2019.2.25,“滇南猎影行”小组,建水古城,体验中国米轨小火车。相机手机摄影、文字:段连超。

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<h3>一、今天行摄、行程目的地</h3><h3>今天是出行的第6天。</h3><h3>1.上午用大半天,体验米轨小火车的乘坐,穿越到民国年间。下午赶到昆明,拟明天到海埂基地拍摄红嘴鸥。</h3><h3>2.今早7点起床,早上8点三辆车赶到建水临安小火车站,就在小火车站旁一回族清真米线店,用了早餐。</h3><h3>3.早上8:50,全体人员登上小火车。</h3><h3>4.早上9:00,小火车启动出发,“哐当”、“哐当”,第二站是双龙桥站、第三站是乡会桥站、最后一站是团山站。</h3><h3>二、食宿</h3><h3>1.早餐,小火车站旁;</h3><h3>2.中餐,在团山村,酸菜下、煮素菜下炒鸡蛋炒饭;</h3><h3>3.晚餐,谭顾在昆明的同学、战友招待。</h3><h3>三、过程</h3><h3>1..昨晚上7点半,到达建水古城,晚餐后。大部分同行都累了,歇息了。我便和袁海南,上古城遛哒去了。</h3><h3>2.建水古城,规模宏大。走近朝阳门这个古城门,可以看出,气势逼人。它最名的是:朱家花园、文廟、石板街、建水紫陶、米轨小火车等等。昨晚我和海南看了朝阳门、朱家花园、石板街和灯展;今天体验小火车。</h3><h3>四、缅怀历史、感悟文化。建水古城有着1200年文化的历史底蕴</h3><h3>这里专谈谈米轨小火车。</h3><h3>有人抒情写道:</h3><h3>你慢悠悠的行来</h3><h3>很安静、很怀旧</h3><h3>一切仿佛穿越了时空</h3><h3>又回到那个渐行渐远的年代</h3><h3>代2015,在这个碧临石铁路,开建100周年的时候,建水有关方面,恢复性的开通了全国唯一的建水古城小火车旅游项目。有四个车站:临安站、双龙站、乡会桥站、团山站。</h3><h3>1915年4月,“个碧临铁路”开工建设,轨距仅有0.6米,俗称寸轨。是中国第一条,也是仅存的一条民营铁路。1970年,由寸轨改为米轨。</h3><h3>2015年5月1日,建水古城小火车正式开通,并有看“百年寸轨黄金线,千年古城第一车”的美称。</h3><h3>乘坐小火车游览的路线,是此线在建水境内的一段米轨铁路。全程13公里,虽然不长,但它是建水丰富的铁路文化。</h3><h3><br></h3> <h3>建水古城朝阳门。</h3> <h3>朝阳门背面。</h3> <h3>朱家花园街门。</h3> <h3>央视宣传,临安饭店。</h3> <h3>朱家花园正门。</h3> <h3>灯会。</h3> <h3>灯会。</h3> <h3>临安米轨小火车站。</h3> <h3>装饰。</h3> <h3>小火车开动啦!杨东平摄。</h3> <h3>古色古香的火车票。我们60后,票价半价,50元。</h3> <h3>小火车专用食品。</h3> <h3>法式闹钟。</h3> <h3>全组合影。</h3> <h3>合影。</h3> <h3>进站口。</h3> <h3>早餐点。</h3> <h3>出发站。</h3> <h3>谭杨段。</h3> <h3>谭顾问。</h3> <h3>买烟喽!</h3> <h3>谭杨袁刘段。</h3> <h3>刘扬社、龙昌跃。</h3> <h3>车头。</h3> <h3>客下,空荡荡的。</h3> <h3>团山车站。</h3> <h3>老谭考察市场。</h3> <h3>乡会桥站。</h3> <h3>伸向远方。</h3> <h3>王旭飞灿烂的笑容。</h3> <h3>小月台。</h3> <h3>清代乾隆年间双龙桥。</h3> <h3>地摊紫陶。</h3> <h3>建水特产,紫陶。价格不菲。</h3> <h3>背靠背。</h3> <h3>两小无猜。</h3> <h3>昌跃。</h3> <h3>东平。</h3> <h3>游客妹子。</h3> <h3>怀旧风图片。</h3> <h3>谭克的同学、战友。盛情款待。</h3>