石黄处“绿通大数据平台”成功上线运行

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　　3月14日，由石黄处联合汉邦科技研发的绿通大数据平台正式在藁城东收费站上线运行。该平台的投入使用，旨在着力解决绿通车查验难、慢、错误错率高、人身安全性低等突出问题，可极大地提升绿通车的查验精准度，提高通行效率，减少通行费流失。

项目研发背景

　　长期以来，高速公路收费站绿通查验均以人工为主，按“一单两人三点”的程序查验，存在查验效率低、耗时较长、误错率高、人身安全性低等问题，是阻碍收费站通行服务水平、车道通行效率提升的短板。加之“无感支付”时代的到来，开发一款能够快速、准确、安全查验绿通车的平台迫在眉睫。

加强组织领导

自2018年以来，我处就积极致力于绿通车大数据应用研究，成立创新研发小组，从组织管理、资金投入、队伍建设等方面加强对创新研发项目的领导。创新研发小组紧紧围绕绿通查验做文章，从科技创新、硬件加装等方面下功夫。期间，召开技术交流会30余次，实地测试调研80余次，修改方案近20次，不断开拓思路，找准对策，攻克了一个又一个技术难题。

　　

3月14日，处纪委书记李峰到藁城东站调研绿通大数据平台试运行情况。这是李峰书记现场听取技术人员对便携式绿通检测仪功能讲解。

　　3月14日，处纪委书记李峰到藁城东站调研绿通大数据平台试运行情况。这是李峰书记现场观看绿通大数据平台各项功能演示。

科技创新实现绿通查验平台化

　　通过多方共同努力，经过近两个月的试运行和调试后，石黄处“绿通大数据平台”（以下简称“平台”）于2019年3月14日在藁城东站成功上线运行，这标志着我处在绿通车查验方面实现了新突破。

平台是以2015年—2019年15条河北省内高速路段、经常通行的近400万辆货车8500万次通行数据和320万条绿通数据为基础数据库，构建的绿通大数据分析模型。它具有综合搜索、统计报表、数据分析、决策支持、信用管理、GIS空间分析、大数据可视化、查验预警八大功能。通过对绿通货物重量、体积进行密度分析，能精准判别省内常见的60余种绿通产品，实现对下道绿通车辆特征的即时比对，并针对吨位异常、黑/灰名单车辆、可疑装载绿通车辆进行实时报警提示。

　　长期以来，绿通查验难免登高爬梯，尤其夜间作业，更容易导致人身安全风险系数增高。为了解决这一难题，我处创新性的提出并实行便携式绿通检验仪和顶棚摄像机联合查验的方式，实现了上下、前后、左右六个方位的立体化、快速判别，在降低查验工作量的同时，能为收费人员提供更大的安全保障。

取得的成效

　　“平台”试运行以来，绿通车查验变以往多次探查为一次快速、精准查验，平均查验时长缩短至1分左右，切实提高了收费站查验速度，完全满足绿通查验和稽查核验工作需要。数据显示，试运行2个月以来，共查获混装、夹带等假绿通车60余辆，追缴金额近3000元。平台在藁城东站正式上线运行后，性能稳定，使用效果良好，使得该站绿通车查验更精确、快速，车道通行更顺畅、高效 。

　　下一步，石黄处还将继续优化平台功能，提升数据精度，强化信用体系，实现基于大数据的逆季节、逆产地、逆集散地的伪装绿通的甄别功能，在吨位异常报警方面力争实现绿通车型、货物种类全覆盖。功能优化完毕后，将进行全线普及推广。