<p> 大约2亿年前,南方冈瓦纳大陆的“兄弟”们不知道什么原因相互之间开始出现裂痕,地球上的陆海开始出现相互之间的位移,南方古大陆开始破裂。进入中生代的侏罗纪之后,冈瓦纳大陆已分裂为东西两部分,其中南极大陆、澳大利亚、新西兰大陆为东冈瓦纳大陆。</p><p> 进入新生代之后,从5300万年开始,东冈瓦纳大陆继续分离,南极大陆开始向南远去,并最终在3900万年前与澳洲大陆分离,之后,南极半岛也最终与南美大陆分离,并形成德雷克海峡,印度大陆一路向北绝尘而去。西冈瓦纳大陆的南美大陆和非洲大陆也在北去的同时还各奔东西⋯⋯。地球的表面也逐渐形成了今天我们看到的海陆分离状态,即七大洲四大洋的地理、地貌格局。</p><p> 分离之后的其它大陆都选择了阳光、温暖,只有南极大陆默默地选择了冰雪,选择了孤独。但是,它却选择了极致,选择了极美,选择了神秘!</p><p> 南极,是一个概念,南极洲、南极大陆、南极圈、南极地区、南冰洋等都有不同的定义。</p><p> 南极的冰、南极的海、南极的陆地、南极的山脉、南极的气候、南极的风、南极的企鹅、南极的鲸,南极的植物,⋯⋯南极的许许多多秘密正在颠覆着人类的认知!</p><p> 二百年前,人类第一次开始发现南极,19世纪初,挪威人阿蒙森和英国人斯科特在一个月左右的时间内先后登上南极点,斯科特却在返回途中永远留在了那里。许许多多的探险者为南极而来,在南极探险的过程中实现着自己的梦想、目的,或者虚荣心!</p><p> 南极拒绝了人类,没有任何人群能够在自然环境下在南极的任何角落而生存下来,南极也没有本土的“爱斯基摩人”。然而,和北极有限的北极🐻、北极🦊若隐若现的荒凉安静相比,南极却充满了唧唧喳喳的叫声,海面上喷气翻滚的怒吼声,随机而动的冰山的碰撞声,冰山、冰川们时不时沉闷而恐怖的断裂声,更有从高处坠落而下在白色大陆深处那疯狂呼啸而来的“南极咆啸声”⋯⋯</p><p> 地球上的90%的淡水存放在南极,如果南极的冰盖全部融化,据说地球海平面将上升60米以上,如果有那一天,地球的陆地表面将会大幅缩小,许多人的家园将海陆错位,但我们相信,南极的陆地面积也许会扩大,被冰雪压抑了太久的大陆一定会重新焕发生机,总会有这一天,因为,每一块海陆每时每刻都在发生着位移,时间在改变着一切。也许人们不会相信,拥有地球几乎全部冰雪的南极,被海洋四面环绕的南极,被气漩环绕自西向东被狂风暴雨包围着的南极却是地球上最干旱的大陆,其大陆中心的气候甚至比撒哈拉沙漠更干燥!</p><p> 地球上六块大陆中平均海拔最高的并不是有青藏高原和珠穆朗玛峰的欧亚大陆,地球上最大的荒漠也并不是北非的撒哈拉沙漠,地球上最大的煤炭资源也并不在亚洲、美洲或者非洲。</p><p> 南极大陆被巨厚的冰盖所覆盖,平均厚度2300米,据说最厚处达4700多米,因此,它是一块负重前行、忍辱负重的大陆。如果哪一天它挣脱而出,地球上的生命会出现二叠纪末期那样的命运,因此,我们一定要感恩南极!</p><p> 南极(北极)的冰山不断向着赤道方向进入海洋,带动海洋大规模的流动(冷水向下,热水向上),这是洋流产生的最根本动力,如果海洋缺少了这个动力,没有了海洋风暴,海洋中的生命系统将会彻底崩溃,地球上会是一片死迹,地球生命系统也一定难以存在。试想一下,一个没有流动的海洋和一块块没有雨、雪光临的陆地会是什么样?因此,南极(北极),我们更应该崇拜它,它是生命之源动力!</p><p> 地球上最冷的地方当然是在南极,-89.2摄氏度,比格陵兰岛上更冷。</p><p> ……</p><p> 地球上最纯的一切都在南极,纯洁、纯粹、纯净⋯⋯</p><p> 南极的一切会颠覆你的学识、你的文化、你的语言表达能力,面对南极,你往往会理屈词穷,不知所措,震惊或者尴尬!</p><p> 南极一定是最美的,它的美颠覆着到来者的感官,惊动着到来者的灵魂,拓展着到来者的思维的宽度和深度!</p><p> 南极会激活一个生理和心理固化衰老的人去重新思考,努力反思!</p><p> ……</p><p> 自从人类不断的从各个方面发现南极以来,发现者都自然的想将自己发现的区域纳入自己的领土范围,可是,南极不是美洲,也不是澳洲,并没有给任何发现者提供可持续生存下去的必要条件,每个闯入者都是匆匆走过的过客,在南极的威力面前人们总是显得力不从心,最终,人类似乎顺应了自然,与南极保持了相互之间的尊重,于是,1961年,《南极条约》应运而生,这是人类和南极的共同《福音》。