南极之旅（3）

桑彧

南极是地球上尤为特别的、最南端的、唯一没有人类长久居住的一块冰雪大陆。但它却是野生动物自由生活的天堂。它面积高达1400万平方千米，比中国的陆地面积还大46%。

我虽爱好旅行，但我的“必游清单”上却没有南极。在小辈的极力鼓动和精心安排下，才有了这次的南极探险之旅。

2月7日下午，我们登上了丹科岛。

演绎一幕女红军过雪山草地。

雪皑皑，雾茫茫，高*原寒，风更凉。女神个个英雄汉，跋山涉水不怕难。雪山低头迎远客，冰海游轮扎营盘。风浪侵衣骨更硬，西餐充饥身越坚。驴友尽显南极酷，同游仙境乐翻天。

*注:本文中的高是指纬度高，而非原诗中的海拔高。

在冰天雪地的岛峰上还有绿色的苔藓。可见生命之顽强。

千万年的冰川。

人说这里是浮冰广场，我说这分明是俯身可拾的新发现的露天美玉矿。

美髯公——探险队员、我们冲锋舟的舵手。

貌似蒙太奇镜头。

一个大型动物——不知是海狮还是海豹，它不愿我们打扰它，懒懒地躺在大冰床上。所以不友好地用屁股对着我们。

企鹅🐧列队跳水。

仿生学在南极冰海。

下午，船上组织了冰海跳水。十多名老外纷纷跳入冰凉的水中。中华儿女也不缺席，那怕是呛了几口水。组织者也十分人性化，唯恐那些勇士们“乐不思蜀“留在南极，每个人下水前都要用一根绳子牢牢地系在他的腰上，你要远游，绳索会毫不留情地把你拉回来。

除了在冰海中水浴，还有自发风浴的。两位勇敢的女神，在登上冰山岛峰后，穿上比基尼泳装，顶着呼啸的寒风享受风浴。记得许多许多年前读过一本书，介绍毛泽东在年轻时，曾爬上山顶，在风里光着身子睡觉。称之谓”风浴“。

真让人佩服他们的勇气。也为他们能继承革命传统而点赞。

新能源——燃冰。

朋友，你一定见过晚霞。可是你未必见过南极的晚霞。它的美我无法用文字来表达。只能用摄像机与你共享。

8日下午我们登陆南设兰特群岛的乔治王岛。

登岛前在游轮上观看了纪录片。1985年2月20日，长城科考站的建设者们，日夜奋战了40天，建成我国在南极的第一座科考站。真是奇迹。竣工的第二天就经受了12级大风和连续48小时暴雪的考验，长城站岿然不动。从此，中国不仅可以在南极有了自己的科研基地，也有了在南极的话语权。“数雄人物还看今朝“。

科考站部分设施。

长城科考站距离上海等各个城市的距离。

这女孩只有八岁。是我们船上年龄最小的。钦佩带她出行的父母有眼力——从小就为女儿打开了一扇眺望远方的窗。可她无意中也制造了一个新闻。因吃了飞机上的花生米过敏。飞机迫降。由于这不可抗拒的原因，后续四十多位乘客只能分批改签，迟到了一二天，终于在游轮启航前上了船。

企鹅🐧（上）、海豹守望相助？

乔治王岛上的瞭望台。三位忠于职守，各自瞭望着一个方向。它们是长城科考站的忠诚卫士。

长城科考站附近也有企鹅的栖息地。当冬天来临时，它们无疑是给长城站留守的科考队员增添热闹的小伙伴。

劈波斩浪去巡游。

搏击长空的各种海燕。

鸳鸯对对戏水边草，海燕双双守望岛峰。

“我的翅膀已经退化，不然我会像你们一样，在天空自由飞翔。“（企鹅旁白）

8日晚上游轮返航。9日再一次通过德雷克海峡。我们的运气真好，风浪比来时还要小。因此只有一小部分人晕船。

9日一天都在船上。

之后两天，终于拍到了信天翁。

上午我们参观了游轮的驾驶舱。

航海日志。

船游南极的行程接近尾声，船长和探险队长（女）和游客见面，并合影留念。

10日船过合恩角。合恩角是智利南部合恩岛上的陡峭岬角。是太平洋与大西洋分界线。它与好望角等世界五大海角齐名。它隔着德雷克海峡与南极相望。

合恩角洋面波涛汹涌，终年强风不断，海水冰冷。堪称世界上海况最恶劣的航道。历史上曾有500多艘船只在合恩角沉没，两万余人葬身海底。故有‘海上坟场’之称。然而，我们经过时却风平浪静。是合恩角对我们的友善还是我们的人品爆棚？

“在苍茫的大海上，风席卷着乌云。在乌云和大海之间，海燕象黑色的闪电高傲地飞翔。“——前苏联作家高尔基的名著《海燕》一书新出版的封面图。

万道霞光破乌云，孤帆一片日边来。

11日游轮返回母港——朝霞中的乌斯怀亚。

照片编成的视频。

海燕“飞来飞去……扰乱我那平静的心房。“（摘自缅甸民歌《海鸥》）

返回乌斯怀亚的当天飞回布里诺斯。

晚上，观看了一场正宗的阿根廷探戈。

12日上午，船游老虎州。

绿草苍苍，

波光粼粼，

蓝空湛湛，

白云朵朵。

12日下午，我们搭乘荷兰皇家航空离开阿根廷。14日回到上海。

难忘十二天的南极之旅，

难忘冰天雪地的驴友。

是缘分？是“邂逅“？

唯有天知道！

别只顾眼前的苟且，

记住了还有远方的诗。

待到游兴喷发时，

极地再相聚！