“2018大美全疆行”之旅行篇【行】

莫名所以

【插 曲】

2017年，我们去了西藏。关于西藏的游记在前面一篇里进行了详细的记录，有兴趣的可以去看看。去年是一天一篇，今年的是分“旅行篇”和“风光篇”，这下面的内容是“旅行篇“中的【行】部分。

去年的主题是：“圣洁之路—2017春话西游”。

今年的主题是：“2018大美全疆行”。

【序 言】

2018年10月3日，历时29天、行程12155公里的“2018大美全疆行”划上了圆满的句号！

从9月5日出发，我们一行9人3车，跨越了河北、河南、陕西、青海、甘肃，于9月10日第六天进入了新疆。

一入新疆，我们就进入了南疆神秘的罗布泊和楼兰。

迎接我们的是220公里尘土飞扬的石子路和坚硬无比的盐碱路。

飞沙走石的灰尘长龙久久地飘在每辆车屁股后面，20米之内不见车......

在新疆境内，我们走过了若羌、且末、民丰、于田、和田、喀什、阿克苏、库车、特克斯、昭苏、伊宁、霍尔果斯、赛里木湖、独山子、克拉玛依、布尔津、禾木村、喀纳斯、北屯、富蕴、木垒、哈密等地市县。

全程的景点和美景数不胜数：塔尔寺，倒淌河，青海湖，茶卡盐湖，G315国道，乌素特水上雅丹；罗布泊，若羌博物馆，和田大巴扎、喀什老城、大清真寺、大巴扎；G217独库公路，大、小龙池，巴音布鲁克、巩乃斯、那拉提草原；八卦城，美人臀草原，琼库什台村，昭苏公路，霍尔果斯口岸，果子沟大桥，赛里木湖；独山子、安集海大峡谷；禾木村，喀纳斯，白哈巴村，布尔津五彩滩；可可托海三号矿坑 ，可可苏里湖，木垒胡杨林；哈密五堡魔鬼城；额济纳胡杨林。

离开哈密时，我们兵分三路，分别去了敦煌和额济纳，先后回到了邯郸！

12155公里，29天，南疆，北疆，在新疆限速那么多坑儿、罚分罚款那么严重的情况，无一交通违法、未被罚款罚分！

一趟新疆下来，罚满12分的情况没有发生、罚款2万元的情况也没有发生！

这，得益于自己根植于心的遵纪守法意识和完全落实于行动，得益于出发前朋友同学战友的提醒与案例警示，也得益于途中自己雷达般的眼睛和及时的计算，还得益于车与车之间及时的无线电沟通和通报！

【全程路线】

根据同行人员的意见，照顾到所有人的意愿，经过多方借鉴蜂友的经验和教训，按照不走回头路和就近景点全扫光的原则，我们研究制定了下面的全程路线图。

根据季节变化和额济纳胡杨林9月下旬到10月上旬的观赏日期这些情况，我们决定按照顺时针的方向行进！从若羌到库车，我们选择走比较有把握的和田和喀什，舍去了危险系数较大的沙漠公路！

【景点分布】

下面这张图把沿途的美景实景图也做上去了，大家可以参考！

这张图的底图，是用电脑地图放大到很大，连续上下截图16张、左右截图14张、共220多张图，用PS一张一张手工拼起来的。

PS的自动拼图无法完成西部地区许多沙漠、戈壁没有道路的图的拼接，所以全靠人工拼接！费眼费神！

需要底图PSD文件的可以私我，加我QQ2363451696或微信（tiger70956）给你发（大文件微信发不了，用QQ），有图共享！

【精 彩 纷 呈】

【D1：9月5日】邯郸到宝鸡

第一天主要是赶路！原计划到西安的，感觉太近了，不利于后续行程的悠闲，所以把第一天的终点定在了宝鸡，把更多时间留给后面的景色！这样做是对的！

如果是我一个车，我一般赶路的安排是全程高速一天1000公里以上。但因为是3个车，虽然都配备了对讲机和车载台，但那2个的驾驶员要么是女人、要么年纪稍大精力不济，所以第一天870公里比较适中！

【D2：9月6日】宝鸡到西宁

第二天也是赶路，从宝鸡出发，经兰州市往西宁海东市。

晚上在住宿酒店院子里面的桃园生态酒店就餐。

这是在途中服务区加油时大家伙儿没去兰州市里吃牛肉面，就在服务区得瑟一下！

【D3：9月7日】西宁游塔尔寺到青海湖

今天的行程安排是，从西宁出发，往塔尔寺，之后前往青海湖畔的黑马河乡。

我去年暑假来过塔尔寺，所以我和陈姐没有进去，选择在塔尔寺对面的山上拍片。后来赵姐也上来了，看这两位大姐开始各种得瑟了！还录了视频和延时。

途中经过日月山路口，没有进去，飘过！

不过这是第三次到这儿了，每次天气都特别好，天上的云彩特别漂亮！

经过倒淌河景点，也是在门口得瑟，没有进去！

然后就沿着青海湖西岸一直往西北方向走，有油菜花、有落日和晚霞！

联系的齐鲁宾馆（未拍照），在离道路较远、深处的一个小角落里。虽然是淡季，但生意还挺火，小院里停满了车。

这是在青海湖边拍摄牛羊马时天空的云彩，晚霞满天！

【D4：9月8日】青海湖、茶卡盐湖到德令哈

今天的行程安排是，青海湖看完日出，到茶卡盐湖游玩，然后到德令哈休息。

按照计划，早上起床到青海湖边看日出。

我们到的较早，收费的比我们更辛苦，早就到了，一个车20元。我们到的时候也就5-6辆车在湖边，天一片黑。然后下车寻找位置拍日出。随后如潮的车辆和人潮涌来，占满了整个湖边！

部分人的耐心还是有限，太阳一直不出来，就开车离开了。就在我们调整设备的时候，忽然听到许多人大声地惊叫：太阳太阳太阳！

那些已经开到半路的车辆也停在路上成了一条长龙，大多数人的心里发出一连串的哀叹：我怎么就不能多等会儿呢！

而带着美女来的男人心里在打鼓：又要被女人骂死了，专门来看 青海湖 日出，太阳没出来你就催着走，NMMPD，刚走太阳出来了，那么漂亮的太阳错过了，要等多少年才能再来！今晚看老娘怎么收拾你！

