致逝去的北摩岁月

书生

时光飞逝，岁月如歌。

是否你还记得，东直门外有个地方叫十字坡？

十字坡边上有个工厂叫北摩！

从1958年成立，到1987年改成了北汽摩……

熟悉他的人们都停留在东直门外那段抹不去的记忆……

因为那里有老一辈创业者的奋斗足迹，

因为那里有新一代的青春岁月，笑语欢歌，

因为那里难忘的故事太多，太多……

今天通过这部“美篇”把往事诉说……

北摩厂区虽然不大，当时在东直门外也是知名的国企了，与造纸厂，三轧钢号称东直门外三大工厂。

从长城三轮摩托车到东风三轮摩托车，经历了不平凡的历程，“东风”小蹦蹦曾是北京和其他城市最早的出租车，“东风”也曾劲吹一时，风靡全国，为国家短途运输做出过贡献。

东风摩托车年产万辆下线仪式，是北摩人曾经的辉煌和骄傲。

我们忘不了傅晓、张联启、武灿、曹正之、吕家俊、龙远达、夏连生、魏惠林等老一辈领导，也忘不了后来的各位领导。更忘不了那些默默无闻的创业者和奉献者。

那时的领导是带头实干的，那时的领导是联系群众的，那时的领导是清廉自律的，他们为北摩的发展做出了杰出的贡献。

北摩车间、科室的员工。大家还记得他们吗？请大家在老照片里找找他们吧。

这是收藏最久的北摩老照片，那时的条件很简陋，那时的他们很年轻，这就是老一辈创业者的印记。他们中许多人已悄无声息的离开了这个世界，有谁还记得他们呢？

那时的劳模与青年标兵，都是实实在在干出来的，都是让人敬佩的。

车架鉴定会与车架生产运输。

当年的生产车间，一派繁忙的生产景象，这些曾经熟悉的场景只能在自己的记忆里去回忆了。

那时的领导深入车间一线是常态。

试制组的技术人员进行道路试验留影。

东风摩托车曾出口孟加拉和东南亚，为国家赚取过外汇，为北摩人长过脸、争过

光。

北京的大街小巷上行驶的“东风”摩托车，曾经熟悉的画面和风景。

北摩的业余文化生活也是丰富多彩的，人们在工作之余也是快乐和幸福的。

那时的生产条件虽然艰苦，那时的厂内环境虽然简陋，但是企业的文化生活搞得丰富多彩，红红火火，人们的精神焕发，充满欢乐。

学雷锋，做好事，搞卫生，做公益，那时的许多业余时间都奉献了一片爱心。

职工们参加演讲比赛，各显其能。

每一段青春都会苍老，逝去过青春的人，时不时总会回忆自己青春走过的足迹，寻找着自己在青春中留下的深浅不一的脚步和坎坷的路程；回味着在青春岁月中还记得的那些人、那些事；感慨曾经的年轻、活力、激情、快乐、还有那些忧伤……

那时的姑娘们年轻漂亮，那时的小伙子们英俊帅气，他们把人生最好的青春年华献给了东直门外那片热土，他们把理想和情感留在了毕生难忘的工厂北摩……

1987年北汽、北摩合并，这是合并前最后的合影留念，从此许多人离开了东直门外厂区，离开了这片曾经熟悉的热土。

光阴如逝水，岁月催人老。当年北摩的那些年轻的姑娘、小伙们都慢慢变老了，再次聚会，许多人已皱纹爬满，面貌沧桑……但是他们对北摩的情怀一如既往，

对北摩的过去终生难忘。

往事如风，岁月如梭，可是风吹不散曾经的往事，岁月也改变不了曾经的情怀，在北摩人的心灵深处永远不会忘记曾经的东直门厂区，永远不会因为岁月的流逝而消减我们对曾经的北摩那深深的眷恋。  谨以此图文献给曾经在北摩工作过的人们。