支援侯月线，岗位展作为

运城探伤车间 武嫩飞

春天里，大山深处的侯月铁路桥上车站坐落在漫山遍野的山桃花林里，一列列风驰电挚般的火车蜿蜒曲折盘旋绕行在花丛之中。2019年3月23日，侯马北工务段针对侯月线近期几起典型设备隐患召开关于侯月线钢轨探伤设备专题分析会，会议要求我们探伤车间立足目前侯月线设备疲劳，货运增量现实状况。确保周期底线，发扬五湖四海精神，无论哪个车间哪个岗位人员服从调度指挥，积极投入到驰援侯月线货运增量，探伤岗位展作为保卫战中去。

运城探伤车间经过周密排查筛选，选拔曾经长期在侯月线工作过，对线路地理环境了如指掌的人员组成一支干部、技师、工班长专业技术精湛，安全防护知识过硬，山区作业经验丰富的队伍。支援的队员不论是在哪个岗位，看到的都是埋头工作、挥汗如雨的身影，执机手张海涛两手油污顾不上喝水、擦汗，为的只是克服密集的车流量加快工作进度，为的是减少上厕所的不便。谈及侯月线隧道内作业防护的感受，专职 防护员孙晓新、程创、吉俊峰这样说，精神高度集中不敢丝毫马虎，忆起那几起血的教训都有一种害怕的感觉。看着午后车上东倒西歪的每一个人虽然很累，但是大家除了谈体会都没一句怨言，依然热情高涨。

历时一周完成了侯月线上行60km-68.7km焊缝全断面探伤加检任务，先后克服了王家庄、老常凹、北沟隧道作业防护联络不畅、灯光照明不足各种困难，坚持探伤作业标准不降低，坚持人身安全底线不松懈，发现两处重伤的成绩。

此次支援侯月线探伤任务，虽然苦点累点，但是却看到了我们铁路运量的蓬勃发展、再创辉煌的希望，看到了改革发展，担当有为的丰硕成果。