而女人这个时候已经开始的狂轰滥炸：@……&%*（）%￥#￥……&*（）——+*&%%￥##%我的美照还没拍呢！你让我怎么在朋友圈发照片！我还要发给XXX让她羡慕死的！就是你就是你就是你嫌冷要回去！啪啪啪......（此处省略100000字）

离开的男人们啊，为你们默哀1秒钟！

人群散去，只剩下我们三辆车了 ，这下该我们好好凹造型了。

拍完日出回去吃早餐，赶往茶卡盐湖。除了陈姐没进去以外，我们都坐小火车进去了。

茶卡盐湖水深，连去年暑假来玩儿时的岛都没有了，都下不去水，想下水得瑟拍倒影都没有机会，大家都是在岸上玩儿！

连天空上都没有什么云彩（这是第三次来了，没有一次是有漂亮云彩的，基本都是万里晴空无云），我也只好在岸上拍拍人！

下午2点多在茶卡镇上吃了中餐赶往德令哈！

晚上吃饭喝了小酒，对2天的行程进行了第一次的小结！

这是青海湖日出的美景！

【D5：9月9日】德令哈、G315/755到水上雅丹

今天的行程目的地是G315国道和乌素特水上雅丹。

公路大片是大家期待的，特别是在漂亮的315国道上！

才刚到小柴旦湖，有人就开始上车顶揭盖子了！

这摄影师是不是摆拍我不知道！反正后面是美丽的小柴旦湖！

游览完水上雅丹后，我们驱车20多公里，到了一个工业区，找到预定的庄园宾馆，都是简易的铁皮房！安顿好后到附近一个破旧的小饭馆吃了晚餐。

这就是公路大片之一！

这是G315国道738公里处的疯狂！我就不说话了，专心看他们怎么疯的！

【D6：9月10日】水上雅丹G315/999到罗布泊

今天继续在315国道上行驶，今天的目的地是直杀罗布泊镇！

中午在花土沟镇吃了中午饭后，经过了青海茫崖县检查站。在茫崖检查站，所有人都要拿身份证刷脸检查了！这是青海进入新疆的最后一站！

之后1个小时进入了新疆境内！

进新疆第一个检查站叫依吞布拉克检查站，在这儿发放了限速条！

从时间距离上来看，是限速60公里。经过第一个测速点巴士考贡检查站时警察说我们快了2分钟，警察给了警告，让我们慢点！

这个时间真不好掌握，因为警察都是用手表记时，第一个点和第二个点的手表不一定准时，所以有可能前面的慢了后面的快了，那我们中间的时间要求长了，如果按车上的时间，我们就可能超速了。

所以从第二个检查站后，我们基本都是边走边玩儿边拍照。

过了一会儿，我研究了一下到下一个点26团检查站的距离，比我们从G315国道拐进S235省道的距离要远得多，我分析我们要去 罗布泊 ，不会经过下一个检查站，就不存在限速的问题。就是对S235省道上有没有检查站心里没底，万一要是有呢怎么办？所以虽然加快了些速度，也没敢快多少！毕竟听过来说得太多关于新疆限速的坑儿了！

在G315国道与S235省道交叉路口，有出租车停留，我们询问了一下这条路的限速情况，别人说随便你跑，既没有测速的，也没有检查站！我们心里那个爽啊！

不过没爽多久，我们就没语言了：从G315往S235拐进来后，迎接我们的是茫茫戈壁和长长的砂石路。这一段路220公里左右，直接到达 罗布泊 镇上。开了20公里，看到前面一个牧马人在路边停靠，大家也停下来放水休息。

车开起来那灰色长龙的效果真心不是盖的！

我们以为砂石路面就一段，结果一直走了80多公里才出来，然后是下面这种贼硬贼硬的盐碱路面！那个抖动啊，真心是抖奶路啊！看到陈姐快散架了，我也不敢开快了，只得放慢速度。越野车底盘硬，人与地面是刚性结合！

