我爱祖国的蓝天

刘晋平（太行情)

我的父亲母亲都是军人

父亲：刘自双1933年，在四川巴中县青木乡参加了中国工农红军。1934年加入中国共产党。三次过雪山草地。在太行山地区，他所在部队是八路军一二九师，他跟随刘邓大军，参加了大小近百次战斗和战役：参加过反扫蕩，和百团大战。在一次战斗中，他率领的平定县大队，活抓了日本天皇的 亲侄子，铃木川三郎。

建国后，父亲又转入防空部队 和高炮部队。他曾荣获三级八一勋章，三级独立奖章，二级解放勋章一级荣誉章。2015年去世，享年100岁。

我的母亲王希奋，1938年参加了革命工作，同年加入中国共产党。历任中国人民解放军第9纵25旅家属学校校长。警备司令部2旅家属学校校长。1950年任中南防空司令部副政治协理员（正营级）1955年转业，58年任北京崇文区龙潭湖机械厂副厂长。2010年去世，享年86岁。

1947年我的母亲有了我和我的妹妹：刘小平

小时候的我，就很喜欢飞机。就是照相，也一定要照一个开飞机的。

上学后的我，更是梦想着当一名祖国的飞行员。尤其是非常爱看一部电影，叫做（长空比翼）。要是我也能开着战斗机，像电影里的人民空军战士一样，把敌机一架一架的打下来，那多好哇。真是要感谢苍天，1961年，空军来我们北京109中学选拔飞行员。我被选上了！临走之前我和班里的团员们留了合影，他们是：汪维琛、王瑞林、张志刚、白加宜、王秀荣、齐泰英。

我如愿以偿，穿上了军装。在空军长春第一预备学校。成为了一名预备学员。

当时我们班的12个战友，都和我一样志在长空。班长是于国栋，尹兆宽、滦洪章、张元凱、张庆文、杨树兴、王福忠、蔡文祥、王继生。还有两位战友名字想不起来了

之后，我们按照中央军委的要求，到陸军连队当兵一年半，目的是让我们经受锻炼。

我们来到了南京军区驻安徽的步兵179师，经过了近两年的步兵生活。那个时候蒋介石还想反攻大陆。于是我们就随部队开到了福建，我心想，要是能参加一次真枪真炮的战斗，该多好啊！可是蒋介石那个狗东西就没敢来呢。也就是在那个时候1962年，我成为了一名中国共产党党员。从连队回校时，臉虽然变黑了，但身体却变结实了。尤其是具备了一个军人的素质。

在预校时，我们每天都盼着转到航校去成为一名真正的飞行员。到了第5个年头上，终于盼来了希望，要去航校了！可是谁知道，这个航校是民航的航校。不会吧，我是要当战斗机飞行员呢。但是我也深深的懂得，作为一名共产党员，党和国家的需要就是我们的志愿。于是我和一部分战友踏上了奔向航校的火车。这两个战友和我一起到了四川广汉民航航校，当时叫十四航校。（即现在的中国民航飞行学院）他们是：付广田和杜永安。

在航校，我第一次穿上了飞行服。又一次飞上祖国的兰天。当时我虽己经热泪满迎眶，却也不敢擦，怕后面的教员说我。下来后和战友们分享着喜悦。我说，“虽然没飞上战斗机，但我还是上天了！”，这时一个战友说“你就该是飞民航客机的呀，你再看看你小时候那个照片，不是在客机上照的吗？”。哦，无语。😜还真是这样。

时间如梭，一转眼到了二十世纪九十年代了。转眼我己经飞了九种机型。（滑翔机、初教六、伊尔14、安24、波音707、波音767、波音747、空客A340、和比奇400）总飞行时间有一万八千多小时。这是在空客A340上的照片。

