阿太难忘的一次骑行【4】

阿太

　　阿尔山市位于内蒙古自治区兴安盟西部，横跨大兴安盟林区的政治文化中心，经济，地理坐标为东经119°28`～121°23`，北纬46°，39`，是全国纬度最高的城市之一，东临呼伦贝尔市所辖扎兰屯市和兴安盟扎莱特旗。南至兴安盟科右前旗，西蒙古接壤，北与呼伦贝尔市新巴尔虎左旗，鄂温克自治旗相连。

东西长142km。南北长118km，总面积74008.7平方公里，辖区内中蒙边境线长93.434km。2017年全市户籍总人口45841人。

书接上回，从伊尔施吃完早餐出来到阿尔山18km连在阿尔山市里玩，三个多小时才出阿尔山都九点多了。

从阿尔山主街走到头，左手边儿有一个道口下路，这里有一个小的公里牌是老道【阿乌】公里从零开始，前面方向白狼镇，阿尔山到白狼镇30km。老道路况不好车比较少，出来就是缓坡。

现在的季节天气还是比较冷，山上的雪还没有化，我还是带着我在东旗买的大手闷子。

从阿尔山缓坡骑到15km处，正好到白狼镇骑了一半儿，这里正在修路，两台挖掘机正在施工，上天又在考验我，是去是回，向前骑只能艰难的骑行慢，骑回阿尔山市坐火车在重返回15km。平常多人骑行，从来没赶上这事儿那事儿了，这次单人骑行，来的时候受到气候的影响冷，又赶上外胎搁坏了，快到队里头车胎没气，气筒还坏了。回来从阿尔山骑回，还赶上在修路。

我的思想又开始斗争起来，怎么办？需要抓紧做出决定。

已经站在出发的路口，来不及选择，来不及回头，必须迎着朝阳，带着希望，遇到这种状况必须开始努力，努力前进拼搏奋斗，给自己一个微笑，告诉自己，加油加油加油！

到白狼镇后15km，虽然是下坡，路况不好，只能带点刹车，下坡不敢超过17码，太快你的车辐条你的车圈受不了，路况好一点，抓紧往前喽，赶时间。

快到白狼镇的二战遗址。

31km处到达白狼镇。

白狼镇，大家可想而知，是狼经常出没的地方，我八五年就到海拉尔了，当时的狼。野兔。狐狸，野鹿还是比较多的。

白狼镇的湿地公园。

省道203路牌500km，正好在阿乌小路牌六十公里处。

五岔沟镇，在阿乌路牌67km处，这个小镇也比较繁华。

五岔河镇街景。

五岔河镇机场，到了春季不少森林防护员在溜达，配上了森林直升飞机。看到了不少护林员，消防器材消防车等一排排的在那里恭候，辛苦了，森林护卫。

五岔河镇的路况是这样的，我形容怕大家听不懂，去过克尔台的人，都知道路况就是和他那里路况差不多。

但不必后悔和遗憾，都到这里了，只有前进，你走一步，就离目标进一步，我们约好了一壶水大哥来接我，今晚上我们在索伦镇会合，阿尔山到水屯镇160km，虽然有点儿顺丰。但路况太差，必须坚持。

不少小桥被水冲塌，这一路骑行，看到这种状况还是不少的，现在还是不是雨季。

都说努力很重要，走过了才发现，其实选择比努力更重要。人的一生有太多选择，也一直在选择，今天的现状有昨天选择而定格，有了梦想，心就有了方向，努力吧！梦就在不远的方向，天在高又怎么样？踮起脚尖就能接触阳光。心若没有栖息的地方，到哪里都是流浪。

像这种提示牌前方正在修路不止好几十个了，让你下道，各个铁路道口，也准备建桥，临时铺的碎石，颠簸难骑。

世上苦难总是在一波未平一波又起之间，也许你还没有来得及打败一个困难，紧接着在一个困难向你袭来。面对无数次的磨难是该无奈妥协的还是勇敢挑战，你若永不畏惧，那么那句困难像弹簧，你弱他就强会在瞬间变得强大。