2号车嫌我车速太慢，使劲往我前面去了，结果没欢腾一会儿，就停路边不动了。

我超了过去，对讲机里说轮胎气压告警了。下车检查右后胎没气了。我又开车返回，先是准备换备胎，一看备胎不是全尺寸的，这种地面更经不起折腾。

根据我的经验，扎了胎只要不拔钉子，打气了照样跑。于是把换备胎改成打气。

就这样一路打了4次气，到晚上12点才赶到镇上唯一的住宿点：罗钾宾馆！

晚上在小饭馆吃饭的时候打听到，楼兰古城不让进。目前由部队、公安和文物局共同管理，要进费用不低，而且还要返回 若羌 县办手续再回来。

昨晚从水上雅丹到住宿的地方，错过了888路碑，所以今天经过G315国道999路碑时，我们下车得瑟了一会儿！

999非常具有纪念意义，所以让队友们在这儿多蹦跶一会儿！

大家珍惜这美好时光吧！因为中午以后就没那么好受了！

【D7：9月11日】罗布泊到若羌县

今天的目的地是从S235省道再返回G315国道到若羌县。

扎胎的车上午去修车，我本打算一起去把在西宁塔尔寺断掉的排气管一起检查的，后来算了。

不过这倒是个正确的决定，因为后面所有人和车都去了边防检查站，对整个车和相机进行了检查，删除了相关照片，每个人都进行了登记。

就因为去修车的同志回来过检查站的时候被问出了同行的人和车！

从罗布泊出发往回走时已经11点多了，途中自行解决吃的问题。

和进来时不同的是，那两个车再也不敢嫌我慢使劲往前冲了，怕胎再给扎了，慢吞吞地在后面。我按50公里的速度往前开，往往隔一段要停下来等他们。因为我的纯越野车，耐造！

就这样到下午5点才走出来了这220公里的路，上了315国道。

所有人都有逃出生天一样的感觉！赶紧在路口牌子前合影留念！

到达若羌的时候已经认不出车样，在酒店放下行李后，决定去把车洗洗！

然后回到蜀都酒店吃饭庆祝成功逃离无人区！

来来来，干了这一杯！忘掉罗布泊！忘掉扎胎！忘掉砂石路！忘掉盐碱路！

在罗布泊这条路上，随处可见轮胎！

这一个是年代久远、外层塑胶已经风化只剩下钢圈的轮胎骨架！

一看这个体量，应该是大车轮胎！

可想这条路多少年来就是这个样子地费轮胎，却从不修路，不知为何！

【D8：9月12日】若羌县到生产建设38团

今天的行程没有明确的目的地。

从地图上看，途中的且末县太近， 和田于田县太远，中间查不到什么大的县城，所以没法定具体的目的地。于是就按走到哪儿是哪儿的标准前行！

这一天，3个车基本是分开的，对讲机已经联系不上！因为这一路限速太厉害，60、40、20都有。

按照出发之前看到的攻略和朋友的提示，说有人跑一趟新疆，12分扣完还不够，罚了2万元！

所以看到道路施工的20公里限速或经过村庄的40公里限速，我们都得尊重它！我们车是不敢跑，因为我就剩下3分可扣！他们2个车就不管不顾地路前面去了，还嫌我们跑得慢！

在之前，让队友打了在若羌认识的一个协警老乡电话问这边测速的情况，小老乡告诉说，这边的隐蔽拍摄比较多，路边有警车停着、或有牌子提示前方有流动测速的，一般都会有测速！

之后，3号车在前方时很幸运地遭遇了他的前车被钓鱼执法拦停的情况，他看到有人拦停前车所以刚好慢下来，没事。要不是他前面有个车，按照他们的开车习惯，他们就是前车之鉴！哈哈哈

所以他们把这个情况反馈回来后，我们就一路找那个有坑儿的路碑。到了那个界碑之前我们就放慢速度（其实我们车一直按照标准速度行驶所以一直落在后面），一是为了避免超速，二是就为了看看交警是如何钓鱼执法的。

结果在他们说的数字界碑那儿没看到，继续往前2公里远远地看到路沿右侧200米的草丛里面，警车露出了顶，按照速度往前开到一个桥墩那儿，终于看到一块灰色的布下面盖着的摄像头和无线天线！忘了拍下照片来给大家看看。

我去年买了块表！这XJ的交警忒TM坏了，这样的执法！不过话又说回来，你要按照限速标志正常的跑，你怕什么！明拍暗拍都拍不到你！

一声叹息！

之后我们都很尊重限速牌，新疆的坑我们跳不起！

下午7点半天还大亮，3号车说前方找到一个比较大的地方，是新疆生产建设兵团第38团的驻地，有住的！

结果我们在手机上搜就找不到这个地名。然后只好按照导到和田的方向继续往前按照速度开。2号车也不敢开快，在我前方没多远，对讲机是时断时续。

8点终于到达，进镇子检查站时看到2号车在前方，他们也刚到。后来了解到3号车也就刚到15分钟，也没快多少！高压之下，必有弱夫！

今天是队友姬哥生日，晚上为他举行生日宴会，增加了西瓜、蛋糕和3种酒！

这是罗布泊的遗址面貌，其实是在若羌博物馆里拍的照片。假装我们去过楼兰古城！

【D9：9月13日】生产建设38团到和田

今天的目标很明确，就是赶到和田，到和田的河里拣玉石！

中午在于田吃的四十九丸子汤确实不错，味道好极了！

下午4点多到了和田市，就把车往酒店一放，打车前往卖玉石的大巴扎。

结果没打听清楚，第一次去了一个卖小商品的批发市场，也叫大巴扎。第二次才到了和田玉都城。玉都城里卖的玉石，我们拣的很多也有这个成色！

【D10：9月14日】和田到喀什

今天的行程是从和田到喀什地区。

前一天刚到和田，把主要精力投入到了和田的玉石大巴扎上，所以没有时间到河里拣石头。然后这天早上就早早地开车到了河边，从昨天在这儿转悠了半天也没找到怎么下河道、走时看好了地形的地方翻下了河道，开始了寻宝之旅！

每个人都有收获，大家都很兴奋，都拣到宝了！我把事先准备好的塑料袋分给这些不做准备工作的人，我自己准备了3个塑料袋，套在一起装了一大袋石头，以纹路、圆润为看点！不打无准备的仗，这是我的习惯！哈哈哈......

正兴头上时，岸上有协警叫，喊我们上去，无奈只好提着沉重的袋子上去离开了。

今天的目的地是喀什 ：传说中喀什大巴扎、喀什古城和大清真寺比较出名！

在途中，我的轮胎气压一度降到了2.2，正常是3.5，从若羌县出来就感觉气压有点低，但也没在意。

现在降到2.2了肯定是有问题，然后就靠边打气，赵姐的气泵打她的车也最多打到2.0就打不动，所以只能用我的。应急电源带的气泵也只能打到3.1，就将就着先跑到 喀什 再说。

到了预定的酒店，停好车，把东西放到房间，就集合去姬哥同学的弟妹订好的地点： 喀什大清真寺对面的夜市！

其实就是小吃一条街，人很多很热闹，一个一个的小吃摊位。

我们也就是这样一个一个摊位地吃过去，很快就饱了！

这个到底叫什么，我也不知道！

【D11：9月15日】喀什

今天的任务就是修车，他们游览喀什。

其实这样安排是为了不耽误大家的时间，免得其他人有意见。对我来说，旅行的意义不在 于都 去过了什么地方，而在于“在路上”！

所以他们起得早，我到9点半才出发往修车厂走。

找到修车厂时已经10点半了，里面负责的是个汉族小伙子，是姬哥同学的弟妹的儿子。他交代修车的师傅修车，那里的师傅都很好，主修的技术太厉害了，干活利索。

检查出是排气管中段断裂后，就开始拆。但螺丝锈死没法拆，又是电锯又是锤子的，费了半天劲才拆下来。

我一看是原先就是焊的，是老的焊口断了，本来还说找小伙子找个配件的，还没找到，师傅就说焊好了，3分钟不到！神一样的师傅！

然后另一个师傅把轮胎用刺入法补好了！回头找那个师傅想合个影，结果说走了，只好和补轮胎这个师傅合影了！

中午2点回到酒店，吃了个面条就睡觉了！这前面十天开车确实有点累，我就多睡了，他们下午还去市区玩儿其他的，我也没去。晚上让吃饭我也没去！不想动了！

室友嫌酒店的设施不好，单独住到了其他酒店， 我们依然住在西域中央大酒店！

修车店里摆了许多老物件，全是刚解放那时候的东西！

【D12：9月16日】喀什到库车

今天的目标是库车——独库公路南起点，700多公里！

不过这边有高速，限速120公里，所以可以很轻松地跑到了！

一上高速2号车3号车就往前跑了，我定着100-110公里的速度定速巡航。

中午在阿恰服务区吃的手抓羊肉饭，8人每人20元挺香！

下午6点左右到了库车县城，导航到预定的酒店，在一个派出所门口调头走上了人行便道。看见一个年轻的警察，问他XX酒店怎么走，他却跑过来要走了我和2号车的行驶证、驾驶证！我去年买了块表！

