<h1> 福州在宋代时，城内水路交织，四通八达，促进了贸易的发展。福州的水路成就了福州的桥。福州城内的桥大多沿安泰河而建，据统计仅沿河就有桥梁25座。城外郊县就更多了。随着时代的变迁，沧桑岁月，能够完整保留至今的古桥已不多了。</h1><h1> 近日在整理相册时（电脑），发现自己曾经拍摄了不少福州古桥的相片，挑选了一部分，又去补拍了几处古桥的相片，合并制作此美编相册，就算是对福州的古桥作个简单的介绍吧！</h1> <h1>1.双抛桥 双抛桥位于杨桥中路雅道巷北侧，始建于唐天宝十二年，后毁。现存桥梁是在清光绪二年（1876）所建桥梁的基础上修建的。桥长9米，宽2.9米，跨度4.8米，桥址上建有风雨廊。</h1><h1> 相传古代有一位居住河畔的王氏男子与陶氏女子相好，两人感情甚篤，誓结夫妻，但均被双方父母力阻，亲事不成，因而趁月夜在此投河自尽，后人以这对梁祝恋人殉情的悲剧故事取名双抛桥。</h1><h1> </h1> <h1>古名《合潮桥》</h1> <h1>2.二桥亭 西连仓前街，东接通湖路。此桥桥亭和桥面都是上世纪80年代重修的，但两端的桥台和水泥桥面下的木柱架成的桥梁却都还是旧物。</h1><h1> 原桥何时修建不清，有说是明万历年间就有记载。</h1> <h1>3.金斗桥 是一座单孔平梁伸臂桥，西连仓门街，东接通湖路，斜对“三坊七巷”之文儒坊西口，原为五代闽国罗城之金斗门外桥。清嘉庆二十三年（1818年）重修。宽约3.7米，跨度近5米，总长约10米。桥面由4条长梁纵向铺就。</h1> <h1>4.馆驿桥 俗称驿前桥，位于衣锦坊西侧的驿里巷口，原名车弩桥，因桥附近有五代闽国的驿铺“三山驿”，故称馆驿桥。相传建于明化成十七年（1481），清道光十八年（1838）重修。</h1> <h1>桥名被抬高的路面遮档了。</h1> <h1>5.观音桥 位于安泰河与文澡河交界处，因桥旁有一座观音寺，故名观音桥。观音桥为单孔石拱桥，桥长8.5米，宽5.1米。桥东侧中部栏板上有铭文“明成化丁酉（1477）建造，清道光戊戌（1838）重建”。光绪三十三年（1907）重修。</h1><h1> 观音桥1986年整修加固，目前是鼓楼区现存最古老的石拱桥。</h1> <h1>6.安泰桥 位于八一七北路上。唐天复元年（901）建，长11米，宽10米。如今是面目全非。此图网上下载的，大概是设想的吧。</h1> <h1>如今的安泰桥</h1> <h1>7.澳门桥 原名清远门桥，俗名鸭门桥。位于光禄坊东口澳门路与南后街之间，为石拱桥，桥原构仍保存在新扩建桥下，拱券、拱石完好。1978年重修。</h1> <h1>8.广河桥 位于朱紫坊。始建于清乾隆十一年（1476年）。1978年、1986年曾重修。</h1> <h1>9.高升桥 又叫刘公桥，位于五一路东侧琼东河，东连柳宅，西接高桥巷。为三孔石平梁桥，船形墩。始建于清康熙四十八年（1709年）。桥东头建有高升亭。</h1> <h1>10.高峰桥 位于杨桥路白马路口、陆庄河上，北通柴巷，南连高峰里，石构平梁桥，长13.9米，宽3.64米，跨度7.5米。始建于清乾隆五年（1740年）。</h1><h1> 桥西侧南岸原有一株古榕树，向河中心傾斜，形成“脚跨河两岸、身在河中央”的奇观，俗称“人字榕”。2005年9月，“人字榕”被台风吹倒。</h1> <h1>“人字榕”原貌。</h1> <h1>2005年9月，福建日报刊登的相片，“人字榕”被台风刮断。</h1> <h1>11.陆庄桥 位于高峰桥西向约300米的陆庄河河道之上，临近西二环路，连接杨桥中路的陆庄巷与西洪路的后浦巷。建于清乾隆五十三年（1788年），为单孔平梁石桥，长6.7米，宽2.4米，桥面、桥北向引桥和河岸边建有连为一体的凉亭，亭边设美人靠。</h1> <h1>12.河口万寿桥 位于国货西路《南公园》南侧打铁垱河上，建于清道光年间，两墩三孔。桥两侧旧房正在拆迁。</h1> <h1>13.路通桥 位于南公园南侧打铁垱河上，与河口万寿桥相距约300米。相传始建于唐宋年间，清道光九年重修。此桥为二墩三孔桥，长约30米，桥面两端宽约6米，呈喇叭状向中间收缩，到桥顶宽约3.5米。桥北有一“武圣庙”。</h1> <h1>14.闽江万寿桥 位于台江中亭街至中洲，俗称“大桥”（大桥实际上是万寿桥、江南桥的总称），始建于元至治二年（1322年），共计28墩29孔，全长570多米，1971年改名为“解放大桥”，1994年被拆毁，现仅存一小部分桥墩残体于新解放大桥桥底。