骑游京杭大运河文化之旅之一：开启千年运河之旅

于少芳

　在中国的版图上，有一个大大的“人”字，一撇是阳刚雄健的长城，一捺是阴柔深沉的运河。筑长城与挖运河的用意是完全不同的，筑长城是为了设置难以逾越的障碍，而挖运河是为了最大限度的沟通。运河，它已经不只是一条河，而是升华为一条文化带，一条漫长的遗产长廊。自你诞生的那天起所具有的意义，到今天依然日益丰富和精彩，彰显中华文化中积极进取、追求融合、沟通包容、接纳百川的宝贵质地。你的碧波，你的帆影，载来了多少春光，多少秋色。你是一首传唱不息、流淌在中华大地上的民族史诗。 我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），距今已有2500年的历史。京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

“生命中的每一次遇见，无论如何短暂，都是累积的前缘，若爱相逢，记住已然足够，有的时候，刹那，便是永远。”京杭大运河。4月11日从桦南骑车到佳木斯捷安特店检查车子到车站中铁快运托运车子到北京站，晚上参加他们的夜骑仪式。准备下周踏足这条世界最长的运河，穿越两千多年的时光，走进它的怀里，感受璀璨的运河文化历史，感受中华两千多年迷人的文明成就。

自2015年骑行已经有四年多的时间了，这期间我几乎骑遍了附近东西南北的各个地方，沿乌苏里江、黑龙江骑行，骑行北京。今年就是骑行京杭大运河，去领略只是听闻而没见识过的江南美景……

2019年4月13号，在佳木斯乘坐K340到北京。

选择骑行京杭大运河路线，一是对于延绵近2000公里成为世界遗产的运河，以骑车这种不快不慢的方式从北往南看看中国古代劳动人民创造的这项伟大工程，祖先留给我们活着的、流动的重要人类遗产；二是通过骑游来见证京杭大运河的前世今生，感受运河千百年来的历史文化，人文变迁；身临其境体验。

京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文骑行大运河，一路上领略大运河沿岸风光和美景，考察历史古迹，亲身感受了京杭大运河深厚的文化底蕴和独特的运河文化。

　　骑游京杭大运河计划路线，由京杭大运河的北端——北京北运河运河文化广场向京杭大运河的南端杭州拱宸桥。

骑行大运河，一路上领略大运河沿岸风光和美景，考察历史古迹，亲身感受了京杭大运河深厚的文化底蕴和独特的运河文化。

我这次是从北运河启动开始骑行，积水潭曾经是京杭大运河漕运的总码头、漕运终点，时称“积水潭港”。古代的积水潭是一个漕运货船的码头南来北往的货物在这里装船卸船很是热闹。来自江南的漕粮运至积水潭码头，来自全国各地的货物集散于此，繁荣了大都城的经济，彼时的积水潭充分显示了京杭大运河盛况空前的影响力。明初由于上游河道淤塞，以及兴建皇城将周边运河圈入，导致通惠河与积水潭的联系被切断，积水潭也与京杭大运河失去关系，积水潭失去漕运的功能，逐渐演化为贵族、文人居住与游玩的地方。15日上午在家人的陪伴我们乘车来什刹海看看。

积水潭漕运码头的发展，也使其东北岸边的烟袋斜街和钟楼、鼓楼一带成为大都城中最为繁华的闹市，汇聚了四方游人骚客，在岸边的歌台酒榭中吟风弄月。积水潭失去漕运功能后，逐渐演化为贵族、文人居住与游玩的地方。

家人祝福载起满满的希望，今天开启千年运河之旅！

2019.04.16日