其间，首批去美国改飞波音767和去法国改飞空客A340飞机，都让我赶上了。

这是在美国改装波音767时，和美国教员合影

在这其间，也多次执行了党和国家领导人的专包机任务，其中执行过江泽民，胡耀帮，胡锦涛，李鹏，李瑞环，吴仪，乔石，司马义艾麦提，等专机任务。

这些领导人都待人和善，平易近人。印象最深的就是江泽民主席，每次上机后，就先到驾驶舱来握住我的手说“我们都交给你们了”。我都要回答说“请首长放心”。哇，主席啊，以后您别再这么说了，我们本来压力就很大了呢，，，。😊

这里还有一个小故事说说。那次是送吳仪国委出访，在使舘的招待会上，我见吴国委向我们桌走来，就赶紧住酒怀里倒白水。结果被她发现了。

被吳仪同志 罚了我一次。是罚我唱歌。那一次我唱的是“我爱祖国的蓝天”。

转眼之间，到了1999年。我己经到了55岁的年纪。再飞5年就该退休了。可就在这时候，我执行了一个让我终生难忘的任务。就是飞往南斯拉夫贝尔格莱德。大家都知道，5月8号美国炸毁了我驻南斯拉夫使馆。我们的任务就是接回所有使馆人员，伤员，和烈士的骨灰。

当时，按照国务院和民航总局，中国国际航空公司的指令，由我们大队执行这个任务。我接到任务后立刻调配了最强的机组人员，本来我想从两名付大队长中选一个去担任带队机长。可是转念一想，他们两人都还年轻，万一牺牲了，咱们国家赔的大些。而我已经55岁了，万一牺牲，咱们赔得小。所以我毅然决定，这个带队机长，由我这个大队长担任。我的计划立刻得到了总队领导和公司的批准。

就这样我率领全机组22名成员，毅然飞向了南斯拉夫。这个机组的全体名单如下。

带队机长：刘晋平

机长：王省堂

机长：郑为民

付驾驶：吕玉锋

报务员：何根、师海南

主任乘务长：陈建华

乘务长：曹庆春

乘务员：于维维、李凤阁、李炜、王冲、馬春燕、孟桂洪、张清、周俐

保卫员：杨永生、牛金生

机务人员：李红革、张春江、贾振刚

签派员：赵京航

共22名成员

照片是我拍摄的部份使舘人员，伤员和机组人员

在这里我只想说两句话：一，当我到达会议室时，全体人员都己到齐，安静的坐在位置上。二：事后我 才知道，每个人走时都写了遗书。

我走时只写了一个纸条给老伴：真对不起，没有告诉你我去飞哪里。

我们的飞机接近贝尔格莱德时，看到的是河里的桥被炸断，城市的房屋有很多 被炸毁，玻璃全部都被震碎。

无线电里出奇的安静。

我们做出了多种遇到特别情况的处理方案。

经过全体机组的努力，我们接回了使馆人员，伤员，和烈士的骨灰。

这里只多说一句：当时只有大使和大使夫人留在了使馆。

飞回北京后，当时是由胡锦涛副主席亲自来接的飞机。

领导们还特别让我的爱人和孩子来接我。

有幸被 登上了家庭杂志。

一九九九年，被授予首都楷模荣誉称号。

2000年，被评为 北京市劳动模范。並荣获了五一劳动奖章

2000年，被评为全国劳动模范。全国总工会主席尉健行同志，为我们颁发了证书和奖章。

99年国庆节时，我们上了观礼台。

见到了我非常喜欢的歌唱家克里木。我是他的粉丝哦。

与全国劳模李素丽的合影。

我们这些劳模的名字还被刻在了明城墙遗址公园的劳模广场石碑上

一转眼我已经75岁了。有了孙女了。我孙女名叫：刘珈琦

老战友重逢是一件非常高兴的事儿。从左到右：王家奇，韩殿银，张富贵，刘晋平。都是退休的老飞行员。都是预校的老战友

郑恩仁，裴焕章，雷明亮。是 南方航空公司的退休老飞行员。也是我们预校时的老战友。

国家没有忘了我们这些当过兵的人。

清明节时，我和我的部分兄弟姐妹祭拜了我们的父母亲。

在老人的墓前我说了一句话。：敬爱的爸爸妈妈，我没有辜负你们！