徒步|船底顶:广东驴友最喜欢的徒步路线

石头

<h5> 船底顶下撤途中,远山雨雾缭绕</h5> <h3>如果你爱她,带她去船底顶吧,因为那里是天堂;如果你恨她,带她去船底顶吧,因为那里是地狱。</h3><h3> </h3><h3>船底顶位于广东省韶关市曲江区罗坑镇,因顶若倒扣大船而得名,位列中国十大“非著名山峰”第二。更出名的是它的另一个名号“广东山友的毕业路线”。</h3><h1>历史传说</h1><h3></h3><h3>船底顶自古以来都以山岭险峻著称,当地山民则认为船底顶有鬼神庇佑。</h3> <h5> 云海之上的船底顶</h5> <h3><font color="#808080">夫船底顶者,高五百丈,山险岭恶,小路崎岖,草木繁茂,蛇兽横行。欲登顶者,须经深谷潺溪,攀峭壁顽石,穿高草密林,觅得正途,逶迤上落,方可成功。稍不慎者,或力不支,或入歧途,或噬于蛇虫,或坠于卵石。凡险恶重重,山民皆敬之为鬼神庇护。(摘自《三天三夜,穿越船底顶》</font></h3> <h5> 远观船底顶,山体有如大船倒扣</h5><h3></h3> <h3>船底顶之险峻,由此传说便可见一斑。直至现在,山友都戏说,要“上船”,必要经过重重考验。</h3><h1>“上船”考验</h1><h5></h5><h3></h3><h3>要想成功登上船底顶,需要做好应对重重困难的准备。其中以变化莫测的天气、复杂多样的地形、众多的虫蛇最具代表性。</h3><h3><font color="#b04fbb">十船九雨</font>——船底顶地处广东韶关,属于亚热带季风气候,下雨是船底顶的常态,所谓十船九雨,就是说走船底顶遇到晴天的机会很少。</h3> <h5> 船底顶周围山区常年雨雾缭绕,阴晴不定</h5> <h5>  处于亚热带的船底顶,极端天气下甚至会有霜冻</h5> <h3><font color="#b04fbb">复杂地形</font>——船底顶囊括了竹林、草地、溪流、湿地、悬崖、乱石坡等各种山区地貌。其中最著名的要数两段乱石坡了,可谓罗新线的最大难关。</h3> <h5> 船底顶的乱石坡地形</h5><h3></h3> <h5> 船底顶线路上的陡崖</h5> <h3><font color="#b04fbb">虫蛇众多</font>——船底顶林深草密,加上潮湿的环境非常适宜虫蛇的生存,所以应对虫蛇的骚扰也是船底顶的一大考验。</h3><h3><font color="#808080">我看见一尺长的大蚯蚓像蛇一样前进,十厘米长的大蜈蚣在我面前疾驶而过,多种蜥蜴走走停停。(摘自《船底顶攻略》)</font></h3> <h5> 船底顶草木繁茂,蛇虫众多</h5><h3></h3> <h3>登上船底顶困难重重,而想要游刃有余的应对这些困难,山友必须具备足够的技巧,而较长的线路也对山友的体力提出了要求。所以登上了船底顶,也就相当于完成了毕业线路。</h3><h1>毕业路线</h1><h3></h3><h3>在这里,你将学会如何应对潮湿天气,掌握到在不同山形地貌上行走的技巧:攀爬乱石坡、使用绳索在断崖上速降、溯溪等;你也需要有应对毒蛇、虫兽的方法;更重要的是你需要有充足的体能储备,这是从船底顶“毕业”的基础。</h3> <h5>  经历船底顶的虐,被广东山友誉为“毕业”</h5> <h1>路线概况</h1><h3></h3><h3>船底顶穿越路线较多,有罗布线、罗新线、布新线等,其中最经典的罗新线,即罗坑镇到新洞,全程约35公里左右,船底顶各种地形一概收入囊中,大好风景一览无余,也是我们这次要介绍的路线。</h3> <h3><font color="#b04fbb">时间安排</font><span style="font-size: 17px; line-height: 1.8;">——从罗坑开始,完成船底顶罗新线需要用两天时间。</span></h3><h1><span style="font-size: 17px; line-height: 1.8;"></span></h1><h3></h3><h1></h1><h3></h3><h1></h1><h3></h3><h1></h1><h3></h3><h1></h1><h3></h3> <h3><font color="#b04fbb">适合季节</font>——夏季前往船底顶需要注意,降水较多可能引发山洪,夏季也是一年中气候变化最多的时候。一般说来,冬季气候较为稳定。</h3> <h5> 11月的船底顶营地,气候稳定</h5> <h1>线路详解</h1><h3></h3><h3>船底顶罗新线全程约35公里,其中第一天以爬升为主,徒步约23公里,第二天下山,徒步约12公里。其中第一天的乱石坡是整条线路中最虐的地方。</h3><h3><font color="#b04fbb">第一天</font>——罗坑——坪坑——白房子——乱石坡——望顶营。全程约23公里,最高海拔1586米,爬升为主。</h3> <h3>罗坑到平坑路段,主要都是机耕路面,约6公里,徒步耗时约2小时,也可以选择在罗坑乘坐拖拉机到平坑再开始徒步。</h3> <h5> 线路开始阶段路况都较好</h5> <h3>平坑到白房子依然是机耕路为主,白房子是水渠的起点,一直到水渠尽头都可以补给水。沿着水渠继续前进,水渠路段一侧临山,一侧是悬崖。经过一个老旧的铁索吊桥便离水渠尽头不远了。</h3> <h5> 水渠修建在山腰之上</h5> <h5> 吊桥年久失修,一次通常只通过一人</h5> <h3>而从水渠尽头开始,船底顶的虐才真正到来。一段约4公里的溯溪路段,沿着大块的石头溯溪而上,而如果遇到下雨天,湿滑的石头还会让这段路程的难度继续升级。</h3><h3>重</h3> <h5> 重装溯溪路段</h5> <h3>当你完成了溯溪路段,正准备长舒一口气时,第一天最大的难关就在眼前了——乱石坡。