</p><p> 去过了六大洲、四大洋,儿时隐藏在心灵深处的秘密理想不断驱使着自己,尽管旅途漫长,路途遥远,费用昂贵,又有魔鬼海峡相隔,但最终战胜了自己!</p><p> 附:南极卫星地图(网络图片)</p> <p> 到南、北极之前,青藏高原上的冰是最让人震撼和感动的了,几乎的纯白色或略显蓝色,常常能让人久久回味。但不论是喜马拉雅山脉还是喀喇昆仑山脉的冰川,在南极的纯洁面前顿时会暗然失色。</p><p> 到了南极,站在蓝色的冰山旁边,你一定找不到最合适的词语来形容它,不论是学者,诗人!</p><p><br></p><p><br></p> <h3> 南极大陆的真正主人,和南极大陆一样单纯。(网络图片)</h3> <h3> 这个是南极海豿,并不是海豹,它们是近亲,但有严格的区别,到了南极之后才会明白,以前在南极以外看到的许多海豹其实是海豿。(网络图片)</h3> <h3> 地理学上应该为南极留出一片海洋,它应该独立于太平洋、大西洋和印度洋,因为不论从哪个方面比较,它都是独立存在着的,这个海洋,我们认为应该叫南冰洋。(网络图片)</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3> 2019.1.25上海出发,中东多哈转机。</h3> <h3> 由于卡塔尔和沙特两国关系紧张,卡塔尔航空的飞机无法飞越阿拉伯半岛,只能绕道波斯湾、阿曼湾和亚丁湾航行。</h3> <h3> 经过亚丁湾、索马里、埃塞俄比亚⋯</h3> <h3> 南苏丹,尼罗河上空。</h3> <p> 经中非、刚果、加蓬继续前行,飞行在刚果河上空、赤道附近,即将进入大西洋几内亚湾。</p> <p> 进入浩瀚的大西洋,并穿越赤道进入了南半球。</p> <h3> 大西洋西岸,南美洲大陆。</h3> <h3> 巴西圣保罗</h3> <h3> 布宜诺斯艾利斯美丽的夜色</h3> <h3> 世界最南端的城市:乌斯怀亚</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 南大西洋的帝王蟹</h3> <h3> 世界最南端的淡水湖</h3> <p> 从美国阿拉斯加 至火地岛的泛美公路的终点</p> <h3> 火地岛的小火车</h3> <h3> 世界最南端的邮局</h3> <h3> 2019.1.28傍晚,乘“乌斯怀亚”号开始南极探险之旅。</h3><h3> “乌斯怀亚”号最初为美国的南极堪测船,后经过改装,最终成为最高承裁90位乘客(和40位工作人员)的加强极地船,是美国摄影家协会指定的南极探险科考船,是最早进行南极探险的船只之一!</h3><h3> 《南极条约》规定,旅游船只每次登陆的人员不得超过100人,因此,“乌斯怀亚”号比其它超大游船具有优越性和灵活性。</h3><h3> 乌斯怀亚地处火地岛的最南端,南纬54度。</h3> <h3> “世界尽头”的地标—也格来日斯灯塔</h3> <h3> 必须要进行逃生演练</h3> <h3> 和船长合个影</h3> <h3> 2019.1.29清晨,“乌斯怀亚”号驶出比格尔海峡,即将进入世界上最宽(970千米),最深(5300米),风浪最大,号称“魔鬼海峡”的德雷克海峡。</h3><h3> 我们航行的右侧即是有航海人心目中的“珠穆朗玛峰”之称的合恩角。</h3> <h3> 德雷克海峡,是1578年探险家福兰斯.德雷克首次航行到这片海域而命名的,它位于太平洋和大西洋之间,处于南极复合带区,极地冷水和北部温水在这里交汇,因而形成极地自然生物的生态屏障,北部温带生物和极地生物相互无法逾越。另外,从南极威德尔海呼啸而下的南极极冷空气与北方温暖的热空气相遇,加上围绕南极的自西向东的气漩,这里的狂风巨浪成为了人类进入南极的最大障碍,因此,这里被称为“魔鬼海峡”或“魔鬼西风带”。许多的探险家葬身此地。</h3><h3> 在巴拿马运河没有开通之前,这里是太平洋和大西洋之间的航运通道,许多航海先驱者葬身这里。今天,这里是比较安静的,但是对于我们前往南极的人们来说,则是必须跨越的。