路过的鹿村。

又看到一批防火员在巡逻。

阿乌公里118公里处到明水河镇，地方不大商饮业旅馆齐全。

明水河镇修路，也在加宽。

路过，吉拉斯嘎查。

太阳西下不忘留下美景。

153km处会进入索伦镇，进入镇里往右拐，进入火车站，到车站顺风晚上七点多点，一壶水大哥和我联系好了，大猛也来接我，因为路况不好，他的车子也比较重，去了塔子镇，他在塔子镇被当地政府接待。大猛没来对了，顶风车子中重到这里得半夜。一会儿水大哥让我找好旅馆，大哥是顶风，难度比我大多了，大哥真好，真有样。

　　一壶水大哥到索伦镇已经晚上九点多了，顶风累他在路途已经吃晚饭了，我到的早他要我先吃了。

一壶水大哥从扎旗到索伦也将近180km，顶风来了，什么是患难的朋友？什么是真正的朋友，在关键的时候就能看出来。顶风修路。有100个理由可以说不来，一般人做不到，只有常二哥能做到，它是长在心里的善良，骑的也好，事少不装，语言也很少，不烦人难得的大好人呀，祝愿好人一生平安。

和一壶水大哥第一次合影，早上我们在宾馆旁边吃的早餐，到火车站合的影。

从索伦镇火车站，第一个路口往东走，起步203省道596公里处，前方小镇好仁。

索伦镇到好仁19km，快到好仁有一个三叉路口往左拐就对了。

在好仁街里将近两公里，有一个加油站路口往右拐，进入203省道。

路过的乌力根嘎查。

再一次感谢一壶水大哥，在我单调，寂寞，孤独，无聊，无援，无助的情况下出现在我面前，陪我度过第二天的艰难的行程。

骑了一段好路，又到破路了，一眼望不到头的碎石路，这碎石就像要上富拉尔基浮桥之前那个碎石一样。有时候碎石块太大，我俩就下去土路骑一会儿，也不算是土路，就是地垄沟那八楞子。

经过人生的风风雨雨，经历过艰难坎坷的路程，才能够丰富自己的阅历，理解人生的真谛。

面对梦想道路上的困难坎坷，执着是最好的利刃，它会帮助一个人劈开困难，穿越困境，抵达铺满鲜花的梦想。

这真是，屋漏偏遭连夜雨，破船偏遇顶风头，老天爷又生气了，脸突然阴了起来，也不跟你打声招呼，一片片的雪花又向我们砸来，我俩也管不了那么多，与其都这样了，就当啥事儿没有发生，我俩继续骑我俩的，赶路。

看我俩也不嘞他，自己感觉没趣儿了，下了一会儿不下了。

路在加宽，路宽的地方有好路可骑，路窄的地方直接铺碎石，就得从碎石上面骑。

这样的路，在我俩眼里算是好路了，因为路准备要修。把好路刨的一个眼一个眼的，像蜂窝煤似的，因为这样的路在修的时候容易粘合。

从索伦镇出来骑行78公里处，左侧有个路口到宝力根花，看到风力发电站就差不多了，这是一条不宽的水泥路，这条路也在修路，都在修路，都特意跟我作对，考验我的性格和耐力。

这个牌子跟上一个照片牌子的很近，各个景点的距离。

到这个牌子拐弯儿感觉走了七8km。

宝力根花，我们在这里吃的午饭，一壶水大哥来的时候也在这里吃的午饭，这里的豆腐不贵，16做的好吃。

路过的百年老树，

宝力跟花到巴彦高勒40公里，下午五点了，从我们来的路直走奔二龙山22公里，这个牌子直走到扎莱特旗还有五6km。扎赉特旗方向直走奔乌兰浩特。

还是修路，路况极其的差，越是到高处碎石块越大，天越来越黑了，这一段全是碎石路，还没到二龙山呢，我和一壶水大哥商量，黑天别走，路况不好，我心疼我的车子，明天早上可以早点走，越走越亮了，晚上越走越黑，越走越疲劳，大哥同意了，我们到二龙山快七点了，在这儿住的，我俩点了一份驴肉锅一人两碗米饭，全部拿下。

