武 汉 长 江 大 桥 畅 想 曲

木子先生

　　滚滚长江东逝去，巍巍大桥贯南北 。当人们第一次来到被称为 “ 万里长江第一桥 ” 的武汉长江大桥时，无不被眼前呈现的壮丽景像所强烈地震撼 。人们仿佛听到了伟人毛泽东在吟唱：

风 樯 动 ，

龟 蛇 静 ，

起 宏 图 。

一 桥 飞 架 南 北 ，

天 堑 变 通 途 ……

修建武汉长江大桥，曾经是几代中国人的努力和愿望啊！

我的思绪随着历史的烟云，穿越到近百年前清末民初的年代 。

历史档案记载着，为中国近代工业做出重要贡献的，时任湖广总督张之洞，最早提出了在武汉建造长江大桥的设想 。

1912年5月，中国铁路工程师詹天佑，被北洋政府聘为粤汉铁路会办 。1913年，在詹天佑的支持下，国立北京大学土木系师生十三人，来到武汉勘测大桥桥址，并由时任北大校长严复将建桥选址意向，报告当时的交通部 。这次建桥计划，由于种种原因未获实施 ，但其大桥的选址，被历史证明是正确的 。

时光转眼到了1919年，孙中山先生在他的《 实业计划 》中，又明确地提出了，在武汉修建长江大桥的愿想 。1923年，由辛亥革命时的参谋长孙武组织，依据孙中山先生 的 规 划 思 想 ，编 制 了《 汉 口市政建筑计划书 》。“ 计划书 ” 明确提出：“ 以汉阳之大别山麓（ 龟山 ），武昌之黄鹄山麓（ 蛇山 ）为基，建设武汉大铁桥 ” 。惟因建造费用庞大，计划未能如愿实施 。

1927年1月，广州国民政府迁都武汉，再次研商建桥之事，这次计划同样由于耗资巨大而无下文 。

晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲 。历史的时光机，在黄鹄山麓的晴川矶，刻下了另人难舍的一笔 。1935年，粤汉铁路即将全线通车，平汉、粤汉铁路在武汉的连通，成为急待解决的问题，但这也是在武汉建桥的一次难得机遇 。遗憾的是 ，问题又出在了资 金上 。虽 经 各方 积 极努力 ，建造大桥的计划，还 是变成了用 轮渡 过 江 的 现 实 。自 此，轮 船 载 火车 过 江 ，成 为 “ 江城一景 ” ！

有打油诗云：

奇巧，奇巧，真奇巧，

火车坐在轮船跑 。

上午火车开上船 ，

睡了一觉还冒（没有）到 ！

抗战胜利后，老蒋不要和谈要内战，建桥计划屡成泡影，人们再也不指望蒋公了！

钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江 。蒋介石大势已去 ，和 残 余 部 队 一 同 逃 到 了 台湾岛 。

1949年，中华人民共和国成立 。1953年毛泽东在武汉，听取了相关部门关于大桥勘测、设计，以及先期技术准备，和物资准备工作的汇报，并登上武昌黄鹤楼，视 察 桥址 。1955年7月，国务院批准武汉长江大桥的建设进入实施阶段 。由于技术和物资准备工作充分，又有原苏联专家组的帮助指导，大桥工程技术人员，和施工队伍齐心协力，万众一心，克服困难，仅用了两年多一点时间，就完成了这一万众期盼的 “ 世纪 ” 工程 。从此，我国雄纠纠、气昂昂，跨入了 世 界 建桥大国的第一 方阵 ！

岁月如流，一切都成追忆 。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越 。中华各民族人民团结起来，为建设社会主义现代化的的强国，为实现中华民族的伟大复兴 ，而 继 续 努 力 奋斗前行吧 ！

附：建设武汉长江大桥英雄榜 ：

总设计师：茅以升

设计单位：铁道部勘测设计院

建设单位：武汉大桥工程局

施工单位：铁道部大桥工程局、武汉建设局、郑州建设局、郑州铁路局

技术指导：原苏联专家、苏联科学院院士（ 西林 ）等组成的专家组

参与人员来源：铁道部北京桥梁事务所，茅以升先生中国桥梁公司，广州铁路局，哈尔滨铁路

技术顾问委员会：主任 茅以升，委员 罗荣 梁思成等

后 记 ：

2013 年 5 月 3 日，由国务院印发的《 第七批全国重点文物保护单位 》名录，在国家文物局官网公布，武汉长江大桥入选全国重点保护文物 。

2016 年 9 月，武汉长江大桥入选 “ 首批中国 2 0 世纪建筑遗产 ” 名录 。

毛泽东主席诗词 水调歌头 游 泳

　　

雄伟壮丽的武汉长江大桥摄影剪缉

　 　难 忘 的 建 桥 岁 月

激 动 人 心 的 时 刻

武汉长江大桥通车典礼 —— 剪彩 滕代远，中华人民共和国首任铁道部部长，铁道兵司令员、政治委员。身后是前苏联专家组组长、中国人民的好朋友 西 尔 同 志 。此照片原 照 现存中国铁道博物馆 。

