2019行走在京杭大运河上

大汗

骑行

运河

古镇

大运河

京杭大运河

乌镇

古运河

平江

江南

津渡

写在开篇前：

骑行的确无止境，只要你喜欢，总感觉骑不完。首先让我简单回忆一下前面骑行的主要线路，再接着讲述为何要骑行“京杭大运河”，2017年4月6号环台湾岛骑行，历时15天骑行、游玩，骑行1200KM；2018年8月骑行“川藏线”历时19天，约2100KM；（同年环太湖骑行约360KM；环千岛湖骑行300多公里）；2018年12月3号环海南岛骑行，用时13天，骑行里程1089KM。

“京杭大运河”属国内十大精典骑行线路之一，它有着中国悠久的历史文化以及历史演变，年轻的时候没有闲暇时间，步入中年走走看看也让自己的后半生丰富多彩一点，了解运河两岸人民的生活，丰富自己的内心世界，走进江南一探运河如何带给人类的财富，深入了解不为人知的故事，再者我也喜欢用骑行的方式看看祖国的山山水水，相约骑友一起出发，去感受不一样的旅行。

京杭大运河距今2500年的历史，始建于春秋战国时期。

起点：涿郡（现在的北京积水潭）过通州下天津；

终点：余杭（今天的杭州拱宸桥）~这是古运河的终点，现今的运河终点为：宁波市余姚市。

京杭大运河全长1797KM，途径：四省~河北、山东、江苏、浙江，两市~北京、天津，穿越五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，贯穿洪泽湖、太湖。京杭大运河与万里长城、坎儿井并称为中国三大历史最伟大工程，距离最长，耗时最长，用工最多，耗资最多。京杭大运河2014年申报非物质文化遗产成功！从太空看中国，长城贯穿东西、大运河贯穿南北，像似一撇一捺，形成了个“人”字，奇妙！壮哉！也是一种天意。京杭大运河的贯通加快了南北经济、文化的交流。我在这里‘斗胆’暂且把京杭大运河分成南北大运河，便于骑行线路的安排，因长江从江苏省镇江市与扬州市之间流过，故而以次为界线，分为北运河：扬州至北京段，镇江至宁波为江南运河。“走在京杭大运河上”上部就是骑行江南运河，我的故事就从这里开始吧！用图片配文字记录骑行过程中的点点滴滴，尽量把沿途看到的、经历的、最大限度的记录下来，这也是我骑行京杭大运河的初衷，另外我十分酷爱江南水乡，京杭大运河南运河正是历史上的“江南大运河”，也可以说是我骑行京杭大运河的理由吧！

京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊（今昆明湖）至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮安称中运河，长186公里；淮安到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。

骑行前熟悉运河的历史，延绵千里的运河嵌入脑海，“江南大运河”仿佛就在眼前，沿着运河去寻觅、验证心中的“江南大运河”！

　　翻阅历史，总是让自己懂得更多，每一次骑行设想都有着疯狂的一面，最初的设想有点淡，不过制作完攻略之后，骑行欲望陡然增加，迫切之心难以表述。作为一个骑行爱好者制作骑行攻略是首要任务，不作或者不会作攻略，就不是一个优秀的骑行者！那样骑行也是盲目的，通过制作攻略让你更加清楚本次骑行的目的，和你骑行想要的东西。骑行是一种文化，不是单纯的骑行，能让自己的思想融入骑行，通过骑行丰富自己，传播骑行文化，强身健体才是骑行的最高境界。

【江南大运河】是整个京杭大运河最美的、也是至今保留最完整的一段。

接下来开始讲述骑行【江南大运河】的所见所闻，让我们一起分享运河的故事！

【江南大运河】古运河从镇江开始，流经丹阳、常州、无锡、苏州、乌镇、杭州；現今运河从杭州开始，流经绍兴、余姚、大虞、宁波，在三江口：余姚江、奉化江、甬江交汇，沿甬江流入东海。

2019.4.8骑行京杭大运河～江南大运河

第一天

南京（板桥新城）~镇江（西津渡）

里程100KM

骑行线路：凌晨7点从板桥新城出发，沿205国道至应天大街～光明路～石杨路～胜利路～中山门大街～马群～仙林大道～宝华山沿312国道至镇江古镇西津渡。

南京到镇江段是骑行江南大运河前的热身，今天的终点～镇江西津渡，该段沿途的风景不是追逐的目的。中午时分来到镇江西津渡，不想看城市风光，因为现代城市大同小异，运河历史、两岸风景、风土人情、古镇村落、人文文化、以及运河的历史演变才是追逐的梦想！

每一座运河流过的古镇都有着说不完的历史故事，有着神奇的传说，记载着两岸中华儿女的岁月！古镇依河而建，也可以讲运河以古镇为坐标互相相连，水运改变了交通运输，加快了南北经济文化交流，京杭大运河的通航加剧了江南的发展，又因江南独特的地理位置，使之繁荣昌盛！

出发前骑友合影（从右起依次为：老陆 百川 老史 老姚 阿根 大汗 不败求二 徐建 ）

　　骑行江南大运河的故事，就从镇江古镇【西津渡】开始讲起吧

江南大运河：第一古镇【西津渡】

镇江西津渡位于镇江城西的云台山麓，是依附于破山栈道而建的一处历史遗迹，依山邻江。西津渡古街是镇江文物古迹保存最多、最集中、最完好的地区，是镇江历史文化名城的“文脉”所在。

