交通正常运行的一部分，人行道就是市民与皇室的分割线。

这是北海道的。

这樱花没有标明，是泛指全日本吗？

从这里可以看到皇居内苑的大门。远看这些石鼓，才感觉它们大概不仅仅是一种装饰，为气派而设，做为路障，除了坦克，一般的车辆是无法闯过的，是安全装置之一。

对面是现代化在生长。

冲绳县的。

鹿儿岛县的。由于我们走的只是皇居外苑的一小段，大概不到八分之一吧，其它县的标识没有看到，有些惦记，不过，要看全，意味着围绕皇居徒步一圈，那么绕圈本身，也是一种对皇家的敬意了。

这样一路向酒店走去，不知不觉中穿过了日比谷公园，夜色朦胧中，没有察觉到它也是东京重点推荐景点。

日比谷公园位于东京日本天皇居住地的南面，是日本第一座“西洋风格近代式公园”，距今已有已有100多年的历史。这座开放式公园没有门和界墙，与东京市中心融为一体。内有西式花圃、野外音乐堂、图书文化馆和网球场等各类设施，是东京市民的休闲乐园。公园内喷水广场和第一花坛、第二花坛一带形成了日比谷公园的象征性景观。园内还有一个“心字池”，在江户时代就已存在，十分珍贵。 日比谷公园以鲜花闻名，每年4月这里都会成为郁金香的海洋，一万棵郁金香竞相怒放，分外美丽。此外，还有3月的樱花、11月的红蔷薇和秋天金黄的银杏等等。值得一提的是，这里的银杏林是明治时期设计的S型林荫道，在其他地方很难见到这种设计。（百度提供）

自己没有拍，借几张别人的感觉一下。

以上几张源自网络。

灯火阑珊中，走累了，准备打个的回家。

路尽头的大门在说：到家了。

这是我们在东京落脚的行宫大门，静谧安详。劳累的一天，结束了。