遇见十里画廊

珍藏平凡与美

　　佛山西站，位于南海罗村，是通往西南地区重要高铁枢纽站。除了佛山西站，佛山机场也是在罗村，交通的便捷使得罗村这个村越来越牛气，去年甚至还被划为佛山中心城区。

　　高铁的开通大大缩短了沿途各地的时间，只需二个小时，就能从佛山到桂林阳朔，这个时间比去广州多不了什么。

　　桂林，广西的一个地级市，比省会南宁还要出名，近代史上出了很多名人，当过国民党副总统及代总统的李宗仁，还有军神之称的白祟禧，都是桂林人。

小学的一篇课文《桂林山水甲天下》，为桂林山水做了最成功的免费广告。桂林是典型的喀斯特地形，桂林的山大多拔地而起，形状万千。

　　阳朔是桂林的一个县，是桂林山水精华之地，在一个偶然的早上，我和妻子趁着人间四月芳菲尽，去到阳朔散散心。

十里画廊是阳朔山水的精华，由县城往月亮山一段，大约5公里，一段极美的路段，两边美景如画，随手一拍便是大片。

十里画廊沿途众多知名景点，图腾古道，蝴蝶泉，聚龙潭，金水岩，大榕树，月亮山等。这些大都收取门票，讲传说收门票是各景点的传统"美德"。

　　游十里画廊的最佳方式并不是开车，个人建议体力好的可以徒步，来回10公里并不太困难，对大多数人来说，最佳打开方式，还是租电瓶车或单车，阳朔到处是租车档，似乎比桂林米粉店还多。电瓶车30至40一天，不限里程，一定范围内没电还可送电。

　　桂林山水甲天下，桂林的山可以说是“地球人都知道”，桂林的水除了漓江，还有遇龙河，遇龙河是阳朔的生命之泉。

遇龙河大部分水深在5米左右，深处也有近十米，春夏丰水，但河水较为浑浊，秋冬季河水碧绿，常常清澈见底。

　　游遇龙河最佳的方式是竹筏漂流，跟水亲密接触，漂流的路径有长有短，终点都是在十里画廊半路的工农桥。漂流路线一般是从水厄底码头，全程45分钟左右，160元/只筏。如果觉得不够瘾，可以往上到骥马附近的朝阳码头，全程一个半小时左右，255元/只筏。

　　我们便是从朝阳码头开始，竹筏子看着有些简陋，感觉有些惊险，包括撑筏工，只能乘3个人。不过，惊险的还在后头，从朝阳码头到工农桥，全程近6公里，筏子要跳下9个堤坝，堤坝低的差不多1米，高的1米5左右，筏子下堤坝非常惊险刺激，从上游直冲下去到下游，落差1米多，前部插入水中，坐在筏上，看到无数河水漫盖过来，四周无遮无挡，似乎就在筏破水落间，竹筏再度浮起，顺水而下。

　　坐在筏上，看到遇龙河两岸风光秀美，风景如画，蓝色的天上一团团白云，岸上一座座拔地而起的山，奇形怪状，你可以大胆发挥自己的想象力，这时候，胖的生物往往以绝对优势胜出。

　　遇龙河的筏子是绿色环保交通工具，动力的来源除了顺水而下的势能，就是人工撑，非常原始。

由于要通过堤坝，其实也无法装载任何动力装置，筏工大多都是沿河两岸的农民，以前是各自带筏，自行拉客，后来统一为公司化经营，价格及路线都固定。

因为竹筏是水上最简单的交通工具，跳堤坝存在一定危险性，对汛情又缺乏统一评估，转由政府统一管理对危险的发生确实大大减少。