历史上这里是兵家必争之地，也是古代南北水运的咽喉，历代帝王、文人墨客先后来到西津渡，留下了许许多多的诗篇！同时这里也是佛教圣地……

京口瓜洲一水间，

钟山只隔数重山。

春风又绿江南岸，

明月何时照我还！

《泊船瓜洲》王安石

　步入古镇西津渡第一直观感受便是“一眼看千年”！始建于“唐宋元明清”六朝的古镇坐落在此，经历了2500年的风风雨雨，历史上的痕迹已经不多了，现在的西津渡已经整体修善，登上云台山观景台一眼望去，古老的西津渡古镇坐落在云台山下，青山绿水、古朴典雅、江水环绕 ，悠长的巷子东西南北相通，精湛的木雕窗花涂上红色，黛瓦马头墙，江南独特的风格尽显无遗。

昨天已经成为历史，西津渡古街如今已注入了时代的内涵，赋予时代的活力。悠久的历史，众多的古迹，古朴的生态，淳厚的民风，传统的商业，一切的一切都焕发出一种令人难以言喻的活力。西津渡古街正以它独有的魅力强烈吸引着国内外游客和考古工作者的目光。这就是令人回味无穷的西津渡。这就是蜚声中外的西津渡的历史。运河加快了南北文化交流，经济繁荣。历史总是给人类留下许多痕迹，先人已去后人踏寻，满怀感激之情，揭开心中大运河的面纱，感恩自己变成了“幸运儿”。

游玩古镇西津渡花絮

2019.4.9骑行京杭大运河～江南大运河

第二天

镇江（西津渡）～丹阳～常州（红梅公园）

里程：97KM

四月的镇江清晨有点凉爽，今天就要开始江南大运河的骑行。无论你来过还是没有来过镇江，你一定听说过“水漫金山寺”的故事，无论你身处中国何处你一定品尝过镇江的“香醋”，镇江地理位置处于长江与大运河交汇处，也是江南大运河的起点，从古到今的水上交通枢纽。镇江是一座濒江临河的城市，她的兴起、发展和繁荣与长江密不可分，更与运河休戚相关。京杭大运河镇江段全长42.6公里，是运河历史上最早开凿的地段之一。

今天首先骑行镇江市古运河，全长17.34KM，古运河蜿蜒曲折流过镇江市，其起点平政桥，终点谏壁三汊河口，与京杭大运河连。

　　第一站镇江古运河历史文化展示室，展示室已经没有了，只有一条破旧的老街和一座运河闸，还有一块石碑和介绍览，让你感到运河就在脚下！心情开始激动了，沿着绵绵流淌的古运河继续骑行……

　　在镇江段沿运河骑行，这是骑行江南大运河的开始，古运河两岸建有骑行道，可以沿河而骑，不过一会而在左侧一会而在右侧，现代建设、完善运河两岸环境，河道加宽，河岸坝提加固，已经少有了古时的模样，相反大运河改造、两岸美化后更加有韵味！运河上的桥虽是刚刚开始却让我已经记不清了，形状各异千姿百态，两岸分流的小河道在小桥的连接下四通八达，充分发挥了水上交通的作用，大小船只交替穿梭，行驶在河面上，在烟雨中方显江南之韵。岸边、桥面上时不时出现江南特有的阁楼、凉亭、长廊让人目不暇接，叹为观止！比起雪域高原骑行，在运河上骑行让人快乐似神仙！

　　镇江至丹阳段只能一部分沿运河骑行，丹阳至常州段基本上可以沿运河骑行，今天真是‘人不留我，天留我’，中午时骑行之丹阳下起了大雨，正巧午饭时间，品尝一碗黄焖鸡米饭，饭后不多时雨小了，渐渐的雨停了下来，在运河路上骑行，雨后的空气格外清新，绿油油的麦田随风飘荡，与大运河交织在一起，动中有静，静中有动，骑行时而穿过城镇、时而穿过村庄、时而骑行在运河岸边、时而止步于运河之上、思绪完全与运河交融在了一起，随着骑行的深入，我相信更精彩的还在后面……

　　按骑行攻略今天的目的地是苏州平江路，因下雨零时改变计划，把目的地改为常州市。

【常州古运河】

京杭大运河在常州穿城而过，千百年来，古老的运河是常州的母亲河，人文资源丰富，名胜古迹众多，是一部承载常州历史文化的宝典。当今的常州古运河，正成为一条融风景名胜和历史人文景观于一体的旅游景观走廊。

常州城依河而建，因河而兴旺，常州城区段长23KM。常州古运河水上游西起篦箕巷，东到东坡公园，与常州最繁华的延陵路齐驾并驱，是古运河的精典游线。在岸边眺望画舫船豪华而又古典，如果有空坐在船上品茗赏景，倾听导游吴侬软语介绍着发生在千年运河两岸的故事，好比偷得浮生半日闲，尽享快乐活人生！

　　站在古运河多空桥面上，顺河眺望，阁楼、凉亭、长廊、小桥、人家、垂柳摇戈，好似画卷美不胜收！

　　匠心独具的运河水闸

　　运河边上的古建筑，白墙黛瓦古朴典雅，依河而建，运河静静的流淌着，流淌着千年的历史，流淌着人们的岁月！

常州段古运河千年演变，今天的模样。

主运河的支流小桥连接着陆路，极大的方便了两岸人家的生活，水陆并通，这就是大运河的魅力所在。

古老的“文亨桥”

江南运河常州城区段由西向东横穿市区，是江南运河穿越南方城区的典型段落，被列为中国大运河申报世界遗产的31个遗产区、27段河道之一。

文亨桥：又称新桥，系三孔石拱桥。始建于明嘉靖二十七年，民间俗称新桥。

2019.4.10骑行京杭大运河~江南大运河

第三天

常州~无锡~苏州

里程：101KM

告别了常州，继续沿江南大运河顺流骑行，常州距无锡40KM，大部分时间是靠运河骑行，这一段的河面比较宽，河面上的船只也比较繁忙，基本上都是货船，两岸建有工厂，有工厂的河段环境比较差。

