拥抱南极

白头翁BYJ

2019年1月28日随众信优耐德“庞洛-穿越南极圈之旅”旅游团前往南极和南美五国，全程共计28天其中南极游10天。此行主要目的就是去见识见识神秘的南极。不去不知道去了真奇妙，咱就说说世界尽头城市乌斯怀亚及聊聊南极这点事儿……

乌斯怀亚机场候机大厅。大厅以木质结构为主很有特色，可能是将要进入南极旅游淡季机场内外比较清静。每年的11月到次年3月是乌斯怀亚和南极的旅游旺季，这次2月的行程已接近南极旅游的尾声，不同时间出行你会看到不同的景色，取决于你自己想要看点什么和想掏多少银子了？！

乌斯怀亚市政府。乌斯怀亚是阿根廷火地岛地区的首府其历史起源于早年间的重罪犯流放地，随着历史的演变特别是近十几年南极探险旅游热，原本几万人口的小镇逐步形成为现在十多万人口规模的旅游港口城市。

从乌斯怀亚启程的游轮到南极地区需要两天航程，乌斯怀亚地理位置得天独厚，所以冠以“世界最南端的城市”既世界尽头之称。

乌斯怀亚地标。这中间看到的小方尖碑是乌斯怀亚建市进程的地标，位于海港区旅游咨询中心的路边。后面马路对面的楼房建筑是当地的历史博物馆。

乌斯怀亚邮局。冠以世界最南端邮局，外观是个老旧建筑模样，墙面画满整幅反映历史的人物涂鸦。我们到邮局里面转了转，給几张明信片盖了纪念邮戳。

邮局斜对面不远处是安排我们午餐的中式自助餐馆，房顶上有一个中文标牌:“世界最南端中国餐馆”。“世界最南端”就是乌斯怀亚城市的代名词，而“中国餐馆”已遍布世界无处不在。

看这儿店铺门脸上帝王蟹的招牌就是海鲜馆，品尝地方美味是旅游的重要内容。几次出国都感觉哪儿的海鲜也比不上中国市场的品种齐全，在中国只要你肯掏钱就没有买不到的东西。

街面店铺鳞次栉比，多是卖旅游特色纪念品的，什么价位都有大多能够接受，导游说南美地区消费最好用当地钱，刷磁条卡有可能会被个别商户恶意盗刷。小商品中很多标注是“中国制造”，你要不买也就没得买了😷

正赶上下小雨进小商店逛了逛，后院设置了再现乌斯怀亚囚犯生活工作的历史景观，估计是后代们缅怀前人的表达方式，这个城市就是囚犯们出监狱后定居于此而发展形成的。游客们在此购物、休息、拍照感觉商家很温馨，景观布置别有一番情趣。

具有当地特点的木制尖顶房。院子前面有座纪念碑应该是个重要的历史人物，有兴趣可以上网查证。

网红企鹅墙。就是旅游纪念品商店在其店铺外墙画的四只排队行走的企鹅装饰画，游客们都去和可爱的四个小企鹅照相，以示意我来过乌斯怀亚。

到乌斯怀亚当天正值国内大年三十，当然还有十几个小时的时差，中午安排我们吃当地餐，个别团员想吃过年饺子，这小地方哪有饺子吃啊自己馋自己吧，入乡随俗吃饱了就不想家里了。

第一次在国外过春节，自娱自乐喽，在午餐摊鸡蛋上摆个造型就算春节快乐啦😊

世界最南端的小邮局。建在比格尔海峡沿岸火地岛公园内的海边，我们去的时候正好赶上开门营业，据说邮局不是天天都营业。抽空你也来看看，不然哪天拆违建，你就没得看了😷

小邮局的店主是个面无表情的网红大爷，上班就是低头盖章抬头收钱，不拒绝游客提出的合影拍照。我买了四张明信并盖了四个纪念邮戳，收了不到18美元找有零头，大爷盖一个章收费3美元。也可以3美元买张印有大爷头像的贴纸，贴在旧护照上或明信片上，低成本高收益的买卖，不过还是有点纪念意义，起码证明我来过这网红小邮局，见过网红他大爷啊😊

