循迹大海道的历史沧桑

曼声而歌

大海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开历史的面纱，惟独大海道的具体路线仍然湮没在历史尘埃之中。

　　从敦煌往西经过哈密然后到吐鲁番，共500多公里的路途，构成了丝绸之路上最富 传奇色彩的一段－－大海道。沿途汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。

龟兹即今库车，葱岭是今帕米尔高原，戊己校尉治所高昌，即后来的唐西州城，今吐鲁番高昌故城，犹存。在汉代已有的“中道”基础上开辟出的敦煌至高昌的“新道”，即大海道。吐鲁番出土的北凉后期文书中多次提到“守海”，所守之“海”即为大沙海。“守海”实际上是派士兵守卫大海道，使之通达安全。

大海道的开辟可上溯至曹魏时期。

《魏略·西戎传》：“从敦煌玉门关入西域，前有二道，今有三道。……从玉门关西出，发都护井，回三陇沙北头，经居庐仓，从沙西井转西北，过龙堆，到故楼兰，转西到龟兹，到葱岭，为中道。从玉门关西北出，经横坑，壁三陇沙及沙堆，出五船北，到车师界戊己校尉所治高昌，转西与中道合龟兹，为新道。”

隋朝时期

迨及北朝、隋代，大海道沿而未废，但因其路途过于艰辛，为稳妥计，商旅往来多有绕经伊吾（今哈密）而至敦煌者（取道伊吾路）。

《周书·高昌传》：“自敦煌向其国，多沙碛，道里不可准记，唯以人畜骸骨及驼马粪为验。又有魍魉怪异，故商旅来往多取伊吾路。

《隋书·裴矩传》载其所撰《西域图记》：“自高昌东南去瓜州一千三百里，并沙碛，乏水草，人难行。四面茫茫，道路不可准记，惟以六畜骇骨及驼马粪为标，检以知道路。若大雪即不得行，兼有魑魅，以是商贾往来多取伊吾路。”
隋代瓜州即唐之沙州，所谓“魑魅”“魍魉”，乃由于古人不理解广袤戈壁沙漠中一些奇异的自然现象，产生恐惧之感的想象。其途中的艰险辛劳由是可观。

　　那么，这些矗立在戈壁滩上的雅丹是怎么形成的呢？

大海道属于平原微丘区，是我国石质戈壁分布最广的区域。

在大海道北面，是四千米左右的东天山，这里地势高，温度低，气压高。而大海道所处位置，正是哈密十三间房百里风区下方，海拔大约两百米左右，地势低，表面没有植被，气温又特别高，因此形成一个高温低压区域。

两地巨大的压差，形成了强大气流，因此，大海道区域经常狂风大作，卷起漫天暴沙，不断打磨裸露的砂土岩层，雕琢出犹如巍峨耸立的城堡和小若土丘的雅丹群落。

上述文字资料来自百度

漫漫西域路，步步张骞量。

不辱汉使命，帝业泽无疆。

风蚀雅丹在，丝绸古道长。

今朝思古人，援疆吾辈当。

百折不挠乃张骞，凿空西域未等闲。

班超塞外觅封侯，安邦扩土解君烦。

智者临危承大任，丝路通衢跃天山。

草鼠戚戚鹰腹肉，铁马哒哒绝尘还。

自古天朝多壮志，乾坤霸业万古传。

眼前

仿佛金戈铁马

眼前

仿佛壮士马革

眼前

仿佛丝绸之路

眼前

仿佛驼队商旅

……

现在

旭日东升

鼠兽尽，江山在

荒凉的依旧荒凉

沧桑的依旧沧桑

眼前

曾经的远方

是流浪者的忆和迹

思古忧今风沙路

拓荒御土万里疆

头蓬瘦马终不悔

雅丹狂吼鉴洪荒

大漠水源，奇迹之不死之地！

哈密大海道

文：曼声而歌

摄：南庄游子 曼声而歌

2019年5月1号2号游大海道

附同事好友文忠和诗一首，并在此深表谢意！

致敬曼莹

漫漫的戈壁黄沙，

羁埋了多少强人悍旅，

千年的丝绸古道，

散佚着无数的巨宝金银，

而今平静的古原之上，

还能否听见楼兰姑娘的浅唱低吟。

旧时的城堡烽遂可还有遗迹，

只听见一座座孤独的化石山在幽幽的诉说，

金戈铁马的葱岭积销了累累的烈士遗骨，

护佑着身后繁盛的大邑通都。

西出阳关的你无需经年音讯阻隔，

心头惆怅瞬息万里想谁是谁想见谁见谁都是故人。