陈仓故道踏青记

安小斌

陈仓故道踏青记

散关古道春色迟，凤凰湖畔鸑鷟驰；

千峰碧立依云端，一袖山水却相伴。

祁山堡前思卧龙，铁堂峡中叹杜工；

而今坦途伯约羡，岂是人间换了天?

2019年4月5日，晴，天气出奇的好，竟然没有大风，没有沙尘暴，没有雾霾，这在甘肃的春天实是令人感到欣慰。收拾停当，沿连霍高速驱车东进，天水的四月，到处花团锦簇，一路多半在秦岭的隧道里穿行，偶尔跑在一段有阳光的路面上，心情甚是畅快，我可能是属水银温度计型的，稍给点温度就灿烂。不时已到宝鸡陈仓区，在导航指点下直达九龙山景区。

九龙山篇

九龙山，地处宝鸡县新民乡境内。远望九峰汇集，状如莲花盛开，形似九龙腾空。相传，唐贞观年间，长孙皇后回香泉探亲后，返京路过皇后岭（今新民乡王家嘴村三组）时，望见九龙山云蒸霞蔚，宛若仙境，乃赞不绝口，回京后奏告太宗。唐太宗遂命爱将尉迟敬德在九龙山监修庙宇，祈望风调雨顺，国泰民安。

景区商业气息浓厚，到处新建的亭台楼阁、菩萨佛祖塑像。倒是停车场甚是宽敞，一路行来，游人颇多，间有周边百姓兜售农产品，纪念品，景区若能带动老百姓们致富，却是一件幸事。

大散关篇

关中，四塞之地，东有函谷关，西有大散关，北有萧关，南有武关。关中至汉中古有五道，陈仓道，褒斜道，子午道，傥骆道，祁山道。自宝鸡南向经川陕路二十余公里，峡谷陡窄，有一雄关当道，即大散关，古人实是智慧，没有卫星，没有遥感，没有无人机的时代，如何勘测出此险绝之地，此处关隘，自周尹喜领散关令至解放战争彭德怀与胡宗南各帅大军在此厮杀，风雨数千年，迸发了多少刀光剑影，登关楼环顾，今212省道伴随宝成铁路穿关而过，昔日要隘已成游人怀古之所，庆幸国之太平，民之无恙！

凤县篇

212省道沿秦岭北坡一路向南，发动机嘶吼着爬过了十八道弯，已到山巅，乃嘉陵江源头处，海拔渐高，春色显迟。稍作休息，盘山而下。进入了岭南百里花谷，竹翠柳绿，满眼葱茏；桃粉梅红，争奇斗艳；黄的连翘，白的玉兰，紫的梧桐，间杂各色野花，到处七彩缤纷，晃得眼花。嘉陵江由起初的数股溪流，一路汇集，到凤州时，已稍具规模，虽无在四川时的浩浩荡荡，静水流深，也已浪花翻腾，势不可挡，奔腾而去。顺路游览了消灾寺，夜宿凤州。

凤县夹江而建，面积不大，半天即可逛遍，但小城恬静整洁，建筑风格雅致，每处干道都有绿色的自行车道，城区硕大的立体车库解决了到处城市停车占道的难题。晚上的凤县，流光溢彩，精心打造的凤凰湖音乐喷泉大型灯光秀，每晚都是游客们的视听盛宴。

4月6日，天气依然晴好，领略完凤县的羌族文化园，行不数里即到两河口的灵官峡。

凤县灵官峡景区以“铁路古迹、休闲氧吧、古羌文化”为特色的景区，位于凤县县城西南5公里的陕甘交界处，毗邻古羌文化示范园，316国道、宝成铁路、嘉陵江穿境而过，地理环境。整个灵官峡景区依托峡谷奇、险、秀的自然风光，在原有宝成铁路隧道遗址遗迹的基础上，打造了以三线建设、宝成铁路文化、生态观光休闲旅游为主题的综合性景区。

坐上观光小火车，一家一个小车厢，一路晃晃荡荡，到站转乘小竹排，逆嘉陵江而上，两岸青山对峙，满坡野花烂漫，倒映江水，如画似幻，重读杜鹏程的《夜走灵官峡》，感慨当年三线建设的不易，建设者们的满腔热情造就了乃至今天中国铁路史的光辉。

两当篇

两当云屏三峡景区距城区约五十公里，过嘉陵江大桥，从绿柳掩映中的景区大门而入，依次游览土地峡，观音峡，西沟峡，十余公里的峡谷，原生态的环境，清净幽深，满目翠绿，星星点点的野花颇应景“万绿丛中一点红”。沿途散布些许人家，庭院依山而建，花木环绕，游客眼中皆是景，也许我们也是山里人家眼中的景。云屏河对岸的“黑水田园”，在下午的阳光下，温煦明亮，有印象派油画的感觉。

瞻仰了“两当兵变”纪念馆，在两当县城老南街对面参观了兵变旧址，告别了美丽的两当。

出316国道，转十天高速，沿祁山故道返程。 行一路，看一路，为愈来愈多的绿水青山点赞！