江南的人们喜欢依河而居，白墙黛瓦马头墙，是这里极具先明的特色。运河在中间流淌，河面上的桥把两岸的人民连接在一起，江南人民建桥的历史悠久，匠心别具的桥独居风格，尤其是拱桥，有单孔的、双孔的、也有多孔的，当然最具观赏价值的属“石拱桥”。

常州人以河而生，因河兴旺，大运河就是常州人的“母亲河”。

中国大运河，并不仅仅是惯常所知的京杭大运河，而是一个运河体系，它囊括了隋唐大运河（洛阳为中心）、京杭大运河（北京至杭州）、浙东运河（宁波为中心，连接海上丝绸之路）。其中，穿常州城而过的常州运河是京杭大运河的组成部分。常州是保留了中国大运河2500多年历史的活标本。

坐落在常州江南大运河段的“中国大运河”石碑，记载着中国大运河2500年的历史！述写着江南人们的岁月，讴歌中国人民的伟大！先人已去后人牢记。

停泊在河面上的船只

　　骑行江南大运河第二古镇：惠山古镇

离开常州市沿运河骑行距无锡市不远处，路过“寺磄泾桥”时，眼前一亮，出现韵味十足的古建筑有桥有水，于是停下脚步，仔细看看是一古镇，下桥仔细了解原来这里就是大名鼎鼎的“惠山古镇”，实不相瞒我在做攻略时没有这一内容，巧合、幸运！惠山古镇不收门票，停车游玩。

惠山古镇地处无锡市西、锡山与惠山的东北坡麓，它以地理位置独特、自然环境优美，古祠堂群密集分布为特色，是无锡老街坊风貌保存完好的唯一街区。2006年6月，经国务院批准，公布惠山古镇祠堂群为全国重点文物保护单位。惠山古镇已被纳入世界文化遗产预备录名单。

　　惠山古镇的文化底蕴丰厚，大运河支流惠山浜直达古镇腹地。两岸历史文物林立，人文荟萃，又是无锡地名的发源地，民间传唱“无锡锡山山无锡”，故而得名“无锡”。

进入古镇祠堂、古桥、古树、牌匾成群，运河的支流流经古镇直街，再次流入运河，穿过古镇眺望，远方的山顶有一塔，塔下便是“锡山”，与锡山延绵相连的便是“惠山”，古镇坐落在山脚下，故而“惠山古镇”有次而得名。3000年的历史，留下了乾隆的御笔，也留下了诗人的佳作，今天的惠山古镇经能工巧匠之手 焕然一新！

阁楼廊亭水上住，倒影入画寻明月。直街横街数祠堂，踏花归来鞋底香！

小桥流水青砖瓦房，做在桥头发发呆，放松一下身体，看看水中鱼，让躯体与思绪停止，享受这片刻的宁静！

如意桥

水从直街流，两岸是祠堂。御笔留古镇，流传千万年。

相传此船是乾隆皇帝南巡时，来到惠山古镇，临行前赠给惠山古镇一户秦氏人家的。

无名

　　幽静的巷子，沉淀了3000年，掉了皮的墙体裸露出了你的岁月，我也不知为什么走在这里，心情突然低沉了下来，无以言表。

　　落花无情人有情，走在这里思念古人，投资修复、翻新古镇也是对古人的敬畏和缅怀！古镇的岁月讲述着老百姓生生息息的更迭。不论你兴旺与否都与大运河息息相关，即将离开惠山古镇，沿运河骑行寻找我心中的答案，古镇你却任然留在这里，继续经受岁月的洗礼！

　离开惠山古镇骑行不远来到无锡市古运河，

无锡古运河是京杭大运河的一段，它北接长江，南达太湖，全长四十多公里，纵贯无锡城区。无锡古运河的历史可以追溯到商末，三千年前，这条河当时不仅是在交通和农业灌溉上发挥着重要作用，而且在军事上也起着重要的作用。这条河不仅是无锡最早的人工河，应该说也是人类历史上最早的运河了。如今无锡人叫它伯渎河，也叫伯渎港，经梅村可到常熟。如今，这条河虽然已经失去了它往日的重要作用，但悠悠河水，凝聚了无锡三千年风风雨雨的历史，交织着水乡河古朴醇厚的民风民俗。

　　从有运河开始，无锡先民就傍河而居，因河设市，以河为生。孕育了独具特色的江南运河水乡文化。现在在无锡能够一览这种江南水乡生活画的最佳角度，应该是在无锡的清名桥。清明桥两岸的水弄堂是无锡最具特色的水乡风景。两边民居高低错落，码头石埠错落有致，白天人家临窗面水，夜晚船家橹声灯影，后门洗涤下船，前门逛街上桥，每逢下雨时节，丝丝小雨飘洒在白墙黑瓦上，好一幅“人家尽枕河”的民俗风情画。现在虽然有的房屋已经破旧，墙壁斑驳，但仍有许多人面对着这小桥流水、枕河人家、桨声惊梦的水弄堂流连忘返......

【清名桥】

横跨在水弄堂上的清名桥是无锡古运河上规模最大、保留最完整的单孔石拱桥。始建于明万历年间， 至今已有四百多年的历史。在无锡人的心目中，清名桥在历史上的繁荣就象那幅名画《清明上河图》所描绘的一样，是古老运河历史的符号、繁荣的象征、文化的缩影。在清名桥下生活的运河人家安逸、自足，这也许就是悠悠古运河带给他们的那种自信与满足吧。他们在极普通的生活中回味着过去，感受着现在。清名桥是一个窗口，是体味运河千百年文化遗存的窗口。

【清名桥】

无锡古运河

　　结束了无锡古运河的游玩，继续沿运河南下，骑行50KM到达今天的目的地苏州平江路，平江路是苏州的一条历史老街，是一条沿河的小路，其河名为平江河。平江路历史街区是苏州古城迄今为止保存最为完整的一个区域，堪称古城缩影。平江路基本延续了唐宋以来的城坊格局，并至今保持着活力。

