单车连变成背篼连 【援老回忆】之二

祥云火炬

　　 

题记《竹枝词.援老岁月》
梦幻寮国澜湄霞，
热带雨林木棉花。
援老筑路好儿郎，
铮铮铁骨留芳华。
 

当兵多年，曾先后服役于昆后22分部、23分部、24分部。1978年以前赴老挝执行运输任务的单车连和骡马运输队在老期间，归属22分部及勐腊108兵站，由此有机会接触过各个单车连、骡马运输队的众多老兵们，他们的经历确实让人感叹，让我至今难忘……我曾采访过一位从援越战场到援老前线，当兵十年的汽车连至单车连的老班长，并写过一篇通讯刊登在军区报纸上，标题是《从汽车兵到赶马兵》，可惜老报纸找不到了………

为缅怀曾为中老友谊付出艰辛努力的老前辈，特选编于"美篇"。

《单车连变成背篼连》选自中国诗词楹联出版社《援老战场十二年》

特别感谢原作者和相关出版社，文稿和图片版权属原作者。

 为方便阅读，美篇增补了一些老战友在网上发布的历史图片，文章部分内容有所调整删䃼。

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单车连变成背篼连（之一）
讲述人：安福林 刘太明
昆明军区后勤部23分部单车连组建于1965年8月，代号昆字366部队52分队。连队编制3个排。每个排个班。每个班12人。还有维修班、炊事班。
全连147人。1966年2月至1967年11月在越南执行运输任务。
1968年8月，单车连再次出国赴老挝执行任务。  
由于老挝山路崎岖，单车无法通行，连队单车全部入库。每人发了一个背架，背运物资，徒步前进，主要负责工程勘测队的给养运输。单车连跟随勘測队，逐段深入老挝内地：
1968年8月11日，从磨憨出境，驻勐海；
1968年9月14日，驻那莫；
1968年10月25日，驻苗子赛；
1968年11月27日，驻班果内；
1969年元月2日，驻老东线6公里的班会桥；
1969年3月14日至3月18日抵新东线70公里的班拉内。
在老挝，虽还叫单车连，其实已成背篼连。全连官兵克服了老挝天气炎热潮湿、道路泥泞埼岖、传染病流行等无数困难，完成了运输任务。连队付出了巨大代价：牺性（溺水）战士1人；半数以上人员患过各种疾病；人人体重下降，多数人瘦骨嶙嶙。
1969年5月中旬，勘测任务基本完成，单车连最后回到国内。

单車连变成背篼连（之二）

讲述人：張桂林

1968年7月，入老執行任務的命令下達了，我們告別了剛剛學會駕駛的單車：因為老撾的通路無法騎車，單車連變成了背篼連。

1968年8月11日，是我終身絕不會忘記的日子，那天一大早，我们把有红领章红五星的绿军装脱下来，换上了灰色的出国服装，每人发了一个背物资的背夹子和一双防滑的脚马子，外加一块搭帐篷用的塑料布。分发完各人应该运输的物资，指导员作了简单的出发前动员部队便起程开拔。

