<h3> ＊＊＊＊＊＊＊＊</h3> <h3>时光如水、岁月如梭。不知不觉已进入铁路从事电力工作二十七年，静下心来慢慢回忆这二十几年来的变化，由最初的蒸汽机车到内燃机车，电力机车，再到现在的复兴号动车组，让我真实地感受到时代的进步和变迁。</h3> <h3>一路走来，二十几年华丽蜕变。从普速几十公里的绿皮车，到如今时速350多公里的高铁，作为一名铁路工人去感受铁路的变化，是最有资格发言权。自2000年开始，中国铁路进行了六次大提速，让我感受到的不仅仅是那些显而易见的技术、服务、速度上的变化。如今中国高铁已经成了中国响亮的国家名片，高铁商业运营速度和里程更是达到世界第一，展示了中国铁路天翻地覆的变化。</h3> <h3>二十七年前，我被分配到济南供电段，还是坐着硬座绿车皮到兖州水电段报到的。那时候的火车还在用煤为燃料，奔驰的火车头，无论走到哪里，身后总是拖着一条浓浓的白烟，甚是壮观。伴随着一声声哐当哐当的声音成为了那个年代火车特有的音符。后来才知道，“哐当”声，说明钢轨有接头，有接头就存在很大的缝隙，有缝隙就会有震动，就会发出车轮与钢轨接头碰撞产生的“哐当声”。</h3> <h3>如今，哪些拥挤颠簸的老式绿车皮早已成为记忆，取而代之的是无缝线路。看到一列列电力机车从身边快速驶过，兴奋之情溢于言表。从干净、宽敞、明亮的候车室到方便、快捷的互联网购票，在家只需按按快捷键就能轻松实现。</h3> <h3>火车的舒适度如今有了很大的提高，座位卧铺都干净整齐，列车员每隔一段时间都要打扫车厢，服务态度也很好，优质、人性化的服务，让人们更愿出门选择火车作为首要交通工具。曾经有人在高铁时速300公里飞驰的列车窗台上，将硬币屹立在窗边8分钟而不倒，让高铁瞬间走红了网络，一流的速度和舒适度让世人惊叹。</h3> <h3>作为一名铁路人，亲眼见证了铁路的发展与变迁。回顾过往，我感到无比的自豪，铁路的发展离不开我们这些默默奉献在一线不同工种岗位上的铁路人。旅客最能接触到的就是车站的车务人员和列车乘务人员。其实幕后还有护航铁路安全的工务人、《空中蜘蛛侠》的接触网工和电力工，《擦亮铁路眼睛》的信号工，维修列车的列检人员……</h3> <h3>他们仅仅是铁路系统中众多现场工种的缩影。要在严寒酷暑中从事室外工作，抵抗黑夜中的寒风刺骨，忍受白天的烈日炎炎，不被人熟知，却认真做着自己应做的事，才有了人们顺畅的出行。哪怕是逢年过节，他们还要依然坚守在岗位上，因为火车不会因为过年而停止片刻前进的步伐！</h3> <h3>所以说：我们这些幕后铁路工人是可爱的，同样也是伟大的。能够看着旅客们与家人团聚的喜悦，心里涌出的是一种温暖、一种满足，一种自豪和快乐。愿旅客们在感受到铁路发展带来美好的同时，同样也需要你们对铁路工作给予多一分理解和支持，让更多的人去认识和了解这些幕后工作者不为人知的一面。</h3> <h3>一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h3> <h3>图片及部分文字来源于网络
网名:雪花 铁路工人 </h3>