　　平江路是今天骑行的终点也是今天骑行游玩的重头戏，来到平江路，第一感觉就是：小桥流水，粉墙黛瓦，垂柳在风中摇戈。平江路是老苏州极具代表的一条古道，一河一路，全程1600M，与拙政园相连，垂直与平江路有十条巷子连着十座小桥，每一条弄巷藏着无数的故事，记载着老苏州人的岁月，不过今天的十座桥只保留着两座古桥，其余的都是现代修建的平桥，尤其是沿河的古屋因改建已经拆除，留下的只有平江河与一条小路保留了下来，至今2500年的历史。如果你有心会发现老屋的旧址中央保留着一口水井，那是老苏州人自家院子里的水井，其余的水井全部取消。看尽平江路，看懂老苏州，漫步在平江路上，看看停停，平江河有时宽可以行船，有时窄窄的站在两岸相互可以“握手”，柳树斜靠在岸边，柳条低垂在河面上，微风吹过在水面上摇摆，平江路上的商铺，保持着原有的风格，门窗还是用一块块木板拼接而成，考究的木雕古朴典雅，各种小吃美味平江路上应有尽有，如果你有雅兴坐下来听听评弹，岂不快哉！品味江南，每一处、每一块都是历史，你一定收获满满。

白墙黛瓦，枕河人家，依河生息，悠悠岁月！斑斑痕迹，都写在了老百姓的日子里……

小桥流水是江南水乡的鲜明特色，

河两岸现代与古代建筑风格相融，若干年它又是一段历史的故事！

平江河边休息

平江河上的女船夫，一边摇桨一边唱着只有苏州人能听懂的“船歌” ，悠悠长长的旋律，增添了几份喜庆，成为平江河上一道靓丽的风景。

幽静的弄巷

垂柳

枕河人家

　　这是平江路上留下的唯一的具有2500年历史的古井。相传历史上，在平江路上住的大都是被朝廷贬谪的官员以及商人，真真的老苏州人不在这里居住，当时的水井家家户户基本上都有，后来便于旅游和景观打造，现在的平江路上只有：平江河、古井和古井边上的人行道有2500年历史，其余的都是现代的。

　　画面中依河而建的房子，退了色的墙体，让人联想到那古老的年代，沧桑之感悠然而生！岁月更迭了无数代人，现在繁华的苏州城与这古老的平江路形成了强烈的反差，运河你留下的不光是财富还有道不完的历史故事。

　　坐在平江河畔品茶赏月听评弹，是不可或缺的一项内容，仿佛置身于世外桃源，飘飘欲仙，更深的品味江南水乡，运河岸边枕河人家的生活，悠闲自得，享乐其中！夜晚闲步平江路，又是一番不一样的感受……

夜晚的平江路灯火阑珊，水中倒影，曲声悠扬，小桥流水，小船在河中穿梭，伫立桥头，此景此情何日君再来！

道不完的平江路，讲不完的古运河，把它留在记忆里！继续寻觅远方的运河。

2019.4.11骑行京杭大运河~江南大运河第四天

苏州～乌镇

里程：88KM

离开苏州继续沿大运河南下，苏州平江路那“十条巷子连着十座小桥”的场景历历在目，看尽平江路你就会看懂老苏州，运河情系苏州人，精细典雅的建筑风格，同时又融进徽派建筑风格，白墙黛瓦，青砖瓦房马头墙，增添了几分色彩，让人总是看不够，苏州人的小巧温柔，喃喃细语，给我留下了非常深刻的记忆。历史上的文人墨客，达官贵族，民间艺人注定了它的故事说也说不完，这些无不与运河有扯不断的渊源，这里也是你来了就不想走的地方……带着不舍继续寻觅远方的运河。

　　苏州到乌镇段，属于跨省运河段，前者属于江苏省，后者属于浙江省，运河时而宽时而窄，时而穿过村庄，时而穿过厂房，时而穿过农田，时而穿过村落古镇，运河两岸的自然风光美如画卷，大大小小的船只，来来往往穿梭在河面，一派繁忙的景象，不过运河上的船基本上都是货船，运河在这里继续发挥着它的作用。骑行在运河边上会是你有一种飘飘欲仙的感觉，好不快哉！说运河、骑行运河接着继续简述运河的历史故事，……

　　离开平江路首先来到吴中区澹台湖公园，运河从公园旁边流过，现在这里已经成为全民健身的绿道。

苏州段古运河现在的场景

这里已经进入浙江，两岸全是农田，厂房，居民，大运河把它们连接在了一起，继续述写着运河的故事。

浙江段大运河上的船只仍然十分繁忙。

江南大运河上的第三古镇【乌镇】

　乌镇，位于浙江省嘉兴市桐乡，地处江浙沪“金三角”之地、杭嘉湖平原腹地，属太湖流域水系，河流纵横交织，京杭大运河依镇而过。乌镇原以市河为界，分为乌青二镇，河西为乌镇，河东为青镇，解放后，市河以西的乌镇划归桐乡县，才统称乌镇。

乌镇是首批中国历史文化名镇、中国十大魅力名镇、全国环境优美乡镇，素有“中国最后的枕水人家”之誉，拥有7000多年文明史和1300年建镇史，是典型的中国江南水乡古镇，有“鱼米之乡、丝绸之府”之称。

　　乌镇这个典型的江南水乡，完整地保存着晚清和民国时期水乡古镇的风貌和格局。依河筑屋，深宅大院，重脊高檐，古色古香，石板小路，古旧木屋，还有清清的湖水气息，仿佛都在提示着一种情致，一种氛围。