从出发地点到中老国境边界，大约走了一个小时，有一半是公路，有一半是小路。在公路上行走的时候，由于路平整好走，背上背的物资连同各人的背包行李和枪支等也只不过几十斤，所以倒没觉得什么。可是小路就不同了，全是崎岖狭窄，再还有爬坡下坎，实在比公路艰难得多，逐渐地我觉得背上的物资开始变得沉重起来。不过，看看别人依然步伐轻便，若无其事，虚荣心驱使我咬呀坚持着。越过边境线后，小道变得越来越难走。这是一条骡马运输道路，路面崎岖，加上当天下着小雨，所以变得非常湿滑。有的路段，跟本就不是路，完全是泥浆水塘。
渐渐地，体力差点的战友开始掉队。原来，按1到3排，1至9班的顺序也被打乱。我也是掉队人员的其中之一。一百多人的队伍，三三五五，七七八八，断断绫续地蜿蜒爬行在一条弯曲的山涧小道上。大家躬着腰，杵着棍艰难地爬行着…。
我不禁诅咒起这该死的烂泥小道，要是它能够平缓一点，哪怕是不能骑着单车行走，就是能够把物资放在单车上推着前行，也会比现在轻松许多。可是话说回来，要是真把单车带出来，这么烂的路，怕不是人骑单车而是单车骑人喽。
天快黑了，不知道还有多远。掉在最后的总共有五、六人，虽然不是一个班的，但自然地结成了一个团体。大家互相照应着。我的枪本来已经被同班的战友帮忙背走了，看到一位比我还吃力的战友实在是走不动了的时候，我也把他的枪接了过来。天渐渐黑了下来，出发的时候连长说了的，我们今天的计划运输里程是20公里，有点走路经验的战友估计我们离目的地也就是3－5公里，但是越走越是感到艰难，每迈出一步都好象是要使出吃奶的力气一样。
就在我们感到失望、无助的时候，几个战友返回来接我们了。同乡熊德玉隔老远就高叫我的名字说，桂林，不要急，我来接你来啦！
这声音听起来是那样的亲切动听，我在绝望的情绪中缓过神来，周身感觉到一股暖流。也是一脸的疲惫熊德玉把枪支和背包抢了过去，我顿时感到身上轻松了不少。大家坚持着走到了宿营地。
我的脚被打起了好几个泡。战友们用针小挑破水泡，然后将一根马尾穿过针孔把脚泡的水引出来，第二天，照常出发。
云南有一句俗语"人往思茅走，先把棺材买到手"。说的是思茅这一带瘴气瘟疫特别多。
老挝是真正的热带雨林地区，钩端、痢疾、疟疾、恙虫四大疾病到处流行。我们也是在劫难逃，最多的是痢疾和疟疾。开始的时候是三、五人得病，由于军医处理及时，休息3、5天也就好了
但是似乎断不了根，好了几个又病了几个。由于每天运输的劳动量大，生活上营养又跟不上，特别是少有新鲜蔬菜吃，慢慢的染病的战士就多了起来，从三个五个变成了十个八个，最多的时候竟然达到了三十多人。我也是三十多个病员之一，我患的是疟疾，高烧40度，整天昏昏沉沉，茶饭不思。因为发现的早，及时用药躺了十几天后，又重新走上了那马帮之路。

单车连变成背篼连（之三）

讲述人：张应福

我们的任务是保障测设队和警卫连的物资供应。他们1968年5月中旬就出来了，原来是由22分部108兵站的骡马运输队负责保障。随着测设路线的延伸，光靠骡马运输队运输不够，又派我们来增加运输力量。
据悉，公路测设队不过30－50名工程技术员我们这些外围服务人员应该在300－500人之间，也就是说10个人保障一个人。运输的方式是按10－20公里为一站进行接力倒运。我们大概两个月就要搬迁临时营房更换倒运点，东线6里以前的倒运点我记不很清楚了，但是之后的东线40公里，50公里，60公里，70公里都住过。
补给线路太长，反复倒运，有一个站出了问题，供应链条就会断。遇到这种情况，首先要保障测设队和警卫连的供给。我们单车连多次靠吃野果野菜度日。
老挝河流很多。较浅的地方，背着物资趙过河去，浅时没膝，深时齐腰。有的河水太深，无法涉水过河，就要扎竹筏连人带物运过河去。
有一次过河时，一根竹茬把我的脚后跟划了一道两寸长的口子，鲜血直流。医生给我包扎了伤口之后我咬紧牙关，一瘸一拐继续赶路。
因为每个人一背篼物资，大家都很累，也代替不了我。以往，都是我先到目的地。然后，返回来接掉队的战友，这一天，是战友们回来接我。
老挝山区河道，落差大，水流湍急，隨水情况暴涨急退。有一次在过河时，因为雨下的奇大，洪水来势凶猛战友刘发明被冲倒，冲出十多米远后，幸好一根倒卧于水中的树于拦住才幸免于难。