火地岛国家公园。建立于1960年的世界最南端自然保护区，其中法尼亚诺湖是阿根廷的二大淡水湖；泛美公路和阿根廷4号公路的起止点就在公园路口。

乌斯怀亚港口。大船小艇长途短途的都有，旅行团游客可根据自由活动时间安排选择喜欢的自费项目。

码头停靠游船频繁，歌诗达号、午夜阳光号等等，往返南极的游轮都是进出这个港口。

乌斯怀亚港的夜景也很漂亮。码头旁标志性牌子上用西班牙语写着:世界的尽头。牌子的背面各国游客们在上面沾漫了各色标牌贴纸以示到此一游。

夜晚的港口停靠着各种各样级别的游船和游艇。远处乌斯怀亚城市的灯光星星点点。

停靠在码头的法国庞洛游船公司“日丽号”游轮。本应在登船的当天下午启航，但是一个旅游团有28件行李在美国达拉斯滞留没能随机托运，延误到第二天早上才能到达，船长考虑游客没有极地行装难以登陆上岛巡游，临时决定延迟到第二天中午启航，游轮只好在码头上多停留一个晚上，我们在港口中庞洛“日丽号”游轮上度过了难忘的大年三十之夜。

手指的方向位置就是我们居住的412房间阳台。

双人间阳台房。日丽号奢华游轮除了阳台房就是套间房。原本是住三层后来船方告知免费升舱为四层。客房有小咖啡吧、冰箱内提供各种小酒和饮料。服务员每天上下午各打扫一次卫生，服务比较周到。

游轮二层餐厅点餐，六楼餐厅自助餐，根据用餐习惯自己安排，菜饭种类丰富挑你爱吃的可劲儿造，法国葡萄酒和各种饮料随便喝，倒酒的服务员是相当的热情，特别是一位马来西亚籍服务员就是中国式劝酒，你都不好意思拒绝。

大年初一的清晨一轮朝阳在通往南极的海面上冉冉升起，预示着南极之行的吉祥如意。上午船友们收到乌斯怀亚机场送来的行李后，一声汽笛宣告启航了。出港将马上进入比格海峡，傍晚就进入西风带世界著名的德雷克魔鬼海峡，就要体验狂风巨浪的折磨……

远眺世界最南端城市乌斯怀亚全貌。这就是全世界准备奔赴南极的游客们在此休整的聚集地，而后登上各自的游轮穿过比格尔海峡，经历一天多德雷克海峡狂风恶浪的航行后抵达南极地区。

天气海况行程通报会。每天下午三点左右探险队长主持会，有时候船长也会参加。每天早上游客房间都会收到一份当天行程安排，有时具体航行时会由最高指挥官船长做些微调。

船长说风浪大时他和他的同事也会晕船的，看来晕船是必然的。

船方提供的充气式救生衣和防水靴。游客们都把它放在门口备用。防水靴要是踩上企鹅屎回来刷不干净腥臭味大了。

游轮穿越西风带狂风巨浪的德雷克海峡。通报会告知德雷克海峡浪高六米，这已是很好的天气了！原长城科考站第十四任汤站长以讲座教授专家的身份随行，说他已来回穿越德雷克海峡十几次，这就算是风平浪静了。

这录像是进德雷克海峡第二天早餐时拍的，巨浪时不常拍打到二楼餐厅的窗户上，驴友们还有精神吃饭，到了中午来吃饭的驴友就缺席不少，估计改吃药去了😷船方免费提供晕船药六小时一片。咱有军人本色，信念坚定、意志坚强😷所以只是有点晕感该干什么还能干点什么，一天三顿饭顿顿不拉空。

