<h1>编辑.摄影——赵鲁光</h1><h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;">🌏</h1><h1 style="text-align: center;"><b><br></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>世间一趟，走南极</b></h1><h3 style="text-align: center;"><br></h3><h1><b><font color="#010101">南极一直是人们向往的地方，它遥远，神秘，寒冷，是地球上唯一没有土著原住民的洲，也是受《南极条约》保护的最后一片净土，它是白色的冰雪世界，有着绝美无比的景色，有无数的企鹅，海豹，鲸鱼，海鸟等珍希动物，是人们的梦想之地。</font></b></h1><h1><b><font color="#010101">年初随‘’青岛画报南极采风团‘’，踏上了去南极的征程，用一趟南极之旅挑战人生的多个之最。</font></b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">✈️✈️✈️</font></b></h1><h3><b><font color="#167efb"><br></font></b></h3><h1><b><font color="#010101">首先是跨越地球的飞行，从北京飞到法国巴黎，在巴黎中转再飞阿根廷，2万多公里航程连续20几小时的飞行，在狭窄的机舱空间里，对身体是一种折磨，为了预防‘’经济舱综合征‘’，每隔2～3小时就得起身在机舱内走动一下，以缓解身体的不适，好在宽体客机还有点活动空间，法航的服务也很好，顺利度过了这段难熬的时光。</font></b></h1> <h1><b><font color="#010101">飞行中有随时显示的动态卫星图，将飞行路线.区域名称.里程数及剩余到达时间等显示在座位前面的屏幕上，叫乘客看了心中有数，给人一种踏实的感觉，还有各种娱乐视频供你选择，这对消除旅途疲劳很有帮助。法航的航空餐也很不错，中西餐可任选，有正宗的法国葡萄酒及指定啤酒，水果.饮料.甜点.酸奶摆在固定点随意取用，服务周到细致。</font></b></h1><h3><b><font color="#167efb"><br></font></b></h3><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#010101">🍺🍕🍉🍇🍎</font></b></h1> <h3 style="text-align: center;"><b>💻🖥💻</b></h3><h3><b><br></b></h3><h1><b>去南极前心里总有一道坎，就是此行要穿越地球上最恐怖的魔鬼海峡‘’德雷克海峡‘’，为此也做了不少攻略。</b></h1><h1><b>几个世纪以来，‘’德雷克海峡‘’就是全世界最危险的航道之一，‘’杀人的西风带‘’.‘’风暴走廊‘’，使它终年处在狂风巨浪中，历史上有无数船舶在此葬身海底，叫人不寒而栗，虽然现代技术已使船舶具有强大的抗风浪能力，但魔鬼海峡常年十几米高的海浪，仍会使晕船的人翻江倒海呕吐不止，甚至吐出胆汁痛不欲生，常有人发誓永不再走这魔鬼海峡。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1><b>‘’德雷克海峡‘’是世界十大海峡之一，它长300公里，宽900公里，平均深度有4000余米，是世界上最宽最深的海峡，它聚集了太平洋和大西洋所有的风暴力量，使这里的风力常年都在6～8级左右，时常掀起十几二十几米的滔天巨浪，那情景可想而知有多可怕。</b></h1><h1><b>我们此行两次穿越海峡，来回四天时间却没遇到上述情况，而平常大部分情况都是来回总有一趟要遇上恶劣天气，我们只是遇上了不大的涌浪，也有不少人晕船，不过吃点晕船药就好了，很是幸运。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h3 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb"><br></font></b></h3><h3><b><br></b></h3><h1><b><font color="#010101">我们乘坐的挪威籍游轮‘’午夜阳光号‘’，在巨大冰山间小心航行，船长高超的驾驶技术，使整个航程有惊无险，行驶中还不时提醒乘客有鲸鱼和美景出现，利于我们拍照留念，那种看到鲸鱼越出水面时的惊叫，在巨大冰山面前穿过时的激动心情，惊险刺激，无以言表。这万吨级的抗冰船相对稳定，又无风浪，天气又好，老天爷真是开恩，让美丽的南极展现在世人面前。</font></b></h1><h3><b><font color="#010101"><br></font></b></h3><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#010101">🌏</font></b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h3><font color="#010101"><h1 style="text-align: center;">🌎</h1></font></h3> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h3><br></h3><h1><b>终于见到了梦寐以求的南极，见到了那千年的冰山，万年的冰川，仿佛一眼望穿古今，穿越千年，看着眼前的南极大陆，如此洁白，如此纯净，透着耀眼的蓝光，惊艳无比，只有顶礼膜拜，献上双膝，献上敬佩与感恩。