把车停到外面街道上，到门口找警察要证，跟警察说承认了错误，不该开车上人行便道。他很生冷地说，违法开车上便道，扣3分罚200元。

另一个老些的警察问我们是哪儿的，我们说外地来旅游的，他语气和缓地批评了我们几句，把证件还给了我们！我们道谢后开了车赶紧离开这是非之地！

【D13：9月17日】库车独库公路到巴音布鲁克

今天的目的地是巴音布鲁克大草原，目标是进去拍摄草原河流中的9个落日。

今天是开始在向往已久的 独库公路 前行，步伐真的是难以为快！用龟速来形容也不为过！

一路的美景让车走不动路、让人挪不开眼，只希望能徒步全程，慢慢拍摄，把美景都纳入老纳的眼中、脑中、心中，最后是卡中！

三个车，从一开始就没法在一块儿愉快地玩耍了！能让我们分开的，不是感情破裂、也不是车况不好，只是景色太美！我们的车在最后面，没有压力，想停就停、想走就走，绝好的云彩让我的手机装满了延时短片。

在独库公路起点处（标识是库车大峡谷地质公园）我们合影留念。

2号3号车往前走了，我们这个车只有一位群众演员了——陈姐！

在贝迪力克村停车区，来了一辆保定的牧马人，开车的是一个单骑走新疆的小伙子！在这里，我们3辆车总算是会合了一段路！

因为云彩太好，我要拍延时，所以我们这个1号车却落在了最后。在快到巴音布鲁克草原时，我拍了乌云压顶的壮景！远处有连绵的雪山！

到达巴音布鲁克草原游客中心时，3号车已经往前继续走了，目标是巩乃斯草原。

2号车中的2个摄影发烧友霍大侠和蓉儿已经进去巴音布鲁克草原景区，还有1个赵姐在游客中心没进去，因为摄影包在我们车上放着。哈哈哈！

我们到的时候时间已经晚了，所以我们3人再进去也赶不上9个日了。在巴音布鲁克景区游客中心接上因摄影器材在我们车上而未能及时进景区的赵姐后，就在来的路上开始了路拍日和晚霞！晚霞非常漂亮，云霞出彩！

自然 ，晚上我们5人住在了巴音布鲁克，3号车住在了巩乃斯！约定第二天到那拉提草原集合！

在大龙池这个独库公路上的明珠拍了几张图拼接成了合影图。

【D14：9月18日】巴音布鲁克巩乃斯到那拉提

今天的目的地是经过巩乃斯草原去那拉提草原。

早晨离开巴音布鲁克时一路上都是风景。有一处沼泽地远处有很多野生骆驼，大家也都下车放水顺便看看骆驼！

出发前我们2个车5个人在巴音布鲁克景区游客中心广场合影留念，算是来过了！

由于独库公路巴音布鲁克至那拉提段在修路，禁止通行，因此绕行S321省道到G218国道往西走，经过巩乃斯到那拉提。

在G218国道翻越达坂时还有雪山，我们躺皑皑白雪上戏耍！

终于在中午时分在巩乃斯赶上了2号车，一起吃中午饭！一路走来，巩乃斯的景色与想像中一样的风格，但确实没有想像中的好，于是没做停留。

吃完饭一起往那拉提走，在经过G218与G217 独库公路 交叉口没多久，我看到了3号车，他们停在路边休息，然后我们停下车会合。不过在我们后面的2号车没看到直接开过去了！开过去了！他们的眼睛只是拿来看路的看路的看路的！连路边都不带看的！

每次有一个友车停在路边、我都能看到并停下来，而他们任何一个车都看不到其他车停在路边而直接杀过去，因为我的眼睛是雷达，是全景摄像头，全时在扫描，不光看路、看车、看牛、看马、看羊、看风景，更要随时关注路两边的情况——限速提示、看得见的测速摄像头、隐蔽测速摄像头、友车情况！

到达那拉提时才下午3点，我提议直接进景区，他们说时间太早、太阳老高、不利于拍摄，先去住的地方。没办法遵从多数人的意见吧！

预定的酒店是一个比较偏僻农家小院，离巩乃斯河很近，很安静，院子里可以停5辆车；房间也很新很干净；院子里还种了很多蔬菜。大家都把行李放下来整理，把路上拣的石头拿出来炫！然后各自回房间洗漱、洗衣服，拿到院子里晒！

我最后洗澡，把最近的衣服全部换下来洗。他们说要出发往景区去。陈姐没去，我也没去。

我把衣服晾上，看到还有人没去，总共就3人进去景区了，都是摄影发烧友！

最后王老师、陈姐和我3个人到河边拍延时、拣石头、拍晚霞！河滩的石头很多很漂亮，让手机、相机开始干活拍延时后，我就开始探宝了！

晚上老板给炒了11个菜，色香味俱全！不过这么多菜，我们全部吃完了。

下午6点多，又来了一波客人，说以前来住过。我们先预定了这张大桌子吃饭，晚上他们9个人吃饭只好挤在了外面一张小桌子上。

【D15：9月19日】那拉提到特克斯

今天的计划是到特克斯八卦城。如果时间早，应该可以直接到美人臀拍落日！

在快到巩留县时，在路边发现了一大片葵花地，葵花盛开、气势惊人！停车拍照！

在巩留县吃过中午饭继续往特克斯前行！

意想不到的事情发生了！

下午3点钟，在经过一阵连续拐弯上坡后，我们在离特克斯20公里的山垭口的停车场休息，后来才知道这叫特克斯达坂！

我感觉车有点热，把引擎盖打开散热，只听到水箱咕咕在响，开锅了！那就开着盖子散热啊！

一会儿，只听砰地一声响，跑过去一看，到处是黄色的液体：我的发动机仓里、周边地上，友车车头！防冻液喷了！

各种办法大家凑了一下，都觉得不够好。最后我想起来，出来之前买了平安自驾险，可以免费100公里以内拖车救援！于是打电话居然搞定，一个小时来了一辆拖车把我的车装了上去，5点多拖到了 特克斯 的一个修理厂，免费！我给了拖车小哥2瓶水，和他合影留念，人非常不错！