清晨进入南极地区风浪平缓的海湾，因天气变化调整了一下行程顺序，先赶往美丽的天堂湾。正好赶上下午风和日丽和傍晚落日余晖，那景色叫一个醉美😊

一只小企鹅站在浮冰上感叹着：南极的日出日落我们也不是每天都能看到，今天这晚霞美景算是让你们赶上了😷

天堂湾的落日余晖。

天堂湾的落日晚霞。

下午停船在南极著名的利马尔水道入口旁的海面。可惜啊没能由此从两面冰山的夹缝中穿行通过，把图照片放大了能看见水道右侧横卧着一块崩塌滑落的梯形巨冰阻挡了航道。游轮开到了跟前却没能过去，终生遗憾啊！不过船长已提前告知了收到其它船只通告：航道堵塞无法通行。船长只能把游轮开过去停一下，让游客们不虚此行远远的看上一眼。

好歹还是远远的看上了一眼！算是对利马尔水道有点印象了😊

游轮备有十几条橡皮冲锋舟，每条定员10人。游客190人分组分批登陆上岸。一般上岸停留1个小时左右吧，返回时够10人就发船。照相和看景的时间不是那么紧张，如何天气好的话一天可以在不同地点登陆两次。

凡遇到这样的景致，探险队员都会实地考察游客近距离观赏的安全性。

洛克港及英国🇬🇧科考站遗址全貌。

英国前科考站遗址，现在是一个小博物馆保留了当年工作场景和生活状况。设有一个小商品店出售与旅游相关的特色纪念品，为游客提供盖纪念邮戳服务，代邮寄明信片。

在科考站商品部购买了几盒很有历史意义的四件套装冰箱贴，以纪念我真的来到过这里，而且可能这是南极航行最远端的登陆地点。

英国科考站前的海岸坡地上成为巴布亚小企鹅们的歇脚地。时不常会有可爱的小企鹅在人行道上穿来穿去，你可以蹲下来给它照相或与它合影，但不能摸它，工作人员三步一岗五步一哨维护秩序。

刚刚换完毛准备过冬的小企鹅。

漫游极地平静的海湾，漫步甲板欣赏极地着无限风光。经常会看到鲸鱼们在海面摇摆着大尾巴像是跟游客打招呼，游客们只能用拍照录像方式予以回应。

鲸鱼围捕鳞虾群的标准动作:画圈～吐泡～露头～弓背～甩尾～喷气，第一次亲眼看到这一场景倍感神奇和兴奋。

鲸鱼的大尾巴甩起来真带劲。据说鲸鱼尾巴上的花纹如同人的指纹没有重样的，在鲸鱼保护组织哪儿都有备案。

瞧瞧！这块神奇的冰山，就像镶嵌在大海上的一块完美无瑕的翡翠，我们在南极第一次见到估计也是这辈子的最后一次，可遇而不可求啊！

这山形挺像珠峰的。在自己仓房的阳台上就能随时欣赏品味南极无限风光。

幸福海湾全景一览无遗。阿根廷幸福科考站比邻有一处幽静的美丽海湾，探险队长告诉我们习惯都叫它幸福湾。登陆看看亲身感受一下它的壮美。

在巨大的冰架边缘呈现的冰裂隙美丽而恐怖。冰体呈现鳞片状层叠的排列，缝隙中泛着蓝光那叫一个圣洁，冰川挤压致使一片片几层楼高大的冰块掉到海里，形成冰海经久不息的一个个壮观景象！

英俊潇洒的探险队员站在山崖边上观察着游客动向，维护秩序确保游客安全。

我们不远万里来看望企鹅，企鹅们聚在一起等待着我们的来访。好自做多情啊😷

企鹅们爬到山顶也不容易呀，一路的小跑、溜达，休息、吵架，终于到达山顶又走累了又跑饿了又该下山入海觅食了，不知它们的生活是快乐还是艰辛……

一群企鹅从山上下来，看到通道上有人它们有的原地打转、有的胆怯往回走，工作人员比划着示意游客们赶快为企鹅让路，企鹅们这才大摇大摆地在人们热情的夹道欢迎中回到山坡的大本营。

