<p>上篇：坐上火车去拉萨！</p><p>目前，宁波还不能去坐火车去拉萨，只能到上海去乘，从上海到拉萨需要二天二夜，也就是24日晚8点到25日晚9点，我们要在车厢要整整呆上25小时左右，25日晚上9点到西宁再换有氧绿皮车第三天晚上也就是26日傍晚8点才可到拉萨！整整48小时！</p><p>有朋友问我去西藏为什么不坐飞机，苦行僧般的火车多累啊！</p><p>原因有四</p><p>一，担心坐飞机去拉萨容易高反，火车去可以慢慢适应！</p><p>二，最美的风景在路上，上海到西藏的z164火车要经过6个省：江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省、青海。</p><p>我要看看经过城市外围的原生态！</p><p>三，体验列车供氧的感觉</p><p>听说火车在经过格尔木之后会开始供氧，可以体验世界上独一无二的有氧列车！</p><p>四、期盼沿途经过可可西里能看到雪山的牦牛和藏羚羊！</p><p>五，想体验神奇的天路，看看这条东起青海西宁、南至西藏拉萨的“天路”有多神奇。</p><p> 而天路所经过的地方如：可可西里、昆仑山、唐古拉山口、沱沱河等，又是一直向往的地方。</p><p> 对可可西里的向往源自《可可西里》的电影！影片讲述了主人公为了保护可可西里的藏羚羊和生态环境，与盗猎分子顽强抗争甚至不惜牺牲生命的故事。</p><p> 而昆仑山一直与神山相连，神话故事，武打书中常出现它的名字</p><p> 昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。</p><p> 在中国远古神话中昆仑山的地位简直可以和希腊神话中的奥林匹斯山相比。西游记中的王母娘娘的瑶池地！</p> <p>第一次乘这么长时间的火车，第一次睡卧铺，新奇而刺激：一格子间6张铺位，对面二排，一排三层，夜里，睡在窄窄的铺位上，周围是陌生男女的鼾声聊天声、和车轨声交杂在一起，开始还真不习惯！</p> <h3>上海到拉萨的列车时刻表</h3><h3>上海20:10，苏州20:55，无锡21:20，南京22:56，蚌埠00:37，徐州02:09，郑州05:07，西安11:14，兰州18:17，西宁21:15，格尔木04:19，那曲14:34，拉萨 19:44</h3><h3>傍晚8点的火车，所以早上醒来，我们已在郑州地界！</h3> <h3> 下面这些照片是白天经过郑州、西安的风景！</h3> <p class="ql-block">旅行的意义并不是告诉别人“这里我来过”，而是一种改变。旅行会改变人的气质，让人的目光变得更加长远。在旅途中，你会看到不同的人有不同的习惯，你才能了解到，并不是每个人都按照你的方式在生活。这样，人的心胸才会变得更宽广，我们才会以更好的心态去面对自己的生活。 </p><p class="ql-block">——余光中</p> <p>不知不觉间到了西安站！下车舒展了下筋骨呼吸了新鲜空气，地铁站也有人推着车买水果另食的！</p><p>十三古都长安城街，城头变幻大王旗，擦身过时忙拍摄，半边倩影留镜中！</p> <h3>从西安到兰州到西宁，一路景色都是黄色相伴，但奇怪的是绿柳和野樱却热烈地开在山谷田野屋前房后！</h3> <h3>自古西北中原大地为中国天府之地，黄土地蕴育了黄色人种！</h3><h3> 此时最应景的一首歌是：我家住在黄土高坡，大风从坡上刮过，不管是东南风还是西南风都是我的歌…</h3> <h3>渭河:陕甘两省人民的母亲河，黄河最大的支流，可看到所经之处水流缓慢，水色如黄泥般流淌，河道时而浅窄时而深如巨壑，看到不远处一望无际且陡峭裸露的山体，对黄泥般的水质有了理解！</h3><h3>可是无论它的美或丑，千百年来，渭河流域对它的美丽的神话传说永不磨灭。</h3><h3>据说，两千四百多年前，为了消除水患，造福人类，大禹拔山涉水，疏水导渭，排除洪灾，使两岸人民能够平安生存。为了纪念大禹的功绩，人们将这条河称为禹河，如今，关中不少老百姓还把渭河叫禹河。</h3> <h3>关中平原曾是中国历史上农业最富庶地区之一。又因交通便利，四周有山河之险，从西周始，先后有秦、西汉、隋、唐等10代王朝建都于关中平原中心，历时千余年。<br></h3> <h3>沿途经过的风景，大西北特有的黄色地质！</h3><h3>关中民谣：“八百里秦川尘土飞扬，三千万老陕齐吼秦腔，吃一老碗biangbiang面喜气洋洋，油泼辣子少了嘟嘟囔囔</h3> <h3>西安的民房有特色，半边房！</h3> <h3>西安的地势险要，沟沟壑壑，深渊几丈，像刀削过一样！</h3> <h3>铁路公路造在千山万壑间，这又得赞美伟大的建设者们！</h3> <h3>甘肃兰州站上来了维吾尔族一家四口，怕生的小哥哥脸上是红彤彤的高原红！