乌镇当地人把它分成东西南北四个区，又称：东栅、西栅、南栅、北栅，其中南栅、北栅为生活区和餐馆、酒店，东栅多保留明清的古迹，西栅则为现代古镇风格，这次二选一游玩西栅。今天来到乌镇已是下午时分，正巧东栅闭馆，只有西栅开放，买票坐船只需几分钟便到西栅，第一次来到乌镇，眼前的古镇景色瞬间让人陶醉！难以想像，如临仙境，虽说是现代古镇，也难掩千年痕迹，放慢脚步细细品味……

走进西栅晚霞映照，不远就是西栅的主体了！

傍晚的乌镇，十分幽静，小船驶过水面泛起微微波浪，河水环绕每一条弄巷，小桥连接两岸，乌镇置身于水中央！

游玩乌镇小桥、流水、青砖、粉黛、马头墙风格古朴典雅，匠心独具。在这悠悠长长魂牵梦绕的乌镇，现在的“枕水人家”依然繁衍生息，代代相传。

客船水中游，人家河岸枕，不知人间几多愁！我自逍遥在西栅。

出门船上行，夜晚听鼻声，春风又绿江南岸，日复一日又一年。

江南水乡在乌镇，一水相隔两人家。杨柳枝头风摇戈，春夏秋冬又一载！

乌镇西栅的桥数不清，平桥、拱桥形状各异，我喜欢伫立桥头，坐在桥沿发呆，片刻的宁静带给我无限的想像！

夜晚的桥

【灯笼】与【门】

无题

　这是一个本次骑行江南大运河不得不讲的故事，记忆犹新，心存感激！照片上的人：网名～志在逍遥、大名～姚可春。

故事的缘由很简单，今天骑行到乌镇，在乌镇门口留影，我蹲下拍照后，起身时感觉腰部不能发力了，而且无法行走，疼痛难忍，我知道我的腰椎间盘突出的老毛病犯了，无奈队友叫来了人力车把我接到宾馆。老姚是G捷号单车俱乐部的，65年生人比我长一岁 ，第一次在一起骑行。晚饭后老姚来帮我推拿按摩，从这里开始老姚每天早晚都给我按摩，在途中也帮我按摩，上坡时边骑边推我减少我的腰部发力，就这样一直帮我到终点～宁波，一路相伴骑行我与老姚接下了很厚的友情，老姚是一个非常自律的人，平时话不多，然而他乐于助人，性格随和，我非常喜欢他。说真话要不是队友和老姚的帮助，我都不知道如何完成剩余的路程。从乌镇到宁波我一直忍受腰椎的疼痛，不能放弃也不能辜负队友，就这样坚持完成了剩余的全部骑行计划，我骑行不放弃！

　　团队骑行相互帮助，相互鼓励非常重要，队友之间多一点宽容少一点计较，才能快乐骑行；多一点帮助少一点牢骚，才能长久骑行，这次【京杭大运河】骑行，是一次团结、快乐、友好的骑行，非常期待下次一起骑行！

2019.4.12骑行京杭大运河～江南大运河第五天

乌镇~杭州（拱宸桥）~杭州（三堡船闸）

里程：90KM

昨天我的腰椎间盘突出病突发，早晨感觉非常不好，不能骑车，决定在乌镇休息一下等腰好些再走，让其他队友先走，没想到队友选择都不走，我想不能因为我一个人耽误了大家，不过当时的场景也太感人了，于是我做出了大胆的决定，继续骑！精神是一种力量，信念是可以战胜一切！我强忍着疼痛开始出发，不过后来慢慢的腰部疼痛减轻了。

清晨告别乌镇，沿运河向杭州骑行，继续南下寻觅京杭江南大运河的故事，今天的终点“拱宸桥”～入江口“三堡船闸”。乌镇到杭州运河段基本上是经过偏僻的村庄、农田以及厂矿企业，相对来说有点平淡。

　　路途虽然有点平淡，想想今天就可以到达【拱宸桥】，心中增添了几份激动，亲眼去看看也就不觉得枯味了。

大运河继续流淌着，流过平原、流过山峦、流过村庄、流过城镇……留给人们的是经济繁荣，文化交流，带走的是老百姓的岁月！留给人类的是一页页泛黄的纸史！

天当网地当床，阳光照我暖阳阳。

~~骑行途中在路边休息

小息片刻，老姚给我按摩腰部，感动！

运河边上坐坐，骑运河、谈运河……

快乐的集体合影

　　“拱宸桥”始建于明崇祯四年（1631），起初建的是座木桥，清代初年，木桥倾塌后，改建为石桥，拱宸桥算是杭州的北大门，康熙、乾隆南巡都是从拱宸桥进入杭州的。

一座拱宸桥，半部杭州史，桥西是直街，博物馆、老字号贯穿其间，而拱宸桥两侧众多的老街小巷，藏在历史的故纸堆里，藏在文人的诗情画意里，藏在老百姓悠闲的小日子里。

在杭州，如果你想找一个，连接历史缩影和现代繁华的地方，那恐怕没有什么地方比拱宸桥更合适。桥的左边是粉墙黛瓦的古建筑，右边却是高楼耸立的现代城市，一切是那么的不可思议。

横跨运河的拱宸桥是京杭大运河南端著名的桥梁。拱手接驾，恭迎帝王， 这座具有300多年历史的桥梁，藏着运河百年的历史，也见证着杭州百年的沉浮。我自豪、我感叹！心里崇敬古人的智慧，也为自己骑行到达此地感到骄傲！那是因为我们骑行到过“拱宸桥”。

　　初到【拱宸桥】就被桥的外形吸引，兴步走上桥，凉风吹过十分清爽，这里游人比较大，桥面上来来往往好不热闹，桥下是南来北往的船只，河的一边是古建筑群，另一边是现代高楼大厦，赏心悦目不虚此行！