挺正宗的驴肉火锅。早上我俩吃完早餐，两块钱的粥随便喝。

二龙山到小城子全是碎石路，12km。

奔小城子方向直走是镇赉。来个方向直走是江桥，到江桥正到9.5km。从小城市到江桥这面儿路全修好了，还有点顺风，我俩一路刷刷刷赶路。

到正街省道309，看到一个粮库。不走泰来走省道309奔江桥。

看到这个粮库大罐子奔一级公路江桥方向走。

就是从小城子刚上来的路口。

奔江桥方向54km。

中和收费站

省道309一级公路刚上来起步09。

当上省道309到好力保23km。好滴保到江桥40km，我们从二龙山走在好力保吃的早餐。

从内蒙终于到黑龙江界了，

从好力保一级公路走了40km到江桥，看箭头下道进入江桥街里，出了外环就一条正街。

江桥火车站。属于中东铁路。

不忘到烈士林园马占山那里看一下。

大家能想起来这是哪里吗？对，这是江桥没下到浮桥上面的公里牌。

这是国道231，318在上面意义就不同了，318~318总在我脑里贯穿。拍下来留个纪念吧。

江桥在修复，短暂时间的修理还得保持通车。

江桥到大兴，没过桥时13km。看到大兴牌调头往东走。走油31号公路，到这里112km，起头在九厂下桥的西干线。

油31号公路走18km到阿拉新村，吃的午餐。

江鱼十条38不贵，一人两碗米饭。

78公里数到沙田也在修路。

离我们的目标越来越近了。

50km处到长发屯，那不是村庄，只是一个路口，长发村不远有食杂店。

到长发屯的一个路口。

还有47km，到乘风庄了。

我快到家了，自己骑行有自己的方便与快乐，照片没少照，照片儿没全发，挑着发的，顶风也没耽误骑行，四号从东旗走八号晚上七点到家，全程764km骑了整四天。坑坑包包破路碎石路加起来能有200多公里，从阿尔山15km处到小城子都在修路，特别最后一天从小城子开始路况好了，从二龙山早上到乘风庄当天骑了238公里。多人骑行你不会有这么多照片儿，特别是快手，人家也不会等你，长途两三个人和手走最好。人多，长途你就不能照很多照片，你得考虑大局，不能耽误大家的行程，和慢手骑就不一样了，可以先骑到前面儿照。或者在后面照完在攆。

　　这次返回全长764km，比来时候近了不少，通过这次骑行，有太多的回忆，虽然有点儿痛苦，如果没有这些酸甜苦辣的味道，那人生还有什么意义呀？如果我们每个人的人生都是平平淡淡的，那根本不是人生，是没有目标的魔鬼，那样只会丢失生活中那美好的瞬间，每一段痛苦的经历都会让我坚强，让我成熟。

我不应该永远为之悲伤，试想，如果没有那些痛苦，怎么会让我走向成熟，不畏惧失败与挫折，因为要实现理想必须付出很多辛苦和汗水。追求理想要有一种永不言弃的心态与斗争到底锲而不舍的精神品质。

想开了你就会明白，在这个世界上，你痛痛你自己，你累，累你自己，就算有人同情你那又怎么样？最后收拾残局的，还是靠你自己。

记住，有些人可以期待，但不可以依赖，天上下雨地下滑，自己滑倒自己爬，每个人的路得自己走，累不累，只有自己知道，每个人的泪都得自己擦，任何人也无法代替你自己！永远不要高估了自己在别人心目中的位置，也许你从来在别人心目中的位置没有重要过。

　　这是前方阿太带来的报道，路边的景色，公里数路况，有的人可能不稀罕，因为我喜欢，所以热爱，也给喜欢的骑友提供方便，我要骑行更多的地方，邂逅更多的风景，写下更多关于骑行路上的趣闻趣事，以后共老时回忆，骑车虽易，坚持不易，且骑且珍惜。

我也希望骑友，所去的地方，向大家提供路况距离，以便骑友方便骑行。

路况和大家介绍完了，还是建议骑友。单独骑一次，那样会锻炼你的意志，磨炼你的性格，这种路况你骑行回来，以后你就不知道什么叫【崩溃】。

谢谢大家的关注与欣赏。