2019色彩之旅--滇东南摄行纵横

黔东拍客

　　【罗平油菜花】世界上最大的天然花园+中国最美五大峰林之一的罗平峰林喀斯特地貌，有花上桂林之称，气势磅礴，让人流连忘返。一年一度的云南罗平油菜花旅游节，将使您感受到人与自然的和谐，观花海，弄花潮，寻花思情。

位于县城西北十公里处的牛街“螺丝田”是一个最著名油菜花拍摄点，这里的梯田是圈状的，远远看去真像是螺， 牛街螺丝田—这里梯田构造非常有特色，谷里开垦成一个个圈状的梯田开满了油菜花，那黄褐色的田埂一圈一圈的，就象是螺丝上的旋纹，特别棒。冬春季节，长满油菜花的地块金光灿烂，长着小麦的地块碧绿如玉；沿着园周梯田一圈圈往上延伸的多是开满油菜花的，像无数金龙盘卧。还有的弓形、半园形的梯田，多的十几级、少的三四级，而且各种形状相镶，其间隔有一两块装满水的闲田如明镜置于其中，一排排翠绿的树点缀，形成了色彩鲜明、线条优美、奇妙无比的美景。

马街油菜花海

　　元阳梯田，是云南省元阳县红河哈尼梯田的核心景区。每年秋收后到来年的开春前，元阳梯田都会放水养田，梯田有了水就有灵气，所以，这个时间段都是元阳梯田拍摄的时机，尤其是到了春节前后，由于春天里空气湿度高，早晨山沟与地面的有温差，山间就经常出现云海，当梯田遇上云海，那才是元阳梯田最美丽的时刻。清晨日出前，由于山下与山上有温差，元阳梯田的山沟里会慢慢形成云海。随着临近日出，气温逐步上升，山沟里的云雾会越来越多，渐渐地从山沟里往上飘，慢慢地越过山谷，涌向村庄，梯田、村庄在云海的掩盖下时隐时现，梯田水面浮光溢彩，那样的场面，恍若仙境，犹如一幅绝美的山水画卷。

　　一个车站，一个故事。一段铁路，一段历史。滇越铁路的修建堪称血泪史！为修筑这条铁路，先后有12000多人献身于此。

碧色寨站是中国最古老的火车站之一。法国人勘探修建，米轨寸轨并行，号称东方小巴黎，1909年4月15日通车至碧色寨。碧色寨成为中国境内唯一一座特等车站。这里最繁忙的时期是1920年至1970年，之所以设为特级站是因为米轨滇越铁路与寸轨个碧石铁路在这里交汇，货物和客流在这里转换，如今这里已经繁华不再，但车站办公楼、站台的遗址犹存。这里还是冯小刚的电影《芳华》中的野战医院取景地.而剧情片《无问西东》里也藏着它的影子，更使碧色寨这个浪漫的名字让人无限遐想，吸引众多游客到此游览。

建水古城小火车

1915年5月1日，个碧石铁路开工。个碧石铁路也称个碧临屏铁路，是连接滇越铁路的重要路段，是中国最早的民营铁路之一，原为寸轨铁路，1970年经过改建后从寸轨转变成米轨，个碧石铁路至今已有100年的历史了。

建水古城至团山米轨旅游观光列车开行的线路为建水东至团山民居，全程约12.82公里。

滇池观鸟

每年冬天，来自西伯利亚的候鸟红嘴海鸥都会随着季节的变化来到滇池过冬，它们约每年11月来，来年3月离开返回西伯利亚。

花絮篇

一、组织机构

1.领队：杨笑冰

2.顾问：谭 克

3.外联：袁海南

4.安监：杨东平

5.财务：周永龙

6.组员：刘扬社、龙昌跃、王旭飞、张上游、李子定、杨胜斌、段连超。

温馨提示：此次出行，12名组员的年龄偏大，虽说大家正当年华，既要拍出大片，但对于行车、行动还是要悠着点儿。

二、车辆安排

1号车：王旭飞（主驾驶）、 刘扬社（副驾驶）、周永龙、杨东平；

2号车：杨笑冰（主驾驶）、杨胜斌（副驾驶）、张上游、李子定；

3号车：龙昌跃（主驾驶）、谭克（主驾驶）、袁海南、段连超。

三、出行要求

1.出行听指挥；2.吃饭听通知；3.拍摄听安排；4.喝酒不酗酒；5.好片要分享；6.安全为最高宗旨。

四、出行计划

滇南猎影行小组12人，于2018.2.20（正月十六）早晨，自驾启程，预计一周的时间行程，拟在滇东和滇南，拍摄游历：花开成海的罗平油菜花；流光溢彩的元阳梯田；古色古韵的建水古城；法式风格碧色寨车站；色彩斑斓的东川红土地；碧波荡漾的抚仙大湖；波澜壮阔的九龙瀑布；百里滇池的红嘴鸥等等。往返大约2700公里。

本次出行的12名成员、车辆一切平安，感谢阳光保险公司为我们免费提供旅行意外险，表示深深的谢意！感谢谭总兴义的同事丰盛的晚餐和舒适的住宿、六盘水朋友高级舒适住宿（六盘水目前最好的酒店）和礼品，也感谢谭总。

五、此行评价：

此次行摄，时间虽短，收获颇丰。领队顾问是我们此行的坚强领导；大家伙齐心协力是我们此行的基础；快乐开心是我们此行的目的；安全行车是我们的坚实的保证；能拍出作品是我此行的期望。

丰盛的晚餐（兴义市）