　　记者采访当年通车典礼盛况的见证者 —— 剪彩瞬间手持彩練的左边的少先队员，现在已逾古希之年 。

　　武汉第一座长江大桥建成后，历年建造的武汉长江大桥 ：

　　武汉长江二桥，是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥。1995年6月18日建成通车 。下图是大桥旁江滩上，自然生长的芦苇荡，经过园艺师的修葺，成了江滩上一道亮丽的风景线，引来观赏者和攝影爱好者无数。

　　

武汉白沙洲长江大桥，6车道，3环过江大桥，2000年竣工通车 。

　　武汉军山长江大桥，双向6车道，京港澳高速（ G4 ），和沪渝高速（ G50 ）公路特大型跨江大桥，2001年12月建成通车

　

　武汉阳逻长江大桥，全封闭，全立交，高速公路特大桥，2007年12月28日通车 。

　　武汉天兴洲公铁两用长江大桥，上层 6 车道，下层可并行 4 列车，是世界上正桥跨度第一、第二座公铁两用桥；创 4 项吉尼斯世界纪录：跨度第一，载荷第一，车速第一，宽度第一 。2009年12月建成通车 。

　　武汉二七长江大桥，8车道，世界最大跨度的3塔斜拉桥，2011年12月31日通车 。

　　

武汉鹦鹉洲长江大桥，大跨度三塔悬索桥，通体橘红色，阳光下灿烂妩媚，被誉为最美长江大桥 。2014年12月28日建成通车

　　武汉沌口长江大桥，是武汉建成的第9座公路大桥，桥宽46米，是目前长江上最宽的斜拉大桥。2017年12月28日通车 。

　　武汉杨泗港长江大桥，双层悬索公路桥。该桥挺拔硕美，色彩明亮欢畅，犹如一健硕高挑的小伙子，煞是惹人喜爱 。2019年9月通车 。

　　武汉青山长江大桥，双塔斜拉桥，桥宽 46 米，8 车道，属于特大型公路桥 。2019年9月竣工通车 。

　　待到秋深登高时，问君望穿几座桥？

武汉境内美丽的汉水桥

　毛泽东主席为江汉一桥题《 江汉桥 》

　　江汉桥 1956年1月1日建成通车，是汉江上第一座大型桥梁 。1986年12月28日，在原桥两侧扩建双向非机动车道，1988年5月完工 。毛泽东主席为原桥亲题桥名：【 江 汉 桥 】 。下图为五十年代拍摄的江汉桥风貌 ，和扩宽后的江汉桥夜景 。

　　知音桥 （ 武汉江汉二桥 ） 桥宽26米，双向4车道 。是同时期武汉地区桥梁主跨最长、承载最大、桥面最宽的钢混桥 。1978年4月建成通车 。2010年全桥进行拓宽工程，增为6车道 。

　　 金锁银锁不如江中彩虹锁，

横琴竖琴不如江上柳月琴 。

　　双塔巍巍锁江龙，船贾悠悠款款行 。

　　长丰桥（武汉江汉五桥 ），1997年建成通车 。双向6车道，整体外型如同 “ 飞雁 ” 落江，造型独特、生动、极富美感 。主跨长为目前国内同类桥梁之首 。

　　古 田 桥 （ 江汉六桥 ）

昔有古田会议放光芒， 今有古田金桥奏新章

　 天蓝地蓝水也蓝，恰似银河落九天 。

武汉江汉七桥（ 三官汉江公路大桥 ），位于东西湖区和蔡甸区交界附近 。2017年9月29日开工建设 。线路全长2754米，双向6车道，跨江主桥672米 。桥型为中承式钢桁系杆拱桥，造型优美，侧看如长虹卧波 。2019年10月建成通车 。

　　武汉蔡甸汉江大桥（ 亦称武汉京珠线汉江大桥 ）。2001年9月建成通车，双向四车道，桥宽28米，最大跨度180米，全长1607米 。

　　武汉四环汉江大桥 大桥北连东西湖，南通汉蔡高速 。该桥为双塔双索面斜拉桥 。桥宽44米，双向8车道，设计时速100公里，2017年6月通车 。

　　中法友谊大桥 （别名 三官汉江公路大桥 ） 2015年11月建成通车 。双向6车道，时速80公里 。位于蔡甸区中法生态示范城 ，该桥属单面双排斜拉，宛如一架竖琴，正在奏鸣中法友谊之歌 。

　　武汉蔡家湾江汉铁路大桥，位于武汉东西湖区与蔡甸区之间，为双线一级铁路桥梁 。大桥长9208米，是汉宜铁路的交通要道 。汉宜高铁东连武（汉）合（肥）高速，西接宜（昌）万（州）铁路 。汉宜铁路于2008年9月动工，2012年建成通车 。构成沪汉蓉沿江铁路大通道 。

　　武汉汉水铁路桥 ，是京广线跨汉江大桥，左岸位于汉口硚口区右岸临汉阳罗七路，全长300.6米，为13孔钢混型梁结构 。作为武汉长江大桥的配套工程之一的汉水桥，于1953年11月27日率先动工，1954年11月12日建成，1955年1月1日通车 。

晴川月湖斗艳芳，桥都武汉名四方。

江城武汉节日之夜 —— 大桥靓影

　　附 ：祝 贺 武 汉 长 江 二 桥 通 车

之 市 民 参 观 日

（ 1 9 9 5 .6 .11 ）

（ 木 子 先生 / 撰文 // 长江网、长江热点、头条、木子 / 图片 ）