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h3><br></h3><h1><b>在没有网络，与世隔绝的十几天时间里，彻底放下一切，融入到冰天雪地里去，登岛巡游与企鹅打成一片，抓住每一个‘’决定性瞬间‘’拍个不停，似乎每一拍都是‘’决定性瞬间‘’，在船舱则竖着耳朵听广播，睡梦中似乎也有鲸鱼出现的声音，极昼的天空和时差的原因，常使眼前出现错觉，拿起相机奔向甲板，一定要抓住这‘’黄金时刻‘’，而此刻遍地都是‘’黄金‘’，还长时间拥有，真让人有视‘’黄金如粪土‘’的感觉，着实叫南极把‘’臭名远扬‘’的‘’黄金时刻‘’给嘲笑了一把。</b></h1><h1><b>相机在发热，硬盘在膨胀，人也在‘’发烧‘’，真正成了‘’摄影发烧友‘’。</b></h1><h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h3><br></h3><h1><b>人生有限，风光无限，为此，我们奔向远方，仿佛是一场修行，走在虔诚的朝圣路上，为尘世寻找一片净土，为心灵放飞一趟自由，将尘俗纷扰彻底净化一番，还自身一个轻松自在，让壮丽的大自然支撑我们生命的每一刻。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h1 style="text-align: left;"><b>冰山之大难以想像，人走在下面就象蚂蚁。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1><h3><br></h3><h1><b>南极，人间之极，天堂之境，仿佛尘缘已经消失远去，轻看天下，细看万物，则神无累，心不惑，洗脱一切凡尘之恋，看清前世今生。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>🌏</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>南极冰盖，冰架，冰川及冰山。</b></h1> <h1><b>冰盖，又称大陆冰川，是覆盖在陆地高原地区极厚的冰层，平均厚度2000～2500米，最厚处达4000米，形成于500万年前，大约占世界陆地冰量的90%，淡水总量的70%，如果全部融化，世界洋面将升高60米，许多国家将被淹没。</b></h1><h1><br></h1> <h1><b>冰架，是冰盖向海洋中的延伸部分，冰架每年以2500米的速度向海洋里移动，平均厚度为475米，它的边缘不断崩塌形成冰山，各种形状的冰山漂移在海上，冰山之大难以想象，只有身临其境才能感受到它的震撼，尤以海上平台型冰山最大最为壮观。</b></h1><h1><b>冰川，一般位于两山之间，是由长年降雪不断堆积挤压变质而形成，是一个巨大的流动冰体。</b></h1><h1><br></h1> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">(●—●)</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><br></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>下面是旅途中的拍摄花絮</b></h1><h3><b><br></b></h3> <h1><b><font color="#010101">这是世界最南边的城市，乌斯怀亚市，可以说是世界的尽头了，被安第斯山脉环抱着，非常美丽，由于行程的原因，我们只在乌斯怀亚市停留了几小时，没拍到城市夜景，很遗憾。</font></b></h1> <h1><b>乌斯怀亚港湾，停靠着准备向南极进发的许多游轮，团友们抓紧时间互相拍照留念。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>🌎</b></h1><h3><b><br></b></h3><h1><b>这是乌斯怀亚城区里向南极进发的标志性壁画，许多人都在此留影后向南极进发，很有象征意义，我也不例外来一张。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><p style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b>游轮上的客舱，与标准间一样，就是小一些，卫生间.写字台.橱柜.电视一应俱全。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1><p style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b>船上各处都设有呕吐袋，方便拿取，服务周到。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1><p style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b>自助餐厅品种繁多，中西餐都有，水果饮料酒水随意。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1><h3><br></h3> <h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h1 style="text-align: left;"><b>‘’午夜阳光号‘’游轮为中国乘客专门聘请了中国厨师，每餐都有不同的中国味。</b></h1><p style="text-align: center;"></h3><h1 style="text-align: center;"><b><br></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><br></b></h1><h1 style="text-align: left;"><b>帝王蟹来自正宗挪威原产地，需要自费订购，由土豪团友请客。