修车厂老大检查，说水箱上部橡胶全部裂开，没有只换橡胶的，只能换水箱总成，而且没有现货，只有从 乌鲁木齐 发货过来。权衡之后换新的吧，让他联系发货。

赵姐开车过来把相关物资装上她的车，把我接到酒店，然后去市中心看景、吃饭。

一行人开车到八卦城的中心拍摄观景，赵姐的无人机终究视角不够广，飞起来之后还是拍不到八卦城的三分之一。下午的云彩非常好，大家就在中心位置玩耍，然后在附近吃了晚饭拍夜景！

这是那拉提河边的风景！

【D16：9月20日】特克斯

今天的安排是，我留下来修车。他们2个车8个人去拍美人臀和琼库什台村。

这样的安排跟在喀什的安排考虑是一样的！不能让大家一起耗着，但推荐的美景要去到，那就指导着他们去吧！

他们为了想拍到日出美人臀，一大早出发。我给他们建议的是晚上住在琼库什台村里。

这边的房间除了我的以外就退了，把大件行李都放到了我的房间！

而我就睡到自然醒，然后整理账目、照片、视频。

到中午12点，修理厂打电话让把钥匙送过去，说货到了！

1点半，我打车把钥匙送过去，老板说一个半小时后过来取车吧。

我慢慢走到汽车站附近找吃的，一家川菜馆被包席了，我只好到隔壁的清真店吃饭。依旧是拌面，量很足，面条可加量！

慢悠悠地吃到2点15分，我走回修车厂，一看老水箱拆了，上面的那层橡胶全部裂开了，很严重，可能确实没法修了。

问小哥说货还没到，日！不是说好的一个半小时取车吗！

小哥说货还没到，老板取货去了！坐等一全儿，老板开车回来也没有我的货，我只好又回房间睡觉等！

下午3点，他们打电话说晚上回来住，让我把房间再定上。

下午6点，修理厂说新水箱装好了，让过去看看加什么防冻液！他说他们那儿只有100元4升的那种，没有50的，也没有70或80的，要么加水！

最后还是决定加100的吧，安全为主！一直加了2桶半才加满，剩下半桶和老的水箱一起装车！

这是八卦城特克斯中心的标志建筑！

【D17：9月21日】特克斯霍尔果斯到赛里木湖

从特克斯到赛里木湖有2条路：一条是走S220省道往北，上G218伊墩高速经霍尔果斯到赛里木湖；一条是走S220省道往西到昭苏县，经伊昭公路到伊宁、再到霍尔果斯和赛里木湖。

我们对伊昭公路有期待，说貌似和独库公路差不多，因此选择了第二条路！

过了昭苏县以后，就开始了伊昭公路之旅，开始一路盘山上坡！

有前车之鉴，我把手机里的“车况检测大师”调整为全时监测水温。一直上坡，水温一直偏高，达到了110度，到达安各列特达坂时达到了112度！我打车引擎盖到休息区停车休息，也没有马上关上发动机，怠速让风扇给水箱继续散热！这样水温很快就降下来了！

这一点其实也很重要 ：水温异常高的情况下，马上关闭发动机，风扇停止运转，水箱的温度无法散发，发动机一直处于高热状态，这样对发动机缸体是不利的。驻车后，让发动机怠速运行，高温的水一直循环，风扇转动带走热量，这样一散热，发动机温度快速下降，对发动机缸体是有利的！

当然没有故障的发动机不用这样，但通常情况都最好驻车后让发动机怠速运行1-2分钟再关闭发动机。

我车的空调冷却风扇是电子控制的，不光在开启冷空调时运行，即使空调未开启，当在检测到水温太高时也会自动启动协助散热。

在安各列特达坂停车时水温114度，我没有关闭发动机，打开引擎盖时空调风扇也在转动，过了一分钟，水温下降到了100度，空调风扇停止转动。在发动机风扇的持续散热下，一分钟后水温下降到了92度。然后我关闭了发动机去放水！

久病成名医！但发动机过热的问题没有解决，不知道是哪儿的毛病，也只能回去之后再彻底解决了！

过了安各列特达坂一直下坡，到达伊宁市后路平缓。

在伊宁市吃的中餐，在葡萄架的院子里。

头顶的葡萄一串串十分诱人，中餐的食物也特别好吃：一人一个烤包子、一个蒸包子、一份拌面！

蒸包子上来一下就吃下肚了，还没来得及拍照片！里面的五花羊肉蒸出来的汤汁非常香，美味无比！

下面这就是烤包子，这是排队烤的，等这个上桌的时候，前面吃的蒸包子已经消化完了！烤包子的特色是面皮香脆，里面的羊肉没有多少汤汁，但一样可口。相比较而言，我更喜欢蒸包子的香味儿！