</h3><h3> “乌斯怀亚”号开始在颠簸和摇晃中奋力前行!</h3> <h3> 每一个看见似乎都是自己的第一次或之最,坐在上下左右剧烈运动中的“乌斯怀亚”号上,克服了恐惧之后,却是另一种享受!</h3> <h3> 冒险登上船顶拍下一段,这当然是海浪还比较小的时候。否则,不会让我得逞的!</h3> <p class="ql-block"> 全副武装的老美女也出舱了</p><p class="ql-block"><br></p> <h3> 经过四十多个小时的颠簸终于到达南极南设得兰群岛了,水面开始平静了许多。</h3><h3> 这里进入南纬62度以上。</h3><h3></h3> <h3> 2019.1.30下午,第一次登上南极的岛屿,看到了非常喜欢的南极主人:企鹅!</h3><h3> 南极,我来了!</h3> <h3> 喂养</h3> <h3> 吼叫</h3> <h3> 之后将继续沿着南设得兰群岛和南极半岛之间的Bransfield海峡向西南方向船行。这个季节相当于南极的盛夏,北半球的7-8月,海冰面积最小,因此,我们的行程安排实现的可能性很大。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 开始遇见冰山,形状各异。</h3> <h3> 2019.1.31早,已经进入南纬64度以上,一早开始登陆。兴奋的和我们的阿根廷藉探险队员合个影!</h3> <h3> 这个岛屿上今天有许多海豿也在出来游玩</h3> <h3> 这个海豿找不到方向了</h3> <h3> 坐在南极的雪地上很踏实</h3> <p class="ql-block"> 淡蓝色、纯洁无暇的冰川,上面布满的冰裂缝在南极大陆上常常隐藏在厚厚的冰雪下,使许多探险者葬身在南极的冰盖之中。</p> <h3> 这个是帽带企鹅</h3> <h3> 天气变好,两岸的景色瞬间美的让人感动,让人陶醉,让人无法形容。寒冷、紫外线都挡不住拍摄的欲望,希望把每一个角落,更希望把每时每刻都留住,当然,更希望时间在这里多停留一会儿!</h3> <h3> 这个冰山的年龄一定很大,最少一万岁以上。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3> 体验“纯”和“洁”更深层解释</h3> <h3> 我是无法用语言来形容,只能感叹:南极极美。</h3> <h3> 南极也许并不一定知道我们的到来,但我们却从这里偷走了“最美”。此时此刻,我们彷佛才能真正明白了那些探险家们为什么不惜一切一次次的来到这里,沙克尔顿为什么还要选择长眠在这里⋯⋯。</h3> <h3> “全神贯注”,“一饱眼福”。</h3> <h3> 灰尘、雾霾在这里都是奢望。</h3> <h3> 除了纯净,这里还有平静。生活在纷繁复杂的人类社会中的人类的灵魂何时如此平静过?</h3> <h3> 这里才是真正的“天边”,前方正是许多人向往的“天际线”!</h3> <h3> 凝视、注目</h3> <h3> 我在天边,从这里出发去宇宙是最近的地方。</h3> <h3> 这里只有蓝色、白色、和黑色。</h3> <h3> “乌斯怀亚”号显得格外醒目</h3> <h3> 只想留住眼前的瞬间</h3> <h3> 出发巡游</h3> <h3> 这座冰山突然快速移动</h3> <h3> 又一次和南极的主人亲密接触(南极旅游规定人与企鹅的距离不得低于5米)</h3> <h3> 心情自然很激动</h3> <h3> 这个是巴布亚企鹅</h3> <h3> 这个是海豹</h3> <h3> 冰山的主体是水下部分</h3> <h3> 谁也不知道它是从哪里来的</h3> <h3> 它好像正在融化</h3> <h3> 它的经历一定不简单</h3> <h3> 蓝色的纯洁</h3> <h3> “乌斯怀亚”号继续向南</h3> <h3> 南极的夜晚,在这个季节,跟我们想象的完全不一样。</h3> <h3> 去往南极的路(上海一多哈)</h3> <h3> 去往南极的路(多哈一布宜诺斯艾利斯—乌斯怀亚)</h3> <h3> 去往南极的路(德雷克海峡)</h3> <h3> 走过的路</h3> <h3> 后面的行程会越来越精彩</h3>