骑游京杭大运河文化之旅之二:北京通州北运河段

于少芳

<h3>北京京杭大运河通州段 位于京杭大运河最北端起点—通惠河。通州段位于通州北关拦河闸桥至通州西集镇,全长42公里,秦代称沽水,隋代称潞水,元代称潞河,清代称北运河。通州段的端点北关拦河闸桥,既是京杭大运河的终点(杭州至北京),也是北运河的起点(通州至天津)。根据中国大运河申遗文本,通惠河河段中选取的申报遗产分别位于通惠河两端的两个遗产区内--“通惠河北京旧城段”和“通惠河通州段”,其中西起永通桥(八里桥),东至通州通惠河北关闸(通惠河与北运河交汇处),这一段运河被称为通惠河通州段。是中国大运河最北方的河段--通惠河的端点段落,是通惠河在北京通州境内的一段河道,开凿于公元13世纪末(元代初期),长约5公里。京杭大运河北端点在通州,早在清雍正四年(1726年)就已明确。2015年,经多方论证,通州政府于北运河、通惠河、温榆河、小中河、运潮减河五河交汇处立下了“京杭大运河北起点”标志碑,正式确立通州为京杭大运河北起点。走近京杭大运河北起点,可以看到三个标志性建筑。分别是北运河石拱桥型拦河闸(北关闸);北运河与通惠河交汇处的大光楼;再就是通惠河口南岸的燃灯塔,为“通州八景”之首是通州的象征,素有“一支塔影认通州”之誉。燃灯佛舍利塔是京杭大运河北段的第一座塔,她同临清舍利宝塔、扬州文峰塔、杭州六合塔并称“运河四大名塔”。</h3> <h3>北关闸在石坝码头旧址兴建,七孔弧形拦河闸采用“桥闸一体”的设计方式,闸门隐蔽于桥下,近看是闸,远看是桥,桥体的形制和装饰依照了古代造桥式样。</h3> <h3>燃灯佛舍利塔位于通州区北端运河西岸,有极高的艺术价值,也是通州的象征。塔共八角十三层,高约49米,塔基须弥座呈莲花形,塔内原有一尊燃灯佛石像。遗憾的这次只能在远处看看,周围都是正在建设北京副中心的商务区。。</h3> <h3>运河文化广场位于通州区东关大桥北侧,南临通胡路,西倚运河东岸,为百里长安街东起点、京杭大运河北起点。开始了自己从通州运河文化广场踏上骑行大运河征程的遥遥之路。</h3> <h3>千年运河主路中间铺展着约五六百米的花岗岩石雕,名为“千年运河”,从前向后讲述着运河的宏伟历史。将我们带入到了千年来的一次次运河沿革中。</h3> <h3>信步走到运河边,一排垂杨柳下方是开阔的人行步道,运河上更停靠着一艘三层彩绘仿古木船,船身上绘着金色的龙头凤尾,约100多米长,颇为壮观,据说是仿制乾隆下江南时的龙船</h3> <h3>广场的最北端,百亩绿草坪中央矗立着一座异常高大青铜塑雕群,上层为腾飞的巨龙,下边立着3只威风的大麒麟,活灵活现,仿佛镇水之神。这也是整个广场最高大的标志性建筑。</h3> <h3>好像穿越时光隧道,运河周围的环境优美幽静</h3> <h3>大运河公园两岸树木林立,中间是宽阔的大运河,骑行于其间,空气清新,沁人心脾;百花争艳,异常养眼。</h3><h3>大运河森林公园,以绿为体,以水为魂,林水相依,让时光流转,携来一份古渡移舟,斜雨飞鸟的古意,传承运河历史,再现运河之光。</h3> <h3>这座朱漆大门的院落,想必就是当年,漕运码头督办衙门的所在地。漕运码头周边的上铺街巷</h3> <h3>源远流长的京杭大运河,现在正以崭新的自然姿态呈现在我们面前,再次焕发了青春活力。这是一种呼唤,也是一种等待,更是蕴寓了一种新生的期望,她的焕发活力,赋予当代通州一个创造崭新历史的机会。</h3> <h3>2019.04.17</h3>