</b></h1><h3><b><br></b></h3><h1 style="text-align: left;"><br></h1><p style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h3 style="text-align: center;"><b><br></b></h3><h1 style="text-align: center;"><b>🌍</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>中国南极长城站，从今年开始限制游客参观，只在周末和节假日经批准后方可登陆参观。</b></h1><h1><b>同时南极旅游组织也宣布，从明年起削减各旅游公司派往南极旅游的船只，以减少对南极环境的破坏，这就意味着明年南极旅游费用可能要上涨。</b></h1> <h1 style="text-align: left;"><b>据说海达路游轮公司与飞猪～阿里巴巴集团公司，明年将减少2～3个船期，今年是5个船期。</b></h1><h1 style="text-align: left;"><br></h1><p style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: center;">🌍</h1><p style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: left;"><b>船上的资深地质生物学家兼探险队员‘’老马‘’，幽默可爱博学，为我们讲解南极知识，带领我们登岛巡游。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;"><b>🌎</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>每年11月到来年2月是南极的夏季，平均气温在零度左右，这是游轮上的室外温度计，白天显示在零度以上。</b></h1><h1><b>一趟南极之旅实属不易，天时地利人和，缺一不可，而对摄影爱好者来说，天气和相机决定一切。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b><br></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b>🌍</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>出国前导游一再强调安全问题，但还是出了问题，下面这位同船的小伙，在阿根廷所住酒店门口，被小偷拎走了大背包，包内价值十几万元的摄影器材和旅行用品被盗，他立刻去报案，却看到有七八个人同时在报案，都是被盗行李，地接导游说几乎没有找回的可能，可见当地社会治安有多乱。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>根据南极旅游组织规定，我们必须和企鹅保持5米以上的距离，更不能追逐企鹅，不能在企鹅通道上阻挡企鹅通行，要让企鹅先行，在南极拍企鹅，离不开好的长焦，不然回来后将很失望。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h3><br></h3> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1><p style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: left;"><b>南极企鹅不怕人，常在我们面前摆出各种姿势，眼晴盯着我们，仿佛在说，快拍呀！</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h3><br></h3><h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1><h3><br></h3><h1><b>目前各国在南极建有一百多个考察站，其中建站最多的国家是阿根廷，毕竟他们离南极最近，具有地理优势。</b></h1><h1><b>中国目前建有长城站.中山站.昆仑站和泰山站，第五个考察站正在建设中，预计2022年建成。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1><h3><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b>为了纪念挪威人阿蒙森1911年12月首次到达南纬90度的南极极点，船上的探险队员在达摩依角登陆点，设置了与当年阿蒙森探险队使用过的相同帐篷，以纪念为南极探险做出过功献的人们。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🕊🕊</h1><h1 style="text-align: center;"><b style=""><br></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b style="">这是南极条约组织徽章</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🕊🕊</h1><h3 style="text-align: center;"><b><br></b></h3><h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1><b>上世纪40年代，许多国家对南极提出领土主权要求，一直闹到国际法院，为不使矛盾激化，1959年由苏联和美国牵头，英国.法国.澳大利亚.阿根廷.智利等12国在华盛顿签暑了《南极条约》，1961年生效，中国1983加入南极条约组织，两年后中山站建立，同时成为南极条约协商国。</b></h1><h1><b>《南极条约》规定，南极洲一切事务用于和平目的，冻结所有领土要求，不准军事存在，鼓励科学研究和探索。</b></h1><h1><b>《南极条约》是人类留给地球母亲最好的礼物。