颐和圣境

九寨梦

　　颐和园，中国清朝时期皇家园林，前身为清漪园，坐落在北京西郊，距城区15公里，占地290公顷，与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，吸取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”，也是国家重点旅游景点。

本篇记录了颐和园的春夏秋冬。  

　　新建的东宫门牌楼由原来的四柱三间三楼变为了四柱三间七楼，仍东西向坐落，前后檐有龙凤透雕花板，两面彩绘有金龙176条、凤36只，顶部变成了高低错落的七条脊，彰显出皇家牌楼的富丽堂皇和高大气派。但匾额上的字前后调换了位置，东侧改为“涵虚”，西侧改为“罨秀”。

　　十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内，是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736一1795）建，是园内最大的石桥。 桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。

　　昆明湖位于北京的颐和园内，它的面积约为颐和园总体面积的四分之三。原为北京西北郊众多泉水汇聚成的天然湖泊，曾有七里泺、大泊湖等名称。昆明湖的前身叫瓮山泊，因万寿山前身有瓮山之名而得名瓮山泊。瓮山泊因地处北京西郊，又被人们称为西湖。
昆明湖总面积有3000亩之阔，大约2平方公里，比北京市内的五个北海还要大。湖面主要向东西面面发展，有计划地把原来的湖岸上一部分土地闺在湖中，便成了湖内西堤及三岛。

　　佛香阁是北京市颐和园的主体建筑，建筑在万寿山前山高20米的方形台基上，南对昆明湖，背靠智慧海，以它为中心的各建筑群严整而对称地向两翼展开，形成众星捧月之势，气派相当宏伟。佛香阁高41米，8面3层4重檐，阁内有8根巨大铁梨木擎天柱，结构相当复杂，为古典建筑精品。

　　“金光穿洞”的景观并非是最新发现，在颐和园十七孔桥建成初期，古人就发现了它在黄昏时的壮美景观。最近几十年来，每逢冬至前后，颐和园十七孔桥准能锁定无数摄影爱好者的“焦点”。只有在这个时节的日落时分，十七孔桥的所有桥洞，才会被夕阳染上一抹金光，乍看就像是在桥洞里点燃了明灯。人们把这种现象称作“金光穿洞”，并且赋予了很多美好的寓意。

　　玉泉山，是一座山，位于颐和园西五六里。这座六峰连缀、逶迤南北的玉泉山，是西山东麓的支脉，在“山之阳”，它最突出的地方是“土纹隐起，作苍龙鳞，沙痕石隙，随地皆泉。因这里泉水，“水清而碧，澄洁似玉”，故此称为“玉泉”。明初王英有诗形容：“山下泉流似玉虹，清泠（音零）不与众泉同”。这座山也因此称为“玉泉山”。

　　柳桥 西堤最南侧的五孔桥，桥名取自大诗人杜甫“柳桥晴有絮”的诗句。柳桥上方是一座重檐歇山顶方亭，其桥孔在西堤六桥中最多。

　　西堤六桥指的仿杭州西湖苏堤而建六座桥，从北向南依次筑有界湖桥、豳风桥、玉带桥、镜桥、练桥、柳桥六座式样各异的桥亭；在柳桥和练桥之间为取范仲淹《岳阳楼记》中“春和景明，波澜不惊”之句命名的景明楼。沿堤遍植桃柳，春来柳绿桃红，有“北国江南”之称。

　　景明楼位于北京颐和园练桥和柳桥之间，始建于1750年，由主楼和两座配楼组成。

　　西堤，是颐和园昆明湖中一道自西北逶迤向东南的长堤。西湖苏堤上有六座桥，西堤上也共计有六座有名字的桥。就连苏堤沿岸种的柳树也复制到了昆明湖的西堤。时至今日，还有十九株当年的柳树依然在景色妖娆的西堤。但不一样的是苏堤是笔直的，而西堤是蜿蜒曲折的。

　　颐和园铜牛坐落在廓如亭北面的堤岸上，当年乾隆皇帝将其点缀于此是希望它能“永镇悠水”，长久地降服洪水，给园林及附近百姓带来无尽的祥福。为了阐述建造铜牛的意义，乾隆皇帝特意撰写了一首四言的铭文，用篆字书体镌刻在铜牛的腹背上。铜牛是颐和园昆明湖东岸边一道独特的人文景观和艺术珍品。

　　镜桥位于西堤中部,镜桥始建于乾隆年间，光绪时重建。唐朝诗人李白有“两水夹明镜，双桥落彩虹”的诗句，这就是镜桥名称的来源。桥上有一座八角重檐的桥亭。从东堤上观望，镜桥位于西堤中部，其八面玲珑的姿态既宜于观赏周围的景致，又能营造出有别于其他桥梁的艺术特征。

　　绣漪桥 在南如意门外就可以看到绣漪桥，它位于 昆明 湖的出水道口处，也是 昆明 湖与长河的水域地界桥，同时为长河的起点。绣漪桥与玉带桥为姊妹桥，两座桥的模样一样，一座位于 昆明 湖的原进水口处，一座位于 昆明 湖的出水口处。

　　颐和园石舫又名清晏舫，位于昆明湖的西北部，万寿山的西麓岸边。船体乃用巨石雕成，全长36米。精巧华丽，是颐和园内著名的水上建筑珍品。

　　大船坞位于颐和园万寿山西麓，小苏州河以北，为皇家泊船之所。据介绍，乾隆修建清漪园时便在园中建起一座船坞，它宽18米，距水面7米，进深50米，跨度超过了故宫的三大殿，当时皇家最大的游船“昆明喜龙号”就停泊在这里。1860年，这座船坞被英法联军焚毁。后来慈禧在清漪园原址修建颐和园，除复建原有船坞外，还在旁边新建了两座小船坞。作为国内现存面积最大、保存最完好的船坞建筑，颐和园大船坞堪称园中一宝。但历经百年风雨，这座船坞已经残破不堪。

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