<h3>👆先来认识一下南极洲,南极洲是围绕南极的大陆。位于地球南端,四周被太平洋、印度洋和大西洋所包围,边缘有别林斯高晋海、罗斯海、阿蒙森海和威德尔海等。南极洲由大陆、陆缘冰、岛屿组成,总面积1424.5万平方公里,其中大陆面积1239.3万平方公里,陆缘冰面积158.2万平方公里,岛屿面积7.6万平方公里。全境为平均海拔2350米的大高原,是世界上平均海拔最高的洲。<br>南极洲分东南极洲和西南极洲两部分。东南极洲从西经30°向东延伸到东经170°,面积1018万平方千米。西南极洲位于西经50~160°之间,包括南极半岛、亚历山大岛、埃尔斯沃思地以及玛丽·伯德地等,面积229万平方千米。<br>我们这次的行程主要是围绕上图左下角尖尖细长的南极半岛、南设得南群岛一带活动。其实我们涉足的范围很小 。要想到达南极极点谈何容易。<br></h3> <h3>👆本次旅程经过五轮飞机到达乌斯怀亚后,我们登上了隶属挪威国的海达路德游轮公司旗下的午夜阳光号游轮。<br>午夜阳光号是1.6万吨级,可运载1000人的游轮(由于每天登上南极岛的人数有限,所以我们此程的游客人数是三百九十多人,加上船上的工作人员,大概在五百人左右。)。游轮首航是2003年,新一代午夜阳光号非常注重环保理念和现代设计,采用了很多挪威本土原料作为内部装饰素材。<br></h3> <h3>👆本次行程为飞猪旅游承包组团,所以船上的游客基本都是中国人。</h3> <h3>👆船上的一众科考工作者和探险队员,专门负责本次行程中的科普知识传授和带领游客登陆游览各景点。他们都是经过严格挑选,知识丰富的各领域专家。</h3> <h3>👆游轮房间走廊。</h3> <h3>👆我们的房间,游轮七楼观景双人房。</h3> <h3>👆游轮餐厅</h3> <h3>👆游轮休闲区</h3> <h3>👆与游轮上的船长等主要负责人合影留念。</h3> <h3>👆游轮第九层甲板。</h3> <h3>👆从房间的舷窗可以看到船只正慢慢驶离港口。</h3> <h3>👆傍晚离开乌斯怀亚后要前往南极洲,晚上开始穿越德雷克海峡。<br>德雷克海峡位于南美洲最南端和南极洲南设得兰群岛之间,紧邻智利和阿根廷两国,是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡,也是南美洲和南极洲的分界地方。德雷克海峡是世界上最宽的海峡,其宽度竟达970千米,最窄处也有890千米,平均水深3400米,最深4750米。由于受极地旋风的影响,海峡中常常有狂风巨浪,有时浪高可达10-20米。从南极滑落下来的冰山,也常常漂浮在海峡中,这给航行带来了困难。<br></h3> <h3>👆德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世,由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,因此,风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪,一年365天,风力都在8级以上。即便是万吨巨轮,在波涛汹涌的海面,也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡,历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是,德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”,是一条名副其实的“死亡走廊”。<br>感觉真的是从鬼门关走了一圈回来。<br></h3> <h3>👆由于时值南极的夏季,属于极昼天气,尽管已是晚上八九点了外头还是没有全黑,我们看到海浪已经涌到游轮的五六层高了,船也开始摇晃得厉害,据说当晚的浪高大概是七八米。我们也不敢在外面逗留,赶紧回到房间,吃了晕船药马上躺下睡觉。回程时的海浪更高,据说有十几米高,难怪一直晕晕乎乎的睡觉,还不断呕吐,房间里桌子上的东西不时掉到地上,乒乒乓乓的到处乱滚。</h3> <h3>👆游轮在海上航行了差不多两天。经过德雷克海峡的洗礼,进入南极半岛海域,海面就风平浪静了许多,这天早上,广播里传来船长的声音,说是前方已经看到第一座冰山了,海面开始出现大块的浮冰,游客们瞬间欢呼雀跃,纷纷跑上甲板,大家都被闷在船里多时,全然不知外面已是换了一个世界~~~</h3> <h3>👆拉开客房的舷窗窗帘外面已是一幅幅的靓丽风景。