在海上巡游时，驾驶冲锋舟的探险队员突然眼睛一亮减速收油门，趴在船边伸手在海水里拽上一块估计有十来斤重的冰块，两手托着嘟囔着让我们欣赏。这冰块晶莹剔透像水晶，表面层融化的痕迹呈现鳄鱼皮一样均匀凹凸状，这就是俗称的黑冰。讲座专家介绍其处于冰川底下部被超重力挤压，脱盐排净了空气密度极高不折射光，在海水里呈现似黑色。冲锋艇上10名游客逐个的抱着黑冰留影纪念。最后下船时老外留存享用（对威士忌）去了。

一块冰啰嗦半天，长学问吧这是几万年以前的冰！你去南极巡游时想象捞几块，化在手里都是福分啊😊

左边山坡冰雪地中的一条条沟壑是企鹅们天长日久踩踏出来的专用通道，右边是游客们踏出来的登上路 。道不同各走个的路互不干扰。

这对童男童女是我们南极之旅年龄最小的驴友，七岁就跟随父母穿越德雷克海峡登上南极大陆，不知是否创下多少个之最？据说近两年每年进入南极旅游的国人只有三、四千人，两个小朋友真是百分比中的幸运儿。我们在他们这个年龄的时候只有梦想还有幻想……

游轮上时常安排些专题讲座和文艺演出，包括欢迎和欢送会文艺演出，这是随船的法国歌唱家正在演唱歌曲。

眺望中国南极长城科考站全景。位于南设德兰群岛西部乔治王岛，是中国在南极建的第一个科考站。正赶上公休日不接受游客进入所有建筑物内，毕竟是一百多远道而来的国人，经协商同意进展室和盖长城站纪念戳。在长城站照相、盖戳并转悠了一圈，感慨中国在南极的首个一席之地，现在已建了四个科考站，还有中山站、泰山站、昆仑站，第五个科考站正在建设中。