　　 单车连变成背篼连（之四）

讲述人：刘庆丰

老挝有左、中、右三派，各派都有武装。老挝的许多村民也有枪支。特务活动很多。他们除了收集我情报外，还经常搞暗杀破坏。
骡马运输队的好几位战士被地雷炸伤。架桥连的一位战士单人外出执行任务时被杀害。我们运输途中，每天都有一些身背各类枪支的武装人员走动，他们穿的是老百姓的便装，分不清他们是什么人，不晓得他们要干什么。而上级规定，遇到情况，我们不能开第一枪。
一次，我们连队在一快空地上开会。突然后面传来几声枪响。连长命令我们二班出去看査看。根据枪声判断，应该在300米之内。我们追去时，放枪者没有了踪影。于是我们分头追搜。大约一公里左右，我追上了3人。其中两人背有卡宾枪。相距30米时，我高声叫停了他们，并端着枪上前，问他们为什么向我们方向开枪，他们没有回答，木然地站在原地不动我知道是语言问题，改用手比画，他们也用手比画回答，但是弄了好半天，双方并不知就里。我示意他们跟我走，他们看懂了我的意思，顺从地和我回到了连队。
经翻译询问之后得知，他们是老挝中间派，枪不是他们放的，就放他们走了。事后想起来到有点后怕，要是他们是放枪者，或者在沟通的时候和他们发生了冲突，他们两支枪对我支枪，三人对付我一人，我是肯定要吃亏的。当时我能够一人把他们三人叫住并带回连队，完全是凭借气势压倒对方。
1968年11月22日，测绘队和警卫连遭到三架飞机轰炸。排长命令我们跑步前进，赶去支援。临时营房被夷为平地，现场一片狼藉，死伤二三十人，牺牲的好象是7、8人。
排长命令我们扔下背夹，运送伤员。我和两个战友负责运送一个被炸断了一条腿的重伤员。开始我想三人换着背，后来一商量觉得不妥。第一伤者没有力气，搂不住背者的脖子，其次是背着会使伤者的血液下坠，引起流血。排长
让我们砍树枝搭临时担架。深山老林里捆藤条、木料随处都是。我们立即动手。三下两下，没有费多大的工夫就把担架做好了。
两个战友一前一后拾着担架，我在中间用手护住担架。救人如救火，我们一溜小跑。可能是颠簸剧烈，增加了伤员的痛苦，伤者开始只是小声哼哼，后来忍不住就大声地叫喊起来。
我赶紧叫抬担架的俩位战友放慢脚步，以减轻他的痛苦。
伤员痛苦的叫喊声让我感到心情沉重。年纪轻轻的，少了一条腿后，今后是人生怎么走啊。这时，我才注意打量伤者。他和我们一样十八、九岁，一米七五左右的个头。虽然痛苦使他脸部有点扭曲，但是遮掩不住他那眉目清秀的脸庞。标准的帅小伙子。可惜了。
重伤员必须运回国内救治。被轰炸的地点离国境线还有七八十里，运送方式按20公里左右一段进行接力转运，我们的任务是第一段运送。在山路上抬担架比我们背物资困难得多。前后两人走路的步调要协调一致。后面的人，看不清楚道路，更是吃力。オ走了半个小时不到，后面的战友已经大汗淋漓，坚持不住了，我赶紧去换他。
出发时大约是下午五点，很快就要天黑。我们必须趁白天多赶点路程。汗流浃背，紧赶慢赶，在天黑之前走了一半的路程。
天黑了。上弦的月亮朦朦胧胧，我们小心地走着。遇到路不好走的地方，就尽量把担架放低。有的地方差不多是爬着过去的。这样自然速度慢了许多。我们耗尽了吃奶的力气，终于在晚上12点半赶到了交接地点一我们的驻地。
把伤员交给骡马运输队后，一下子从高度紧张的中解脱出来，才感到真是疲劳至极，又困又饿。回临时营房后，眼晴都快睁不开了，胡乱就着开水塞了几片压缩饼干宽慰住肌饿的肠胃后，倒床便睡。第二天睡醒起来依然感到腰酸背痛，腿都拎不起来。

　　现年近80，原勐腊139野战医院冯军医看到本文后语音留言：

老战友，我当时也在援老筑路抗美一线，为部队战士服务，我确实看见过单车连的战士，他们就是用肩膀扛着大米，在密林深处行军，把肩膀都扛破了。但是当时没有条件，把他们的事情照下一张照片来。

我也不知道该咋个把他们这些故事记下来传下去？现在有时做梦想起来，脑海里就会出现那些场面，还有单车连的那些勇敢和坚强的战士们，真的很感动。我当时是门诊的医生，医生就负责为部队看病，单车连那些战士，确实是很艰难很勇敢，他们肩膀的都扛破了，照样扛着大米往前走，我非常感动，也深受教育。

所以这些事情直到现在。一闭上眼睛就会想起当时的场景。为了完任务，扛着大米往前走，当时没车，公路也没修通，单车连确实是非常艰苦，非常勇敢，他们是学习的榜样。

我也不知道跟贴，希望你指点。