下午4点到了霍尔果斯口岸。

我一个人去了口岸看景，其他人全部去免税店购物去了，烟、酒和其他东东！然后集中到门口拍照。

霍尔果斯是中国西部最大的口岸，是中国“一带一路”、中欧班列的重要通道 ，是连霍高速的西部起点！这里免税店很多，免税政策很宽松！

下午6点才从口岸出发往赛里木湖。

7点经过著名的果子沟大桥，盘旋了一圈后上升了一个界面，往赛里木湖延伸而去！

穿过隧道就看到了霞光满天的赛里木湖！沿着赛里木湖东岸往 东北 方向景区东门去，高速公路与湖边平行。

下高速到达景区后，3号车早已联系好了住宿的地方。我们安排入住，那两位摄影发烧友已经开车去湖边拍晚霞去了！

赛里木湖有3个门，东门是主门，还有北门和南门。从景区东门到北门、从北门到南门分别是2条县道，还有村庄里的村 民和 车辆通行。

【D18：9月22日】赛里木湖到独山子

今天的最终目的地是独山子。上午到赛里木湖游览，下午到独山子的两个大峡谷游览。一个是独山子大峡谷，有的叫奎屯大峡谷，这属于克拉玛依和奎屯利益之争。独山子就挨着奎屯在奎屯的南面，却不归奎屯管辖，而归几百公里外的克拉玛依管。二是安集海大峡谷。然后回独山子休息。

早上6点半，霍大侠就开着2号车带着蓉儿、陈姐去赛里木湖拍日出去了。

我们住的是赛里木湖的东大门，在赛里木湖的东北角，要想拍到湖的日出，得开车进去绕过在西北角的北门再往南，在那边能拍到部分湖面的日出景象，那得好几十公里。

我没打算进去。躺在床上看着窗户外面天空的云彩，心里也平静不下来了。这个云彩拍延时应该是很震撼的：云层低、云雾连成片、移动速度快！

于是我也起床迅速地开车进入了景区，不过我考虑着8点15左右要在上班前出来，于是只开进去了10公里，停在路边，把手机架上八爪鱼和延时器，开始拍云雾的延时，同时等待太阳的升起。路上有游客在跑步，有的在湖边拍照，也有个别车开了进来。

湖面上空的云层从少到多、从薄到厚、从黑色变为白色，随着太阳的升高，逐渐变为桔色。

8点10分，当太阳完全跃出地平面后，我驱车往回返。远远地看到大门栏杆已经放下，快到大门时，正想用什么说法给保安说时，保安直接把栏杆给打开了。我给保安师傅做了个谢谢的手势后，开车回到酒店，刚好碰到大家都去吃早餐。没一会儿王老师和霍大侠们都回来了。

早餐时聊天才知道，王老师夫妇也开车进去了，不过出来的时候被盘问了。商定上午再进去玩儿，坐一站地到北门再返回，然后出发往 独山子 。我和陈姐不再想进去，在房间休息。

不过看着天空漂亮的云彩，又呆不住了。就退了房间装车到了景区门口附近转悠拍延时，陈姐又从侧边步行进去了。

12点半，陈姐回来后，他们还没有消息，看来今天要一起游览完独山子和安集海大峡谷是不可能了。我们留言后就启程往独山子去，先去看看独山子大峡谷的情况。

下午6点20分到了独山子大峡谷，3号车离我们有100公里，看时间再赶到大峡谷有点晚，2号车离得更远。所以他们今天是没法看独山子大峡谷了。

这是早上在赛里木湖里拍的日出！

赛里木湖上的朝霞！

【D19：9月23日】独山子安集海到克拉玛依

今天的大方向是从独山子往布尔津。

早上出发时，大家商议独山子大峡谷和安集海大峡谷去一个就行了。我和陈姐是无所谓，我们昨天已经去看了一个，所以就直接往安集海大峡谷去！

按照导航，沿着G217国道独库公路段往南，再拐入S101省道往东，再拐入X829往北就到了。

不过，在拐上S101省道后，我的心有点凉，因为那个路是泥巴路，不是沥青路，也不是水泥路。我只好让他们在后面先等一下，我开到前面侦察一番。

往前开了500米，变成了平的细砂土路，拍了照片传给他们，觉得还可行就跟了上来。从图上看这条路拐弯多上下坡多，但没想到路况是这样的。不过我是喜欢在这样的路上驾驶的，这才有越野的感觉！

一路走一路停，因为风景太好大家都忍不住！停了不下有10多次！后来我们总结，因为这段的风景好，是不是要搞成旅游区，所以修路，导致全是泥路。

途中还遇到一位独自骑行的外国人！

从S101省道拐到X829县道，路况反而变好了，是沥青路面。远远地我们就看到有一片红红的峡谷斜坡。等到了一个叫乌兰哈尔尕的村庄时，我们进入了村庄往峡谷方向靠近。这应该就是安集海大峡谷的前段，我们停留了1个多小时。

在车上解决了中饭问题继续往前，20分钟就到了安集海大峡谷。

路边停了不少车，草地上有不少摆滩卖东西的！这也是一处不收费的景观。

我们随众人往峡谷边缘走，震撼的安集海大峡谷暴露在我们面前！

到了这儿我才理解了别人游记里描述的用无人机也拍摄不了安集海大峡谷全貌的意思！确实拍不全，太大、太深！

峡谷下面路上的大货车像小蚂蚁在下面爬。一条盘山公路从谷底到上面，拉着货的重车以蜗牛般的速度吃力地往上爬。

风大谷深吓人，2位嫂子和赵姐早早地就回到车上去了。其他的我们沿着谷边沿从一头走到另一头，探索峡谷风貌。

1个半小时，往回走的路上我们又开始了拣石头！

今天要到达布尔津是有点困难了，于是决定就到近些的克拉玛依休息住宿。

下午4点40分，绕了一圈我们又回到了奎屯市，这里西边天空乌云密布，近处白云朵朵。加满油后，我们车停下来拍延时，他们继续前行。

下午7点，快到克拉玛依市时，在路的右侧出现了很多采油机——磕头机！

这就是叫乌兰哈尔尕的村庄边上的峡谷！

【D20：9月24日】克拉玛依到禾木村

今天的目的地是进禾木村住宿！

从克拉玛依市出来上高速前在收费站门口合了影！中午在布尔津吃的拌面！

【惊险故事】

从布尔津到禾木村的路上，只有一个加油站，在冲乎尔村！

吃饭时想着加油，吃完饭出布尔津后就忘了。想起来时已经出城30公里了。看油表还有一格多还能跑100多公里，就打算继续往前走去加油了。让姬哥给查了下附近的加油站，说在前方9公里，于是也没单独导航加油站就放心大胆地开。