</h3> <h5> 溯溪尽头是乱石坡</h5> <h3>溯溪路段的尽头是最后可以补水的地方,接下来就是最虐的乱石坡了。乱石坡分为两段长度一共约6公里,需要2-3小时,山体约50度。第一段较长,第二段较短。两段乱石坡之间需要在悬崖边的树丛行进一小段。</h3> <h5> 乱石坡爬升很考验体力</h5> <h3><font color="#808080">我已经记不得具体的感受了,我只记得说的最多的两句话就是“我的天哪”、“加油,我一定会上去的”。只爬了一个多小时我就出现小腿抽筋的情况,所以补充好体力十分重要!(摘自《单人重装穿越船底顶,三分毕业的喜悦,七分对自然的敬畏》)</font></h3> <h3>两段乱石坡,也就是船底顶罗新线中最虐的部分了,但却不是最危险的部分。乱石坡后是一段平缓的高山草甸。</h3> <h5>登上第二个乱石坡后,已经可见船底顶,但前方还有断崖难关</h5> <h3>行至山顶,需要经过一处断崖,断崖的对面也就是船底顶了。过断崖需要借助绳索保护,谨慎通过。</h3> <h5> 通过断崖</h5> <h3><font color="#808080">断崖需要互相配合,务必小心,也不能太慌张,最好的方式是每个人套一个绳子在身上,下面安排一个人接应。一个一个下不用着急。(摘自《船底顶徒步穿越之罗新线攻略》)</font></h3> <h3>下了断崖之后,一路爬升,就到达船底顶了。</h3> <h5> 通往顶峰的路</h5> <h3>被虐的体无完肤之后,船底顶也会报以美景。山顶也可以作为营地,但没有水源,且不避风,最好还是行进到望顶营地扎营。</h3><h3>从船底顶穿过灌木丛下撤,过一个小山头后便是望顶营地了,营地可以避风,也有补水点。回头可以看到船底顶。</h3> <h5> <span style="line-height: 1.8;">望顶营是个五星级营地</span></h5><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3><font color="#b04fbb">第二天</font>——望顶营——落日峰——大坝山电站——新洞。全程约12公里,最高海拔1410米,下降为主。</h3> <h3>第一天被虐的身心俱疲,晚上躺下就是一夜无梦。第二天的路程是以下降为主的。</h3> <h5> <span style="line-height: 1.8;">下撤路上</span></h5><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>从营地下撤最先经过的便是“伤心大草坡”了,草坡较陡,路线曲折,遇到下雨天可能导致路线湿滑。</h3> <h5> <span style="line-height: 1.8;">伤心大草坡</span></h5><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>落日峰标志性的孤松也在草坡下降中出现。下撤的路线一直到高嶂顶都是类似的高山草甸地形。</h3> <h5> 标志性的孤松</h5> <h3>在落日峰可以稍作休息,看一看峡谷风光。</h3> <h5> 落日峰</h5> <h5> <span style="line-height: 1.8;">下撤途中在落日峰看峡谷风光</span></h5><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>从高嶂顶到峡洞的路程中有几处断崖需要注意,半山腰的休息点可以再次回望一下船底顶,随后穿过小树林和竹林,到达峡洞补水点。</h3> <h5> <span style="line-height: 1.8;">下撤穿过竹林</span></h5><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>补水休息之后,前往上斜村。经过荒芜的农田和干涸的水塘,进入一片树林,需要注意岔路,从树林中出来便是机耕路了,一路下山到达水电站,上斜村离水电站也就不远了。</h3> <h5> <span style="line-height: 1.8;">电站过河处补水</span></h5><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h5> <span style="line-height: 1.8;">经过上斜村</span></h5><h3><span style="line-height: 1.8;"></span></h3> <h3>在上斜村稍作休息,下一站便是船底顶罗新线的终点——新洞。沿着水泥路行进约两小时,到达新洞小学,这次徒步的行程便到达终点了。</h3><h1>注意事项</h1><h1></h1><h3></h3><h3>作为“广东山友的毕业路线”,船底顶徒步需要注意的风险有很多,其中不乏可能致命的危险。</h3><h3></h3><h3><font color="#b04fbb">坠崖</font>——线路中有一部分路段走在悬崖边,其中有一处还需要从断崖下降,谨慎慢行,避免坠崖。</h3> <h3><font color="#b04fbb">迷路</font>——船底顶徒步路线众多,途中岔路也很多,路线上有指示牌和标记,沿途应注意寻找,避免迷路以至遇到其他风险。</h3> <h3><font color="#b04fbb">山洪</font>——夏季到船底顶徒步需要注意天气情况,连续的降雨可能导致山洪暴发,尽量避免连续降雨后进入船底顶。</h3><h3><font color="#b04fbb">虫蛇</font>——船底顶气候湿润,草木丰茂,虫蛇众多,在徒步中应注意提前防范。</h3>