长城站的地标。往里走还有一块两米见方的牌子写着：长城站 欢迎您。转了一圈为我的祖国感到骄傲和自豪。有一段全景录像美篇里放不下了，您闭着眼自己回忆一下吧！

船方在后甲板组织的鸡尾酒会，蓝色夏威夷鲜艳漂亮。口感酸甜适中凉爽清口。桌上摆放的大冰块都是探险队员下海捞上来的。

本想去南极跳海，但终身遗憾船方从安全角度考虑没有组织，只是开放了顶层的小游泳池，池子太小了翻不过个来也没下水。

静静的海湾飘流着稀碎的浮冰，与德雷克海峡的风浪形成极大的反差。

在浮冰上玩耍的小企鹅们，一会儿玩烦了它们就一个一个跳进海里去折腾。

海豹太懒了，一天大部分时间都是趴在浮冰上栖息。

看看海豹们睡觉都啥姿势，听见它们打呼噜了吗？

天是那么的蓝，云是那么的白，海是那么的静，人是那么的……

冰山顶上白云缠绵缭绕，冰山脚下万年冰川舒展横卧并探入大海。

在静静的峡湾时常会听到远处冰原山体的崩裂和巨冰滑落的撞击声，那轰隆轰隆的回声听着挺渗人的。万千年的冰原，千百年的冰山，百十年的冰块，一点点消融为沧海一粟。

昂头挺胸的豹海豹。海豹大多数时间都是懒洋洋晒太阳。南极的海豹大体分为三个品种：豹海豹、毛皮海豹、象海豹。我们有幸都在它们各自的海湾栖息地打过招呼见过面了。

是冰非冰化身一对海豹仰天长啸。

嘿！醒醒喽！游轮载着远方的客人来看你们啦。海豹：别闹腾！睡觉呢，该干嘛干嘛去😠

泛着蓝色的巨冰块，被风浪拍打出的空洞，据说露出水面浮冰只是水下冰体的十分之一。

老天爷的风吹、浪打、日晒，看这冰体像只玉雕的卧姿雄狮，左边有条大尾巴，右边大脑袋及下面还有两只前爪，眼睛鼻子耳朵都不少。

暗示诱导下你怎么品它怎么像吧😷

豹海豹。海豹中的战斗机很凶猛，会吃企鹅的。

探险队长说他们费力了好大劲才找到这块够大的冰，差不多有两个足球场大，承重几百人没问题。船方服务周到准备了鸡尾酒和茶点供游客享用。

游轮靠在大冰块边上，游客们在冰面上尽情的撒欢，打滚翻跟头好不惬意。旅行社本想组织照个大合影，人太多照不了最后随便拍了几张算完事。

三层的酒吧调制的鸡尾酒，有免费的也有收费的，每次登陆或巡游回来都路过这里，酒友们会换着样叫几杯鸡尾酒享受一下，一来二去比划着就跟年轻英俊的调酒师混熟了，喝酒的和调酒的比划着交流着都很开心😊

蓝蓝的天，白白的冰，静静的海，遐思万千……

这巨大壮观的冰盖卧在海边，从冰盖主体上分离的冰体漂浮并消融在茫茫的冰海中。据说南极的冰盖要是都融化了，那么地球的海洋平面将上升60米之高。不知南极的冰要是都化了地球气温随之升高多少？科幻一下人类怎么生存……

企鹅们在冰海中尽情的玩耍欢呼跳跃。企鹅：像你们一样不愁吃喝闲得四处瞎逛，我们也不会冒着生命危险下海捕鱼抓虾，让你们不远万里来南极看我们的乐子呀😷

海湾里风平浪静，在飘动的浮冰上经常会看见海狮及小企鹅栖息晒太阳，特别是企鹅蹦蹦跳跳很可爱。

这张照片是別人用600mm超长焦距的头拉近拍的，你要是想比别人多拍几张好照片就不能小于这个焦距的头，否则你只能抱着相机看热闹了，哈哈哈！没有花钱的不是😄

南极的冰雪世界像个冰雕博物馆，满眼的浮冰千姿百态百看不厌。

我就喜欢看这冰海中泛蓝色千姿百态的冰体，静雅养眼、安神提气。

残阳如血，余晖若画。晚上快10点了还能看到这落日美景，兴奋的这就别睡了，再喝杯咖啡几小时后到对面接着看日出，从那边出来的朝阳也错不呀！

南极落日。美丽的景色再多看几眼心也不会烦的😊你说是不是？！

落日余晖照射下的冰砖金碧辉煌，在行进的游轮上不断变换着视角，身临其境无论是彩色的还是黑白的都感受出不同的没美。

换个角度阴阳错落还是那么美呀😊

再换个角度，背光下你看咋样啊……

在南极巡航途中象这些曾似相识壮美的大冰块，几乎每天都能遇见，在仓房凉台或直接到游轮的前后甲板上你可以尽情欣赏冰海无限风光，摄影爱好者们为千姿百态的巨大浮冰不停的拍照，摆到手指累了为止。

好大一块桌面冰山啊！我喜欢叫它金砖，方方正正金光闪闪的看着就喜兴，不是贪财主要是贪色爱美。探险队长说在南极凡够级别的冰块都是有编号的，便于航海识别这块桌面冰山冰编号A157A，不敢相信现在看到的边有16公里长，这块冰的最长边达26公里，遗憾的是在我们的航线上无法见识了，你要是有空来南极想着看看那条长边，一定更壮美！吃好了是一种生活满足，看一眼是一种精神追求😷

