在济南机务段的那些年

戴玉新

前 言

一九八〇年入段到一九九四年离开，在济南机务段工作了14个年头，在那里认识了很多人，经历了许多事，在平凡的岗位上尽职尽责的工作，认认真真的做人做事，在实际工作中锻炼成长，从青年走进中年，把自己的青春年华都贡献给了那里，青春无悔，想起那些年犹如昨天。

　　1980年大学毕业，从上海分配到济南机务段工作，入段后先去检修车间实习一年，辅助、柴油机、电机组等班组转了一遍，期间还参加了段技术室组织的《东风4内燃机车检修工艺》的修订工作，并去了常州戚墅堰机车工厂学习考察，完成节段性工作之后，又参加了段人防工程的修订工作，实地考察了全段地下防空洞的布局和崮山机车检修基地。在一年多的实习期结束时，我被分到材料室工作。

　　材料室是一个三十多人的大科室，主要负责检修、运用、设备车间生产所需物资的供应工作，物资消耗定额管理和能源节约工作也是这个部门的职责，在这里很多人成为我的良师益友，从他(她)们身上学到很多东西，对我的工作和学习有很大帮助和支持，尤其是老领导包仕鑫主任，在这里说一声＂谢谢＂，好人一生平安！

　　在材料室我负责的是物资消耗定额管理，组织安排工作时说这是一项很重要的工作，这是因为＂物资消耗定额是企业生产经营中的一项重要技术经济指标，是正确确定需求量，编制物资供应计划的重要依据，是生产经营成本核算和经济核算的基础，是实行限额发料有计划的合理利用节约原材料的有效手段＂，但这之前，什么叫物资消耗定额，从来没有听说过，学校里老师没有教过，实习时也没有碰到过，所学专业有些不对口，但这都不是事，从零开始，干中学，学中干，边干边学，自己很快就掌握了定额管理工作的基本原理和操作技能，在路局、分局业务主管部门的指导下，在段领导的关心支持下，在技术、财务、检修等部门的配合帮助下，通过自己的努力，几年的时间，济南机务段的物资消耗定额管理水平进入全路先进行列！

        在干好本职工作的同时，在保证物资供应方面也做出了自己的努力。在上世纪八十年代铁路运输发展较快，机车动能需求较大，在检修过程中经常发生一些急用料，材料室的供应工作面临很大压力，为确保供应，自己与材料室的同志们经常岀差到全路各兄弟站段、机车工厂求援，说走就走，家里有什么事也顾不上了，上车没有座位，一站就是几百公里，先后去过大连、唐山、戚墅堰机车工厂和南翔、石家庄、张家口机务段，千方百计力争在最短时间内把生产急需的材料运搞回来，让＂趴窝＂机车起死回生早日投入运用。

　　在企业管理达标活动中， 积极投入创建标准化仓库建设，参与分局组织编写的＂标准化仓库管理＂标准并组织实施，在材料室全体同志们努力下，济南机务段多次获得路局、分局＂标准化仓库管理＂荣誉称号。

计算机应用方面，材料室在全段各部门是走在前列的。

在材料总厂计算机室与同行交流。

参加路局定额管理工作会议。

参加铁道部定额管理年报会议。

在铁道部召开的华东地区＂东风4内燃机车段修物资消耗定额修订＂苏州会议上，我段的定额管理指标的先进性受到财务司黄司长的肯定。

在上海，参加铁道部物资管理培训班。

在天津，参加铁道部物资管理计算机系统学习班。

参加路局、分局召开的物资工作会议和定额管理年会。

参加全路物资计划会议。

参加机务段党代会。

参加机务段职代会。

在段政治业校学习。

　　在机务段工作的十几年间，有过付出，有些贡献，爱岗敬业，与人为善，得到上级部门、单位和同志们的认可，给了我很多荣誉，先后十几次被评为段先进工作者，多次被评为段优秀共产党员、分局、段工会积极分子、路、分局物资管理先进个人等称号，这是金钱买不来的。在这里得到锤炼，为以后的工作打实了基础，受益一生。

后 记

离开机务段25年，济南机务段发生巨大变化，前些年去机务段时竟然走错了路，进入段内也完全搞不清楚那是那了，原来的印象全无，材料楼也找不到了，段容段貌发生根本改变，现代整洁的环境让人赏心悦目，唯一不变的是那座百年老水塔和机务人永远向前的火车头精神！

祝福济南机务段越来越好！

二〇一九年三月二十五日至二十九日写于海南海口。