怒江丙察左线进藏历程

阿光-旅行摄影狮

今天终于有点时间整理一下近10天来的行程和照片，想想还是用美篇记录一下吧！

毕竟，能开着上汽大通G10把丙察左全线走完的不多。

从六库开始，一直到丙中洛，全线修路，超级虐人。

第一天到达福贡县旁的老姆登村，原本美丽的皇冠山都被这条烂路给颠成黑白的了。

在老姆登休息一晚后继续上路，颠簸整整13个小时后才到贡山县城，因夜晚道路全封闭施工，我们只能在贡山县城再住宿一夜，次日接着颠簸两个多小时后终于到达丙中洛。

关于丙中洛我之前有一篇比较详细的介绍，这次就不费篇幅过多描述了。而且还有摄影任务，所以纯风景拍得不多，我只着重说说丙察左全线的情况。

我们为什么会走丙察左这条公认的越野挑战线呢？实在是怒江的《美丽公路》扩建工程让整个怒江大峡谷的公路烂到无边，真心不想再走回头路去接着颠簸三天了。

于是我最先提议走丙察察线，然后去林芝欣赏桃花，打听路况后得知丙察察道路不通，还处于大雪封山的状态。但是，丙察左是可以通行的，我们可以先到左贡，然后汇入318国道再前往林芝。

于是我跟来自杭州的“四大金刚”说了最新计划和道路情况，她们听说能绕道去林芝看桃花，当然是即刻就通过了该计划。然而，她们对丙察左这条线的凶险并无概念。

当晚在客栈拍了些照片后就早早休息了，养精蓄锐准备次日的行程。

丙察左线是丙中洛-察瓦龙-左贡全线的简称，这是一条乡镇级的简易道路，用百度导航它打死也不会往这条线走。

出发后30来公里，我们就到了滇藏交界处，留点纪念后继续前往察瓦龙。

好在道路整修过，虽然不是柏油路，但路面还算平整，只是弯多路窄，坡陡谷深。

我们一路飞沙走石的来到了察瓦龙乡，吃饱肚子和补给应急食物及饮用水，这是重点。接下来，我们就真的要进入藏区大山的腹地了。

这是在察瓦龙的一个厕所里发现的风景，掏出手机先拍一张再说。

水足饭饱之后我们踏上了前往西藏左贡县的旅途；途中，我们还要经过两个小村镇，碧土乡和扎玉镇。

离开察瓦龙乡不远后便来到一个Y字形路口，向左是前往察隅的方向，向右是前往左贡。

自从向右转入这条道路后，我们便开始漫漫爬山路，从怒江大峡谷底部一路开始攀升，无休无止的上坡，无休无止的回头弯、发卡弯，因为是乡村级的便道，道路极其的窄，又是陡坡又是急弯，而且无休无止……好在我的G10是柴油发动机，低扭强劲。

就这样爬啊爬，我感觉我们都快要爬到天上去了，事实证明确实如此！

爬了几个小时的上山路后，我们终于到达了第一个垭口，海拔一下就猛升到3500多米，山上积雪还挺厚的，好在没有完全把道路覆盖严实。

这是我们爬山后第一次到达垭口，四大金刚还挺兴奋，各种拍照玩耍。

下山的道路处在背阴面，全是积雪，虽然不是很深，但是挺滑的。

景色嘛，没说的，那是非常的好。无限风光在险峰是有道理的！

为了安全，我把防滑链装上了，要确保安全通过这样的冰雪路面，道路实在太窄了，下山的路同样也是坡陡弯急，还覆盖满了冰雪。

我们在走了大约三分之二的下山冰雪路面后，在一个回头弯的前面停着一辆SUV不动，我下车去查看情况，原来是一个川字头的车，轮胎打滑，困在原地动不了。

一个愣头青年，没带防滑链、没带拖车棒就敢来翻这种道路类型的雪山，也是够二的。SUV并不等于拥有越野车的性能，徒有其表而已。

本来我打算把他拖上山的，结果二货也没拖车绳或拖车棒之类的辅助工具，无法实施拖车方案。

但是他卡在路中央我也过不去，于是我看了下后面下山的路，没那么陡和滑，然后就跟他协商了一下，把我的防滑链高价卖给了他，这样我们双方才得以继续通行。这期间，我们浪费了至少一小时的时间。

下山后段的路，几乎全部都是在深渊的边上行驶。

好不容易下到接近江面了，又开始无休无止的爬山之路，这一次更长、更陡、更窄，中途实在是不忍心发动机这样长时间低档高转工作，停下来让发动机休息了下，也好让冷却水的工作温度正常一点。

这里是我停下来休息的地方，爬了还不到一半的高度，远处的雪山垭口便是刚才卖防滑链经过的那个地方。

即将到达山顶前的风景，一小片难得的平整之地。

终于到达垭口，可是……前面似乎还有一座更高的雪山在等着我们。

自从爬上山顶后，我们似乎就没怎么下过山了，道路一直在山顶向前延伸，弯弯曲曲就是没有了下坡的路。

跑了一会我才反应过来，原来前面这座高耸入云的雪山是梅里雪山，我们看到的是她的背面。

经过漫长的沙石土路前行，看了无数美景后我们穿出了碧土乡，又往前跑了大约40来公里后眼前突然一亮，一条崭新的柏油路面突然出现在眼前，这才是天路啊！踏上柏油路的那一刻，车上充满了欢呼和掌声，一条不足4米宽的柏油小路，简直比8车道的高速公路还让人兴奋，特别是在当时的环境下。

我们就这样一边看着风景，一边在柏油小路上向前奔跑，一直跑到太阳落山夜幕降临，感觉这条小路总是没有边际，直到晚上临近21点，一个急弯后来到一个路口，路上明显车辆多了不少，明晃晃的车灯川流不息。

两秒钟后我反应了过来，汇入318了，前面不远便是左贡县城，车上又是各种欢笑。

都说川藏线艰难，我们从丙察左出来进入川藏线，感觉它简直比高速公路还宽阔，安全得不得了！

我们到达左贡前天已经黑了，所以后面就没拍照片，找了个能吃饭的酒店住下，吃饱了早早休息。

到达左贡后她们才说出路上的胆战心惊，看着路边深不见底的悬崖，还有那又陡又窄又弯的路，又害怕又刺激。好在她们充分信任我的技术，各种状况我也能应对自如，为她们留下了这一段终身难忘的旅途！

左贡县城海拔3800米左右，当晚就有人开始高反了，头疼难受，不停的呕吐。

第二天一早，她们开始担心去林芝的旅途了，因为路上我们还会长时间处在海拔4000米左右的高度上，后来商量决定沿川藏线到芒康，然后转入G214滇藏线返回云南。

就这样，我们一路沿着G318和G214两条高速公路安全顺利的到达了香格里拉。

下到海拔3300米以下后，高反症状明显好转，她又回到了金刚状态。

至此，我们的丙中洛～察瓦龙～碧土～扎玉～左贡～芒康～盐井～香格里拉的行程安全完美结束。

接下来，我们要去温暖舒适的抚仙湖度过最后几天愉快的旅程，在抚仙湖接着继续拍。

对了，在香格里拉高反症状消失后，次日一早我们去噶丹松赞林寺又拍了些照片。她们的状态完全恢复，大赞！

本篇结束！谢谢各位的赞赏！