大海鸟站在浮冰上欢迎我们的造访，摆着不同的姿态不给它照几张像你都不忍心离去！

企鹅通道。企鹅们天长日久踩出来一条条沟壑纵横的通道，生生不息地来往于大海和冰原之上。

南极的海湾各有特点，有的浮冰涟涟、有的鲸鱼成群、有的秀美如画。阴天时景致逊色很多，阳光下景物灿烂无比。

在这幽静的环境下换了谁都会睡这么香。

两艘冲锋舟在游轮边清理着有危险倾向的浮冰，水下那部分的冰体大的要超出我们的想象。经常可以看到探险队员驾驶冲锋舟在游轮周边推冰排险作业。

海湾的水面就像镜面一样平整，巡游到此歇脚四周安静的像是进入仙境……

海湾就是避风港，无风无浪太安静了。

海天一色倒影清晰，海面上静卧着一条大游轮，有点科幻神秘的感觉。

壮美的景观似曾相识，主要是看多了审美疲劳了😷。

两山之间宽阔舒展的冰川向着大海一点点滑动，冰川前沿在入海处挤压断裂滑落后形成百十米高壮观的断崖，裸露着成百上千年的冰川历史。据说有的冰川入海后在海平面下还有一千多米厚的冰层静卧深海中。

咱去南极看热闹也得长学问呀😷

漫山遍野都是企鹅，也不知道他们每天成群结队不辞辛苦往山顶上爬干什么？不会和我们一样吃饱了爬上去看风景吧？！

游轮在冰海中停泊，等待我们登陆后的返航。这本身也是一景，茫茫冰海几乎看不到其它船只，只有一次是和庞洛日丽姊妹船南冠号难得相会，庞洛公司一张图纸先后建造了包括日丽号等四条一模一样的六星级奢华游轮。

游轮上的拍卖会。这幅手绘航海地图是一名船员绘制的并有航海室全体工作人员签名，在航线图登路标注点上在看企鹅的地方手绘上企鹅，在看海狮的地方画上海狮……500欧元起拍，叫了几轮拍到1100欧元，为卖出好价钱副船长摘下肩章并要脱下衬衣一起押上、探险队长把领带解下搭上，但无济于事只能落锤成交了。

船长在欢送会上举起酒杯向游客表示祝福。全体游客以热烈的掌声向船长致敬！

此次南极之行印象及其深刻，运气实在太好，回到家了才感到照片拍的还是太少了，录像录的还是太短了，南极的美景都短路在脑子里了，哈哈哈😊

最后的晚餐。船长欢送会后是告别晚宴，提供了经典的法国套餐：

开胃菜：绿扁豆和鹰嘴豆乳糕

冷 菜：扇贝鱼子酱莴苣拼盘

热 菜：烤海鳖虾配嫩茴香和肉汤

主 菜：嫩牛肉配松露土豆和酱汁

酒水、饮料、甜点、西餐小菜

没吃饱您再来一份即可😀

在接近智利海域时在房间内看到海面一艘复古帆船，赶紧拿起相机跑上阳台，抢拍了这张角度不太满意的照片。

游轮驶出南极地区进入智利海域，行驶了10天在智利港区加油，加油船足足加了有四个多小时。

这是船方此次南极之行的航海图，留下了我们在南极地区珍贵的航线行程，游轮电子版航海图标价40欧元出售给游客，我这是盗版的没有商业赢目的也就別追究责任了😷

航海图记载了我们巡游和登陆所到的地点：

天堂湾、利马尔水道；

德塔椰岛、纳克港；

佩雷尼奥岛、洛克港；

秋渥维尔岛、杰拉许海峡；

高迪尔岛、朱格拉海角；

罗伯特海角、南设德兰群岛……

傍晚时分庞洛日丽号游轮停靠在乌斯怀亚码头，结束了难忘的南极航程。船长说我们是幸运的，天气实在太好了，超计划次数登陆和巡游，平安返回乌斯怀亚港。

十天的南极历程终身难忘，四天往返南极穿越西风带德雷克海峡，扛过了狂风恶浪，基本到达了南纬65度，实现了“有多远走多远”的极限旅游里程。

南极之行总体感觉是：

舍得…值得…难得…获得……

游轮好；住的好；吃得好；服务好

天气好；景色好；心情好；运气好