开了一个9公里没看到加油站，心里有些疑惑，可能距离有误差，于是继续开。再一个9公里还是没看到加油站，此时里程表显示距离上次加油已经530公里了，还有一格油。

心里的鼓太响，不敢再往前走，而且对讲机也没了另2个车的声音。

于是把车靠边，自己亲自查找附近加油站。离最近的加油站只有一个，在冲乎尔村，离此40公里。这下才心里有底了，根据平时这个车的表现，测量灯亮了后还可以开30公里左右，那么到加油站是没问题的了。

在冲乎尔加检查站，询问了加油站的位置，果然有。拐进村里加了油，心里终于踏实了！

在布尔津往禾木村景区停车场的路上，风景如画，时不时地停下来观景！

在禾木村景区购票乘坐区间车进入禾木村，8点45才到达。

上车没多久还看着窗外的云雾和鲜艳我色彩惊讶不已，天黑后下起了小雨。

事先联系好的店家来村委会站接我们，其实就几步路。

我们在客栈定了10人一桌500元标准、但按9个人算450元的桌餐。50元一个人的晚饭、580元一个三人间当标准间真心不算贵！要是国庆节，那就住不起也吃不起了！

今天是农历八月十五，出门在外，也得按习俗吃一块月饼！我们给了老板家3个人月饼，老板也给我们多备了2个菜，菜的份量还是蛮大的。礼尚往来，互利互惠，知恩图报，有情有义！

【D21：9月25日】禾木村到喀纳斯

今天的计划是，游完禾木村后，赶到喀纳斯景区外面的贾登峪住。

早上7点，天黑。我起床，冒着零星小雨、头戴头灯往店老板指的观景台山上摸去。他们嫌天太早、还下着雨，没有同发！

昨天晚上是黑灯瞎火地到的，对地形不熟，今天早上是黑灯瞎火地找山上观景台。只能按方位靠感觉，偶尔山顶上有手电光晃过，这就是指引！

走了有2公里左右，前面渐渐有了说话声音、影影绰绰的人影和灯光。我打开奥维互动地图，要到山顶，须得过一座桥。于是也跟着汇聚的人流开始过桥过小溪上山。

爬上木质台阶，背心里已经湿透。观景台也已经被人们占满，大部分是长枪短炮的摄影师！在黑暗中等待！

天光开始亮起来，游客越来越多，摄影师也越来越多，观景台上已经没有位置，后面来的都往前走，挤坐在斜坡上。因为站着的可能性不大，后面的摄影师的嘴唇可不是吃干饭的。

我就自个分坐在前面，支上手机，设好定时器，等天光大亮云雾开始飘动时开始了几段延时拍摄。偶尔用相机拍几张禾木村晨雾！

九点多，太阳始终没出来，我转移个位置再拍了一段开始下山。这时上山的人也下的人也更多，栈道拥挤。这一批应该都属于晚起的人。

在山下河边沿河溜达了一段，黑白相间的树干、黄绿交错的树叶，让白桦树漂亮无比。河滩上大大小小的鹅卵石花纹各异，漂亮无匹，可是太大搬不走！

桥头上、村庄里，人头攒动、熙熙攘攘、热闹非凡！我沿着来时的路、其实也不知道是不是来时的路在村庄里漫步。云雾依然在山间、树林萦绕，鹅黄树叶与白色云雾纠缠！

我吃完后，大家也陆续回巢。下午1点半，我们坐上去景区大门的区间车。

3点50分，我们到达了喀纳斯附近的贾登峪丽景山庄住了下来！

【D22：9月26日】喀纳斯到布尔津

今天的行程计划是，游览完喀纳斯后，赶到布尔津休息！

我们刚下车走到大门口，就看到远处山坡上，太阳照在金黄的白桦树上，而周围是暗的，看起来像是“ 日照金山”的样子。不过很快就没有了！云雾遮盖了树林！

喀纳斯正确的打开方式是：

在游客中心景区大门里面，坐上大巴，先到卧龙湾，下车拍照，然后上车继续走。到月亮湾，下车拍照，然后上车继续走。到神仙湾，下车拍照，然后上车继续走。到换乘中心，购买到观鱼台或白哈巴村的车票。从观鱼台或白哈巴村回来后，再乘坐往游客中心的大巴车返回景区门口。如果进去景区早，按照这个顺序，基本可以在三湾都看到云雾飘渺的样子。

我们进去景区的时候已经9点多了，这个时间本来就有点晚了。

我们这一波，从换乘中心再往回坐车，到神仙湾的时候，勉强赶上了一点云雾。再排队乘车到月亮湾时，天空和林间已经干净如白纸，啥也没有。到卧龙湾时，太阳已经老高老高老大老大滴！

这是没有云雾的月亮湾！

【D23：9月27日】布尔津三号矿坑到富蕴县

今天的行程计划是，从布尔津到可可托海景区的三号矿坑游览。

从本来没有计划去的五彩滩出来，我们驱车沿着省道经过北屯市，加了油，吃了中午饭。

加完油，在边上看到一个车辆用品店比较大，走进去问有没有汽车遥控器电池。我的遥控器是比较老的，用的不是纽扣电池，结果好心的张老板在别的地儿给找到了，才10元。良心的老板良心价啊！