</h3> <h3>下站兰州站，城市的气息越来越浓，远处的高楼大厦！</h3> <h3>兰州站到了！</h3> <h3>21点半到了西宁，我们下车换另一辆有氧气供应的列车！卧铺还是原来的号码！等于这车是前辆车的克隆，只多了氧气装置！</h3> <h3>这是供氧装置，难受时可以打开，可我一直没用，难受时也一直没打开，笨勿！</h3> <h3>早上5点醒来，看到下铺老摄影师已忙着拍外景，窗外真是漂亮，雪山起伏，连绵不绝，一轮圆月挂在山顶，这么好的美景不能错过，于是也手机相机轮番拍摄！</h3><h3>几次折滕下来感觉胃有点难受，忙上厕所，憋不住吐了，好啦，这一耒不得了，就连吐四吐，把胃都掏空啦，不得不上床睡，幸亏会睡，但又惦记窗外风景，所以总睡睡醒醒，可感觉好点想动一动又不行了，老公说海拔都4500以上了，老老实实躺着吧，于是一路错过外面鹅毛大雪的壮观，唉，这样一直躺着到拉萨！偶尔抬头望窗外，只是一片白茫茫！</h3><h3>后来，问了度娘，格里木站与那曲站之间，，凌晨4点到下午14点半，这10个小时里，列车经过了昆仑山脉，唐古拉山和可可西里无人区，海拔最高！</h3><h3>神奇的雪域天路青藏公路起于青海省西宁市，途经格尔木、昆仑山口、可可西里、沱沱河、翻越唐古拉山口，进入西藏自治区那曲、拉萨。</h3><h3>因为格尔木到那曲这一段路是整个行程中最长的一段，全长约810km。途中会依次经过昆仑山、可可西里、沱沱河、唐古拉山。</h3><h3>有人说，青藏线是“除了月亮之外最神秘的地方”。</h3><h3>一望无际的戈壁滩、白雪皑皑的雪山，莽莽逶迤的昆仑与唐古拉，浩瀚无边的可可西里，还有青藏高原上的生灵，处处都会让人怦然心动。</h3> <h3>雪地上奔跑的车队！</h3> <h3>我们的车轨</h3> <h3>那曲站到了，外面太冷，列车长不让我们下车，就在窗内记录下！</h3><h3>这里，是我们庄市中兴中学谭乐老师的第二故乡，他在这里援教了500天！今天我亲身体会到了这里气候条件的恶劣，生活的艰辛，向所有援藏的老师和各条战线的干群致敬！</h3> <h3>给过12小时的痛苦煎熬，列车终于在21点半准时到达拉萨站，这时拉萨的海拔3600米，外面的冷还好，空气好多了，人也立马有精神了！但是因为一路呕吐，体质弱了的关系吧，一出车厢，嘴唇、口、鼻子干得厉害！</h3> <h3>各种安检后，出站看到了接我们的车，那辆白色的依维柯吧！</h3> <h3>迎接我们的美导在车门口献每人一根洁白的哈达！祝我们接下来的旅程快乐！</h3> <h3>昆仑宾馆，设施一应俱全，宽敞整洁！我是倒头就睡，辛苦老公一路照顾！</h3> <h3>下篇：4月1日到3日，我坐上火车回上海！</h3><h3>从拉萨回宁波，可以有飞机和火车二种选择，同团的三人，因工作关系，乘飞机回，这时，我在西藏已生龙活虎，一切自如，但也担心万一乘火车时间长，怕累了又会高反，飞机虽然可以平安早日到家，但是看不到沿途风景，考虑再三，还是决定乘火车回，以补上来时错过的风景！</h3> <h3>拉萨到上海火车时刻表！</h3> <h3>中午11点半的火车！</h3> <h3>离开拉萨，一路蓝天白云相送！</h3><h3>这是我来时没有的待遇！</h3> <h3>看起来都是乱石滩，不知这羊在啃些什么？</h3> <h3>多留泛白云，可隔着玻璃窗味道总差了些，将就着看吧！</h3> <h3>车厢二边草地上成群的牛羊！想象着夏天绿草茵茵时会有怎样一番美丽的景象！</h3> <h3>美丽的草原我的家，风吹绿草遍地花，草原就像绿色的海，毡包就像白莲花，牧民描绘新生活，牛羊成群美如花…</h3> <h3>那曲离拉萨好近哦，眼睛一眨到了！</h3> <h3>傍晚时分，列车经过世界上最高的淡水湖_错那湖！</h3><h3>错那湖位于青臧铁路沿线，乘坐火车，到错那湖站会停车5分钟左右，但不让下车，可以在车上拍照或看看</h3><h3>该站为青臧铁路的无人驻守观景车站，有14列旅客列车经过此站！</h3> <h3>虽然此时的错那湖仍是冰天雪地，岸边冰凌堆积，但是已有牛羊成群来！</h3> <h3>深夜经过格木尔站，找了半天没找到站名，列车员告诉我，站名已撤了好几年，什么原因，不得而知！</h3> <h3>又入西安地界</h3> <h3>安徽地界风景与我们江浙风景相似！</h3> <h3>江苏南京站到了</h3> <h3>到上海站了！</h3> <h3></h3><h3>经过宁波方特东方神画</h3><h3>它位于宁波杭州湾新区跨海大桥南岸。宁波方特东方神画——一个有故事的乐园，作为传承中国历史文化的主题乐园，在创意初期即将整个园区以：民间传说、民间戏曲、经典爱情传奇、神秘文化、杂技与竞技、民间节庆、民间手工艺、综合项目八大类别进行区域划分。</h3>