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">🌍</font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb"><br></font></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#010101">南极的极昼</font></b></h1><h3><b><font color="#167efb"><br></font></b></h3><h1><b><font color="#010101">这是午夜1～2点拍摄的南极极昼，太阳总是挂在天边不肯下山，仿佛在迎接我们这批幸运儿。</font></b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;">🌏</h1><h3><br></h3> <h1><b>欺骗岛，是我们这次旅程的最后一个登陆地点，它是一个直径为12公里的独特的火山口环形海湾，起初从远处看是一个普通的岛，近看才发现有一个200米宽的入口，进去便豁然开阔，象罗马十二神之一的‘’海神的风箱‘’，海湾内有鲸鱼湾.电话湾等几个自然海湾，有英国大型捕鲸站遗址，有智利.阿根廷.英国的考查站，不过都在1967年的一次火山爆发中被摧毁，幸亏提前有预报才没造成人员伤亡。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><br></h1><h3><b><br></b></h3><h1 style="text-align: center;"><b>🌎</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>我们走在火山口的边缘，两边是陡峭的山崖，一面是海，一面是火山口底部，还有热气冒出，这是一座活火山，每45年喷发一次，距上次喷发已有50年了，又有喷发的迹象，令我们心惊胆战，不时往火山口看，生怕它此时爆发。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>🌍</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>海湾内的英国南极捕鲸站，可以看到巨大的储油罐，上世纪20年代曾经大量捕杀鲸鱼提炼鲸油，鲸油曾经是欧洲重要的照明和工业油脂，主要用于制造肥皂.蜡烛和制革工业，氢化后还可食用，巨大的鲸鱼，为人类社会做出了巨大功献，同时也造成了生态的破坏，直到南极条约的签定和火山的爆发才彻底制止了这种行为。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>🌏</b></h1><h3><b><br></b></h3><h1><b>美女挑战自然，果断而勇敢，乐在其中。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>🌎</b></h1><p style="text-align: center;"><b><br></b></h3><h1 style="text-align: center;"><b>全体队员在南极火山岛上留影</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1><h3><br></h3><h1><b>阳光灿烂，蓝天白云，风平浪静，团员们欢聚在甲板上，释放心情，合影留念。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🕊🕊</h1> <h1 style="text-align: center;"><b>🌎</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1><b>豹海豹，体形较大，专吃企鹅，平时就在浮冰上晒太阳，一副慵懒的样子，到了水下却异常凶猛，一口就能吞下一只企鹅。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1><h3><br></h3><h1><b>南极鸟类众多，许多鸟都是我第一次见到，不知道鸟名，只能以南极海鸟命名，本篇只展现了一部份海鸟。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1><h3><br></h3><h1><b>白鞘嘴鸥，长相较丑，吃相更难看，专吃企鹅粪便，因为企鹅以磷虾为食，磷虾体内含氟较多，对企鹅消化系统有损害，每隔一段时间受损的胃肠粘膜就要脱落排出，长出新生的上皮粘膜以维持消化功能，鞘嘴鸥就吃这种带有粘膜的粪便，似乎不具备鸟类习性。</b></h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌏</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;">🌎</h1> <h1 style="text-align: center;">🌍</h1> <h1 style="text-align: center;"><b><br></b></h1><h3><b><br></b></h3><h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;">🌸🌸🌸</h1><h3><b><br></b></h3><h1><b>世界公认的伟大的极地探险家阿蒙特.斯科特，在他的南极探险日记中写到：‘’世界上再也找不出能够与之相媲美的景色了，当南极洲带着那一身纯净的蓝色出现在你眼前的一刹那，你便会心甘情愿地成为它的俘虏，再也无法忘却在自己的生命中曾经有过这样一次美丽的南极之旅‘’。</b></h1><h3><b><br></b></h3><h3><b><br></b></h3><h1 style="text-align: center;">🙏🙏🙏</h1>