<h3>我们北欧四国行的挪威,采取跟团游。</h3><h3>2018年9月4日上午,我们在斯德哥尔摩中央火车站,登上一辆来自德国的旅游车,开始了四天三夜的挪威之旅。</h3> <h3>旅游车自东向西横穿瑞典大地,广袤的田野已进入了北欧的秋日。</h3> <h3>在临近边境的一个小镇,旅游车停在一家大型超市门前。导游告诉大家多买些东西,因为挪威的物价要比瑞典高很多,许多挪威人都到这边来购物。难怪一个边境小镇会有这么一个大超市,购物人还挺多。</h3> <h3>挪威虽然不是欧盟成员国,但在2001年并入欧洲共同边境区(申根区),因此旅游车直接通过了瑞挪边境。照片是通过边界线的瞬间,用手机拍的。</h3> <h3>挪威的第一站是利勒哈默尔,位于挪威中部偏南,距奥斯陆240公里,在米约萨湖畔,靠近洛根河入湖口,气候宜人,是夏冬季体育运动的胜地。1994年,冬季奥运会在此举行。</h3> <h3>我们下榻的旅馆,在市郊的山间,到达时已是晚上了。</h3><h3>挪威位于斯堪的纳维亚半岛西部,与瑞典、芬兰、俄罗斯接壤,属地包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛。领土南北狭长,海岸线漫长曲折,沿海岛屿很多,是著名的“万岛之国”和“峡湾之国”。</h3><h3>挪威于9世纪形成统一王国,8---11世纪进入维京时代的北欧海盗全盛时期,14世纪开始衰落。从1397年起是受丹麦控制的卡尔玛联盟的成员,1814年起成为瑞典属国,1905年宣布独立。</h3><h3>挪威是高度发达的工业化国家,石油工业是其国民经济的重要支柱,为当今世界上最富有的国家之一,是创建现代福利国家的先驱。2017年,被联合国评为世界上最幸福的国家。</h3> <h3>清晨,我们漫步林间,看看下榻旅馆的周边环境。</h3> <h3>空气清新,景色优雅。</h3> <h3>9月5日,我们前往布里克斯达尔冰川,途径的第一个小镇是博尔贡。</h3> <h3>著名的考潘格尔木板教堂,始建于12世纪,经多次翻修,保存完好。</h3> <h3>教堂至今仍在使用,参观收费。</h3> <h3>留住好风景。</h3> <h3>挪威多木屋。</h3> <h3>旅游大巴行驶在山间大道,游客们可以下来观景。</h3> <h3>时而山,时而水,山水相依。</h3> <h3>雾中山水,倒影如画。</h3> <h3>中午,我们露天休息的地方,真是好美好美!</h3> <h3>人们顾不上吃饭,尽情地拍照。</h3> <h3>木桥,清流。</h3> <h3>碧水,青山。</h3> <h3>大巴沿着风景秀丽的上坡公路,到达冰川景区。到冰川往返有5公里,要乘山地车。</h3> <h3>还有骑车的,更有步行的。</h3> <h3>山路崎岖,陡峭。</h3> <h3>沿途有青葱翠绿的山谷,随地而开的野花,清澈的小溪,汹涌的河流,还有倾泻而下的瀑布。</h3> <h3>布里克斯达尔冰川,为欧洲大陆最大的冰川和受保护的国家公园。1200米高的冰川,从上到下直入河道,无比壮观。冰川脚下茂密的植被与美丽的峡谷交相辉映。</h3> <h3>冰川,瀑布,溪流。</h3> <h3>这里吸引着大批户外活动者,徒步冰川,享乐其中。</h3> <h3>一条数百米长的瀑布。</h3> <h3>一家冰川纪念品商店,位于山中小筑的旁边,别具风景。</h3> <h3>离开冰川,我们在一个叫克拉克格的地方小憩。</h3> <h3>心形石</h3> <h3>下一个目的地是松达尔,挪威松恩—菲尤拉讷郡的一座小镇。</h3> <h3>之后的两天,我们都住在这间漂亮的旅店里。</h3> <h3>优雅的环境。</h3> <h3>9月6日,阴,有雨,游松恩峡湾。</h3><h3>挪威因其特有的“散碎”地貌,由山中的隧道和峡湾的渡轮,将各地道路连接起来。今天,旅游车就上了渡轮。</h3> <h3>在游松恩峡湾之前,我们先到一个叫“艾于兰”的小镇,从那里上高山观景台,俯瞰峡湾全景。由于山路湿滑,又在施工,车辆单向放行。</h3> <h3>趁着等车的时间,我们浏览了这座被称为“艺术家”的小镇。</h3> <h3>典型的北欧民居,房门上装饰着驯鹿的鹿角。</h3> <h3>宁静的“港湾”。</h3> <h3>阴天一样美!</h3> <h3>车行至山腰,拍到的峡湾美景。</h3> <h3>斯泰格斯坦观景台,是俯瞰松恩峡湾的分支艾于兰湾的绝佳地点。</h3> <h3>观景台从公路旁伸出悬崖30米,在650米的空中,可以从高处欣赏艾于兰峡湾的美景。</h3> <h3>虽是阴雨天,观赏人依然不少。</h3> <h3>壮阔的峡湾美景。若是晴日,更是另一番景色了。</h3> <h3>浓雾笼罩下,依稀可辨的濒水人家。</h3> <h3>弗洛姆小镇,既是一个来自世界各地的万吨邮轮可以自由停泊的港湾,又是世界铁轨坡度最为陡峭的高山铁路的终点。