余杭（现今的杭州）拱宸桥，也就是京杭大运河~江南大运河的终点，

这古桥远观近看都很美，透露着属于江南的轻盈和优雅，查了些资料，原来这种看上去比较轻盈的石拱桥叫“薄墩薄拱石拱桥”，而拱宸桥就是最典型的代表。

从桥上望下去，河面还是很开阔的，京杭大运河这段至今通航，不少货船和客船来来往往，杭州有句老话，叫“城隍山上看火烧，拱宸桥头乘风凉”，站在拱宸桥上，确实感觉八面来风。

　　【拱宸桥】下的神兽叫趴蝮(拼音：bā xià)又名蚣蝮（读音：gōng fù），头部有点像龙，不过比龙头扁平些，更接近于兽类，有点狮子相，头顶有一对犄角。如果记不住这个名字，它还有一个名字叫避水兽。

2018年4月13日，拱宸桥新建防撞墩上的趴蝮开始水上吊装施工，历时2小时，四只“趴蝮”顺利完成安装，现已“满员”守护拱宸桥。

拱宸桥始建于明崇祯年间，距今380余年，随着运河水运行业的不断发展及京杭运河的成功申遗，拱宸桥的“安危”备受各方关注。

据了解，2005年，为避免过往船舶撞击拱宸桥，有关部门在桥南北两边建造了四个防撞保护墩，几年来桥体无恙。

十年中，防撞墩上的三只趴蝮先后落入水中，虽经打捞出水，但已无法再重新安装，最终只剩东北角防撞墩上的趴蝮独存，古桥的美观度也受到影响。

去年2017年12月拱宸桥防撞墩的重建修复工程正式启动并于近期完工，随着趴蝮吊装工作的完成，四只镇河神兽趴蝮同时重现运河。

传说中，趴蝮是龙生的九子之一镇于桥顶两侧,面向滔滔河水,寓示大桥会永避水害,保佑一方平安。

除了让神兽“归位”，近年来，内河海事为保护拱宸桥积极采取严管措施，增强船员安全意识和船舶操纵技能，保障桥梁、设施及过往船舶的航行安全。

　　桥头~大运河遗产的石碑，上面刻有京杭大运河的石雕地图，这块石碑也是江南大运河上最后一块石碑。

由感于~拱宸桥头：

镇江余杭一水间，长江太湖钱塘江；运河相连数千年，两桥相望不重天；春风又绿江南岸，明月照我何日来！

　　静坐在运河岸边，背后是余杭拱宸桥，运河从身旁流过，2500年的历史，一代又一代的中国人民，付出艰辛的劳动，几千年从始建到今天的全新大运河，创造出了中国史上最伟大的人工工程！成为了人类史上的奇迹，骑行大运河一眼看千年，作为一名中国人感到无比的骄傲与自豪！

　　继续前行不远便是京杭大运河与钱塘江的交汇处“三堡船闸”，这也意味着本次骑行京杭古运河~江南大运河画上了句号，接着去寻觅浙东运河的故事。

2019.4.13骑行京杭大运河～江南大运河

第六天

杭州～绍兴

里程：68KM

清晨西湖打卡， 虽说一座拱宸桥，半部杭州史，然而纵观历史，杭州是因西湖闻名天下，因古运河而兴旺发达。上有天堂，下有苏杭，西湖的美已经有无数人赞美，“残雪断桥”让人思古念情，垂柳三千留恋往返，闲情漫步，唯有佳人妙不可言！

京杭大运河情系杭州，连接南北经济、文化，历代帝王无不利用运河，把南方的物资源源不断的运往京城，为此动用人力最多、耗资最大、时间最长，距离最长的京杭大运河诞辰，同时也给人类留下了宝贵的财富。

离开杭州继续南下，探寻新的运河，到绍兴段的运河已经没有了古运河的繁华，船运已经寥寥无几，河道主要是连接钱塘江，为沿运河的农业灌溉、养殖 ，起到了重要作用。

傍晚来到绍兴，鲁迅故居故地重游，仿佛是昨天！打卡绍兴，明天继续前行去运河的入海口宁波 送运河最后一程！

　　西湖之景，让人不知不觉以沉醉其中，到处是美景，到处是画卷。人总羡慕别人是画中之物，来到西湖，其不知自己也成了画中之人，正如杨万里说的“岸上湖中各自奇，山殇水酌两相宜。只言游船浑如画，身在画中原不知”。

　清晨打卡【西湖】离开繁闹的市区，骑行跨过“钱塘江”，忽然间变得清净了许多。中国大运河分为三部分：第一部分【隋唐大运河】；第二部分【京杭大运河】；第三部分【浙东运河】。

第三部分【浙东运河】的故事就从这里开始了！

下面讲述两种版本的【浙东运河】：

版本1：

浙东运河起源于春秋越国，《越绝书》称“山阴故水道”，基本形成在晋代，是我国最古老的人工运河之一。始称“漕渠”、“运河”、“官塘”、“浙东运河”，其各段的称谓 又有“西兴运河”、“萧绍曹运河”、“虞甬运河”等。

主要航线:北起钱塘江南岸，经西兴镇到萧山，东南到钱清镇，再东南过绍兴城至曹娥江，过曹娥江以东至梁湖镇、东经上虞丰惠 旧县城到达通明坝而与余姚江汇合，全长约250里，此段为人工运河。之后经余姚、宁波汇合奉化江后称为甬江，东流之镇海以南入海，此段以天然河道为主，亦有部分人工改造工程， 自西兴镇到镇海全程400余公里。

