<h3>2019年，要推进的道路工程项目一直在雨水和资金到位不理想中一步三歇，方兴未艾。看到如此好的睛天，让人欢喜，让人愁。</h3> <h3>G320湘潭绕城线第三期项目，自2016年PPP模式落地后，先是工可审批，后是保持不退库，苦心经营，方得走出艰难险阻，又逢地方债务防控风险，内部流程也慢长起来，融资的机会可能稍纵即逝</h3> <h3>第三标段湘乡城区段已经动工，但因项目融资不到位而处在待工状态。去年碾压好的路基，铺设的中桥，做好的展示路段，都记述着当时热火朝天的场面</h3><h3></h3> <h3>S312到320路段的中桥及路基</h3> <h3>spv公司的二维码</h3> <h3>展示路段</h3> <h3>通自然村公路建设任务异常艰巨，一年要新建的任务不少于1200公里，尽管有四十多个班组在施工，在工程量方面仍然离理想要求有差距，环保等方面的原因，材料供应紧张，质量控制的压力更大……</h3> <h3>这轮农村公路修建后，遗留下来末通畅自然村是一块心病，省厅审批指标迟迟不能明确，规划调整空间小，指标缺口大</h3> <h3>全省全市老百姓都盼着</h3> <h3>十大农业示范园项目道路提质建设任务也十分的多，在湘潭前所末有的同期提质200多公里县乡道为主的农村公路。现已部分开工，少部分待资，总体进度偏慢</h3> <h3><font color="#333333">愿能调动所能，共赴今年的建设盛会。不愁不忧，只忙！不负睛天，不负桑梓地！</font></h3>