今昔铁路机车对比

枫叶

<h3>拍摄时间:2006-10-24,2006-11-15,2007-04-12</h3><h3> 2019-04-07</h3><h3>拍摄地点:哈尔滨南站、哈尔滨站,哈尔滨西客站</h3> <h3>  2006年,由于一个铁路上的科研项目关系,在哈尔滨南站、哈尔滨站做了几天的项目实验。工作间隙,拍摄了一些机车的照片留存至今。</h3> <h3>哈尔滨南站</h3> <h3>哈尔滨站</h3> <h3>  如今又重回旧地再拍机车,发现老机车都已经不复存在,运行的都是新型机车了。</h3><h3><br></h3> <h3>和谐HXN 5B0093型内燃机车</h3> <h3>  当年的机车主要是毛泽东时代留下的遗产,国产自主车型东风DF系列——乘社会主义的东风啊!还有像韶山SS等系列的国产机车。</h3> <h3>东风DF4D 3239型内燃机车</h3> <h3>  改革开放40年后的今天,机车制造也要与时俱进,当然要合资啦,拄着拐棍走路稳当啊!现在是和谐社会嘛,机车型号就叫和谐号。有和谐电HXD系列电力机车、和谐内HXN系列内燃机车。</h3> <h3>和谐HXN 3B0101型内燃机车</h3> <h3>  中国是从1958年开始制造内燃机车,先后有东风型等3 种型号机车最早投入批量生产。从最初的仿制前苏联的内燃机车开始,到中苏反目之后的自主研发,1969年后相继批量生产了东风4等15种新型机车。</h3><h3> 和谐系列电力机车,是改革开放后的产物,是南车集团和北车集团(现合并为中国中车)与国外企业合作,引进先进技术,并“国产化”的新一代交流传动货(客)运机车。分为和谐电HXD1、2、3系列,其中1代表株洲电力机车厂,2代表大同机车制造厂,3代表大连机车制造厂。</h3><h3> <u>和谐电HXD1系列电力机车:</u>2004年12月,铁道部和中国南车集团株洲电力机车引进德国西门子技术,由株洲电力机车制造,首辆机车于2006年11月8日出厂,车辆编号为DJ4 0001A及0001B。车辆出厂初期媒体曾称之为"神龙号",之后,其型号改称为"和谐型"(HXD),车辆编号也改为HXD1-0xxx。</h3><h3> <u> 和谐电HXD2系列电力机车:</u>是由中国北车集团大同电力机车有限责任公司与法国阿尔斯通交通运输股份有限公司联合开发。在阿尔斯通公司的PRIMA系列电力机车的基础上研制。该机车车型代号HXD2,一般称为"和谐"电2型电力机车(车辆编号HXD2-xxxx)。车辆在被命名为"和谐"型之前,曾被称为"DJ4" 编号由6001起。</h3><h3> <u> 和谐电HXD3B系列电力机车:</u>由中国北车集团大连机车车辆有限公司与加拿大庞巴迪公司联合研制,其设计以庞巴迪的IORE Kiruna机车为基础,以大连机车为主进行设计、生产,由庞巴迪公司提供技术支持和设备供应。车型代号HXD3B,一般称为"和谐"电3B型电力机车(车辆编号HXD3B-xxxx)。</h3><h3> <u> 和谐电HXD3系列电力机车:</u>是由大连机车与日本东芝公司合作研制新型机车,并于2002年9月成立合资公司,东芝提供机车的牵引逆变器及控制系统,首台原型车编号SSJ3-0001,后改名为DJ3,于2003年年底完成,2004年4月26日由大连厂房驶出试验,于7月4日完成,随后这辆机车一直待在大连机车厂停放至今。2004年10月27日,铁道部与大连机车签订合同,订购60辆该型机车,新车以试验车SSJ3-0001及日本货物铁道使用的EH500型作为技术平台,其中首4辆(30001-30004)整车进口,12辆(30005-30016)散件进口组装,东芝提供原装部件,包括牵引电机等,由大连组装;其后44辆透过日本技术转移,由大连机车厂制造达至"国产化"。首辆机车于2006年出厂,编号DJ3-0001。编号由30017开始的机车为"国产化"车辆,首辆机车出厂曾被改称为"神龙1型"(SL1),不久即改称为"和谐型",编号改为HXD3-0xxx。</h3><h3><br></h3> <h1><b>  一、2006年的老照片</b></h1> <h3><b>1、哈尔滨南站</b></h3><h3><b> </b>这是一个货运编组站。</h3> <h3>调车场</h3> <h3>东风DF4 5112型内燃机车</h3> <h3>东风 4D3239型内燃机车</h3> <h3>东风7 5220型内燃机车</h3> <h3>东风DF4D 3239型、东风DF 5181型以及韶山SS4 6079B型内燃机车</h3> <h3>东风DF7 5181型内燃机车</h3> <h3>东风4 3800型内燃机车</h3> <h3>东风DF7 5181型内燃机车、韶山SS4 6079B型内燃机车</h3> <h3>东风4 3800型、东风DF8 0122型内燃机车</h3> <h3>东风8 0122型内燃机车</h3> <h3>信号灯</h3> <h3><b>2、哈尔滨站调车场</b></h3> <h3>东风DF4D 0368型内燃机车</h3> <h3>东风DF5 1926型内燃机车</h3> <h1><b>  二、如今的新机车靓照</b></h1> <h3><b>1、哈尔滨南站</b></h3> <h3>和谐HXD 3B0353型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 21400A型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 3B0174型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 3CA8138型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 21402A型电力机车</h3> <h3>和谐HXN 3B0101型内燃机车</h3> <h3><br></h3> <h3>和谐HXD 3B0222型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 3B0378型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 21377型电力机车</h3> <h3>和谐HXN 5B0093型内燃机车</h3> <h3>和谐HXD 3B0245型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 3B0245型、和谐HXD 3B0249型以及和谐HXD 3B0370型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 3B0249型、和谐HXD 3B0370型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 3B0296型电力机车</h3> <h3>和谐HXN 5B0095型内燃机车</h3> <h3>和谐HXN 3B0101型内燃机车以及和谐HXD 3B0353型、和谐HXD 3B0396型电力机车</h3> <h3>和谐HXD 3B0353型、和谐HXD 3B0396型电力机车</h3> <h3>这两辆东风5 1706型、东风4 5087型内燃机车,已经完成了历史使命,静静地躺在那里。</h3> <h3>信号灯</h3> <h3>哈尔滨南站调车场</h3> <h3>机车检修作业处</h3> <h3>哈尔滨南站院区</h3> <h3>维修车间</h3> <h1>  <b>  2、哈西客站</b></h1> <h3>和谐电HXD 3D0239型电力机车</h3> <h3> 车站前脸的光鲜无比与后院的脏乱差形成鲜明的对比。</h3> <h3>韶山SS9 0037型电力机车</h3> <h3>  在调车场拍机车非常危险,因为调车场轨道多,机车来回穿插,拍摄者既要追踪机车构图,又要提防往来的车辆,精神十分紧张。因此不建议大家在调车场拍摄。</h3>