版本2：

浙东运河最早可上溯至春秋晚期越国开凿的“山阴故水道”。2500年前，吴王夫差派遣民工开挖邗沟，接通长江与淮河，准备称霸中原。而钱塘江对岸之越国，吴王的对手也在忙着修凿“山阴故水道”，来个黄雀在后。邗沟最后成为京杭大运河之肇始，而“山阴故水道”则发展成为浙东运河。 浙东运河西起钱塘江古渡西兴镇，流经萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波，在镇海招宝山注入东海，全长239公里。据南宋《嘉泰会稽志》载，东晋时，会稽内史贺循利用“山阴故水道”，开辟了自浙江至舜江（即今曹娥江）西兴运河，并使之与上虞以东的运河和姚江、甬江相接，直达明州。至此，浙东运河全线贯通，成为浙东地区的交通大动脉，并与京杭大运河相衔接，为统一国家发挥重要作用。

【浙东运河】被许多人所不知，还有人把它混为京杭大运河 。起初我也有点概念模糊，后来慢慢的一边骑行，一边了解，逐渐对浙东运河有了清晰的认识。

“骑千里路，读万卷书”这是我常喜欢讲的一句话，骑行让我受益非浅，每一次骑行到过的地方对其：历史、地理、文化、民风、民俗、美食进行了解，每一次大型骑行结束后，写写游记查查资料，加深了解和记忆，并留做纪念，日后坐在阳光下，泡一杯茶慢慢品味！它一定会给自己带来许多快乐。

进绍兴～桥头：只看江南水乡美如画，不知自己已成画中人；煮酒望月几多愁，景不醉人人自醉！

《鉴湖》打卡

　　这是“鉴湖”上一座步行桥，桥面不宽起起伏伏，古老的青石板古朴老旧，风格独具匠心建造，兴步桥上快乐无比！

鲁迅故居合影

　　鲁迅故里位于浙江省绍兴市鲁迅中路，是原汁原味解读鲁迅作品、品味鲁迅笔下风物、感受鲁迅当年生活情境的真实场所，是绍兴市区保存最完好、最具文化内涵、水乡古城经典风貌和独具江南风情的历史街区。鲁迅故里占地50公顷，总投资10亿元。

　　鲁迅故里由鲁迅纪念馆演化而来，如今已初具规模，不仅再现了鲁迅当年生活的故居、祖居、三味书屋、百草园的原貌，还可看到鲁迅祖居从未对外开放的西厢房和近期恢复的周家新台门、寿家台门、土谷祠、鲁迅笔下风情园等一批与鲁迅有关的古宅古迹，是立体解读中国近代文豪鲁迅先生的场所，是浙江绍兴的“镇城之宝”。

鲁迅故里是第一批全国中小学生研学实践教育基地。

　　三味书屋是鲁迅先生幼年读书的地方。他于12岁那年到这里上学。第二年秋后，因祖父下狱，少年鲁迅离家去绍兴农村──皇甫庄、小皋埠避难，故学业中断。1894年夏间回家，仍返三味书屋。这样一直到大约1898年往南京水师学堂学习前半年才离开，首尾竟达六年……

这里的一切都保存得十分完好，仍旧如鲁迅回忆时写的那样：“从一扇黑油的竹门进去，第三间是书房，中间挂着一块匾道：三味书屋；匾下面是一幅画，画着一只很肥大的梅花鹿伏在古树下。”这匾和画，解放前曾散失，解放后，党组织派干部想尽办法才找回来。当年和鲁迅一道念书的同学，解放初还有周梅卿、章祥耀、王福林三位健在，按照这三位老同学的回忆，三味书屋恢复了原来的布置。屋子里，好像是中国旧式的客厅，这在今天的青少年看来，是会感到奇特的。学生的座位一共有11个；鲁迅的座位排在北墙边，是一张带抽屉的长方形桌子，桌子后面放着一张略嫌低些的椅子。这儿光线很暗，空气也显得潮湿。他的书桌右角，至今还刻有一个约一寸见方的“早”字，刀法简朴挺直，它是鲁迅幼年手刻的一件极为珍贵的木刻文物。至于它的来历，据说是这样的：有一天，鲁迅上学迟到了，受到塾师的责备，他就用小刀刻下了这个方方正正的“早”字，来督促、提醒自己不要迟到。从此，他再也没有迟到过。

堂屋匾额上的“三味书屋”四个楷体字，传说为杭州人梁同书所书。

【孔乙己】鲁迅笔下的一个典型人物，60年代出生的上初中时，语文课本里都读过。我也是那个年代对孔乙己这个人物有了了解，至今不能忘记，两次来到此地，颇有感触，故而记载下……

孔乙己的人物形象：孔乙己是一个本性善良的人 比如他到酒店喝酒从不拖欠酒钱；没事的时候，诚恳地教小伙计写字；邻居家孩子围住他时，他不是把他们赶走，而是给孩子们分茴香豆吃。这些都表现了孔乙己本性善良、性情温和的一面。 但是，孔乙己读了书，思想里便全是读书人的追求与理想。他渴望得到科举的功名，渴望进学，渴望成为秀才，成为举人，过上有权有势的生活。虽然没有实现，但是他却把读书人的身份看得很重，这个身份成了他痴心固守的精神支柱，成为他寻求自我安慰的精神幻想。比如，他“站着喝酒”已说明自己根本就没有资格像那些阔绰的“长衫客”一样，踱进酒店去慢慢地“坐喝”，只能与“短衣帮”为伍；但他却始终不肯脱下那件又脏又破的“似乎十多年没有补，也没有洗”的长衫。比如他那“满口之乎者也”的说话方式，以及和酒客们争辩是那“窃书不能算偷，读书人的事能算偷吗”的歪理谬论，又如当酒客们嘲笑他连半个秀才也没有捞到的时候，他脸上立刻笼上了一层灰色，显出颓唐不安的模样，表明他内心里十分在意自己读书人的身份。

同时孔乙己也染上了知识分子的坏习惯。比如他鄙视劳动，他身材高大，说明了他有干活的能力，但他却固守着“万般皆下品，惟有读书高”的封建思想，不像“短衣帮”一样去干活养活自己，甚至自己乱蓬蓬的胡子不知整理，穿的长衫也不补不洗；他还好喝酒，当他有九文大钱的时候，他会排出钱，要酒要菜，而当他在被打折了腿并且仅有四文钱的这种情况下，他都会用手走着来酒店，从兜里摸出这四文钱，要一碗酒喝。