</h3> <h3>深藏于艾于兰峡湾最隐秘角落的小镇,人口不足400,每年却有40万游客前来这里,只为体验这份峡湾美景。</h3> <h3>午后,我们登上了观光船,进入松恩峡湾。</h3><h3>雨,下起来了。船在雨中行,时大时小,能见度很差。</h3> <h3>松恩峡湾是挪威最大的峡湾,也是世界上最长、最深的峡湾,全长达240公里,最深处达1308米。</h3> <h3>峡湾两岸山高谷深,谷底山坡陡峭,垂直向上,直到海拔1500米的峰顶。</h3> <h3>两岸的岩层十分坚硬,主要由花岗岩和片麻岩构成,并夹杂着少数的石灰岩、白云岩和大理岩。</h3> <h3>陡峭的山坡上,不时出现大大小小的瀑布。</h3> <h3>峡湾的两则偶现居民区,多彩的房屋配以青山绿水,倒映在水面上,恬静、怡人。</h3> <h3>弗洛姆—米达尔铁路,号称世界上最美、最陡峭的高山铁路之一,从海拔2米的弗洛姆出发,上行20公里,穿行山谷之中,到达海拔866米的米达尔。每行百米,爬高5.5米,可见坡度之陡。这条铁路始建于1923年,历时20年完成,被称为挪威最伟大的工程奇迹。</h3> <h3>沿途可以欣赏到山谷、雪山、悬崖、瀑布、溪水构成的一幅幅风景画。</h3> <h3>山中人家,田园风光。</h3> <h3>肖斯瀑布在铁路中途,水势浩大,多层阶梯,甚为壮观。火车会在这里停留5分钟,供游客们观赏拍照。</h3> <h3>9月7日晨,告别松达尔,乘车去奥斯陆。</h3> <h3>下午抵达奥斯陆,直奔维格兰雕塑公园(又名弗洛格纳公园),展有挪威雕塑大师古斯塔夫•维格兰的192座(一说212座)裸体塑像,共有650个人物。由铜、铁或花岗岩,耗费20多年,精心制成。</h3> <h3>园内有一条长达850米的中轴线,正门、石桥、喷泉、圆台阶、生死柱都在轴线上。</h3> <h3>喷泉四角,各有5座树丛雕,四壁为浮雕,中央是托盘群雕。</h3> <h3>圆台阶周围是匀称的36座花岗岩石雕,中央高耸着生死柱。</h3> <h3>公园的雕像集中突出人类“生与死”的主题,从婴儿出世,经过童年、少年、青年、壮年、老年,直到死亡,反映人生的全过程。人们有的沉迷,有的警醒,有的抱恨,有的绝望,发人深思。</h3> <h3>在众多雕塑中,最著名的当属“愤怒的男孩”和大石柱。</h3> <h3>大石柱高14米,共雕刻121个人物。</h3> <h3>公园内繁花绿茵,小溪淙淙,到处矗立着造型优美、婀娜多姿的雕像。雕像比比皆是,多而不乱,错落有致。</h3> <h3>公园是市民休闲的好去处。</h3> <h3>奥斯陆是挪威的首都,第一大城市,始建于1048年,1814年定都。</h3> <h3>城市位于奥斯陆峡湾北端山丘上,面对大海,背靠山峦,布局整齐,风格独特,环境幽雅,风景迷人。</h3> <h3>奥斯陆市政厅,从外观上看去,就是一座略显严肃的办公大楼。我们去时已晚,没能进去。</h3> <h3>市政厅周围有大量雕塑,展现了挪威人民生活的方方面面。</h3><h3>奥斯陆市政厅还是除斯德哥尔摩音乐厅外的,另一个诺贝尔奖颁奖地。每年的12月10日,诺贝尔和平奖颁奖典礼都会在这里举行。</h3> <h3>挪威议会大厦</h3> <h3>诺贝尔和平中心</h3> <h3>挪威国家剧院,建于1899年,洛可可风格的古典建筑。正门两则,矗立着挪威代表戏剧作家易卜生和比昂松的塑像。</h3> <h3>剧院周围有许多戏剧人物塑像。</h3> <h3>剧院外是人们休闲娱乐的场所,非常热闹。</h3> <h3>挪威皇宫,建于19世纪,是国王和王后居住地,也是国王处理日常事务的地方。</h3> <h3>挪威独立后首位国王卡尔约翰,骑着高头大马的塑像,耸立在广场中央。</h3> <h3>广场的左侧花园中,是皇后Maud的雕像。</h3><h3><br></h3> <h3>9月8日上午,仍有小雨。我们去游览阿克斯胡斯城,这是奥斯陆的一座中世纪城堡。<br></h3><h3><br></h3> <h3>它是挪威国王为抵御外来侵略,于1299年建造的,主要用途是保卫奥斯陆,同时也是一座监狱。</h3> <h3>城堡面向奥斯陆峡湾,</h3> <h3>登高处,可以俯瞰海港,景色十分优美。</h3> <h3>城堡坐落在市政厅旁,克里斯蒂安四世在位期间,曾将其改造成皇家的官邸。到17、18世纪时,城堡逐渐走向衰落。1899年,开始维修重建。</h3> <h3>挪威人喜爱雕塑,特别是人体雕塑。无论是公共场所,还是私人空间,都要摆上几尊雕塑,供人们欣赏。</h3> <h3>挪威大教堂</h3> <h3>奥斯陆中央火车站,旁边是一个商贸中心,</h3> <h3>火车站的出口处,有一只硕大的虎的塑像。它是2000年,为纪念奥斯陆建城1000年而建立的。奥斯陆一直被认为是座“虎城”。</h3> <h3>当天中午,我们结束了挪威之旅,乘大巴去瑞典的哥德堡,改乘火车前往丹麦的哥本哈根。我们乘坐的一等车厢,人很少,也很舒适。</h3>