直接到往可可托海景区方向的“ 三号矿坑 ”，这个矿坑的事迹大家百度一下就知道了！

从“ 三号矿坑 ”景区出来，前往富蕴县，经过可可苏里，我们在此停留！

这儿也是一个故事的发生地！

3号车和2号车根据导航、沿着老路走。而我们1号车3个人在晚走20分钟的情况下，沿着来时的新路提前到了王老师在富蕴县预定的酒店。

看来没有我这个带路的，他们注定会走弯路的。导航有时是不准的，好多新路还没有在导航里更新。而我看的是奥维互动地图，直观形象的地形图，哪儿有路哪儿没路，一目了然！

【D24：9月28日】富蕴木垒胡杨林到木垒

今天的行程计划是，赶到木垒县游览木垒胡杨林和鸣沙山。

从富蕴县按高德导航，误打误撞从后门进入了木垒胡杨林，没买票！

途中也是各种路都经历了，也有20公里左右的沙石路让人崩溃，但我的车是不怕的！

在拍摄的过程中了解到，景区游客中心的住房很贵，如果不想第二天早上再进来拍片的话，还是开车去木垒县住。

拍摄完日落西边，天很快暗下来。王老师一车提前往木垒县赶了，因为160多公里的路程，而且导航居然没有路线！他们要趁开没黑赶紧走，顺便到有信号的地方定房间。

等到摄影狂人们收拾完登车，天已经完全黑了。本来我们车是想早点走的，赵姐说找不到路，要靠我们带路，所以也只能等到他们的2号车。

我心说，我也不知道怎么走啊，没有导航我也是两眼一抹黑！反正有从木垒县里来的，那我们也就能去到木垒县！

于是就开车上路，打开远光灯睁大眼睛看路标！有叉路口就看“木垒县”的方向 ，没有路标就走直线不拐弯！后来看出了规律，刚出景区没多久，从木垒县到胡杨林景区在扩建路！

于是就一直按照这个思路使劲往前开，路上没车，开到了60-80的速度，霍大侠在后面开着2号车猛赶！

晚上开车和山路开车，他们是不如我的！高速上比我快，那不是技术问题，是他们车好！哈哈哈

就按这么快的速度一直开了一个多小时，都没有看到有同向的车。

我和陈姐说，是不是王老师他们走错路了，他们不过早走15分钟，我们应该能赶上他们啊。

说完没5分钟，看到前面有一辆车独自慢慢地往前走。

越来越近了，我看到车顶的行李箱，我说是不是王老师他们。再近一点，看到车牌，果然是他们！

我打转向灯超过去，用对讲机和他们通话。他们说晚上开车不习惯，不敢开快了。

其实是他们晚上开车少，这个路又不平不直，路况不熟，看不清路面，所以不敢开快了。

在这样的路上开车，主要的危险在于不知道前面拐弯有多大，上坡看不到后面的路的情况。只要前面有一个车引路，看他的走向，就大概知道前面的路况，跟在后面开就很安全。

所以我到前面引路后，就把他们带着走，开到了80公里的速度。只是到了开着远光灯都看不到前面路的时候才减速，这对于他们来说还是有点累的！

开这么快，到木垒县的时候也半夜11点了。他们都说我开得快，有时90公里都赶不上，他们在后面跟都有些困难！哈哈哈......这就是车队行进的规律，前面开S的速度，后面得开S＋20！

丝路美女！

木垒胡杨林的看点是死去的胡杨树的形态！

【D25：9月29日】木垒哈密魔鬼城到哈密

从木垒县出发，目标是哈密的五堡魔鬼城，是雅丹地貌！

途中虽然经过了乌素特水上雅丹，但我们略过了克拉玛依的乌尔禾魔鬼城，所以最后一个魔鬼我们不能放过了！

到达魔鬼城是下午快4点了，我们在途中休息时看到有在收晒干的葡萄干的老乡，然后就各买了近20斤还没经过挑拣的葡萄干，每个人都一麻袋，因为才3块钱一斤啊！

在前一天晚上我就考虑，过了哈密他们要去敦煌，然后一个车回邯郸，一个车可能去额济纳可能不去。

于是我决定我直接去额济纳。如果去了敦煌再过酒泉往额济纳，需要多绕800公里左右，如果另一个车不去额济纳，那就是我一个人去，多花了时间，路程也多绕了，而且敦煌我去过了！

在景区门口购票后开车进去，近20公里的路程到最后一个停车场。

在大光线下来回折腾，我换上了僧侣服装，唯一的缺陷是没有理成光头！

贫僧与美女在大漠与雅丹地貌上演大片，功夫片、僧侣与美女故事片！

还是没有耐心，提前出来了，走到半路，太阳与晚霞让我们都很后悔没有再多等等，在夕阳与晚霞中拍摄贫僧与美女的故事更精彩啊！

于是只好停在路边拍了几张照片了事！

【D26：9月30日】哈密到额济纳

全天都是赶路：从哈密买了10多个哈密瓜装上车，然后就出发沿G30-G7往额济纳行进！

看天空云彩不错，在一处隔离带宽阔处拍摄了一段延时！顺便打了个盹！

到了额济纳，联系了一家欣飞家庭宾馆，大床房99元。这是9月30日非节日价格，因为第二天游完胡杨林我再联系住时，价格已经涨成300元。

【D27：10月1日】额济纳

全天额济纳胡杨林游览！

畅游大美额济纳的一天：从大门到二道桥步行欣赏最好的胡杨林，二道桥的胡杨林，黄得全面，姿态各异；倒影林比较有意思。

然后乘车到四道桥，欣赏英雄林，这儿的胡杨叶子只黄了一半，黄绿交错再加上这儿粗壮的树干，也别有一番风味。

再乘车到七道桥，这儿的胡杨小巧可爱，叶子黄得比二道桥还纯粹，只是胡杨树年代短、树干较小不高。刚到那儿的时候，好象刚抽水往树林里放，水面全是掉落的黄叶子，水面浑浊不通透，倒影不成样子。

最后乘车到了八道桥，这其实就是单独的一个沙漠王国，单独50元的门票，在景区大门买票时已经强制给加在里面了。这处景观是 巴丹吉林 沙漠的最北边缘，有几个沙丘。沙漠的特色——骆驼和越野车是少不了的！

最后在夕阳西下时我返回了额济纳，在前一天的清真馆吃饭，回前一天住宿的欣飞家庭宾馆休息！

【D28：10月2日】额济纳到包头

这一天全是赶路：从额济纳出发，沿G7京新高速，经过巴彦淖尔，到包头包钢出口。

【D29：10月3日】包头到邯郸

这也是赶路的一天：从包头出发，走G65包茂高速转G20青银高速、G4京港澳高速。

前2条高速就是个坑儿，常规限速80，隧道70，导航不停地提示有测速点。大多数测速的是老式的立在隔离带上的那种设备，好不好使不知道，但你却不能当它是坏的！所以一路跑不起来，各种晕！

到了离石时，人车均困，没有发现附近有服务区，于是从最近一个出口— 离石 东收费站下高速。出收费站右侧有一个比较有意思的停车场，就近停车休息。

晚上10点40分左右，安全顺利地回到了邯郸！