其次，作为知识分子，他却思想迂腐，对别人说的话，甚至随口说的都是“之乎者也”之类的话，此外他还沉浸在“回”字的四种写法这种僵化的知识里。

更为严重的是，孔乙己的这些坏习惯和他长期为应试科举而埋头苦读的生活使他没有了营生的能力，为了满足自己的口腹之欲，他不得不偶尔做些偷窃的事，所以他的皱纹间时常夹些伤痕，偷了何家的书被吊打，最终他因偷了丁举人家的东西被打折了腿。

孔乙己虽本心善良，但他不面对现实、鄙视劳动、思想迂腐、总是活在自己的幻想中，这些都注定了他是一个悲剧性人物。

当下与孔乙己类似的人比比皆是，由此可见鲁迅先生的伟大，令后人敬仰！

孔乙己的雕塑

雕塑～看看他的“乌毡帽”与我的帽子相比那个更有味！

2019.4.14骑行京杭大运河~江南大运河第7天

绍兴~宁波

里程：120KM

离开古城绍兴继续向运河终点骑行，沿途的运河时隐时现，通过骑行现场考察后认为，运河流域的来龙去脉：“曹娥江”与“钱塘江”相连，流经上虞，而后“余姚江”与“曹饿江”相连，流经余姚至宁波，在宁波三江口与“奉化江”交汇，而后汇入“甬江”，再流入东海，这些河流交织在一起就是浙东运河。到达宁波三江口也就结束了本次中国大运河的骑行计划，运河之行圆满结束。宁波市是一座美丽的海滨城市，离舟山群岛非常近，原计划骑行到宁波后游玩宁波，顺便去舟山群岛看看，品尝岛上的海鲜，不过非常遗憾，在离宁波40公里的“兰墅大桥”腰椎间盘突出再次病发，无奈坚持骑完，第二天坐高铁回南京，留点遗憾下次游玩！

遥望运河缓缓流入东海，带走了我的思绪，带走了千年中国人的岁月，留下的是延绵不断的千年运河和我们伟大的中国人继续续写的运河史！我不能准确的说我现在的心情，此刻我只有望着运河呆呆的、呆呆的……离别之情溢于言表，唯有运河深深的烙印在心里。

垂柳~仙境般的浙东运河，继续着“枕河人家”的故事！

兰墅大桥难忘的大桥（第二次腰椎间盘突出病发的地方）

照片中的和尚一步一磕头，从中国佛教四大名山山西五台山磕到四川峨眉山，再磕到安徽九华山，现在正在往浙江普陀山磕去！相遇时他已经磕了7000多公里了，我问和尚这是为什么？和尚回答：我是和尚！

这里介绍两位骑友：

张 翔~网名：百川，照片右上角，南京不止骑元老级骑者

施培忠~网名：照片右中间，南京破风，南京G捷号领队，

这两位年长于我，人品俱佳、乐于助人、喜欢创作短片，性情中人，难得的骑友，我非常喜欢他们，期待下次一起骑行！

相遇是缘，珍惜！

不要忘记人生相识的人，

也不要忘记一起经历的事，

它是回忆的甜蜜！

匆匆而过的岁月犹如运河，

你能留下什么呢?

　　本次骑行用时7天、总里程664KM，每一次的骑行，都离不开骑友的相互帮助与鼓励，感谢你们，运河之梦圆满完成，但是运河的故事却藏在心里，挥之不去！

这是骑行京杭大运河~江南大运河最后一个集体照。

小小一张照片留下的是回忆，更多的是友谊，运河留下了千年的故事，骑行者留下了足迹，经历过了才会感到幸福，丰满自己的世界，满满的幸福伴随着你我的一生，再见！让我们下一次相遇而骑。

2019骑行京杭大运河

~江南大运河及浙东运河有感：

流淌的运河，

南北相连缓缓汇入东海，

延绵1797公里，

你记载着老百姓的岁月！

讲述着2500年的中国运河史。

北端的积水潭，

南端的拱宸桥，

遥相首尾呼应！

穿过无数的村庄、城镇。

江南古运河的起点西津渡，

古老典朴历史悠久；

运河之源江河湖泊，

你从三江源走来，

你流向大海，

你承载的是中国人的重托！

你却静静的静静的流淌着……

流淌的运河，

弯弯曲曲、曲曲弯弯，

流过古镇、流过田野，

仿佛在讲述着一个神奇的传说，

两岸的人们，

无不与运河千丝万缕。

骑行在运河岸边，

小桥、流水、人家，

粉墙黛瓦马头墙，

阁楼、凉亭与长廊。

古朴典雅匠心建造，

千年中国文化尽显无遗。

垂柳三千在风中摇戈，

运河上的桥数也数不清，

形状各异尽現匠人才华。

流淌的运河，

连通南北经济文化交流，

繁荣两岸人民的生活，

运河穿梭五大河流，

连接洪泽湖、太湖，

跨过四省两市，

你悠悠长长的岁月，

写在老百姓的日子里！

写在历史的长河里……

四月的江南气候宜人，

沿运河顺流而下，

饱览运河之光，

品味运河之韵，

流淌的运河带走了我的思绪，

来到三江口，

送运河最后一程，

目送你汇入东海，

运河却留给人们无尽的恋眷！

流淌的运河，

你是骑行爱好者的梦！

圆梦运河我欣慰，

写在游记里，

当你老朽时请翻开那泛黄的纸页，

我们曾经也年轻过！

我的【由感】像似运河延绵不绝，

再见了～大运河！

…………就此搁笔

2019.4.28随笔