</h1><h1> 此两张图片为原桥图片，从网上下载的。</h1> <h1>旧桥墩，尚保留一个作为纪念。</h1> <h1>15.三通桥 位于台江“上下杭”商贸区东南侧，原达道河东段、新桥仔河（实为达道河西段）、三捷河三条河道交汇之处，故名“三通桥”。始建于清朝嘉庆十一年（1806年），长约37米，宽约3米，为福州市区仅有的一座2墩3孔石拱古桥。</h1> <h1>三通桥节日时的夜景。</h1> <h1>16.星安桥 位于三通河东向约300米的新桥仔河之上。现存桥体为南北走向的一墩两孔石拱桥，长约18米，宽约2米。嘉庆十年（1805年）重修。</h1> <h1>17.白马桥 位于台江义洲白马河上，建于清末，为福州木帮商会集资建造。东西走向，三墩四孔，不等跨，墩船形，桥长74米，宽3米，望柱23对，栏板22副，多次重修。</h1> <h1>桥上摊贩</h1> <h1>桥头菜市场</h1> <h1>18.彬德桥 位于台江帮洲街，始建于明，重建于光绪二十一年（1896年），桥长28.7米，宽2.7米，花岗石二墩三门拱桥。</h1><h1> 彬德桥是福州目前保留下来的少有的平梁与拱桥结合的桥梁，这种建造手法既体现了拱桥的美观，也便于大型船只过往通行。</h1><h1> 桥头原来有一庙宇，香火挺旺的，旧城改造后，环境改变了，前几天去拍摄，不见庙宇，行人也很少，有种荒凉的感觉。</h1> <h1>原彬德桥粿店已搬迁到苍霞的南园路。</h1> <h1>19.洪山桥 位于洪山镇，横跨闽江北港两岸。始建于明万历六年（1578年），石梁木面桥。清乾隆三十七年（1770年），将桥墩全部改用大条石叠砌，并作分水尖，上部全用石梁石板，两边设石栏杆，于乾隆四十年（1773年）完成。桥长394.5米，桥面宽3.8米。1954年改为钢筋混凝土桥面。1985年建成新洪山大桥，旧桥废弃。</h1><h1> 现在还可见到旧桥几个桥墩。</h1> <h1>新的洪山桥</h1> <h1>20.廻龙桥 位于闽安镇，始建于901年（唐末 光化四年）。它南北横跨邢港，长66米，宽4.8米，4墩5孔，船形桥墩，花岗石平梁结构。桥南有玄帝亭，桥北有圣王庙。桥上有石栏柱36根，柱顶雕刻奇兽、珍果、栩栩如生。</h1> <h1>21.十四门桥 又称榕桥，架设于闽侯县上街榕桥村南的可溪（又称溪源溪）河道之上。全长约100米，共设13个船形桥墩，两墩之间并排铺设两条长约8米，宽约90厘米，厚约40厘米的石梁作为桥面，酾水14道，故称“十四门桥”。始建于五代，屡遭洪患重创。宋、明、清历代修复。</h1><h1> 此桥形制比较特殊，两端分水间上下竖直，不带弧度，桥墩顶部不另加叠涩，石梁直接架于桥墩之上，两侧不设桥栏。整桥看上去酷似一只伏卧于水面之上的大蜈蚣。</h1> <h1>22.断桥 位于城门镇林浦村江边。桥石构，现为三门，残存三个桥墩，5条桥板长22米，面宽2.8米。临江桥墩上建有一个面积14平方米小庙。始建于宋绍兴三年（1133年）。</h1> <h1>23.林桥 也在林浦村，始建于北宋年间。</h1> <h1>24.闽清宋代古桥 位于闽清县云龙乡上际村。始建于宋朝，三孔石梁桥，东西走向，长35米，宽3.4米，桥墩以青条石干砌，其状似舟，尖端逆流，谓之“锐前杀后”，用以减轻水流对桥墩的冲击力。桥面以13块长6.50米、宽0.50米、厚0.33米的青石板铺而成。是闽清县迄今发现保留最为完整、最长、最大的宋代石构梁桥。</h1> <h1> 缺而复失的“印石”。石桥上方有一溪石，三米见方。它方方正正，四平八稳称为印石。“文革”时传说石下有宝，有一李某利令智昏，竟操起铁锤、钢錾，欲将印石“破腹肢解”，只见一记重锤砸下，钢崩子反而弹起，钻进了他的肚皮，险些丧命。从此李某再也不拿铁锤、钢錾了。后来云月先生雇人修复。</h1> <h1>25.午桥 位于盖山镇阳岐村。始建于宋元佑四年（1089年）。采用石板构建而成，全长34米，宽3.52米，南北走向。四墩五孔，墩间不等跨。北侧桥栏板上有“古迹午桥”题刻，相传是蔡襄手书。南侧桥栏板上有“桂馥蘭香”题刻。</h1> <h1>26.武安桥 位于安泰河东端秀冶里河沿，建于清雍正六年（1728年），长10米宽3.25米，为石构平梁桥，桥西侧有水闸，北侧有一挑水道，供人挑水、洗衣之用。</h1> <h1>谢谢收看！</h1>