云南建水古镇

顾影

建水，自古就是滇南重镇，唐代建城，至今己有1000多年的历史，后经明清两代文风兴盛、商贸繁荣及几百年的文化浸润，留下了丰富的遗产。

建水虽然小有名气，但一直保持低调，这里的游客不多，也没有过度的商业开发，文化底蕴深厚，原始古朴的样貌保存得当。

旧城的朝阳楼是建水古城的地标，这座气派的古城门，比天安门还早28年，至今六百年巍然屹立，城楼正中的“雄镇东南”显露出昔日的荣光和霸气。

老城的古建筑很多，有精美门头的深宅大院数不胜数，漫步老城，似乎总想穿透一道道紧闭的大宅门，去看看里面的天地。

朱家花园，是清未乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠，园内宗祠、居室、园林富丽堂皇，呈“纵四横三”布局，空间景观层次丰富且变化无穷，仿佛“迷宫”一般。

二百一十四个房间，亭阁厅祠，华堂戏台，画轩苗圃，古村竹翠，透空花墙，山石盆景，比起江南名园有过之而无不及。

层进迭出的院落，书写“循规蹈矩，谨言慎行”家训的圆拱门、梅兰竹菊四个小天井院落、凝聚主人雅趣的诗画门窗、精雕细琢的古戏台是老宅的精华之处。

清末民初的时候，滇南乡绅为了个旧地区的锡矿运输，筹款修建了个碧石铁路（个旧—碧色寨—石屏），它是中国第一条商办铁路，也是全国唯一的寸轨（轨距0.6米）铁路。

2014年5月，铁路开建百年之际，重开黄色米轨观光小火车，还原当年的盛况。

“临安-团山”全长13公里 ，经临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站，车厢由原米轨车厢改造，乘坐小火车，沿途的古桥、古村落、法式车站和田园风光，一条铁路将历史和风光连在一起。

临安站，鹅黄色的旧墙，台灯、长椅和地砖，满满的法式风。

候车室还原旧时光，墙上的老照片，穿越历史，在这候车有种莫名的从容和悠静。

乘坐厚重的历史小火车，穿越时空，无关历史，只是闲情小资！

车站及米轨小火车，以黄色为基调，有别于现代高速发展的橙色高铁，使人的情绪舒缓，在怀旧中享受慢生活。

双龙桥是云南古桥梁中规模最大，艺术价值最高，最为著名的多孔连拱桥。

团山是一个浓缩中国本土文化色彩的原生态古村落，以张姓人居多，走进团山张氏民居，到处都能看见，“百事不如为善乐，一身只要读书多”， “一勤天下无难事，百忍堂中有太和”等家训。

团山人爱家，又懂得有诗有书才有光才有彩。每挣有钱便寄回家，一座座房屋因而建起，从外看去十分平实，既不高耸也不辉煌，但只要沿了那弯弯的青石板路走去，随手推开一道门，不用拂开历史尘埃，已不得不赞叹，不止是书与画，不止是雕工，更多的是一种处世态度。

团山村拥有完整的传统风貌型的古建筑和充满人文生命的活村庄。被国内外建筑专家和文化遗产保护专家评价为“云南最精美的古民居群”。

昆明海梗湿地。

感谢朋友姜蕾的热情款待！2019年3月