<br></h3> <h3>👆据介绍南极是没有任何人居住、没有公路铁路、没有酒店餐厅、没有喧嚣繁华,却有着这个世界上最纯粹、最震撼人心的景致。作为地球上最后一个被发现的大陆,南极洲一直遗世独立,当你身处南极,亲临最寒冷、最干燥、最高纬度、最强风力的自然环境时,才能感受到这种难以用语言形容的境界。</h3> <h3>👆地球上的绝大部分冰都储存在南极,它们中的大部分又以冰盖形式存在,覆盖于寸草不生的南极大陆上,低温水域环境环绕着这片陆地,将它与温暖的世界彻底隔绝。南极拥有世界上90%的水。如果把冰劈开,地球上每个人能分到吉萨金字塔那么大的冰;如果冰全部融化,整个地球的海平面会上升60米。从地图上来看,南极半岛是南极洲最北边缘的位置,而南极内陆是一块冰雪覆盖的大陆,总面积1390万平方公里,相当于1.5个中国。</h3> <h3>👆放眼望去,在蓝天的下面,是连绵的雪山,白皑皑又带点淡淡的蓝,海面漂浮的一座座冰山不禁让人联想起天安门前大巡游时的情景,一辆辆的彩车运载着不同的布景,从领导们的眼前通过,而眼前的冰山也是造型各异,形态不同的让人目不暇给,漂亮极了。这就是我们梦寐以求要到的南极了。</h3> <h3>👆这天原本是登陆中国长城站的,由于风浪太大冲锋舟不宜靠岸,所以游轮只好在海湾兜圈,让我们在甲板上浏览四周的美景。</h3> <h3>👆这些由冰架崩解出来的冰山据说浮出海面的只是整座冰山的一小部分,大部分是在海里,所以在海上航行遇到冰山是不能盲目靠近的,否则就会被撞上,如是电影《泰坦尼克号》中的游轮。</h3> <h3><br></h3> <h3>👆偶尔在大块的浮冰上还有一些可爱的企鹅或海豹 在跳舞玩耍小憩。<br></h3> <h3>👆远处的大冰山像一块人工切割整齐方正的长方型物体,难以想象它是如何做到的😅</h3> <h3>👆面对如此美丽的景色,一路上的疲累混沌还记得吗,此刻除了激动就是赶紧拿出相机拍照了。</h3> <h3>👆蓝冰的形成与天空的蓝色形成是一样的,都是由于光的散射使波长较短的蓝光呈现在我们眼中从而有了蓝冰。</h3> <h3>👆浑然天成,鬼斧神工,这一尊尊冰雕似的作品就在南极半岛海面上呈现于眼前,这一刻你会感觉自己处身于美术博览馆。</h3> <h3>👆终于可以登陆了,根据国际南极旅游组织协会规定,对登陆南极岛的要求是极其严格的,我们要随身穿着和携带的物品一律经过清理消毒,上岛时不能留下任何物品,离开时不可带走任何的东西。或者说:除了脚印什么也不留下,除了照片什么也不带走。并且,每次登陆的人数不超过100人,在岛上逗留的时间最长也只有一小时左右。因此我们每次登陆都是按预先编好的小组,在规定的时间才能前往乘坐登陆冲锋舟进行登陆活动。</h3> <h3>👆每次登陆前都是游轮上的探险队员先行登陆做线路规划的准备,他们有的就这样一直站在冰冷的海水里泡着,负责协助游客们的登岸、上艇,让我们也感动不已。</h3> <h3>👆登陆的第一站是:布朗断崖。</h3><h3>布朗断崖位于南极海峡岸边,是南极半岛的最高点。745米高的铁锈色悬崖是火山岩(也叫玄武岩石)构成的,海滩上也满是熔岩“炸弹”。</h3> <h3>👆在靠近布朗断崖时,附近的一座冰山上我们看见了一群企鹅,好兴奋呀,但被告知不能大声说话,这是我们第一次这么近距离的看到企鹅。</h3> <h3>👆这里是阿德里企鹅、巴布亚企鹅繁衍下一代的圣地,时值南极岛的夏季,大批企鹅宝宝都正在脱毛换羽,没有换好羽毛的企鹅是不会游水的,据说如果夏季结束冬季到来,没有换好羽毛的企鹅宝宝就会死去,因为单靠绒毛是抵挡不了南极的严冬的。</h3> <h3>👆还在换毛的阿德利企鹅。</h3> <h3>👆一身绒毛的巴布亚企鹅。</h3> <h3><br></h3> <h3>👆在这里,人与企鹅是和睦共处的,在它们眼里,我们不过是个头高大的红黄企鹅,对它们不会造成伤害,所以我们的言行举止一定要放轻,万不可惊扰了这些小生灵。</h3> <h3>👆我们被告知:离企鹅的距离不得少于五米,如果有企鹅正在你身边经过,你必须停止活动让企鹅通过,当然拍照是允许的。</h3> <h3>👆未免惊扰岛上的企鹅宝宝,我们的首次登陆规定只能停留十五分钟,好失望呀,连宝宝们的萌样都没怎么看清,但也唯有遵守纪律了,好在还有机会。</h3> <h3>👆带着万般不舍告别了可爱的企鹅,期盼着下次的到来。<br></h3>